Bernie :el reglamento de adelantamientos en F1 "es ridículo

[scuderia ferrary]

De cara a la próxima temporada, Bernie Ecclestone busca un plan y el apoyo necesario para simplificar las actuales reglas de la Fórmula 1. En este sentido, el nuevo reglamento aplicado a los monoplazas no será la única novedad, ya que el octogenario propone un cambio mucho más radical.
El actual reglamento de la categoría reina del motor está sobreregulado, según Ecclestone. Aunque como él, son muchos los que piensan lo mismo. Cualquier maniobra por parte de un piloto es analizada con lupa y, ahora más que nunca, adelantar o frenar de una determinada forma se ha convertido en un riesgo para los pilotos ante una posible sanción.

Es por ello que Bernie cree que Charlie Whiting debería empezar de cero y elaborar así un nuevo plan mucho más atractivo que devuelva la emoción a las carreras. "Generalmente necesitamos tener buen aspecto. Hay demasiadas normas y demasiados reglamentos, necesitamos abogados y médicos y Dios sabe qué más para estar en la F1 hoy en día. No se puede reparar una casa vieja, es mejor tirarla y empezar de nuevo, tenemos suficiente gente, no podemos esperar", comenta en palabras para el portal estadounidense de 'Motorsport'.
Ecclestone, además, cree que el exceso de sanciones aplicadas en cada carrera han terminado por destruir el deporte. Un deporte que ha evolucionado con el paso del tiempo, sin ningun excepción. "Creo que lo que tenemos que hacer es dirigir nuestras propias reglas, está prohibido correr. Hagas lo que hagas, no compites. Se quita todo lo que los pilotos pueden hacer y no hacer, conducen preguntando qué pueden y qué no pueden hacer. Es ridículo".
"Si están tratando de bloquearte, depende de ti encontrar un camino más allá, lo único que puedes hacer es empezar a darles problemas, eso sí, si provocan un accidente por conducción peligrosa, entonces habrá que tratar con ellos. Es muy fácil. El mundo está cambiando, hay que pensar en lo que hicieron esas personas cuando empezaron a pilotar. No he tenido tiempo, pero me gustaría ver algunas carreras viejas", sentencia Ecclestone.

http://www.laf1.es/noticias/el-reglamen ... nie-926750

[GTO]

El actual reglamento de la categoría reina del motor está sobreregulado, según Ecclestone. Aunque como él, son muchos los que piensan lo mismo. Cualquier maniobra por parte de un piloto es analizada con lupa y, ahora más que nunca, adelantar o frenar de una determinada forma se ha convertido en un riesgo para los pilotos ante una posible sanción.

Aqui no le falta razón al viejo... la ultima tonteria lo del cambio de trazada en frenada.

Bernie cree que Charlie Whiting debería empezar de cero

Aqui se equivoca, Charlie Whiting deberia terminar en cero.

[CED]

Solución:
pintar el asfalto con lineas contínuas _________ y discontínuas _ _ _ _ _ _ para indicar dónde puedes salir del carril, si es zona de frenada, si puedes hacer esto o lo otro.....en fin, todo para que nos aclaremos quienes no lo estamos.

[GTO]

Solución:
pintar el asfalto con lineas contínuas _________ y discontínuas _ _ _ _ _ _ para indicar dónde puedes salir del carril, si es zona de frenada, si puedes hacer esto o lo otro.....en fin, todo para que nos aclaremos quienes no lo estamos.

así de simple y si traspasan una discontinua, automáticamente, sea quien sea y sea la vuelta que sea, 5 seg. en las próximas 5 vueltas, y si se produce en las ultimas 6, se descuentan a final de carrera y listo.
Es tan simple que estoy seguro que los alcornoques lo han desestimado, por que entonces no pueden mangonear.

[mari]

Si traspasan la discontinua, no estan haciendo lo correcto?

Perdonad pero es un poco ridiculo. Una pista de F1 se convertiria en una pista de Scalextric con movimientos previsibles. Se acabó el espectaculo si te dicen donde puedes moverte o donde no. Mientras no cierres la trazada dejando sin pista al que ya tienes al lado, via libre.

[CED]

Si traspasan la discontinua, no estan haciendo lo correcto?

Perdonad pero es un poco ridiculo. Una pista de F1 se convertiria en una pista de Scalextric con movimientos previsibles. Se acabó el espectaculo si te dicen donde puedes moverte o donde no. Mientras no cierres la trazada dejando sin pista al que ya tienes al lado, via libre.

La discontínua se puede traspasar, es lo correcto.
Mari, por supuesto que es ridīculo. Está sugerido en plan guasa (¿así se dice bromeando?)
Hace unos días me referí también a las pistas de Scalextric haciendo una ironía.

Creo que lo único conveniente para facilitar adelantamientos, es tener pistas de mayor anchura, porque si solo hay una trayectoria lógica, todos van a querer ocuparla. Lo normal sería que arriesgando un poco se pueda adelantar y no quejarse tanto porque "me cerró el paso".

Saludos

[GTO]

Si traspasan la discontinua, no estan haciendo lo correcto?

Perdonad pero es un poco ridiculo. Una pista de F1 se convertiria en una pista de Scalextric con movimientos previsibles. Se acabó el espectaculo si te dicen donde puedes moverte o donde no. Mientras no cierres la trazada dejando sin pista al que ya tienes al lado, via libre.

Pues veras cuando te contemos los ceda el paso

[Joselo]

Y si no que pongan un agente de tránsito que haga detener al monoplaza para multarlo y se acabaron los reclamos .

[tatostrom]

- Señor Vettel, écheseme a un ladito, y calladito....!!!!

[tatostrom]

Pues veras cuando te contemos los ceda el paso

Y no te cuento cuando comencemos a poner rotondas en la entrada y salida del Pit Lane.

[GTO]

Pues veras cuando te contemos los ceda el paso

Y no te cuento cuando comencemos a poner rotondas en la entrada y salida del Pit Lane.

Y los pasos de cebra en el padock, para que Rossi no atropelle a nadie