Vettel, mejor que Alonso en Ferrari pero más lejos del títul

[Dalamar]

Vamos a ver, Ferrari ha recortado en torno a medio segundo a Mercedes respecto a 2014. Es verdad que no le ha recortado nada más entre Australia y Montmeló. Como también es verdad que McLaren ha mostrado en España la misma distancia con Mercedes que en los GP's de Malasia, China y Bahrein (unos 2 segundos y medio).

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1er Mercedes 1er Ferrari
Australia 0 +35.1
Malasia 0 +35.9
Bahrein 0 +32.5
China 0 +25.7
España 0 +87.4

1er Mercedes 1er Ferrari
Australia 0 +34.5
Malasia +8.5 0
China 0 +3.00
Bahrein 0 +3.38
España 0 +45.3

Puede que me haya equivocado, pero la distancia en 2014 entre los primeros coches de ferrari y mercedes rondaba los 35segundos y en españa casi minuto y medio. Ferrari empeoro considerablemente en la primer cita europea.
Este año Ferrari estaba en australia a la misma distancia de 2014, las siguientes 3 carreras le tosio en el cogote a mercedes e incluso les gano. En españa ha quedado mas lejos que en todo el año. Si con todas las mejoras que llevaron a barcelona ha sido cuando mas lejos han quedado de mercedes.... no se si yo lo llamaria mejorar.

saludos.

[Dalamar]

Todo lo que permite es a costa de muchos recursos. Obligas a los equipos a invertir mucho en diseño de piezas sin seguridad de que vayan a funcionar. Les obligan a trabajar en varias opciones a la vez dedicando personas y maquina a ellos. Y les obligas a probar todo eso en los entrenos de cada gran premio.

A lo que me refería y lo que me pregunto es, invirtiendo todos los recursos y dinero del mundo (que es lo que está haciendo Ferrari por ejemplo), y dentro de la normativa aerodinámica y motorística (tokens), cuánto pueden recortarle a Mercedes durante la temporada realmente/ materialmente/ físicamente, es decir, cuál es el límte si lo hay. Porque igual, y esto me preocupa, la normativa realmente no da lugar o no posibilita que Ferrari (ni ningún otro equipo) pueda alcanzar a Mercedes esta temporada, y estamos aquí elucubrando como besugos.

Lo vamos a ver esta temporada, lo fácil o difícil que es evolucionar y mejorar durante una temporada con esta normativa.

Hombre lo que dices es que vamos a ver es lo facil o dificil que le es parar ferrari evolucionar mas que mercedes.
Ferrari podria poner mas dinero y mas recursos, podria poner otra plantilla igual a la que tiene a trabajar paralelamente en otras piezas y llevar a cada carrera el doble de mejoras, teniendo asi mas probabilidades de acertar.

Saludos.r

[Trupon]

Puede que me haya equivocado, pero la distancia en 2014 entre los primeros coches de ferrari y mercedes rondaba los 35segundos y en españa casi minuto y medio. Ferrari empeoro considerablemente en la primer cita europea.
Este año Ferrari estaba en australia a la misma distancia de 2014, las siguientes 3 carreras le tosio en el cogote a mercedes e incluso les gano. En españa ha quedado mas lejos que en todo el año. Si con todas las mejoras que llevaron a barcelona ha sido cuando mas lejos han quedado de mercedes.... no se si yo lo llamaria mejorar.

Es verdad que en España Ferrari ha estado más lejos de Mercedes que en toda la temporada. Pero cometes varios errores: 1. En 2014 Ferrari terminó a 87 segundos y en 2015 a 45 segundos, 2. El gap entre Mercedes y Ferrari en Australia 2015 ha sido 0,151 inferior en clasificación y 0,435 inferior en ritmo de carrera que en 2014, por lo que no estaba a la misma distancia que en 2014.

Hombre lo que dices es que vamos a ver es lo facil o dificil que le es parar ferrari evolucionar mas que mercedes.
Ferrari podria poner mas dinero y mas recursos, podria poner otra plantilla igual a la que tiene a trabajar paralelamente en otras piezas y llevar a cada carrera el doble de mejoras, teniendo asi mas probabilidades de acertar.

A Ferrari y a todos, porque es objetivo de todos recortar a Mercedes.

[Dalamar]

Es verdad que en España Ferrari ha estado más lejos de Mercedes que en toda la temporada. Pero cometes varios errores: 1. En 2014 Ferrari terminó a 87 segundos y en 2015 a 45 segundos, 2. El gap entre Mercedes y Ferrari en Australia 2015 ha sido 0,151 inferior en clasificación y 0,435 inferior en ritmo de carrera que en 2014, por lo que no estaba a la misma distancia que en 2014.

No se donde esta el error, es lo que pone en la tabla que puse 87.4 y 45.3 para ser exactos. A mi las medias me dan un poco igual, lo que cuenta al final de cara a los resultados es la distancia en el paso por meta y lo que esta claro es que en barcelona el primer ferrari ha pasado 45,3 segundos mas tarde que el primer mercedes y esa es la distancia que hay entre ellos. El resto de la temporada el primer ferrari se marcaba en lso retrovisores del primer mercedes e incluso le relegaba del primer cajon. En barcelona metieron muchas mejoras segun su propia version y quedaron mas lejos, asi que o las mejoras no eran tan mejores o mercedes ha hecho mejor los deberes. Esto se debe unir a que se creia que con altas temperaturas ferrari iba mejor que mercedes y en montmelo hizo de todo menos fresco.

A Ferrari y a todos, porque es objetivo de todos recortar a Mercedes.

si claro a Ferrari y a todos, particularice en ferrari porque dijiste

que es lo que está haciendo Ferrari por ejemplo)

Saludos.

[Trupon]

Sí Dalamar, en España Ferrari ha estado más lejos de Mercedes que en toda la temporada, y esa distancia ha sido de unas 8 décimas para ser exacto. La distancia en 2014 en términos generales era de 1 segundo y pico.

[Dalamar]

Sí Dalamar, en España Ferrari ha estado más lejos de Mercedes que en toda la temporada, y esa distancia ha sido de unas 8 décimas para ser exacto. La distancia en 2014 en términos generales era de 1 segundo y pico.

Pues si quieres seguimos viendo las distancias generales, que no se si quiera que tienen en cuenta, pero creo que lo que realmente cuenta es a que distancia entras el primero en la bandera a cuadros o en la clasificaciones si quieres ir un poco mas lejos.

Saludos.

[relayer]

Simplemente en Barcelona pasó que a Rosberg le interesaba correr. Esa es la diferencia real, si no más. Y no es de ahora.

[meteoro]

Recuerdo que en pretemporada se decía que no se les compraría a estos dos...

[Trupon]

Sebastian Vettel ya es mejor que Fernando Alonso en Ferrari

27.MAY.15

El arranque de Sebastian Vettel con Ferrari ha sido de ensueño. El alemán le pelea al tú por tú a Mercedes por convertirse en el mejor piloto de la Fórmula 1, contrarrestando lo hecho por Fernando Alonso en su llegada a Il Cavallino Rampante.

El tetracampeón del mundo llegó apenas hace unos meses al equipo, ya se ha subido cinco veces al podio (Australia, Malasia, China, España y Mónaco) con lo que supera al español, que en sus primeras únicamente subió dos ocasiones (Bahrein y España).

El teutón ha cumplido en demasía con los objetivos que tenían los de Maranello al principio de la temporada, ya que desde el Gran Premio de Hungría del 2014, los rojos no subía a un podio.

Esto convierte a Vettel en el debutante en Ferrari con más éxito, luego de lo realizado por José Froilán González, que consiguió subirse al cajón en las seis primeras carreras en las que compitió de rojo entre 1951 y 1954.

Parece que la dinastía que marcó Alonso en el equipo ha llegado a su fin, la juventud de Vettel y el gran trabajo del equipo lo han catapultado a un lugar que pocos tienen.

http://deportes.sopitas.com/24922-sebas ... n-ferrari/

[f1.chris]

seguramente Newey esta trabajando a escondidas en maranello, lo de Vettel es suerte..