Sesión LIBRES 1 - Tabla de tiempos

[Winfield]

[Halsey]

La primera sesión se ha visto un dominio más claro de Mercedes, pero en la segunda la cosa se ha diluido un poco.

Mejores tiempos de la segunda sesión en Sepang.

1 Lewis Hamilton 44 Mercedes 1'39"790
2 Kimi Räikkönen 7 Ferrari 1'40"163 +00"373

En Shangai

1º Lewis Hamilton Mercedes 1'37"219 32
2º Kimi Raikkonen Ferrari 1'37"662 +00"443

Es solo un entrenamiento libre, puede no significar nada, pero ahí queda el dato. Los Mercedes no demuestran más ventaja a una vuelta de la que se veía en Sepang.
La sorpresa, Red Bull, que ha mejorado tiempos pese a tener muchos problemas.
La decepción, los Toro Rosso ya no encabezan el grupo central. Los McLaren, aunque han mejorado otra vez su rendimiento van por su tercer motor en tres carreras.......

[meteoro]

Desde la llegada de la UP, es mejor no hablar de motores
En realidad son tres los turbos y MGU-H utilizados

[Halsey]

Desde la llegada de la UP, es mejor no hablar de motores
En realidad son tres los turbos y MGU-H utilizados

Ok.
A veces resulta dificil acordarse de la terminologia.
Una duda que tengo, ¿ todos los componentes están limitados a 4 unidades por temporada? ¿Y si es así, ya hay sanción por la quinta sustitución de uno solo de ellos? Es decir, si alguien coloca la quinta bateria o MGU-K, ¿ya recibe penalización en parrilla?

[Trupon]

Una duda que tengo, ¿ todos los componentes están limitados a 4 unidades por temporada? ¿Y si es así, ya hay sanción por la quinta sustitución de uno solo de ellos? Es decir, si alguien coloca la quinta bateria o MGU-K, ¿ya recibe penalización en parrilla?

Penalizaciones de Unidades de Potencia

La sustitución de una unidad de potencia completa no volverá a tener una penalización, sino que se convertirá en sanciones específicas que se acumularán por cada componente individual de la Unidad de Potencia.

Si se pone una penalización de pérdida de posiciones en parrilla, y la posición del piloto no es suficiente para que la penalización sea aplicada en su totalidad, el resto de la penalización se convertirá en una sanción de tiempo durante la carrera (no en la siguiente carrera como era hasta ahora) siguiendo las siguientes indicaciones.

-De 1 a 5 posiciones sin cumplir: se aplicará una penalización según el artículo 16.3 (a), un stop & go de 5 segundos
-De 6 a 10 posiciones sin cumplir: se aplicará una penalización según el artículo 16.3 (b), un drive through.
-De 11 a 20 posiciones sin cumplir: se aplicará una penalización según el artículo 16.3 (c), un stop & go de 10 segundos.
-Más de 20 posiciones sin cumplir: se aplicará una penalización según el artículo 16.3 (d), una penalización de tiempo.

http://www.f1aldia.com/25321/cambios-re ... o-f1-2015/

[Halsey]

Gracias Trupon!!