Aston Martin se plantea volver a la F1 50 años después

[Trupon]

¿CON RED BULL?
Aston Martin se plantea volver a la F1 50 años después de su última odisea

PABLO GRAU
06/07/2015



El jefe de la marca Aston Martin, Andy Palmer, ha confirmado que estaría abierto a firmar un acuerdo para introducir la empresa de nuevo en la F1 por primera vez desde 1960. Palmer estuvo presente en el pasado Gran Premio de Gran Bretaña, en Silverstone, y comentó en declaraciones para Autosport: "El paddock siempre está lleno de rumores. Hemos de explorar vías para conseguir que el nombre de Aston Martin se conozca en todo el mundo y, actualmente, usamos el Mundial de Resistencia para ello. Mi trabajo es concentrarme en dar a conocer Aston Martin. Si algo se cruza en nuestro camino y, si de repente las estrellas se alinean, ¿lo consideraría? Sí".

Tanto Autocar como Autosport revelaron este pasado fin de semana que Aston Martin está en conversaciones para conseguir un acuerdo y convertirse en marca asociada de Red Bull Racing, a cambio de negociar un acuerdo para el equipo para rodar con motor Mercedes. Actualmente, Mercedes cuenta con un 5% de la marca Aston Martin, que compitió en la F1 solamente durante dos temporadas, en 1959 y en 1960, con éxito muy limitado. Bajo el acuerdo con Mercedes, Aston Martin sería reconocido como el motorista oficial de Red Bull Racing, pero la marca se convertiría en socio técnico y su logo aparecería en los monoplazas.

Aparentemente, el acuerdo tendría la bendición del consejo de Mercedes, aunque algunos directivos no se han pronunciado al respecto. Y es que se rumorea que los altos cargos en Mercedes estarían encantados con tener más equipos cliente para sacar provecho de su inversión en la F1. Debido a que Mercedes no considera a Aston Martin un rival en la venta de coches de calle, a pesar de su asociación estratégica, sería un socio ideal en el proyecto.

Red Bull lo niega

Cuando se le preguntó lo que pensaba sobre un posible acuerdo este domingo, Toto Wolff, jefe de Mercedes, indicó: "Debemos tener la mente abierta. Nuestro objetivo primordial es ganar el Mundial. De momento, diría que no nos veo en situación de suministrar un motor a nuestro rival número uno, pero quizás debamos pensar quién será nuestro rival más directo en el día de mañana". A pesar de Wolff mantuvo que no se han empezado las conversaciones, añadió en Autosport que la puerta estaba abierta: "No hay conversaciones por el momento, nada ha comenzado, pero has de considerar todas las opciones. Dejo la puerta abierta".

Por su parte, Christian Horner, jefe de Red Bull, se negó a descartar la idea de aliarse con Mercedes en el futuro. "El hecho es que tenemos un contrato con Infiniti y Renault hasta finales de 2016. Cualquier cosa a partir de entonces es pura especulación. La semana pesada era Ferrari, esta semana es Aston Martin, la siguiente probablemente será Honda o Lamborghini. Tenemos un contrato y un compromiso con Infiniti, una buena relación con Infiniti, y todo lo que tenga que ver con más allá de finales de 2016 es pura palabrería".

http://www.f1aldia.com/26959/aston-mart ... ma-odisea/

[CED]

Ojalá no sea una estrella fugaz, pero ya Toto Wolf negó el interés, por lo tanto parece difícil.

[meteoro]

Lo vi ayer en ingles, esperaba a tenerlo en español para colgarlo pero te me adelantaste.

Yo no lo veo, Daimler solo tiene un 5% de Aston, con lo que el control no sería total por no hablar del trasvase de tecnología.

En Le Mans, Audi hizo algo parecido con Bentley. El Speed 8 era un desarrollo de Audi R8C, pero aquí el control era total y lo que buscaban era afianzar la imagen de una marca propia

[Dalamar]

Lo vi ayer en ingles, esperaba a tenerlo en español para colgarlo pero te me adelantaste.

Yo no lo veo, Daimler solo tiene un 5% de Aston, con lo que el control no sería total por no hablar del trasvase de tecnología.

En Le Mans, Audi hizo algo parecido con Bentley. El Speed 8 era un desarrollo de Audi R8C, pero aquí el control era total y lo que buscaban era afianzar la imagen de una marca propia

Esto podria darle margen a mercedes para hacer un desarrollo de su motor? Podria mercedes variar en algo sus motores bajo la marca aston martin y esta a su vez motorizar a RBR? No se cuanto cuesta fabricar los motores de mercedes, pero si los venden a 5-6 millones la unidad y tienen un margen respecto al coste de fabricacion de un 50% ganarian unos 15 millones por equipo que motoricen, es decir, durante estos dos años han recuperado solo en venta de motores unos 90 millones de los 300 que decian haber invertido inicialmente. Si motorizaran a un equipo mas con un motor "b" serian mas opciones de desarrollo, mas opciones de pruebas y mas vuelta de dinero con el mismo gasto.

Saludos.

[Trupon]

Aston Martin está en conversaciones para conseguir un acuerdo y convertirse en marca asociada de Red Bull Racing, a cambio de negociar un acuerdo para el equipo para rodar con motor Mercedes. Actualmente, Mercedes cuenta con un 5% de la marca Aston Martin, que compitió en la F1 solamente durante dos temporadas, en 1959 y en 1960, con éxito muy limitado. Bajo el acuerdo con Mercedes, Aston Martin sería reconocido como el motorista oficial de Red Bull Racing, pero la marca se convertiría en socio técnico y su logo aparecería en los monoplazas.

Estoy con Dalamar. Sería toda una jugada maestra

[Trupon]

Y el equipo Lotus en serios problemas. Ha recibido una solicitud de liquidación por deudas y podría entrar en administración concursal http://www.caranddriverthef1.com/formul ... -con-xtrac

[CED]

Y el equipo Lotus en serios problemas. Ha recibido una solicitud de liquidación por deudas y podría entrar en administración concursal http://www.caranddriverthef1.com/formul ... -con-xtrac

Qué mal.
No se ve bien ese futuro para Lotus y si los resultados no acompañan...peor aún. Ojalá puedan negociar y obtener algún resultado positivo, porque de lo contrario puede que tengamos otra vez fuera a Lotus.