Los equipos acuerdan el uso de un quinto motor en 2015

[Trupon]

Los equipos acuerdan el uso de un quinto motor en 2015

IVÁN ILLÁN
23/04/2015

En las próximas semanas se hará oficial la opción de que los equipos puedan utilizar una quinta unidad de potencia sin penalización durante la temporada 2015. A pesar de que la normativa se había endurecido limitando el número de propulsores por coche a cuatro, la Fórmula 1 volverá a la cifra que marcaban las reglas en la temporada pasada aliviando los quebraderos de cabeza de los ingenieros.

Así lo ha confirmado el jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner. "Lo aceptamos de manera unánime en Malasia," explicó Horner según Sky Sports. "Fue entre todos los equipos, incluyendo a Bernie Ecclestone, así que sólo debe ser una formalidad que pase por el grupo de estrategia y se nos de permiso para firmarlo, algo que sólo puede ser hecho por fax".

Los problemas de fiabilidad no han sido ajenos al resto de motoristas, pero las unidades de potencia de Renault han sufrido por encima de lo esperado, empeorando incluso las cifras de fiabilidad de 2014. Por ejemplo, Daniel Ricciardo vio como su tercer motor en cuatro carreras rompía en la última vuelta del Gran Premio de Baréin y otros pilotos como Max Verstappen o la dupla de McLaren también han tenido que recurrir ya a componentes de un tercer propulsor para disputar la carrera en Sakhir.

Pendientes de la burocracia

En el caso de retrasarse la confirmación del acuerdo, la fecha límite para la confirmación de la extensión del número de motores por temporada llegará el próximo mes de junio, cuando se reúna el Consejo Mundial de la FIA. La posibilidad de que para entonces algunos equipos ya hayan incurrido en penalizaciones hace que el acuerdo esté tratando de acelerarse por la vía rápida.

http://www.f1aldia.com/26324/equipos-ac ... otor-2015/

[LuigiMMXV]

visto lo visto con RedBull ya pueden ir preparando a motor por carrera, es increible esto.

[tatostrom]

Y más que deberían permitir, pero ya sabemos que esto va en contra absolutamente de la reducción de costes.

[Dalamar]

Y más que deberían permitir, pero ya sabemos que esto va en contra absolutamente de la reducción de costes.

Es cierto, pero a medias, quien necesite el motor tendra que ponerlo o no correr independientemente de que eso incremente tu gasto de la temporada. La diferencia es que ahora ademas de pagarlo el 5 motor no les penalizara.
Si algun motorista va muy sobrado de fiabilidad podria arriesgar un poco mas con esta unidad extra y eso iria un poco en contra de la contencion de costes, pero creo que ese riesgo solo lo asumiria un equipo grande y en circustancias donde no tengan mas opciones.

Saludos.

[tatostrom]

Es cierto, pero a medias, quien necesite el motor tendra que ponerlo o no correr independientemente de que eso incremente tu gasto de la temporada. La diferencia es que ahora ademas de pagarlo el 5 motor no les penalizara.
Si algun motorista va muy sobrado de fiabilidad podria arriesgar un poco mas con esta unidad extra y eso iria un poco en contra de la contencion de costes, pero creo que ese riesgo solo lo asumiria un equipo grande y en circustancias donde no tengan mas opciones.

Saludos.

Lo dudo mucho, se ha firmado por unanimidad, así que hasta los que van más liberados les interesa. Lo que harán a día de hoy es recalcular la temporada para adecuarla esta nueva circunstancia y de esa forma forzar menos los motores que ya tienen.

[Trupon]

Es llamativo cómo los coches y motores están teniendo más problemas de fiabilidad este año que el año pasado, cuando a priori debería ser al revés.

[Joselo]

"Los equipos acuerdan..."

¿Y la FIA está "dibujada"? ... los gigantes de la industria automotriz mandan.

[Trupon]

"Los equipos acuerdan..."

¿Y la FIA está "dibujada"? ... los gigantes de la industria automotriz mandan.

No es que manden, es que la FIA estableció 4 motores, eso es lo pactado y firmado, y para modificarlo es necesario unanimidad de todos los equipos por normativa.

[Joselo]

ok, no mandan .

[Dalamar]

Lo dudo mucho, se ha firmado por unanimidad, así que hasta los que van más liberados les interesa. Lo que harán a día de hoy es recalcular la temporada para adecuarla esta nueva circunstancia y de esa forma forzar menos los motores que ya tienen.

Logicamente a todos les interesa, porque tienen por ahi tokens para usar y cuantas mas unidades tengas disponibles mas juego te pueden dar los tokens libres, pero esta claro que a dia de hoy hay un grupo que esta dentro de lo esperado para tratar de llegar a final de temporada con 4 motores y hay otro grupo que muy probablemente no va a llegar ni con 5 unidades.

Saludos.

[suso]

ok, no mandan .

apenas mandan, apenas.
lo del quinto motor se sabia ya desde antes de empezar la temporada...

[Marcos_F1]

A este paso ya mismo la FIA prohibirá a los equipos usar siquiera un motor...

[Gerhard Berger]

Si la FIA es autoritaria, porque es autoritaria, si se establece por acuerdo, porque las empresas mandan...Siempre hay algún problema.

[Joselo]

Claaaro, pero que cándido que soy... seguramente fue la FIA y no los gigantes de la industria automotriz quién decidió la utilización de estas unidades de potencia (incluido en el "paquete" la posibilidad de un 5° motor) para la F1 .

[Gerhard Berger]

Pues hasta donde yo sé la FIA participa en los acuerdos que se toman en tanto que ellos establecen las normas. Con lo cual forma parte de las decisiones.

Lo más normal es que una normativa sea cosa de todos los participantes, no solo de un ente que dirija todo con mano de hierro.

Y en cualquier caso, a pesar de ello, la última palabra la tiene la FIA porque es quien regula la Fórmula 1.