Renault podría absorber Toro Rosso para volver a la F1

[Trupon]

Toro Rosso se perfila como el elegido por Renault para volver a la F1 con equipo propio

Las escasas deudas de la formación de Faenza son el principal atractivo para la marca francesa

Toro Rosso se perfila como el equipo elegido por Renault para su futuro retorno al Mundial de Fórmula 1. Al parecer, la inexistencia de deudas en las cuentas de la filial de Red Bull es el principal aspecto que incita a la marca del rombo a comprar dicha escudería en lugar de Lotus o Force India. De esto, Hetmul Marko ha matizado que, de confirmarse dicha compra, el programa de jóvenes pilotos no desaparecería.

Por Antonio Santamaría
16 MAR 2015

Los rumores surgidos hace varias semanas sobre la vuelta a la Fórmula 1 de Renault con equipo propio parecen ir cobrando fuerza. Por lo visto, Alain Prost, embajador de la marca francesa, habría convencido al director ejecutivo de la compañía gala, Carlos Ghosn, de que una formación de fábrica es la mejor forma de estar presente en el Mundial.

Para volver a desembarcar en el Gran Circo, Toro Rosso se ha perfilado como la formación elegida por parte de la firma del rombo. Esto significa que Renault absorbería a la formación de Faenza, la cual está exenta de deudas y resulta una escuadra más atractivo en el plano financiero que Lotus o Force India, cuyos balances no son tan suculentos.

No obstante, este proceso aún está por confirmar y, desde Red Bull, Helmut Marko ha advertido que la venta de Toro Rosso no es algo irrevocable. "Quizás vendamos STR, pero no tenemos que hacerlo", puntualizó en Autosport.

No obstante, en el caso de que se desprendiesen de su equipo filial, el directivo austríaco ha apuntado que eso no significaría el final de su programa de jóvenes pilotos. "Incluso si Renault se hace cargo de STR, tendremos cooperación".

Desde el lado del equipo que heredó la sede de Minardi, la llegada de Renault no se ve con malos ojos. El propio director de la formación, Franz Tost, ha asegurado que sería algo positivo para ellos. "Sería un próximo paso para nosotros. Sería bueno para Toro Rosso estar junto a un fabricante. Para mí sería positivo y para el equipo sería positivo".

El responsable del actual equipo de Carlos Sainz ha señalado que Renault visitó sus instalaciones en Italia "hace tres o cuatro semanas", aunque ha matizado que "simplemente miraron todo, pero no ha habido negociaciones hasta ahora".

Desde el lado de la empresa gala, el director general de Renault F1, Cyril Abiteboul, ha apuntado que dichas visitas se han dado por la relación actual que mantienen ambas partes. "Mi único comentario es que estamos visitando Toro Rosso de forma regular, ya que son un equipo cliente".

No obstante, Abiteboul ha reconocido que Renault tiene intención de cambiar su estrategia de marketing en la Fórmula 1 para obtener mayores beneficios. Bien es cierto que esta tiene un enfoque a largo plazo y en ningún caso se ejecutará a lo largo de este curso.

"Estamos considerando expandir nuestro historial de marketing. Lo que estamos buscando es mejorar el retorno de nuestra inversión en F1. Haremos eso en el trascurso de un año, pero no en un futuro a corto plazo. Es una decisión importante que no debería tomarse a la ligera. De todos modos, no es para este año, así que todavía tenemos un poco de tiempo. Tenemos dos años de contrato con Red Bull, los cuales queremos honrar de una mejor manera de la que lo estamos haciendo. El propósito es hacer las cosas bien para Red Bull y Toro Rosso", concluyó.

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... ipo-propio

[Dalamar]

A ver si dan el paso sea con el equipo que sea o montando uno de nuevo, porque renault como motorista solamente creo que no tiene sentido. Cuando ganaba red bull era gracias a los diseños de newey (que será mas o menos cierto pero lo que queda en la retina del espectador medio es red bull dominador pero de renault apenas se habla) y cuando les va mal es por culpa de los motores renault (que será mas o menos cierto pero lo que queda es que los motores renault rompen y no corren).

Saludos.

[Gerhard Berger]

A pesar de que no me negaría a la vuelta de Renault como equipo, porque siempre me han parecido uno de los constructores que más cosas han aportado a este deporte en términos de propulsión...Pienso que Renault como motorista únicamente sí tiene sentido, precisamente por eso y principalmente porque de momento siguen siendo una garantía de conseguir un buen motor.

Las ideas falaces de la peña son otro cantar y son ideas que dan bastante igual...Sinceramente, dar crédito a quienes dicen que un equipo gana o pierde por un elemento único es lo que no tiene sentido...Ideas falaces que han venido y vendrán quedandose más o menos tiempo, se han ido y se irán...

Es decir...Me parece perfecto que la gente diga que los motores Renault rompen y no corren...¿qué más da? Es tan simple como darse un paseo y leer un poco...Lo que falla en esa clase de ideas, no es Renault o RBR si no la incapacidad de esa persona para reconocer que está hablando sin conocimiento. Siempre me han hecho mucha gracia esas cosas...Si queda esa imagen, la imagen real de eso es que la gente es ignorante y ha decidido hablar sobre algo que sabe que ignora en lugar de reconocer que no sabe que decir y por lo tanto considerar más prudente no decir nada o decir "no sé, pero a riesgo de equivocarme tal tal y tal" Desconocer no es malo, al revés, es lo más común, lo que es malo es hablar sobre algo sin avisar de que no sabes en realidad de que estás hablando. XD Eso de probar suerte a ver si acierto y demás ralea que se ve.

Pasaba algo parecido con Cosworth recuerdo...Por el simple hecho de que lo montaban equipos que no conseguían nada, la gente ya lo tildaba de mal motor, literalmente, lo recuerdo como si fuese ayer. XD Bueno, pues Cosworth por eso no deja de ser uno de los motoristas de éxito de esta categoría y Cosworth por eso no hizo un mal motor, ni mucho menos... por mucho que ya no goce del honor de montar a escuderías pudientes.

Si la gente elige quedarse con una idea sacada de la manga la culpa no es de Renault...Por tanto, a ese respecto, que Renault se quede como motorista únicamente me parece perfecto.

Y el problema de fondo es no querer cambiar eso...Y yo solo puedo decirlo, no obligar a nadie a darse cuenta de ello

[Dalamar]

A pesar de que no me negaría a la vuelta de Renault como equipo, porque siempre me han parecido uno de los constructores que más cosas han aportado a este deporte en términos de propulsión...Pienso que Renault como motorista únicamente sí tiene sentido, precisamente por eso y principalmente porque de momento siguen siendo una garantía de conseguir un buen motor.

Las ideas falaces de la peña son otro cantar y son ideas que dan bastante igual...Sinceramente, dar crédito a quienes dicen que un equipo gana o pierde por un elemento único es lo que no tiene sentido...Ideas falaces que han venido y vendrán quedandose más o menos tiempo, se han ido y se irán...

Es decir...Me parece perfecto que la gente diga que los motores Renault rompen y no corren...¿qué más da? Es tan simple como darse un paseo y leer un poco...Lo que falla en esa clase de ideas, no es Renault o RBR si no la incapacidad de esa persona para reconocer que está hablando sin conocimiento. Siempre me han hecho mucha gracia esas cosas...Si queda esa imagen, la imagen real de eso es que la gente es ignorante y ha decidido hablar sobre algo que sabe que ignora en lugar de reconocer que no sabe que decir y por lo tanto considerar más prudente no decir nada o decir "no sé, pero a riesgo de equivocarme tal tal y tal" Desconocer no es malo, al revés, es lo más común, lo que es malo es hablar sobre algo sin avisar de que no sabes en realidad de que estás hablando. XD Eso de probar suerte a ver si acierto y demás ralea que se ve.

Pasaba algo parecido con Cosworth recuerdo...Por el simple hecho de que lo montaban equipos que no conseguían nada, la gente ya lo tildaba de mal motor, literalmente, lo recuerdo como si fuese ayer. XD Bueno, pues Cosworth por eso no deja de ser uno de los motoristas de éxito de esta categoría y Cosworth por eso no hizo un mal motor, ni mucho menos... por mucho que ya no goce del honor de montar a escuderías pudientes.

Si la gente elige quedarse con una idea sacada de la manga la culpa no es de Renault...Por tanto, a ese respecto, que Renault se quede como motorista únicamente me parece perfecto.

Y el problema de fondo es no querer cambiar eso...Y yo solo puedo decirlo, no obligar a nadie a darse cuenta de ello

El problema es que da igual lo que pienses tu (o lo que piense yo) lo que importa es lo que piense la mayoría, lo que digan los comentaristas de la tv, lo que salga en los periódicos, porque sea verdad o mentira al final la F1 tiene un propósito muy grande como marketing y las marcas valoran su inversión acorde a su retorno.

Saludos.