Sesión de Clasificación - Tabla de tiempos

[Marcos_F1]

Q1:



Q2:



Q3:

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Magic button y record del circuito. Y la igualdad disuelta. Excelente Sainz, con un coche inferior al resto.

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[Otani]

Espero que Nico tenga claro que la mejor defensa es un buen ataque. Ahora es el momento para no darle ni un metro a Lewis. Si es capaz de devolverle la jugada que él le hizo aquí el año pasado, mejor que mejor. Puede parecer que sería mejor sacar la calculadora, pero si hablamos de Hamilton creo que es una opción equivocada. Tampoco pido lo de Austria o lo de Alemania, pero tiene que ser agresivo y no conformarse.

A ver qué hacen los Red Bull con esa estrategia dividida. Me sorprende que le saquen tanto a Ferrari, hace unos meses habría sido de locos pensar que en un circuito como este RBR estaría claramente por delante de Ferrari. En carrera no lo deberían tener tan fácil, pero el subcampeonato de constructores lo empiezan a tener bastante por la mano.

El resto un poco lo de siempre: Carlos brillante en clasificación, Force India el cuarto equipo otra vez, McLaren perdida (lo de Button con el tráfico empieza a ser crónico)...

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El récord anterior era 1:35:657. La diferencia entre Q1 y Q3 da que pensar. Mercedes aprieta cuando le achuchan. Y entonces es invencible. Pero no se quieren mostrar así desde el principio para que no parezca.

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Se podría decir ya que estos híbridos son ya los F1 más rápidos de la historia a una vuelta? Expertos, aclaren por favor.

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[bigbossf1]

Se podría decir ya que estos híbridos son ya los F1 más rápidos de la historia a una vuelta? Expertos, aclaren por favor.

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depende del tipo de circuitos, se han superado récords o estado a punto de superarlos en circuitos rápidos, en circuitos revirados les cuesta mas pero tampoco están tan lejos, así que yo diría que no son claramente los mas rápidos pero si podríamos meterlos en el grupo de los coches mas rápidos de la historia, de todas formas, el año que viene se van a superar todos los récords a no ser que llueva así que poco importa.

[Ras]

Increíble la guerra que le está dando este año Kimi a Vettel, sin duda el finlandés está en un buen momento

[Trupon]

Después del rendimiento mostrado en Suzuka, raro el bajón de Ferrari en Austin, muy raro, tratándose de dos circuitos de curvas rápidas y motor.

[meteoro]

Increíble la guerra que le está dando este año Kimi a Vettel, sin duda el finlandés está en un buen momento

Hoy toca "salida" del alemán??

[Stella's Boy]

Increíble la guerra que le está dando este año Kimi a Vettel, sin duda el finlandés está en un buen momento

Hoy toca "salida" del alemán??

Hostias, ¡espero que no!

Después del rendimiento mostrado en Suzuka, raro el bajón de Ferrari en Austin, muy raro, tratándose de dos circuitos de curvas rápidas y motor.

A mí no me parece tan raro Trupon, sólo hemos de mirar cómo le fue a Ferrari en Malasia, que se parece más a Austin que Suzuka. Creo que Ferrari sufre en circuitos mixtos, de ahí que Singapur (lento) y Suzuka (rápido) les fuera bien, pero cuando la cosa es más híbrida no encuentren el punto. Hay gente que vive esto como un drama, no yo: esto es una competición e igual que el año pasado Ferrari hizo un gran año, este año no está terminando de salir bien. Con ganas a por el próximo y a intentar pescar en río revuelto lo que queda de este.

Muy de acuerdo con lo que comenta Otani respecto a la actitud de Rosberg: ahora es cuando tiene que andarse con más cuidado. Le vale con ser segundo en todos los GP que quedan, pero no debe conformarse con eso. Como mínimo debe ganar una carrera más. Hamilton no es un rival cualquiera, es peligrosísimo, y si Nico gana este año debe considerarse (aunque no será así) como una de las mayores gestas de la F1 reciente, más teniendo en cuenta cómo terminó la primera parte de la temporada.

[Trupon]

No sé si estoy capacitado para ponerme en el lugar de un piloto de F1, pero si yo fuera Rosberg, intentaría ganar a Hamilton hoy, pero sin asumir excesivos riesgos que me puedan dejar retrasado o directamente fuera. Estoy de acuerdo con que a Nico le vendría muy bien ganar una carrera más (aunque matemáticamente no lo necesita). Qué sensación quedaría en la afición si Nico se proclama campeón habiendo sido superado por Lewis en las últimas 4 carreras... Pero precisamente porque faltan 4 carreras aún, Rosberg no tiene de qué preocuparse si hoy termina 2º, se puede permitir perfectamente un podio de campeón. El que tiene que asumir riesgos de verdad (para conseguir poles y ganar todas las carreras que quedan) es Hamilton.

[meteoro]

[Trupon]

Después del rendimiento mostrado en Suzuka, raro el bajón de Ferrari en Austin, muy raro, tratándose de dos circuitos de curvas rápidas y motor.

A mí no me parece tan raro Trupon, sólo hemos de mirar cómo le fue a Ferrari en Malasia, que se parece más a Austin que Suzuka. Creo que Ferrari sufre en circuitos mixtos, de ahí que Singapur (lento) y Suzuka (rápido) les fuera bien, pero cuando la cosa es más híbrida no encuentren el punto. Hay gente que vive esto como un drama, no yo: esto es una competición e igual que el año pasado Ferrari hizo un gran año, este año no está terminando de salir bien. Con ganas a por el próximo y a intentar pescar en río revuelto lo que queda de este.

Creo que es un coche bastante extraño y que ha evolucionado de forma extraña a lo largo de la temporada. Quizá más versátil que el del año pasado, pero no sabría decir qué tipo de trazados le favorecen.

[Ras]

Creo que es un coche bastante extraño y que ha evolucionado de forma extraña a lo largo de la temporada. Quizá más versátil que el del año pasado, pero no sabría decir qué tipo de trazados le favorecen.

Ferrari lleva tiempo evolucionando de forma extraña

:lol:

Jajaja, finalmente no hubo "salida"