Pretemporada F1 2015 - Jerez 1-4 de febrero

[Dalamar]

Madre mia, me lo parece a mi o la prensa busca desesperadamente un rayo de luz en cualquier detalle del mclaren-honda para decir que hay potencial?

Podría Sauber estar rodando con poca gasolina o con "configuraciones especiales" de manera premedita para conseguir marcar buenos tiempos en estas primeras pruebas y atraer a patrocinadores?

Saludos.

[Joselo]

Podría Sauber estar rodando con poca gasolina o con "configuraciones especiales" de manera premedita para conseguir marcar buenos tiempos en estas primeras pruebas y atraer a patrocinadores?

Por lo que vengo viendo hasta ahora (y sin caer aún en análisis alguno), el Sauber dispone de un pequeño elemento que bifurca el flujo de aire que se expande dentro del difusor inferior trasero al salir y (en un porcentaje de la vena fluída) pasar por él, este elemento está ubicado en la zona próxima en donde se introduce el motor de arranque eléctrico y dispone de una serie de conductos que me temo están prohibidos .

[suso]

resumen de hoy en calidad normal perdon!
https://mega.co.nz/#!6tRj1aoB!AbdyyKll5 ... 1HLm3jmLaQ

[carter18]

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Nada de perdones, todo lo contrario, muchísimas gracias!


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[Dalamar]

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Asi esta perfecto!! gracias.

Saludos

[Trupon]

Renault no pudo solucionar algunos problemas a tiempo para Jerez

El propulsor francés es consciente de los fallos que debe resolver

Los equipos con motor Renault han vuelto a tener problemas en los test que se disputaron en Jerez, pero no tan preocupantes como los de la pretemporada pasada. El motorista francés detectó un problema en la unidad de potencia en una parte que funcionaba a la perfección el año pasado y decidieron modificarla sin validarla, algo que ha conllevado varios problemas.

Por Víctor Bolea
4 FEB 2015

Una vez más, el motor Renault inicia la pretemporada con dudas, pero en esta ocasión detectaron el problema con rapidez y están convencidos que lo solucionarán de cara al segundo test que se disputará en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Mientras Mercedes acumula vueltas sin parar, Red Bull se ha encerrado en el garaje durante estos primeros tres días durante gran parte de la jornada. Toro Rosso, en cambio, ayer acumuló más de 130 vueltas con Carlos Sainz al volante.

El problema está relacionado con la bomba de agua del ERS y ya se detectó la semana pasada en el banco de pruebas pero, según apunta Autosport, ya era demasiado tarde para rectificar.

"Sabemos cuál es el problema, sabemos lo que tenemos que hacer. La logística no nos ha permitido hacerlo aquí. Tenemos que cambiar esa parte, optimizarla y revisar el diseño. Es algo que funcionó muy bien el año pasado, pero decidimos cambiarlo y mejorarlo un poco para ayudar a Red Bull a conseguir un gran paquete. Por eso no tuvimos especial cura con esta parte. Normalmente haces simulaciones, test de diseño y validas el protocolo, pero no lo hicimos con esta parte", explicó Cyril Abiteboul a Autosport.

Estos problemas de fiabilidad se deben, en gran parte, al intento de cerrar la enorme brecha con Mercedes y construir una unidad de potencia mucho más agresiva. "Estamos intentando mantener las cosas bajo control. Creo que en esta temporada y la siguiente hay una brecha que no se puede recuperar en un invierno. Así que hay que tomar varios riesgos y ver algunos problemas sobre la pista", añadió el director de Renault Sport.

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... para-jerez

[Trupon]

Día 4 en Jerez - Situación a las 13:00 h:

Pos. Dor. Est. Piloto País Equipo Tiempo Diferencia V.
1º 07 Kimi Raikkonen Ferrari 1'22"537 51
2º 44 Lewis Hamilton Mercedes 1'23"633 +01"096 52
3º 08 Romain Grosjean Lotus 1'23"802 +01"265 53
4º 38 Max Verstappen Toro Rosso 1'24"101 +01"564 57
5º 09 Marcus Ericsson Sauber 1'25"081 +02"544 40
6º 19 Felipe Massa Williams 1'25"136 +02"599 27
7º 22 Jenson Button McLaren 1'28"309 +05"772 14
8º 26 Daniil Kvyat Red Bull 1'37"195 +14"658 08

http://directo.caranddriverthef1.com/

[Trupon]

PROBLEMAS PARA MCLAREN
Kimi Räikkönen el más rápido en la última mañana de test en Jerez

ÁNGEL PINO
04/02/2015 13:09

La última mañana en Jerez ha estado liderada por Kimi Räikkönen. Hamilton le sigue a un segundo y continúa rodando pese a un problema que le hizo trompear a media mañana. Tercero es Grosjean en su primer día con el Lotus, consiguiendo además un buen número de vueltas. McLaren ha vuelto a tener problemas: tras dar su vuelta de instalación bastante tarde, Jenson Button se quedaba parado al salir del box y más tarde, de nuevo al final del pitlane, aunque parecen haber solucionado los problemas. Kvyat permanece en el box por un problema en el ERS que le ha dejado tirado en pista.

Mercedes continúa pese a las incidencias

El W06 parece indestructible. Pese a que Hamilton trompeaba en la chicane de Jerez provocando una bandera roja, por problemas desconocidos, el equipo ha conseguido solucionarlo y ha devuelto a la pista al piloto varios minutos después. Al igual que estos días, el equipo germano se ha centrado en hacer tandas largas, siendo de 24 la que más ha durado hasta que ha tenido el problema. Quien no parece indestructible es el Red Bull: a primera hora de la mañana el RB11 se paraba en la curva Ángel Nieto provocando bandera roja. El equipo austriaco confirmaba que un problema de ERS era la cusa de que Kvyat se quedara parado en pista.

McLaren ha vuelto a experimentar algunos problemas, aún desconocidos. Jenson Button ha sido el piloto que más ha tardado en dar su vuelta de instalación. Más tarde, cuando intentaba salir a pista, el monoplaza no ha llegado a salir del box, quedándose parado y siendo empujado por los mecánicos. En un segundo intento, el inglés se ha quedado a la salida del pitlane y de nuevo ha sido llevado al box. A última hora de la mañana, los de Woking han conseguido que Button rodara tres vueltas seguidas con tiempos lentos pero mejorando progresivamente. Durante la mañana, el motor Honda ha rugido intermitentemente en el box de McLaren, señal de que han estado haciendo pruebas.

Lotus ha conseguido hacer buenas tandas con Grosjean en el E23 en su primer día. Menos ha rodado Massa con el Williams mientras que Verstappen ha conseguido hacer stints bastante largos aunque ha tenido un problema en la última curva, entrando en el pitlane saltándose la entrada y quedándose parado, siendo rescatado por sus mecánicos.

Así ha sido la mañana en el Circuito de Jerez, que ha amanecido con la pista mojada pero se ha ido secando paulatinamente. La actividad en pista continúa y para más información, el directo de la web les trae las últimas novedades minuto a minuto desde el mismo trazado jerezano.

http://www.f1aldia.com/25609/kimi-raikk ... est-jerez/

[ney11]

como va el mclaren hoy? hemos avanzado algo o seguimos con problemas?

[suso]

como va el mclaren hoy? hemos avanzado algo o seguimos con problemas?

avanza avanza, han hecho tandas de 5 vueltas a ritmo de 1.28 con pista mojada o humeda si no me equivoco, la gente alli reporta que en la chicane rapida del circuito, la velocidad del mercedes y el mclaren son identicas... de todas formas, no espereis que Mclaren venga a vender humo a Jerez como hace ferrari siempre marcando los mejores tiempos, ya han dicho que aqui solo vienen a hacer que las cosas funcionen, y ya en Barcelona, si todo va bien se dedicaran al setup del coche, aunque me da que tan mal no va Mclaren, pues esta mañana sacaron el coche con parafina en todo el lateral... habrá que esperar

[carter18]

Tiempos a las 16:00

[suso]

hola, vengo a comerme mis palabras, HUMO desde Mclata!!!
@CONNYloveFI: ¿Es realista hablar de victorias en 2015?
Morris: "Sí lo es!"

[suso]

por cierto, en deceleracion no se a que suena el cacharro este, pero en aceleracion..... ami me pone

[ney11]

suena a aspiradora

[Dalamar]

aunque me da que tan mal no va Mclaren, pues esta mañana sacaron el coche con parafina en todo el lateral... habrá que esperar

Es que con lo poco que estan rodando supongo que ya tienen que ir empezando a "juntar" las pruebas y no pueden estar sin probar nada de chasis y aerodinamica despues de 4 test.
No se si en barcelona tendran mejores resultados. Espero que si, porque se les pasa el tiempo.
De todas maneras el 1:27 de button tampoco esta muy mal (ni bien obviamente) para la cantidad de vueltas que han dado y de problemas que estan teniendo.

Mercedes la verdad que me sorprende estan teniendo problemas pero los solucionan todos rapidos, creo que eso es muy bueno de cara a la temporada porque saben rapidamente identificar el foco del problema.
Kimi mas lento que vettel, no tiene porque significar nada pero ahi esta.
Genial por Lotus, otra vez rodando sin las penurias de 2014.

Saludos.