Brawn: "No queremos que el poder económico permita dominar"

[GTO]

BUSCARÁ SOLUCIONES JUNTO A LA FIA PARA EL FUTURO
Brawn: "No queremos que el poder económico permita dominar"
El británico trabaja junto a exgurús financieros de F1 como Nigel Kerr
Cree que tendrán que trabajar junto a la FIA, porque sin su aprobación, no hay proyecto


Uno de los objetivos que Ross Brawn siempre ha dejado claros en su vuelta a la Fórmula 1 ha sido equilibrar la situación económica de los equipos. La diferencia entre los presupuestos de Mercedes y Sauber fue de más de 400 millones de euros en 2016, por ejemplo, y ese desequilibrio que luego se manifiesta en segundos en pista solo hiere a la F1, según Brawn.
"Debatir sobre la remuneración de los equipos es complicado si no representas a ambas posturas. Debemos presentar cómo queremos nosotros que avance el deporte en cuanto a inversión que realizan los equipos, porque es algo sustancial. Creo que es justo decir que no habrá ningún equipo que no quiera reducir gastos en F1", ha explicado Brawn en declaraciones que recoge el portal estadounidense motorsport.com.
"Estamos preparando nuestras propuestas para que junto a la FIA así lo podamos conseguir. Estamos creando un equipo ahora mismo y dentro de poco veréis por los anuncios que todos tenemos ideas muy diferentes y que habrá gente del lado comercial y gente del apartado técnico de la F1", ha agregado.
Una de estas personas será el exdirector financiero de Honda, Brawn o Mercedes, Nigel Kerr. El mes pasado de anunció su fichaje por el equipo de Brawn y ahora mismo está estudiando el gasto de los equipos del Gran Circo y cómo estos han variado con la entrada del novedoso reglamento de 2017.
"La tarea de Nigel es ayudar a crear modelos económicos que demuestre que un equipo de Fórmula 1 se puede sacar hacia adelante. Claramente trabajaremos de la mano con la FIA, porque ellos regulan nuestro deporte y ellos deciden qué se hace en el deporte. Queremos apoyo en estas actividades, en las propuestas que creemos que pueden ayudar a la F1, pero el debate de la remuneración deberá ir de la mano con el control de los costes o las inversiones necesarias en Fórmula 1", ha analizado el británico.
La situación que se quiere evitar será aquella que hemos visto con Mercedes entre 2014 y 2016 o con Red Bull entre 2010 y 2013 –salvando quizá 2010 y/o 2012. Ni a los aficionados, ni a los dirigentes de la F1 ni al resto de equipos les gusta que haya un equipo que tenga casi asegurada la Pole y la victoria todos los fines de semana, así que Brawn luchará para que el aspecto económico no genere esta situación.
"Me gustaría remarcar que no queremos 'hacer el tonto' en la F1. Creo que la F1 debería ser inspiracional para los equipos. No queremos que todos los equipos sean iguales, porque deberían haber Ferraris y Mercedes y Red Bulls, pero con el resto de equipo luchando para ser mejores que ellos", ha citado Brawn.
"Lo que no queremos es ver una dominación. Necesitamos un ambiente donde si un equipo hace un buen trabajo puede tener buenos resultados. No queremos una situación donde el poder económico permita a un equipo tener una posición dominante, como ha ocurrido en los últimos años", ha concluido.

http://soymotor.com/noticias/brawn-no-q ... nar-935748

[GTO]

La tarea de Nigel es ayudar a crear modelos económicos que demuestre que un equipo de Fórmula 1 se puede sacar hacia adelante.

Coño. Brawn, esa es la única forma de que otros equipos se animen a venir a la F1.

"Lo que no queremos es ver una dominación. Necesitamos un ambiente donde si un equipo hace un buen trabajo puede tener buenos resultados. No queremos una situación donde el poder económico permita a un equipo tener una posición dominante, como ha ocurrido en los últimos años",

AMEN, el problema lo tenéis claro, ahora hay que desarrollar una solución valida y justa.

[Jorge_MX]

Si todo esto es cierto, lo primero que tendrían que eliminar son las primas por eso de ser un equipo "histórico". Vamos a ver...

[Joselo]

"Claramente trabajaremos de la mano con la FIA, porque ellos regulan nuestro deporte y ellos deciden qué se hace en el deporte."

"No queremos una situación donde el poder económico permita a un equipo tener una posición dominante, como ha ocurrido en los últimos años."

© recreoviral.com

[Trupon]

bonitas palabras.... Igual es que la F1 va a salirse del planeta Tierra y no nos lo han dicho!

[tatostrom]

¿Una F1 sin desigualdades? Claro, y un mundo sin guerras, ni hambre...

[suso]

y habra alguno que reclame esto y piense que la f1 es o fue asi alguna vez.... jamas lo fue y jamas lo sera, para esto existen otras competiciones

[KoKiNa]

Cierto es que nunca ha habido una igualdad absoluta, pero también es cierto que muy pocas veces ha habido una desigualdad tan grande, con dominio absoluto de una o dos escuderias solamente...

[GTO]

De verdad que soltais el argumento de los viejos, eso de "eso no ha pasado nunca..." y os quedais tan anchos...

Es como decir, ha habido corrupción desde siempre, por lo que siempre lo habrá.... Joder, y delincuencia, y violencia, y accidentes...

Perooooooooooo habra que intentar minimizarla en lo posible.... Sorpresa, asi es como se consiguen las cosas, poniéndote una meta, y trabajar durante años sobre ella, para en lo posible reducirlo.

Que las desigualdades entre los equipos esta mas alto que nunca, es muy cierto.
Que eso es malo para la F1, contra el espectáculo y como atractivo de otros participantes, muy cierto.
Que sera difícil corregirlo, muy cierto.

Pero lo que es seguro, es que si no lo intentan, no se arreglara un ápice.
Personalmente me alegro que sea una de las metas de Liberty, y estoy seguro que conseguirán poco a poco minimizar el problema.

[suso]

muy parecido comparar la corrupcion con el tipo de competicion que es la formula 1.... y te quedas tan pancho

en la formula 1, siempre habra grandes y pequeños, habra desigualdades, porque hay equipos que son grandes y equipos que son pequeños, al igual que pasa en baloncesto, o pasa en futbol, o en cualquier deporte. puede haber un año o dos que surja otro equipo, pero lo normal es que existan uno o dos equipos muy distanciados del resto

[GTO]

muy parecido comparar la corrupcion con el tipo de competicion que es la formula 1.... y te quedas tan pancho

Noooo, comparo el mismo conformismo, que es diferente.

Que siempre ha habido grandes diferencias no es la razon para que no se intenten recortar.

[suso]

muy parecido comparar la corrupcion con el tipo de competicion que es la formula 1.... y te quedas tan pancho

Noooo, comparo el mismo conformismo, que es diferente.

Que siempre ha habido grandes diferencias no es la razon para que no se intenten recortar.

pero esque para eso esta la gp2, la formula 1 es maximo desarrollo, maximas evoluciones, si no tienes dinero para evolucionar al ritmo de ferrari o mercedes vete a la gp2, lo que no vamos a hacer es penalizar a los grandes para favorecer a los pequeños. es como si para ganar a usain bolt le ponen lastre para que yo corra como el.... pues como que no

[Otani]

Tampoco sería de recibo que Usain Bolt recibiese ayudas para seguir ganando, que es lo que pasa con los equipos poderosos en la F1. No es tanto que los equipos modestos no tengan dinero como que de antemano ya se les niega la posibilidad de tener tantos recursos como los de los grandes porque llegaron más tarde o porque aportan menos beneficios al negocio. Eso será lo que sea, pero desde luego que deportivo no es. Todos los participantes deberían optar a la victoria, lo contrario no tiene sentido desde un punto de vista de competición.

[suso]

Tampoco sería de recibo que Usain Bolt recibiese ayudas para seguir ganando, que es lo que pasa con los equipos poderosos en la F1. No es tanto que los equipos modestos no tengan dinero como que de antemano ya se les niega la posibilidad de tener tantos recursos como los de los grandes porque llegaron más tarde o porque aportan menos beneficios al negocio. Eso será lo que sea, pero desde luego que deportivo no es. Todos los participantes deberían optar a la victoria, lo contrario no tiene sentido desde un punto de vista de competición.

de toda la vida, de echo casi en cualquier ambito de la vida, cuanto mas aportas a una causa o sociedad, mas beneficios te repara esta, o mas ventajas tiene, querer entrar ahora y exigir que te den lo mismo que le dan a Ferrari o a Mclaren como que no, es logico que tengan mas ayudas y beneficios por parte de la FIA por el simple hecho de estar ahi siempre (o casi siempre) que yo que quiero montar mañana mi equipo de formula 1, y encima protesto porque a Ferrari la dan dinero por noseque y nosecual....

[GTO]

Tampoco sería de recibo que Usain Bolt recibiese ayudas para seguir ganando, que es lo que pasa con los equipos poderosos en la F1. No es tanto que los equipos modestos no tengan dinero como que de antemano ya se les niega la posibilidad de tener tantos recursos como los de los grandes porque llegaron más tarde o porque aportan menos beneficios al negocio. Eso será lo que sea, pero desde luego que deportivo no es. Todos los participantes deberían optar a la victoria, lo contrario no tiene sentido desde un punto de vista de competición.

Es que esta tan claro que no entiendo la polémica.
Que ferrari en ocasiones recibe mas dinero a final de año que el que ha ganado es demencial.
Que siempre ha sido asi, ni es cierto al 100% ni es un argumento valido para no paliar la situacion. Nunca ha habido tanta diferencias.

Lo mas grave ya no es solo que los equipos modestos ni tengan dinero, ni opciones a motores pata negra, lo que a mi me deja alucinado es que no tienen voto en las decisiones de la competición
¿se puede ser mas injusto?

Nadie dice que ferrari deba recibir lo mismo que el ultimo equipo que llega, es lógico que ferrari reciba mas, pero las diferencias tan brutales que existen hoy en día, en que un equipo como mc laren se puede permitir el lujo de estar 3 años sin garantías de terminar carreras, y reciben un pastón, y un equipo como Sauber, que lleva 20 años en esto, no recibe nada por histórico.

Se deben poner unas reglas del reparto de los dineros, menos desequilibradas y claras y concisas, que termine con injusticias y canceres endémicos que arrastramos, como que Williams tenga que vender sus volantes si o si para evitar problemas económicos, tener a un S Troll en su coche, y una relacion de vasallaje con mercedes se debe acabar.
Lo de que se vayan a la GP2 es un argumento muy triste.