Ferrari y Honda usan los primeros tokens del año

[Trupon]

Ferrari y Honda usan los primeros tokens del año

Los italianos han gastado tres y los japoneses dos en busca de dar un salto de calidad

La temporada se acerca poco a poco a su ecuador y los equipos comienzan a mostrar sus cartas en lo referente a las evoluciones en sus motores. Permitido el desarrollo de los mismos a lo largo del año, cada motorista es libre de implementar sus comodines en el momento que estime oportuno. Ahora, Ferrari y Honda han utilizado los primeros tokens del año en sus unidades de potencia, las cuales estrenarán presumiblemente en el GP de Austria al no poder implementarlos en motores ya usados.

Por Andrés Méndez
1 JUN 2015

Ferrari y Honda han sido los primeros en aventurarse a evolucionar sus unidades de potencia haciendo uso de los tokens disponibles para este 2015 tras permitirse el desarrollo de los mismos durante la temporada.

De los tokens disponibles para este curso, Mercedes dejó sin utilizar 7, Ferrari 10, Renault 12 y Honda obtuvo la media de los no utilizados por los otros motoristas (redondeada a la baja) por lo que obtuvo 9 comodines.

En un documento enviado a todos los equipos y del cual se hace eco Motorsport.com, se ha informado a las escuderías que dos motoristas ya han utilizado los primeros tokens del año. En este caso, Ferrari ha gastado tres y Honda dos aunque se desconoce en qué partes de sus unidades de potencia se han implementado.

Cabe destacar que estas unidades de potencia mejoradas deberían entrar en el momento en que los equipos decidan introducir un nuevo motor pues no se pueden modificar los que ya están usados. Así, la teoría dice que repetirán con la unidad de potencia de Mónaco en Canadá y, como pronto, las nuevas con los primeros tokens del curso aparecerían en el GP de Austria a mediados de junio.

TOKENS RESTANTES:

Mercedes: 7
Ferrari: 7
Honda: 7
Renault: 12

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... ns-del-ano

[Txus]

Se hablaba de Austria, pero parece que han podido adelantar algo para el circuito justamente anterior y donde más podría notarse este step.

Si no, los Mclaren podrían sufrir mucho en Canada

Se dice que es una mejoría de rendimiento y fiabilidad (lo cual no entiendo porqué en teoría fiabilidad pueden gastar sin tokens). Esperemos que los acerquen algo más a los mercedes-ferrari y sobretodo que solucione problemas de fiabilidad.

[tatostrom]

Se hablaba de Austria, pero parece que han podido adelantar algo para el circuito justamente anterior y donde más podría notarse este step.

Si no, los Mclaren podrían sufrir mucho en Canada

Se dice que es una mejoría de rendimiento y fiabilidad (lo cual no entiendo porqué en teoría fiabilidad pueden gastar sin tokens). Esperemos que los acerquen algo más a los mercedes-ferrari y sobretodo que solucione problemas de fiabilidad.

Entiendo que la fiabilidad la pueden conseguir sin gastar tokens siempre y cuando no se gane en rendimiento o prestaciones.

[Dalamar]

Se hablaba de Austria, pero parece que han podido adelantar algo para el circuito justamente anterior y donde más podría notarse este step.

Al menos segun la noticia siguen mantiendo que sera en austria, en canada llevaran los motores antiguos.

Lo que esta claro es que actualmente mercedes tiene los mimos tokens que ferrari y mclaren y que si no me equivoco son los unicos que solo han usado un unico propulsor en ambos coches.

Saludos.