Mejoras de Mc Laren 2015

[Trupon]

60 años llevaban el año pasado juntos Ferrari y los hermanos y el año pasado que??

Pues como Renault en 2007, Toyota en sus años en la F1, la propia Honda antes de 2008... Ser equipo integral no es garantía de éxito, pero es una gran ventaja ahora más que nunca.

[GTO]

Veras, yo creo que a mc laren, hacer un chasis bueno o malo ya no sirve, al igual que honda ha podido hacer un buen motor, pero si no se acopla bien al chasis, no sirve.

de cajon de madera de tabla. lo hemos visto siempre. equipos que montaban el mismo motor que el puntero ese año se arrastraban por los circuitos.
el mejor chasis con un motor malo no sirve, como un chasis malo con el mejor motor tampoco,

En la F1 anterior, si, RBR hacia el mejor chasis y con un motor mas normalito dominaron 4 años, a esto me refiero, un gran chasis con un motor aceptable podia ganar antes, ahora es mas dificil para un fabricante de chasis...

Esta claro, visto lo visto, que en la nueva F1 no se puede hacer el chasis en UK y el motor en Japon,, tienen que ser diseñados y desarrollados en conjunto.

discrepo. visto lo visto, hacer el motor y el chasis tiene una gran ventaja, hasta aqui de acuerdo. pero tambien es una ventaja tener un motor es exclusiva, o en su defecto ser el principal cliente del motorista. como lo es mclata o los energeticos.
otra cosa es que los gabachos y japos, no den con la tecla. o si quieres, que ninguno de los cuatro den con la tecla y dispongan de un coche competitivo.
es un poco pronto para afirmar esto tan taxativamente

Bueno, no lo he dicho yo solo, lo dijo en su dia Ron Dennis. Ron Dennis dice que es imposible ganar el título con un motor cliente
http://lat.motorsport.com/f1/news/ron-d ... or-cliente

La nueva F1 se ha cargado a los constructores de chasis, que comprabn un buen motor y eran competitivos...
¿por que? por un lado por lo ya comentado y por otro, por la gran cantidad de software que tienen los motores, hace que los clientes estén en franca desventaja, ya que el fabricante del motor, lo vende capado, no da el código fuente del soft, con lo que solo el que lo ha desarrollado, dispone de este arma.
Dicho de otro modo, Williams podría tener el mejor chasis pero aun teniendo el mercedes idéntico al de Hamilton, tienen imposible pasar a mercedes. Los plata tienen la llave de oro para sacar el 200 % del motor, y no se lo darán a los blancos.

insisto, si eres cliente unico o preferente de un motorista no deberia porque ser asi.
lo que esta claro es que si eres cliente de un motorista que SI es constructor, no tienes nada que hacer.

Eso esta claro, motor mercedes o Ferrari caca, pero motor honda o renault, por ahora tambien.

- Renault es consciente de que es el momento de los constructores motoristas, y quiere comprar lotus.

yo lo que veo es que es consciente que si no compra un equipo se queda sin nadie a quien motorizar y tendria que abandonar la F1. no quieren abandonar la categoria y la unica forma de hacerlo es comprando un equipo

A ver, estas decisiones no se toman solo por una razon, y esta claro lo que dices, su principal motivacion es esa, pero en la historia, podemos ver que cuando Renault ha decidido hacer equipo, es por que olisqueaba victorias. Estos no echan carne a la parrilla, si no hay ascuas buenas.

- lo de honda y mc laren es un desastre tan grande que evidencia este cambio. Se han de desarrollar motor y chasis en conjunto.

lo de mclata y Honda evidencia que es un desastre que esta en su primer año. hay estan los energeticos para demostrar que con un motor un poco mejor, darian mucha guerra.

es un poco pronto para afirmar esto tan taxativamente
Yo creo que aunque el honda fuera mejor, el mc laren estaria en mitad de la tabla, lo de RBR esta por ver, pero si nos fiamos de lo que ambos creemos, y es que con motor mercedes o Ferrari no hay futuro y sabiendo que RBR se va a mercedes, pues mal asunto, RBR se sale de las quinielas.

- El dominio de mercedes es tan absoluto que no deja mucho margen al error, en ferrari, han aprendido ya que el chasis debe estar al servicio de las necesidades de funcionamiento del motor, por eso son segundos...

en Ferrari lo que han aprendido es que tubieron que dar mas protagonismo a la parte electrica de la que le dieron el año pasado. se la han dado y aqui estan los resultados

Puede ser eso, puede que en 2014 se equivocaran en el concepto de motor demasiado pequeño y liviano, pero estaremos deacuerdo en que tienen mas facil, adecuar el chasis a el tamaño y necesidades del motor, diseñandolo en conjunto.

La formula uno del motor es la formula uno del equipo completo...

si mientras el resto no esten al 100%

Bueno, pues por ahora, la nueva F1 es del equipo que desarrolla el coche al completo. Y parece que va pa rato, por que Honda le queda mucho camino y RBR deja motorista exclusivo y se hace cliente de mercedes.

[meteoro]

En la F1 anterior, si, RBR hacia el mejor chasis y con un motor mas normalito dominaron 4 años, a esto me refiero, un gran chasis con un motor aceptable podia ganar antes, ahora es mas dificil para un fabricante de chasis....

la F1 anterior (como tu la llamas) nos confirma lo que estoi defendiendo.
un equipo con un buen motor y siendo el cliente preferente, no tiene problemas en ganar a un equipo integral, y por supuesto al resto de equipos clientes del mismo motorista el mismo
solo hay que hacer bien las cosas

Bueno, no lo he dicho yo solo, lo dijo en su dia Ron Dennis. Ron Dennis dice que es imposible ganar el título con un motor cliente
http://lat.motorsport.com/f1/news/ron-d ... or-cliente

seguro que te has leido todo el articulo, o te has quedao solo en el titulo??

es un poco pronto para afirmar esto tan taxativamente
Yo creo que aunque el honda fuera mejor, el mc laren estaria en mitad de la tabla, lo de RBR esta por ver, pero si nos fiamos de lo que ambos creemos, y es que con motor mercedes o Ferrari no hay futuro y sabiendo que RBR se va a mercedes, pues mal asunto, RBR se sale de las quinielas.

olvide que solo tu puedes hacer ese tipo de afirmaciones...

si el motor nipon fuera mejor, que mclata estubiera en mitad, abajo o arriba de la tabla es una incognita. nadie puede saberlo.
por ver esta todo, si uno esta en mitad de la tabla o si otro daria guerra con un mejor motor. tan respetable es lo uno como lo otro.

A ver, estas decisiones no se toman solo por una razon, y esta claro lo que dices, su principal motivacion es esa, pero en la historia, podemos ver que cuando Renault ha decidido hacer equipo, es por que olisqueaba victorias. Estos no echan carne a la parrilla, si no hay ascuas buenas.

nadie de la categoria y experiencia de los gabachos entra en la categoria para especular.
o estos si van a ser capaces de remontar a merche y ganarlos??

Puede ser eso, puede que en 2014 se equivocaran en el concepto de motor demasiado pequeño y liviano, pero estaremos deacuerdo en que tienen mas facil, adecuar el chasis a el tamaño y necesidades del motor, diseñandolo en conjunto.

bueno, vamos acercandonos, esto si te lo compro. que es mas facil vale, pero no la unica opcion.
de lo contrario, los hermanos habrian ganado todos los mundiales disputados.

Bueno, pues por ahora, la nueva F1 es del equipo que desarrolla el coche al completo. Y parece que va pa rato, por que Honda le queda mucho camino y RBR deja motorista exclusivo y se hace cliente de mercedes.

la "nueva F1" es de Mercedes que es quien mejor se lo a currado y circustancialmente es equipo integral

[GTO]

He leido hasta aqui...

olvide que solo tu puedes hacer ese tipo de afirmaciones...

Saludos

[Trupon]

McLaren: Distancia con el mejor en Q2:
-Singapur (circuito que en teoría les beneficia): 1.5
-Mónaco (circuito en teoría más similar a Singapur): 1.2
-Bahrein (1ª vez que pasaron a Q2 en un circuito que en teoría les perjudica): 2.3

[Trupon]

Alonso insinúa que así no sigue... Duras palabras...
Qué narices, no quiero que vuelva a ganar, pero sí que vuelva a luchar por el mundial hasta la última carrera.

Alonso: "Si no es aquí hay otras categorías para ser campeón del mundo" http://www.caranddriverthef1.com/formul ... -del-mundo

[Marcos_F1]

Pues yo no entiendo que diga eso. Si está enfadado/decepcionado por el rendimiento de McLaren, debería haber sopesado esa posibilidad antes de estampar su firma en el contrato. Parece más una rabieta que una "amenaza".

[GTO]

Joer, a Tito Bernie le crecen los enanos, en mitad de la crisis por la amenaza de RBR /Toro Rosso, la quiebra de Lotus, se le une que las estrellas amenazan con irse, si no hay posibilidades de ganar...
Seria un gran palo que Alonso se fuera de la categoria, simplemente la F1 no se puede permitir que los pilotos top se vayan, por que entonces los aficionados que están convencidos de que en la F1 están los mejores pilotos, a lo mejor, empezarían a dudar de esta afirmación...

[relayer]

Veo normal que se vaya antes de pasar otro año de calvario igual. Honda no ha estado a la altura. Y Mc Laren regular.

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[Trupon]

Joer, a Tito Bernie le crecen los enanos, en mitad de la crisis por la amenaza de RBR /Toro Rosso, la quiebra de Lotus, se le une que las estrellas amenazan con irse, si no hay posibilidades de ganar...
Seria un gran palo que Alonso se fuera de la categoria, simplemente la F1 no se puede permitir que los pilotos top se vayan, por que entonces los aficionados que están convencidos de que en la F1 están los mejores pilotos, a lo mejor, empezarían a dudar de esta afirmación...

GTO tío... luego te quejas que te llaman apocalíptico En peores plazas ha toreado la F1 jejejejej

[GTO]

Joer, a Tito Bernie le crecen los enanos, en mitad de la crisis por la amenaza de RBR /Toro Rosso, la quiebra de Lotus, se le une que las estrellas amenazan con irse, si no hay posibilidades de ganar...
Seria un gran palo que Alonso se fuera de la categoria, simplemente la F1 no se puede permitir que los pilotos top se vayan, por que entonces los aficionados que están convencidos de que en la F1 están los mejores pilotos, a lo mejor, empezarían a dudar de esta afirmación...

GTO tío... luego te quejas que te llaman apocalíptico En peores plazas ha toreado la F1 jejejejej

Me sorprende tu comentario, ¿Acaso no es cierto? ah, olvide que para ti Alonso este año ya nos es imprescindible...
"En peores plazas ha toreado la F1" Si, recuerdo que eso decías en 2013 y 14, te falta que ha habido tiempos peores en el pasado...

En 2012 hubo muchos que me llamaban apocaliptico, hoy, solo me llaman asi, los que no quieren entender que la F1 esta ya en una crisis de dimensiones hasta ahora desconocidas. Afortunadamente, hay personas con capacidad de cuestionarse las cosas, el momento actual, dicho crudamente que relato, les parece tan extremadamente delicado como a mi... Lo que no significa que terminara en desastre, si no que hay que estar muy pendiente, por que las consecuencias son jodidas, y el mar menor es que se pierda a 1 de 4.

Si quieres, llamame apocaliptico, pero luego no te quejes de como te llaman a ti... ¿capito hermano?

[wdf]

crisis de dimensiones desconocidas...

por lo de ahora se sabe que REnault va tener equipo propio y que entra Haas. Cierto que están las amenazas (las habituales de cada año) de RBR. Pero vamos que si pasa lo de siempre con RBR (mucho ladrar pero poco morder). La foto de 2016 sería lo mismo que ahora, pero una marca con un equipo oficial y un equipo nuevo, que para el fin de la F1 no está nada mal eh!!

HAy cosas mal hechas en la F1?? sí por supuesto. Hay cosas buenas en la F1?? sí, claro.

Acaso antes la F1 era un mundo color de rosa?? todo estaba perfectamente montado?? todas las normas tenían sentido?? correr en la F1 era como quien dice gratis?? había una cola de equipos y motoristas queriendo entrar en la F1 que daba la vuelta a la esquina, pero que no podían porque ya había demasiada gente en la parrilla?? Había igualdad entre los equipo tanto a nivel de prestaciones como a nivel económico?? Pues creo que la respuesta a todas las preguntas es un NO (como el que le dijo Verstappen a su equipo ). Todo esto teniendo en cuenta que el mundo de hace una década sí que se veía todo de color de rosa y vivíamos todos en el mundo de yuppie.

Crisis de dimensiones desconocidas la estamos atravesando todos, la F1 teniendo en cuenta el entorno actual no está para nada taaan mal. Tienen que cambiar algunas cosas para que incluso en épocas de vacas flacas, como la que estamos pasando, el interés de la gente y fabricantes por un deporte que siempre ha sido caro (no nos vayamos engañar) siga existiendo.

[GTO]

crisis de dimensiones desconocidas...

por lo de ahora se sabe que REnault va tener equipo propio y que entra Haas. Cierto que están las amenazas (las habituales de cada año) de RBR. Pero vamos que si pasa lo de siempre con RBR (mucho ladrar pero poco morder). La foto de 2016 sería lo mismo que ahora, pero una marca con un equipo oficial y un equipo nuevo, que para el fin de la F1 no está nada mal eh!!

El vaso lleno no???

Que renault tenga equipo propio esta por ver, llevan jugando a comprar lotus o no desde julio, y no se concreta nada. Ojala se confirme, pero hasta ahora no hay nada seguro.

¿amenazas habituales de RBR? RBR es la primera vez que hace un planteamiento serio de que se pueden ir si no consiguen un motor pata negra, y ahora mismo, no lo tienen. Si finalmente ferrari les proporciona uno, genial, si al final siguen con renault, lotus cae, si no lo consiguen, se irán antes de lo previsto.

HAy cosas mal hechas en la F1?? sí por supuesto. Hay cosas buenas en la F1?? sí, claro.

Acaso antes la F1 era un mundo color de rosa?? todo estaba perfectamente montado?? todas las normas tenían sentido?? correr en la F1 era como quien dice gratis?? había una cola de equipos y motoristas queriendo entrar en la F1 que daba la vuelta a la esquina, pero que no podían porque ya había demasiada gente en la parrilla?? Había igualdad entre los equipo tanto a nivel de prestaciones como a nivel económico?? Pues creo que la respuesta a todas las preguntas es un NO (como el que le dijo Verstappen a su equipo ). Todo esto teniendo en cuenta que el mundo de hace una década sí que se veía todo de color de rosa y vivíamos todos en el mundo de yuppie.

Crisis de dimensiones desconocidas la estamos atravesando todos, la F1 teniendo en cuenta el entorno actual no está para nada taaan mal. Tienen que cambiar algunas cosas para que incluso en épocas de vacas flacas, como la que estamos pasando, el interés de la gente y fabricantes por un deporte que siempre ha sido caro (no nos vayamos engañar) siga existiendo.

Que siga existiendo es algo que nunca he dudado, la F1 ha sido demasiado grande para desaparecer, lo que esta pasando es que esta bajando mucho mas de lo que tu aceptas ver, y lo peor es que seguira bajando en 2016, por que no se cambia nada. ¿tan dificil es ver que es necesario actuar? Solo se escuchan cantos de sirena para 2017, pero nada concreto, sin soluciones.
¿ho hay crisis? no esta tan mal... ¿comparado con que? Depende de lo que esperes de la F1, yo quiero la F1 del 2005 al 2012 en cuanto a emoción, dando como aceptable un campeonato sin emoción por ver quien gana. llevamos 3 seguidos...

[relayer]

Motor nuevo con los 4 tokens gastados para Austin. En Rusia solo lo han sacado para penalizar.

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[Ras]

Tanto el Mc de Jenson como el de Alonso montan componentes de cara a 2016.

Comienza la pretemporada 2016 para McLaren.

http://m.autosport.com/news/report.php/id/121262