McLaren perdio 33 millones de euros en 2014

[GTO]

McLaren perdio 33 millones de euros en 2014
El ejercicio 2015 puede ser peor y para 2016 se enfrenta a la pérdida de dos sponsors y la baja de ingresos por derechos comerciales debido a los pésimos resultados de este año

Incluso los monos de los pilotos de McLaren son impolutos, prácticamente vírgenes de publicidad



McLaren perdió más de 33 millones de euros al cambio actual en 2014 (22,6 millones de libras esterlinas), según el estado de cuentas presentado por McLaren Technology Grup, la matriz del grupo que incluye 18 sociedades, entre ellas el equipo de F1. Dicha matriz sólo tiene el 3,7% de McLaren Cars, el negocio de los coches GT y supercar lanzado recientemente por McLaren-

McLaren declaró casi 22 millones de euros de beneficios en 2013, lo que significa que el retroceso ha sido del orden de los 55 millones de euros

La mayor parte de estas pérdidas se deben al equipo de F1, por la falta de resultados tras la marcha de Jenson Button, y la pérdida asimismo de ingresos por patrocinadores. Los ingresos del equipo de F1 sufrieron un descenso del 6,8% y los costos aumentaron un 22,8%. En parte porque McLaren debió pagar una penalización a Mercedes por dejar el motor alemán en beneficio de Honda y las restructuraciones necesaris –el periodista especializado en economía de la F1 Christian Sylt lo cifra en casi 50 millones de euros–, la indemnización a directivos que fueron despedidos (Martin Whitmarhs) que costaron unos 14 millones de euros.

Los ingresos del equipo de F1 fueron del orden de los 257 millones de euros.

Todo ello eleva la preocupación sobre las finanzas del equipo este año y el próximo. Los resultados de 2015 se auguran peores porque a todo el coste de cambio de motor y posiblemente empeorarán en 2016. Varios patrocinadores no siguen con el equipo –Santander o Johnnie Walker– y ello puede costar unos 25 millones de euros. Y además, la parte de lo de derechos comerciales de la F1 sufrirá un fuerte descenso ya que el equipo ha pasado de 5º a 9º; cada año hay una parte variable que se depende de los resultados del año anterior.

http://www.mundodeportivo.com/motor/f1/ ... -2014.html