Pretemporada F1 2016 - Barcelona 22-25 de febrero

[GTO]

esta es mejor,, el Ferrari tiene la ventaja...

[GTO]

172 vueltas Rosberg hoy

El jueves, darán unas vueltecitas con las super blandas me temo.

El tiempo de Vettel espectacular. 1:22.810. pero no me quiero ilusionar que mercedes son alcanzables...

La pregunta es, ¿cuanto suponen en tiempol as super blandas en el Ferrari?

[suso]

ha dicho rosberg antes que no tienen pensado usar las superblandas en estos test

[bigbossf1]

ha dicho rosberg antes que no tienen pensado usar las superblandas en estos test

creo que dijo que no probarían los ultrablandos, al menos es lo que leí por twitter

[GTO]

ha dicho rosberg antes que no tienen pensado usar las superblandas en estos test

creo que dijo que no probarían los ultrablandos, al menos es lo que leí por twitter

Veremos si no se calientan de ultima hora... Aunque lo normal es que sea Ham el que de la campanada, y hoy no creo que sea.

[suso]

ha dicho rosberg antes que no tienen pensado usar las superblandas en estos test

creo que dijo que no probarían los ultrablandos, al menos es lo que leí por twitter

yo se lo escuche en directo viendo los entrenamientos libres en el canal latino jejeje

[GTO]

Progresa adecuadamente el sonido, aunque echo en falta los agudos en altas revoluciones...

[Trupon]

Hoy sacar alguna conclusión es un poco más absurdo que ayer y que anteayer, ya que los equipos parece que se han puesto de acuerdo para tener problemas de fiabilidad (Ferrari, McLaren, Red Bull, Haas...) y para no trabajar el rendimiento y así mejorar sus cronos de ayer. Sólo Force India, Toro Rosso y Renault han mejorado sus cronos, en 0.5, 0.3 y 0.1 respectivamente.

[GTO]

Hoy sacar alguna conclusión es un poco más absurdo que ayer y que anteayer, ya que los equipos parece que se han puesto de acuerdo para tener problemas de fiabilidad (Ferrari, McLaren, Red Bull, Haas...) y para no trabajar el rendimiento y así mejorar sus cronos de ayer. Sólo Force India, Toro Rosso y Renault han mejorado sus cronos, en 0.5, 0.3 y 0.1 respectivamente.

Podemos sacar como conclusion que hoy han empezado a probar cosas mas arriesgadas???

[GTO]

Ferrari también sufre
Raikkonen estuvo casi toda la mañana en el garaje por los problemas del sistema de combustible en el motor italiano


Detrás de las tablas de tiempos, las pretemporadas de Fórmula 1 esconden miles de secretos. Eso se ha visto en el rendimiento del Ferrari, el martes en la primera posición de la tabla con Vettel y el miércoles aparcado en el garaje hasta arriba de problemas.

El martes la sesión terminó con Vettel parado en la pista y bandera roja a cinco minutos del final, las seis de la tarde. Se había parado el Ferrari, probablemente por exprimir el experimento de un coche sin gasolina y, por tanto, sin peso y, en consecuencia, más veloz.

Lo que pareció un incidente sin más, que pasó medio inadvertido, se convirtió en un gran problema para la escudería italiana. Mucho trabajo nocturno en el garaje, mucha tensión y más contratiempos para el día siguiente.


Según explican los que conocen el interior de un coche de F1, el sistema del combustible es como un guante que se adapta a la mano dentro de un monoplaza. Requiere destreza y mucho tiempo sacarlo y volverlo a colocar sin que afecte a otras áreas del bólido.

La consecuencia fue que Kimi Raikkonen saltó a la pista de Montmeló y tuvo que volver al garaje de inmediato, ya que el incidente no se había resuelto. Solo dio cuatro vueltas en la jornada matinal. En cambio, en la tarde, llevó a cabo 72 vueltas con bastante buen ritmo hasta lograr ser tercero en la jornada. Su compañero Sebastian Vettel había disfrutado los dos días anteriores de los mejores tiempos y vueltas para aburrirse.

El mundo, al revés. Allí donde antes todo eran fiascos para Honda y McLaren, ahora son problemas para Ferrari. Button completó 46 vueltas a media mañana. Al final de la jornada, solo 51 giros y el penúltimo mejor crono.

http://www.abc.es/deportes/formula-1/ab ... ticia.html

[suso]

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Qué horror. Mc Laren sigue a tomar por saco de la cabeza. Y Mercedes sin apretar el coche, jugando al despiste.

Enviado desde mi D5803 mediante Tapatalk

[Trupon]

Los tiempos tampoco han bajado en la mañana de hoy (4ª jornada de test).

Pos. Dor. Est. Piloto País Equipo Tiempo Diferencia V.
1º 07 Kimi Raikkonen Ferrari 1'23"477 58
2º 20 Kevin Magnussen Renault 1'25"263 +01"786 67
3º 33 Max Verstappen Toro Rosso 1'25"393 +01"916 75
4º 26 Daniil Kvyat Red Bull 1'25"900 +02"423 57
5º 12 Felipe Nasr Sauber 1'26"053 +02"576 50
6º 44 Lewis Hamilton Mercedes 1'26"295 +02"818 99
7º 34 Alfonso Celis Force India 1'26"875 +03"398 36
8º 88 Rio Haryanto Manor 1'28"266 +04"789 43
9º 19 Felipe Massa Williams 1'28"684 +05"207 33
10º 21 Esteban Gutiérrez Haas 1'29"088 +05"611 26
11º 14 Fernando Alonso McLaren 55'55"555 +54'32"078 03

Kimi creo que ha marcado ese crono con los ultra-blandos.
Mercedes sigue con simulaciones de carrera. Hamilton se ha marcado 50 vueltas pasando por el box sólo para cambiar neumáticos en la vuelta 30 (sin repostar). Después de 24 vueltas con el compuesto medio no tenía degradación.
McLaren con problemas mecánicos, no han completado crono.

[Trupon]

Marko: "El chasis de 2016 es el mejor que Red Bull ha construido"
Parece que va a ser un mano a mano entre Red Bull y McLaren (los rezagados, casualidad) por demostrar que tienen el mejor chasis de la parrilla. Toda la culpa del motor...