Gran Premio - Tabla de tiempos

[Marcos_F1]

[Trupon]

Bravo!!!! Forza Ferrari!! Forza Ferrari!! Hace demasiado tiempo que no afrontábamos un GP siendo competitivos de verdad, desde los entrenamientos hasta la carrera. Pole, victoria y doble podio!! En la primera vuelta Vettel les ha metido 3 segundos a todos, y en la vuelta 4 los Mercedes estaban a 10 segundos. Magistral el alemán; no te han dejado sacar la bandera al podio, pero como si lo hubieras hecho. Hay que trabajar la brecha con Mercedes, porque los objetivos en cuanto a resultados se están cumpliendo sobradamente este año; aquí han tenido graves problemas. Estoy muy muy contento por el resultado y por una razón en particular: la progresión es real. Muy bien chicos!! Grandes!!!!

[wdf]

realmente esa primera vuelta de Vettel fue acojonante, que manera de empezar!! Creo que los SC han favorecido a los Ferrari, han permitido robarle vueltas al GP y no desgastar las gomas, ya que Ricciardo tenía mejor desgaste. En realidad aparte de eso no han influido mucho a no ser por Kvyat que ha perdido bastante con el primero. Luego Sebastian estuvo muy listo cuando ralentiza el ritmo de carrera, detalle de campeón!

Luego en las últimas vueltas he pensado: juventud, divino tesoro!! ese punto de inconsciencia que tienen sobre todo Verstapen le permite hacer ese adelantamiento por fuera en Singapur, madre mía!! El mensaje de radio no lo he entendido muy bien la verdad, creo que lo han hecho porque se dan cuenta de la mala suerte que está teniendo Carlos esta temporada. Porque cuando tenían terreno despejado Verstappen era más rápido que Sainz y nada hacía pensar que el español sería capaz de adelantar a Perez.

Mclaren qué decir... tampoco es que se le haya visto demasiado bien antes de tener que abandonar por el enésimo fallo mecánico

Bonita carrera! Incluso hubo quien la quiso ver de cerca

Resacón en Singapur!!!

ahora a esperar una semana, a ver que prepara Mercedes para japon y que hace Honda en su carrera!?

[Otani]

Carrera de 10 por parte de Vettel y Ferrari. De no haber salido los SC virtuales y reales lo hubieran tenido mucho más fácil, porque el ritmo de Vettel estaba en otra galaxia totalmente, pero aun con esos obstáculos han tenido la carrera bajo control en todo momento. También hay que destacar que para Vettel ha sido una jornada reivindicativa, ya que el que ha llegado segundo fue el que le superó claramente el año pasado, que además ha vuelto a repetir otra actuación como las del 2014; muy constante, con muy buena gestión de los neumáticos y muy rápido. Pero esta vez no ha sido suficiente porque Vettel ha sido superior, lo que le tiene que dejar muy satisfecho y le ayudará a quitarse esa espinita. Hoy sí que pueden celebrarlo a tope porque han ganado con todas las de la ley y nadie dirá que han sido Mercedes que se han dejado ganar.

Sobre Red Bull, me alegro de volver a verlos arriba, en cuanto el coche va se demuestra que tienen dos pilotazos, porque Kvyat hoy también tenía potencial para hacer podio, igual en Hungría, Mónaco... El chasis de RBR sigue siendo de lo mejorcito, y yo creo que podría seguir siéndolo el año que viene.

De Kimi me esperaba un poco más, pero bueno, será mejor que empiece a asumir el rol de escudero, porque a la vista está que no está a la altura de su compañero, a día de hoy. Si para 2016 el coche está para ganar el mundial, espero que consiga ser de más ayuda de lo que en su día fue Massa.

Sobre la movida en Toro Rosso, pues mira, gesto feo de Verstappen al no obedecer a su equipo, pero a fin de cuentas es otro rasgo que le hará ser grande. Vettel también desobedeció a Red Bull en Malasia, y al final se demuestra que esas cosas te hacen más bien que mal, porque demuestras tu fortaleza y carácter como piloto. Carlos tendrá que pagarle con la misma moneda y, la próxima vez que le pidan que le ceda la posición, hacerse el sueco. Porque si no Verstappen se va a llevar toda la gloria, y vacilando además. Eso sí, carrerón de los dos. Verstappen, con 17 años, en la carrera más dura del año, y sin despeinarse. Cada vez quedan menos razones para criticar el que le hayan subido este año.

McLaren, pues otra decepción y esto que no avanza. Sinceramente, viendo el panorama, creo que para Alonso saldría más rentable tragarse el orgullo, reconocer que se ha equivocado, e irse a un equipo que ofrezca más garantías de futuro. Porque lo de pensar a largo plazo tenía sentido hace meses, pero se está viendo que no avanzan, que siguen en el fango y pinta todo muy negro. Alonso ya es mayor, puede esperar dos años pero si esos dos años significan hacer el ridículo y correr por correr, no le compensan. Sigo pensando que hizo bien en marcharse de Ferrari, y tampoco creo que estando él hubieran ido tan bien este año. Pero irse a McLaren se está demostrando que fue el error, porque es un equipo que está muy mal, ya sea por Honda, por el túnel de viento, o por lo que sea; estar, no están.

Para lo que queda de mundial, tenemos la incógnita de si esto ha sido un episodio aislado o si realmente Ferrari va a suponer una amenaza para Mercedes. Ojalá que sea lo segundo, porque pasar de un mundial sentenciado a un mundial abierto, a lo 2009, siempre es agradable. Sonará optimista, pero no se puede descartar. Mercedes y Ferrari, los únicos dos equipos que están funcionando como un equipo de F1 debería, merecerían jugarse este mundial. Y demostraría a muchos que esta F1 también puede ser emocionante, claro.

[Eru Ilúvatar]

Enhorabuena a los Ferraristas!!!
A Rosberg solo le faltó ir cantando "En el coche de papá,,,"

[GTO]

Carrera aburrida, salvo por que el del podio no era el mismo. 2 horas con poca acción en pista, el podio se decidió ayer en la clas. Destacar los Toro rosso, que han dado un poco de emocion en la lucha por el noveno y decimo puesto. ¿han dicho a Max que dejara pasar a Sainz en la ultima vuelta? no lo comprendo.

El toque de Hulk y Massa, para mi un lance de carrera, creo que no se han visto.
Mc laren sigue aumentando el desastre.
Mercedes es muy raro la falta de competitividad de golpe, es un espejismo, los ferrari no les han alcanzado, ha sido un problema de ellos.

He visto la carrera en un bar, con la retrasmision vomistar... Estos hacen buenos a los de A3. La verdad es que se les echara de menos en 2016. por cierto que alguien se ha puesto a jugar con el tema de cambiar las vistas de la camara y es un royo patatero, es mejor la realizacion de un profesional. Aunque en Singapur, ha sido malilla.

Esperaba mucho mas de esta carrera, esperaba un Ricciardo mas fuerte, una remontada de Hamilton, que Alonso llegara al final, Kimi con un poco de gancho... Algo...
¿Rosberg? ¿quien es Rosberg?

Lo mejor, los dos rockies de Toro Rosso, que siempre dan alguna alegria a una carrera predecible y sosa, pese a los Coches de seguridad.

[fabo]

Enorme carrera de Ferrari, en particular un Vettel fantástico que marco el ritmo que le convino durante toda la carrera, sobre todo después del safetycar donde administró el ritmo para no consumir sus neumáticos y obligar a Ricciardo a consumir a los suyos sin darle margen para adelantarle. ¡¡¡Fantástico!!! La primera vuelta queda ahí para el recuerdo y álbum de la fórmula 1.

Mercedes entra en una racha de problemas de confiabilidad que por simple probabilidad ya les tocaba. Parece ser, además, que la nueva reglamentación de los neumáticos no les sienta bien. Salvo un pequeño tramo del segundo stint, ni Hamilton ni Rosberg, se vieron nunca peligrosos para los rivales que les precedían. En fin, tienen que analizar muy bien qué pasó porque un fallo más, igual, y Vettel ya estará ahí.

Luz y sombra en Force India: Checo muy maduro, muy rápido y por delante de su auto, ha hecho un carrerón enorme y tan solo en la partida se ganó tres puestos. Después, con un ritmo fantástico y haciendo gala del buen manejo, excelente, de neumáticos, pudo mantener a raya a los Toro Rosso que tenían una montura claramente superior y eran 1.5" más rápido que él y simplemente no les permitió sobrepasarlo. Excelente. Nico hoy simplemente ha cometido un error terrible, se le vió sin ritmo y sin recursos para hacer rendir a su auto ni a los neumáticos. Empieza Suzuka con desventaja de tres posiciones. Grave. Creo que Nico está acusando recibo de la magnífica racha que está ligando Pérez.

Lo de Veerstapen me parece correcto. Difícilmente Sainz hubiese podido sobrepasar a Pérez pues este era más rápido en las rectas y tampoco le hubiera sido posible aprovechar el DRS para adelantarle. Si la orden de equipo hubiera incluido un "si no lo puede pasar, Sainz, te devolvera la posición antes del final" Veerstapen hubiese comprendido de qué se trataba, pero la orden fue tajante y sin explicaciones, mala comunicación del equipo.

Saludos,

[Ras]

Gran carrera de Vettel, enhorabuena a los ferraristas!

No estoy de acuerdo con lo que he leído por aquí, que Ferrari ha dado un paso adelante...me parece un puro espejismo, dado los problemas, aparentemente de neumáticos, de los Mercedes y sumado a las características del circuito, que han empujado a RBR al podio.

En Japón veremos de nuevo a los Mercedes delante seguramente, a no ser que el problema esté en los límites de las presiones de los neumáticos, que entonces sí les perjudicaría a más largo plazo. Veremos.

Me han encantado los Toro Rosso al final, le han dado más emoción a una carrera en su mayor parte aburrida, porque Vettel lo ha controlado perfectamente y realmente no he visto que se disputase la primera posición en ningún momento con un Vettel controlando la distancia a placer.

Y Verstappen...MAL. Si te dicen que cedas la posición, la cedes...no entiendo estas guerras...no le veo en posición de asumir estos lujos ya que aún no es nadie en este deporte...aún.

[Trupon]

Y Verstappen...MAL. Si te dicen que cedas la posición, la cedes...no entiendo estas guerras...no le veo en posición de asumir estos lujos ya que aún no es nadie en este deporte...aún.

un adolescente salió respondón ("Deja el ordenador. ¡No!"), ¡qué raro!

[Trupon]

Por cierto, Vettel a 8 puntos de Rosberg, y Ferrari ya le saca 112 puntos a Williams en constructores.

[Otani]

No estoy de acuerdo con lo que he leído por aquí, que Ferrari ha dado un paso adelante...me parece un puro espejismo, dado los problemas, aparentemente de neumáticos, de los Mercedes y sumado a las características del circuito, que han empujado a RBR al podio.

Lo que sí que no es un espejismo es que el Ferrari es un coche muy completo, porque del RBR todos esperábamos que iría bien aquí, ¿pero el Ferrari? ¿Después de haber hecho podio en Monza? La mayoría hubieran dicho que en Ferrari habían mejorado el motor, que el chasis seguía siendo una chufa (o al menos lejos del Mercedes/RBR) y se ha visto que no. Que es posible que el chasis de RBR siga siendo mejor, no se sabe, pero Ferrari tiene un buen conjunto y está claro.

Mercedes también lo tiene, pero aquí se ha visto que hay circuitos en los que pueden fallar, pueden no ir bien. Que se vuelva a repetir o no no lo sabemos, pero de momento ya no son igual de infalibles que antes. Y Vettel, sin el reventón de Spa, estaría ahora mismo a 34 puntos, después de un año de dominio claro. Vamos, que a poco que se rebaje ese dominio, Vettel puede estar ahí. Necesita que los Mercedes sean «alcanzables», porque si vuelven a lo de la primera mitad del año está claro que Vettel lo tiene imposible. Pero quién sabe lo que pasará a partir de ahora, yo no descarto nada.

[Trupon]

Lo que sí que no es un espejismo es que el Ferrari es un coche muy completo, porque del RBR todos esperábamos que iría bien aquí, ¿pero el Ferrari? ¿Después de haber hecho podio en Monza? La mayoría hubieran dicho que en Ferrari habían mejorado el motor, que el chasis seguía siendo una chufa (o al menos lejos del Mercedes/RBR) y se ha visto que no. Que es posible que el chasis de RBR siga siendo mejor, no se sabe, pero Ferrari tiene un buen conjunto y está claro.

Pues sí. Ya lo decían ellos a principios de temporada y ha quedado comprobado: el SF15-T es un coche muy versátil que no va perfecto en ningún circuito (la perfección se la dejamos a Mercedes) pero que va bien en todos. Ha rendido bien en circuitos tan distintos como Malasia, Mónaco, Canadá, Hungría, Spa, Monza y Singapur. La prueba es que de 12 carreras que llevamos, sólo en 3 no ha habido un Ferrari en el podio. El buen funcionamiento (que no perfecto) en circuitos de curva rápida como Malasia y Spa demuestra que hay eficiencia aerodinámica. El buen rendimiento en circuitos como Monza y Spa demuestra que el motor funciona correctamente. Y el buen desempeño en Mónaco, Hungría y Singapur demuestra que tiene carga aerodinámica.

[Ras]

Este año Ferrari tiene un paquete muy completo sin duda, y han mejorado el motor también de forma notable a lo que hay que sumar la constancia de Vettel, que, también hay que decirlo, ha tenido el año de cara, no hay más que comparar los problemas de Kimi y Vettel a lo largo del año, lo cual también te puede minar la moral, que es como creo que está Kimi ahora mismo.

Pero no se puede tomar esta carrera de ejemplo para decir, gran progreso de Ferrari. El progreso está ahí desde el inicio del año, dejaron atrás a Williams y van mejor que RBR sea o no por diferencia de motor...pero me temo que el próximo GP volveremos a tener a Hamilton sacándole un seg por vuelta a Vettel y uno y medio a Kimi

[Hudson]

Gran carrera de Vettel, seguramente se me ha hecho más divertida de lo que fué la carrera por ver ganar a un Ferrari. Aún así el ritmo de Ricciardo no hizo que fuese un paseo hacia la victoria. Grande Seb

Vettel impecable, en un circuito de pilotos supo sacar en todo momento ese extra al ritmo para mantener bajo control a su duro rival. Está a 49 puntos del liderato que puede parecer mucho, pero viendo qué coche tienen en Mercedes es casi milagroso llevar tan poca diferencia a estas alturas del Mundial.

Ricciardo también ha estado inmenso, con un coche ideal para este circuito ha sabido sacar el máximo y se lleva un merecido podio. Es una lástima que este año no haya logrado tan buenos resultados como merece, a ver qué destino le depara a la escudería Red Bull en el futuro.

Kimi ha cumplido y ha llegado al podio por segunda vez este año. Una lástima que no tuviese ritmo ni oportunidad para asaltar a Daniel.

Nico cuarto con un Mercedes extrañamente poco competitivo. Lo que demuestra lo difícil que es estar ahí arriba y lo rápido que se pierde la hegemonía en F1. No se sabe bien qué ha provocado este bajón de rendimiento, si será puntual y en Japón volveremos a ver un paseo militar de Lewis, o es algo que se les ha atragantado con el nuevo motor o con las presiones vigiladas y se pasan a partir de ahora a luchar por llegar al podio. Rosberg le recorta a Lewis pero sigue a un mundo de su compañero, el auténtico peligro para Ham y Mercedes se llama Sebastian.

Bottas cuajó un buen GP para un coche que no se le da bien este circuito, no se metió en lios y sacó partido de los SC para acabar delante del Red Bull de Kvyat.

Kvyat tenía coche para terminar en el podio pero los SC le dieron duro y perdió sus oportunidades.

Pérez otra magnífica carrera más jugando con sus gomas y resistiendo muy bien los ataques al final de Mr. NO.

Mr. NO ha desclavado un clavo del ataúd de Carlos con su rabieta contra el equipo. Poco le costaba terminar 9º y dejar que su compañero se rompiera los cuernos contra el hueso de Checo, seguramente en la última vuelta Carlos tendría que haber dejado las cosas como estaban. Pero el chico quiere ser campeón y tiene ese genio de los campeones. Lo malo es que en Red Bull ese genio hay que guardárselo hasta que uno está consagrado. Ahora le habrá valido un negativo en el expediente del Doctor.

Carlos ha terminado un GP que se le estaba poniendo muy difícil con errores y problemas varios, y bueno, va a tener que seguir trabajando duro en mejorar todo porque está lejos de su objetivo. Que es seguir en F1.

Nasr cierra los puntos en una carrera positiva dentro de lo mal que está Sauber.

Hamilton abandona por primera vez, parece que la suerte la agotó en Hungría donde todo lo hizo mal y salió bien parado. Aquí sin hacer aparentemente nada mal acabó fuera de combate. No tendrá problema porque sería extraño que esta situación se repitiese. La próxima vez que se le pase por la cabeza compararse con Senna haría mejor en no invocar al fantasma de Ayrton, que parece que no le gusta perder ni desde el más allá

Mención especial a los rompecoches del GP: Felipe y Hulk que nos han regalado el momento surrealista de dirección de carrera tratando de no sacar un SC sin poder sacar una grúa para sacar el FI. Al final SC después de un fallido VSC. Nunca son capaces de sacar el SC cuando toca y en el momento adecuado. Ya sabía yo que irían al VSC como mulas, porque cuando le cogen gusto a algo se repiten como el ajo.

Luego nos queda saber quién era el fumaó que se paseó por la pista y que motivó el segundo SC.

Los McLaren, que tenían su oportunidad de puntuar se fueron a casa con las cajas "calientes". O con cajas destempladas, no sé.

Y la próxima semana.... hablaremos del gobierno.

Saludos

[Ras]

Lo que sí que no es un espejismo es que el Ferrari es un coche muy completo, porque del RBR todos esperábamos que iría bien aquí, ¿pero el Ferrari? ¿Después de haber hecho podio en Monza? La mayoría hubieran dicho que en Ferrari habían mejorado el motor, que el chasis seguía siendo una chufa (o al menos lejos del Mercedes/RBR) y se ha visto que no. Que es posible que el chasis de RBR siga siendo mejor, no se sabe, pero Ferrari tiene un buen conjunto y está claro.

Pues sí. Ya lo decían ellos a principios de temporada y ha quedado comprobado: el SF15-T es un coche muy versátil que no va perfecto en ningún circuito (la perfección se la dejamos a Mercedes) pero que va bien en todos. Ha rendido bien en circuitos tan distintos como Malasia, Mónaco, Canadá, Hungría, Spa, Monza y Singapur. La prueba es que de 12 carreras que llevamos, sólo en 3 no ha habido un Ferrari en el podio. El buen funcionamiento (que no perfecto) en circuitos de curva rápida como Malasia y Spa demuestra que hay eficiencia aerodinámica. El buen rendimiento en circuitos como Monza y Spa demuestra que el motor funciona correctamente. Y el buen desempeño en Mónaco, Hungría y Singapur demuestra que tiene carga aerodinámica.

Por eso están donde están en el mundial. Coche rápido, fiable y versátil...si Mercedes tuviese más problemas de fiabilidad serían candidatos al título sólo por constancia.