Hamilton: “Alguien no quiere que gane este título”

[GTO]

Hamilton: “Alguien no quiere que gane este título”
El piloto británico maldice la rotura de su Mercedes, que da el triunfo a Daniel Ricciardo
y el doblete a Red Bull. Gran remontada de Fernando Alonso, que acaba séptimo

Hamilton tras la rotura de su Mercedes BRIAN CHING AP
Lewis Hamilton se quedó achicharrado en la solanera del circuito de Sepang, donde le voló una victoria que tenía muy bien encarada y, de paso, las opciones de darle la vuelta al marcador y recuperar la batuta del Mundial. El Mercedes del actual campeón se puso a arder 15 vueltas antes de la bandera de cuadros, y esa avería en el motor de combustión de su prototipo dejó el camino despejado a Red Bull, que logró su primer doblete en tres años. El desgarrador grito del británico por la radio transmitió perfectamente su angustia y frustración, consciente como era en ese momento de lo que suponía ese abandono.


“Solo se rompen mis motores. Alguien no quiere que gane este título, pero no pienso rendirme. Quiero que me den respuestas, y estas respuestas tienen que venir desde Mercedes”, resumió el buque insignia del constructor de la estrella. “Somos ocho pilotos que llevamos estos motores y solo los míos se rompen. Esto no es aceptable. A lo largo de una temporada hay varios grandes premios decisivos, y este es sin duda uno de ellos”, zanjó el chico de Tewin, que si bien aún no se había retirado por un fallo de esta naturaleza sí ha penalizado más que los demás por problemas en algún componente de la unidad de potencia de su bólido.

A falta de cinco paradas para que el calendario ponga el cerrojo en Abu Dabi, Hamilton figura ahora en la tabla a 23 puntos de Nico Rosberg, que con la tercera plaza lograda en Malasia coge aire y apuntala sus opciones de encasquetarse la que sería su primera corona. Y eso que el alemán se vio fuera de combate en la primera curva, después de que Sebastian Vettel pecara de exceso de optimismo y se lo llevara puesto en una de esas maniobras que últimamente tanto critica el de Ferrari. Rosberg cruzó la meta la primera vuelta el 21º, y una hora y media más tarde el tercero, a pesar de recibir una sanción de 10 segundos por un adelantamiento demasiado agresivo a Kimi Raikkonen (cuarto). Nada más bajarse del coche no perdió la oportunidad de dejar retratado a su compatriota, cuando en la sala de conferencias le preguntaron acerca de aquel topetazo. “Pensé que allí se acababa todo. ¿Qué pasó? Pues que fui arrollado por un tetracampeón del mundo que estaba fuera de control”, soltó el líder del campeonato, incapaz de rechazar el champán que le ofreció Ricciardo de su bota.

Con este triunfo, el primero de este curso y el cuarto de su hoja de servicios, el australiano se desquita del bajón de Mónaco, donde dominó la prueba hasta que su equipo se hizo un lío con los neumáticos. En aquella ocasión, quien aprovechó el gatillazo y sacó tajada fue precisamente Hamilton, que esta vez se la devolvió sin querer. Max Verstappen se encaramó al segundo escalón del podio, gracias a la cintura de Red Bull, que jugó sus cartas mejor que nadie y le colocó delante, con opciones incluso de imponerse. Finalmente, la rotura del Mercedes provocó un último cambio de guión que le hizo la vida un poco más fácil a su vecino de taller.

Hambre del asturiano

Fernando Alonso, por su parte, volvió a demostrar que a pesar de lo tiros que lleva dados todavía tiene hambre como el que más. El asturiano se vio obligado a salir el último tras acumular una penalización de 45 posiciones por echar mano de otro motor, y a pesar de eso se las ingenió para culebrear por entre el pelotón y finalizar el séptimo. La escalada no hace más que confirmar el salto de calidad dado por McLaren, que en una semana se plantará en Suzuka, la casa de Honda, con la intención de demostrarlo.

“Vamos mejorando, pero, al mismo tiempo, los seis coches de delante son inalcanzables, y el séptimo puesto es normalmente a lo único a lo que puedes aspirar”, analizó Alonso. “En esta ocasión, con los problemas de Vettel y de Hamilton, logré concluir el séptimo, pero en condiciones normales lo habría hecho el noveno. Tampoco hay que lanzar las campanas al vuelo, hay que saber que todavía falta mucho”, cerró el ovetense, que volvió a ganarle la partida a Jenson Button (fue el noveno), su compañero, a pesar de arrancar muy por detrás de él.

http://deportes.elpais.com/deportes/201 ... 60635.html

[GTO]

Lauda desmonta la teoría del sabotaje a Hamilton
El #44 se preguntó en Malasia por qué siempre él sufre los fallos de motor en Mercedes
Los rumores sobre un posible sabotaje del equipo Mercedes a Lewis Hamilton han quedado rápidamente desmentidos por Niki Lauda. El austríaco confía en que Hamilton piense de forma diferente y asegura entender la situación 'en caliente' de un piloto donde se dicen cosas que no se piensan realmente.

Los ánimos están un poco caldeados en Mercedes después del abandono de Lewis Hamilton al final de un GP de Malasia en el que lideraba. Al bajarse del coche, el piloto británico sugerió que "algo o alguien" estaba intentando que él no ganase el título esta temporada.

A raíz de esto, el director no ejecutivo del equipo que busca materializar su tercer título consecutivo, Niki Lauda, cree que no es posible que Hamilton acuse a Mercedes ni nada por el estilo. Escuchando al tricampeón del mundo queda claro que el rumoreado sabotaje a Hamilton está descartado.

"Conozco a Lewis muy bien y no acusará al equipo. Es una interpretación que no puedo aceptar. ¿Ahora la gente cree que esto es un sabotaje repentino? Eso es completamente ridículo y estúpido", ha sentenciado Lauda. "Trabajamos con ambos coches de la misma forma. Todo el resto es ridículo".

"(En las declaraciones de Hamilton) se puede estar refiriendo a cualquiera. Tiene una interpretación muy amplia. Podría referirse a Dios. Si el piloto está molesto dice cosas; yo he estado molesto en un par de ocasiones de mi carrera y he dicho basura. No quiero que Lewis diga esa basura, pero estas cosas pueden pasar. Las emociones son aceptables y no hay nada malo en ese sentido", ha agregado.
http://www.caranddriverthef1.com/formul ... e-hamilton

[Trupon]

Me parece feísimo por parte de Hamilton. En 2008 Massa perdió el campeonato por un punto y en Hungría el brasileño rompió motor a 3 vueltas del final cuando iba primero destacado.

[Joselo]

Hamilton ya debe tener un precontrato con Ferrari para 2018 .

[mari]

Las declaracinoes de Wolff despues de la carrera me parecen muy coherentes y de alguien que parece manejar la situacion con mucha mano izquierda dicendo que por supuesto Lewis al bajarse del coche en caliente podia decir lo que quisiera. Y que lo que cuenta es lo que paso una vez que se ducho y llego al garaje y se dedico uno a uno a dar la mano a todo el equipo e intentar levantar los animos.

[GTO]

5 pilotos de Fórmula 1 que rajaron contra su propio equipo
Y no les faltó velocidad para hacerlo, precisamente

1. Lewis Hamilton, contra Mercedes tras el GP de Malasia: “Alguien quiere que no gane, de ocho motores Mercedes solo se rompe el mío”.


2. El propio Fernando Alonso, que no se ha cortado un pelo a la hora de decir las cosas como las pensaba. En el GP de Japón del pasado año, dijo por radio: “Me pasan en las rectas como si fuera un GP2. Esto es vergonzoso, muy vergonzoso”.

3. Kimi Raikkonen, tras el Gran Premio de Bahréin,en el que solo su Ferrari cruzó la meta: “Vamos en la buena dirección, pero, obviamente, no es ideal para el equipo tener sólo un coche al final de la carrera; sabemos que el coche es bastante bueno, pero tenemos ciertas cosas a mejorar y aún un poco de trabajo que hacer”.


4. Daniel Ricciardo se mostró muy descontento e “infeliz” después del GP de Mónaco, en el que un error de su equipo en el pit stop le costó la victoria. “No quiero ni comentar la carrera para ser sincero; he sido perjudicado en las dos últimas carreras”.


5. Rubens Barrichello, que en el GP de Alemania de 2009 cargó duramente contra Brawn GP: “Yo hice todo lo que tenía que hacer. Luego, ellos (el equipo) me hicieron perder la carrera. Si seguimos así acabaremos perdiendo tanto el campeonato de pilotos como el de constructores, y eso sería terrible”.

http://www.mundodeportivo.com/buzz/2016 ... quipo.html

[mari]

Me parece feísimo por parte de Hamilton. En 2008 Massa perdió el campeonato por un punto y en Hungría el brasileño rompió motor a 3 vueltas del final cuando iba primero destacado.

Pero no lo perdio por culpa de lo que paso en Singapur??? El mangueragate provocado por el Crashgate?? porque eso es lo que nos ha estado diciendo desde entonces.

[GTO]

[CED]

Tiene toda la razón Lewis.
Por lo menos somos dos quienes no queremos que gane: Nico Rosberg y yo. Probablemente hay más, como su padre Keke y unos cuantos más, pero como mínimo ya somos un par.

Vaya declaración tonta que te mandaste chico....te recuerdo que quedarse callado es gratis y además en bocaza cerrada no entran moscas.

[Trupon]

Me parece feísimo por parte de Hamilton. En 2008 Massa perdió el campeonato por un punto y en Hungría el brasileño rompió motor a 3 vueltas del final cuando iba primero destacado.

Pero no lo perdio por culpa de lo que paso en Singapur??? El mangueragate provocado por el Crashgate?? porque eso es lo que nos ha estado diciendo desde entonces.

Creo que hay varios acontecimientos que pueden explicar la derrota.

[Hudson]

Ese "alguien" que no quiere que ganes el Campeonato, eres tú mismo Lewis. Sí, has tenido carreras en las que tu mecánica te ha perjudicado, igual que a Nico le ha perjudicado su mecánica estos tres años (ese volante que no quería funcionar, un 0 a lo tonto, ese coche fallando totalmente en la última carrera jugándote el Mundial, a saber qué habrías dicho si hubiera sido tu coche el que se niega a correr...) pero es que has tenido carreras en las que has fallado cuando no debías fallar. A lo mejor deberías concentrarte en tu trabajo y dejar de pensar que lo tienes hecho, y desde luego dejar de echarle la culpa al Universo de tus errores.

Saludos

[Trupon]

Pues nada, Mercedes está que se sale: van a crear un super-deportivo con tecnología de F1, y van a participar en la 5ª temporada de la Formula E.

[mari]

Pero no lo perdio por culpa de lo que paso en Singapur??? El mangueragate provocado por el Crashgate?? porque eso es lo que nos ha estado diciendo desde entonces.

Creo que hay varios acontecimientos que pueden explicar la derrota.

pues por eso mismo. Decir que se pierde el mundial por una carrera determinada es un absurdo. Se pierde por los puntos que se van quedando por el camino toda la temporada. En la carrera que comentas de Hungria, Lewis no pincho??? pues también se dejo puntos ahi.

[CED]

Ya puestos a pensar mal, ¿porqué no inventar una teoría que tenga a Vettel intentando que Rosberg no vaya a ganar y así probablemente se cabrée o le cambien y fiche por otro equipo, dejando una plaza en Mercedes que podría ocupar el mismísimo Vettel?

Si así fuese, también a parte de Lewis, habría quién quiere que gane el británico.

[mari]

Pues al parecer Lewis se esta planteando no salir a rodar mucho en los libres para evitar sobrecargar los dos motores que le quedan.