don juaco escribió:Volviendo en el tiempo a la "paranoia" post accidente de senna,los alcornoques idearon entre otras cosas una abertura en la toma dinamica para evitar la alimentacion forzada del aire en la caja de las trompetas de admision.Esta medida,si mal no recuerdo,duro desde el resto de la temporada 1994 hasta unos meses de la temporada 1995.De mis archivos mentales, hubo 2 equipos que encontraron una solucion para evitar aquel handicap de la famosa abertura,uno fue benetton(y el ligier que era un "copy-paste" del B195) y mclaren..que gracias a aquel diseño que muestras no perdia "presion" gracias a ese aleroncito...
Como sea,han pasado muchos años,pero cada pequeño aditamento aerodinamico tiene una gran importancia.
Efectivamente compañero
.Por esas medidas reglamentarias, las tomas de aire dejaron de ser también tomas dinámicas debido a esas aberturas.
