Entrenamientos Libres 2 - Tabla de tiempos

[Marcos_F1]

(vía http://www.caranddriverthef1.com/formul ... 5-libres-2)

[Trupon]

El espontáneo que se juega la vida cruzando la meta entre dos coches. http://www.antena3.com/formula-1/mundia ... 00061.html

[Txus]

Parece que Mclaren está ya en el grupo de Lotus, Sauber, Force India y, circunstancialmente al circuito, Toro Rosso.

Un circuito con una recta tan larga y que esten 10º y 12º no es mala señal


Mercedes y Ferrari, lo que se intuyo. A 1 vuelta Mercedes le saca entre 0,5 y 1 segundo. En ritmo de carrera muy parecido aunque algo a favor de Mercedes de nuevo.

[Halsey]

Me gustaría llamar la atención sobre algo que ha pasado hoy en la segunda practica.

Se trata de la simulación con carga de carrera y el neumatico más blando que han hecho Lewis Hamilton y Kimi Raikkonen.
Por supuesto hay que cogerlo con pinzas por que no sabemos la carga de combustible que llevaba cada uno.

Hamilton
11 1:42.328
12 1:42.481
13 1:42.259
14 1:42.404
15 1:42.459
16 1:42.421
17 1:42.841
18 1:43.084
19 1:43.390
20 1:49.099
21 1:43.646
22 1:45.985
23 1:47.145
24 1:47.355

Los compuestos aguantarón trece vueltas, pero desde la vuelta numero 19 vemos como el compuesto decae en rendimiento. La vuelta 20 obviamente ha tenido un problema que le ha relantizado, pero se ve que en las vueltas 22-24 el neumatico se hunde totalmente. Es decir, la rueda blanda se estima que es unos dos segundos por vuelta más rapido, pero a Mercedes le duran unas 10 vueltas.

Raikkonen

15 1:43.094
16 1:42.822
17 1:43.450
18 1:43.289
19 1:43.217
20 1:44.349
21 1:44.008
22 1:44.018
23 1:43.734
24 1:43.391
25 1:43.567
26 1:43.841
27 1:44.521
28 1:43.787
29 1:43.873
30 1:43.605
31 1:43.971
32 1:43.734
33 1:43.782

Raikkonen no consigue tan buenos tiempos como Hamilton, pero las ruedas le rinden durante 18 vueltas de forma estable.

Ojo a este dato, por que teniendo en cuenta que la carrera es a 56 vueltas. Ferrari podría rodar 36 vueltas con dos juegos de neumaticos blandos (y se supone que montando blandos podrían ser mas rapidos que los Mercedes con duros) y hacer luego 20 vueltas con duros.
Mercedes, parece enfilado a hacer dos stints de duros de 46 giros más 10 vueltas con blandos.

Si Ferrari consigue usar los neumaticos más blandos durante 26 vueltas más que Mercedes, tiene opciones de disputarles la carrera.

[suso]

a priori notable mejora de mclaren, con button 10 y alonso 12 teniendo que abortar su vuelta lanzada con blandos por el incidente de massa, que seguramente habria mejorado unas cuantas decimas el registro de button... si siguen progresando asi en monaco les vemos ahi arriba

[Halsey]

a priori notable mejora de mclaren, con button 10 y alonso 12 teniendo que abortar su vuelta lanzada con blandos por el incidente de massa, que seguramente habria mejorado unas cuantas decimas el registro de button... si siguen progresando asi en monaco les vemos ahi arriba

Fernando ha declarado que han incrementado la potencia de la UP, buena señal.
Y se marcan entrar en la Q2 como objetivo claro. Así que se va viendo progresión, si.....

[Txus]

Mclaren respecto al resto en los diferentes FP. Se puede ver como en malasia recortaron 1 segundo aproximadamente, y en China unas 7 décimas.

[suso]

Me gustaría llamar la atención sobre algo que ha pasado hoy en la segunda practica.

Se trata de la simulación con carga de carrera y el neumatico más blando que han hecho Lewis Hamilton y Kimi Raikkonen.
Por supuesto hay que cogerlo con pinzas por que no sabemos la carga de combustible que llevaba cada uno.

Hamilton
11 1:42.328
12 1:42.481
13 1:42.259
14 1:42.404
15 1:42.459
16 1:42.421
17 1:42.841
18 1:43.084
19 1:43.390
20 1:49.099
21 1:43.646
22 1:45.985
23 1:47.145
24 1:47.355

Los compuestos aguantarón trece vueltas, pero desde la vuelta numero 19 vemos como el compuesto decae en rendimiento. La vuelta 20 obviamente ha tenido un problema que le ha relantizado, pero se ve que en las vueltas 22-24 el neumatico se hunde totalmente. Es decir, la rueda blanda se estima que es unos dos segundos por vuelta más rapido, pero a Mercedes le duran unas 10 vueltas.

Raikkonen

15 1:43.094
16 1:42.822
17 1:43.450
18 1:43.289
19 1:43.217
20 1:44.349
21 1:44.008
22 1:44.018
23 1:43.734
24 1:43.391
25 1:43.567
26 1:43.841
27 1:44.521
28 1:43.787
29 1:43.873
30 1:43.605
31 1:43.971
32 1:43.734
33 1:43.782

Raikkonen no consigue tan buenos tiempos como Hamilton, pero las ruedas le rinden durante 18 vueltas de forma estable.

Ojo a este dato, por que teniendo en cuenta que la carrera es a 56 vueltas. Ferrari podría rodar 36 vueltas con dos juegos de neumaticos blandos (y se supone que montando blandos podrían ser mas rapidos que los Mercedes con duros) y hacer luego 20 vueltas con duros.
Mercedes, parece enfilado a hacer dos stints de duros de 46 giros más 10 vueltas con blandos.

Si Ferrari consigue usar los neumaticos más blandos durante 26 vueltas más que Mercedes, tiene opciones de disputarles la carrera.

kimi iba con duros, hay que compararlo con Rosberg, la pagina de la fia esta mal

[Dalamar]

Fernando ha declarado que han incrementado la potencia de la UP, buena señal.

Pero tienen que haber incrementado en mayor porcentaje la fiabilidad... porque si no...

Saludos.

[Dalamar]

Bueno Ferrari otra vez ahi para ver si pesca lo que se le escape a mercedes, a ver si esta vez se les escapa algo a lewis (mas por problemas tecnicos que por otra cosa) y nico y ferrari le ponen algo mas de pimienta. Kimi sigo viendole mucho mas rapido y comodo que en 2014 a ver si esta vez no tiene contratiempos. RBR parece que vuelve a ser otra vez un poco mas rápido.

SAludos.

[f1.chris]

mmm si Vettel esta lucido huelo uno pole esta cerca cerca

[MCLAREN-HONDA]

a priori notable mejora de mclaren, con button 10 y alonso 12 teniendo que abortar su vuelta lanzada con blandos por el incidente de massa, que seguramente habria mejorado unas cuantas decimas el registro de button... si siguen progresando asi en monaco les vemos ahi arriba

Fernando ha declarado que han incrementado la potencia de la UP, buena señal.
Y se marcan entrar en la Q2 como objetivo claro. Así que se va viendo progresión, si.....

Yo lo dije la semana pasada,,,, thepowerofdreams

Mclaren va a mejorar..en cuanto progresivamente abran mas potencia al motor....(todo eso con fiabilidad y claro eso lleva tiempo....pero llegará)

[meteoro]

interesante lo que comenta Alonso...

“All the updates we brought here seem to be working as we’d expected, and they’ve put us closer to the mid-pack. It’s very encouraging to see that we’re moving firmly in the right direction – it’s a question of time as to when we’ll become competitive.

http://www.mclaren.com/formula1/2015/ch ... ce-report/


y tiempo en tandas largas.

[Marcos_F1]

Onboard de Button en los libres 2:





El coche se ve muy muy estable, sin apenas correcciones. A poco que el motor siga mejorando ese coche tiene muy buena pinta, al menos de chasis.

[f1.chris]

Yo creo que todos los aficionados de F1 esperamos la mejora y competitividad no solo de Mclaren si no tbien de RBR, seria un lujo tener 4 escuderias asi de poderosas y con los pilotos que tienen con un buen nivel de sus maquinas