Ferrari renueva a Kimi Räikkönen para la temporada 2018

[cenyon]

- El finés es quinto en el Mundial actualmente, está a 86 puntos de su compañero
- La próxima temporada será su octava con la Scuderia

El equipo Ferrari ha confirmado, este martes, la renovación para la temporada 2018 de su piloto Kimi Räikkönen, para zanjar así los rumores. La Scuderia se ha adelantado, pues un posible anuncio se esperaba quizás para el Gran Premio de Italia.
Mediante un escueto comunicado en su página web oficial, los de Maranello han acabado con las muchas habladurías que había este año sobre la continuidad del piloto finés, uno de los más veteranos de la parrilla actual.
"Ferrari anuncia que Scuderia Ferrari ha renovado su acuerdo técnico y competitivo con Kimi Räikkönen. El piloto finés correrá entonces para el equipo de Maranello en el Campeonato de Fórmula 1 de 2018", se podía leer en la dirección de los italianos.
De esta manera, la escudería italiana no se arriesga con opciones nuevas y va a lo seguro. El finés no pasa por su mejor temporada, pero lo cierto es que suma puntos valiosos para el equipo, que está sólo a 39 de sus rivales, Mercedes, en el Campeonato de Constructores.
Recientemente el campeón de 2007 aseguró que no está contento con los resultados de este año, ya que lo que quiere es, como todos, ganar. A principios de mes el presidente de Ferrari, Sergio Marchionne, no se quería pronunciar sobre la alineación futura de la Scuderia y se esperaba posible anuncio para Monza, pero parece que esta vez los italianos se han querido adelantar y nos traen la 'buena nueva' justo después del parón de verano.

Fuente: http://soymotor.com/noticias/ferrari-renueva-kimi-raikkonen-para-la-temporada-2018-938395

[Otani]

Pues ya está, yo creo que con esto se acaba la silly season. Mercedes renovará a Bottas y Hamilton y Vettel seguirán en sus respectivos equipos. Era lo lógico.

Como aficionado a la F1 me da un poco de pena. Un teórico coche ganador para 2018 va a ser ocupado por alguien que lleva más de 4 años demostrando que ya no está al nivel que se requiere. Servirá como segundo de Vettel, nada más, para que él esté contento y para que tenga un compañero con el que pueda tener buen feeling al contrario que Webber y Ricciardo en menor medida. Pero sinceramente creo que esta decisión le va a costar la posibilidad del título de constructores, así como sucedió cuando renovaban a Massa. A día de hoy Bottas es un piloto mucho más solvente que Kimi, Vettel necesitaría machacar a Hamilton para que el mundial de constructores fuese para Maranello. Que es posible, pero yo lo dudo.

A Alonso nunca lo quise de vuelta en Ferrari, la única razón por la que esperaba que se hiciese realidad en cierta manera era para poder volverle a ver con un coche competitivo y que se pudiese retirar de forma digna. Pero en Ferrari ya no tiene sitio, podría ganarle a Vettel en un duelo de tú a tú pero en términos de equipo creo que sería contraproducente y acabarían beneficiando al rival, o sea a Mercedes y a Hamilton.

Esperemos que Red Bull esté fuerte en 2018 y estas decisiones conservadoras se pongan a prueba. Que paguen haber optado por la opción menos mala. Si no, va a ser aburrido, más de lo mismo.

[cenyon]

Pues ya está, yo creo que con esto se acaba la silly season. Mercedes renovará a Bottas y Hamilton y Vettel seguirán en sus respectivos equipos. Era lo lógico.

Como aficionado a la F1 me da un poco de pena. Un teórico coche ganador para 2018 va a ser ocupado por alguien que lleva más de 4 años demostrando que ya no está al nivel que se requiere. Servirá como segundo de Vettel, nada más, para que él esté contento y para que tenga un compañero con el que pueda tener buen feeling al contrario que Webber y Ricciardo en menor medida. Pero sinceramente creo que esta decisión le va a costar la posibilidad del título de constructores, así como sucedió cuando renovaban a Massa. A día de hoy Bottas es un piloto mucho más solvente que Kimi, Vettel necesitaría machacar a Hamilton para que el mundial de constructores fuese para Maranello. Que es posible, pero yo lo dudo.

A Alonso nunca lo quise de vuelta en Ferrari, la única razón por la que esperaba que se hiciese realidad en cierta manera era para poder volverle a ver con un coche competitivo y que se pudiese retirar de forma digna. Pero en Ferrari ya no tiene sitio, podría ganarle a Vettel en un duelo de tú a tú pero en términos de equipo creo que sería contraproducente y acabarían beneficiando al rival, o sea a Mercedes y a Hamilton.

Esperemos que Red Bull esté fuerte en 2018 y estas decisiones conservadoras se pongan a prueba. Que paguen haber optado por la opción menos mala. Si no, va a ser aburrido, más de lo mismo.

Pero esto ya beneficia a los contrarios...

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Otra opción es que hagan intercambio de primeros pilotos

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[Otani]

Pues ya está, yo creo que con esto se acaba la silly season. Mercedes renovará a Bottas y Hamilton y Vettel seguirán en sus respectivos equipos. Era lo lógico.

Como aficionado a la F1 me da un poco de pena. Un teórico coche ganador para 2018 va a ser ocupado por alguien que lleva más de 4 años demostrando que ya no está al nivel que se requiere. Servirá como segundo de Vettel, nada más, para que él esté contento y para que tenga un compañero con el que pueda tener buen feeling al contrario que Webber y Ricciardo en menor medida. Pero sinceramente creo que esta decisión le va a costar la posibilidad del título de constructores, así como sucedió cuando renovaban a Massa. A día de hoy Bottas es un piloto mucho más solvente que Kimi, Vettel necesitaría machacar a Hamilton para que el mundial de constructores fuese para Maranello. Que es posible, pero yo lo dudo.

A Alonso nunca lo quise de vuelta en Ferrari, la única razón por la que esperaba que se hiciese realidad en cierta manera era para poder volverle a ver con un coche competitivo y que se pudiese retirar de forma digna. Pero en Ferrari ya no tiene sitio, podría ganarle a Vettel en un duelo de tú a tú pero en términos de equipo creo que sería contraproducente y acabarían beneficiando al rival, o sea a Mercedes y a Hamilton.

Esperemos que Red Bull esté fuerte en 2018 y estas decisiones conservadoras se pongan a prueba. Que paguen haber optado por la opción menos mala. Si no, va a ser aburrido, más de lo mismo.

Pero esto ya beneficia a los contrarios...

No de cara al mundial de pilotos, que es a lo que parece que están apuntando con este movimiento. Centrándose en Vettel tienen esa ventaja, pero eso, se olvidan del de constructores. Que fue un error que ya cometieron con Alonso, pero bueno, es su problema. A mí no me da pena que pierdan el campeonato, me la da que pudiendo ver a 4 o a 3 coches luchando por ganar veamos a 2 (o 3 incluyendo a Bottas porque con suerte dará más de una sorpresa) porque los equipos tienen unos intereses y optan por intentar alcanzarlos de forma conservadora y "arriesgando lo justo". Y ya digo, me parece lo lógico (aunque con matices que explicaré ahora), pero como aficionado a la competición pura me da pena y me frustra.

He mencionado a Alonso porque es lo que me "afecta", pero es que no era ni una posibilidad. ¿Cuánto se les habría criticado si se les llega a ocurrir fichar a Fernando? Y con razón.

Lo que sí, había mucha gente buena disponible. Hülkenberg tiene contrato con Renault, pero ante una oferta de Ferrari, con un coche ganador desde ya, dudo que dijera que no. Sainz está libre. Pérez está libre. Ricciardo llamando mal perdedor a su compañero también podría ser otra posible "presa" de Ferrari. Grosjean está en Haas, y es un piloto experimentado que haría una buena labor probablemente.

Y nada, han obviado todo esto y han optado por la opción fácil y conservadora, que es Kimi. Dije hace un mes o así que necesitaban a alguien como mínimo igual de bueno que Bottas, y de momento Kimi no es ese piloto. Ha habido foreros que ha apuntado a que Kimi ha rendido tan mal porque no llevaba el mismo motor que Sebastian. Yo no veo esta teoría, porque lo de Kimi no viene de ayer ni de este año, lleva mucho tiempo así y solo ha brillado cuando Vettel ha estado poco centrado.

Veremos lo que pasa, yo solo digo que yo habría fichado a Pérez o forzándolo mucho a Sainz. Pero a Kimi no lo hubiese renovado.

[tatostrom]

Para mi es muy sencillo, Ferrari sigue siendo una "banda". Como bien decís es un equipo que no tiene claro a lo que quiere jugar y lo lleva demostrando varios años, primero con Massa y ahora con Kimmi. Vuelven a jugar todo a una sola carta de piloto número uno y se olvidan que los campeonatos los gana un piloto y un compañero que se dedica a robar puntos a los rivales, pero eso con ello no vá, van a lo fácil, a lo... mejor malo conocido que bueno por conocer. A mi no me sorprenden lo más mínimo, siguen más preocupados de mirar a los rivales que de marcar una directriz.

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Pero esto ya beneficia a los contrarios...

No de cara al mundial de pilotos, que es a lo que parece que están apuntando con este movimiento. Centrándose en Vettel tienen esa ventaja, pero eso, se olvidan del de constructores. Que fue un error que ya cometieron con Alonso, pero bueno, es su problema. A mí no me da pena que pierdan el campeonato, me la da que pudiendo ver a 4 o a 3 coches luchando por ganar veamos a 2 (o 3 incluyendo a Bottas porque con suerte dará más de una sorpresa) porque los equipos tienen unos intereses y optan por intentar alcanzarlos de forma conservadora y "arriesgando lo justo". Y ya digo, me parece lo lógico (aunque con matices que explicaré ahora), pero como aficionado a la competición pura me da pena y me frustra.

He mencionado a Alonso porque es lo que me "afecta", pero es que no era ni una posibilidad. ¿Cuánto se les habría criticado si se les llega a ocurrir fichar a Fernando? Y con razón.

Lo que sí, había mucha gente buena disponible. Hülkenberg tiene contrato con Renault, pero ante una oferta de Ferrari, con un coche ganador desde ya, dudo que dijera que no. Sainz está libre. Pérez está libre. Ricciardo llamando mal perdedor a su compañero también podría ser otra posible "presa" de Ferrari. Grosjean está en Haas, y es un piloto experimentado que haría una buena labor probablemente.

Y nada, han obviado todo esto y han optado por la opción fácil y conservadora, que es Kimi. Dije hace un mes o así que necesitaban a alguien como mínimo igual de bueno que Bottas, y de momento Kimi no es ese piloto. Ha habido foreros que ha apuntado a que Kimi ha rendido tan mal porque no llevaba el mismo motor que Sebastian. Yo no veo esta teoría, porque lo de Kimi no viene de ayer ni de este año, lleva mucho tiempo así y solo ha brillado cuando Vettel ha estado poco centrado.

Veremos lo que pasa, yo solo digo que yo habría fichado a Pérez o forzándolo mucho a Sainz. Pero a Kimi no lo hubiese renovado.

También ha mejorado cuando se acercaba su renovación.

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[cenyon]

Lo que tendría que hacer Liberty es quitar la pasta por equipo histórico a Ferrari y repartirlo entre otros equipos... Veríais como no hacían estas cosas. Pero claro, teniendo tantos milloncejos asegurados no importa perder el campeonato de constructores.

[tatostrom]

Veremos lo que pasa, yo solo digo que yo habría fichado a Pérez o forzándolo mucho a Sainz. Pero a Kimi no lo hubiese renovado.

También ha mejorado cuando se acercaba su renovación.

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Como muchos otros pilotos que ya conocemos, los cuales parece que solo trabajan 2 días en el año de cara a renovar y luego si te he visto no me acuerdo.

[acamba]

...
Lo que sí, había mucha gente buena disponible. Hülkenberg tiene contrato con Renault, pero ante una oferta de Ferrari, con un coche ganador desde ya, dudo que dijera que no. Sainz está libre. Pérez está libre. Ricciardo llamando mal perdedor a su compañero también podría ser otra posible "presa" de Ferrari. Grosjean está en Haas, y es un piloto experimentado que haría una buena labor probablemente.
...

Que Kimi no aporta nada a la F1 salvo falta de profesionalidad ya es sabido desde hace muchos años, pero que Grosjean pueda ser candidato a mejorar a Kimi... Romain tampoco debería estar en la F1.

[bigbossf1]

No es ninguna sorpresa que renueven a Kimi, ya no rinde pero hace de escudero, total que así se aseguran el campeonato de pilotos pero el de constructores ya tal, no por esperado quiere decir que me guste porque Kimi ya hace unos años que sobra en F1, pero bueno, es lo que hay.

...
Lo que sí, había mucha gente buena disponible. Hülkenberg tiene contrato con Renault, pero ante una oferta de Ferrari, con un coche ganador desde ya, dudo que dijera que no. Sainz está libre. Pérez está libre. Ricciardo llamando mal perdedor a su compañero también podría ser otra posible "presa" de Ferrari. Grosjean está en Haas, y es un piloto experimentado que haría una buena labor probablemente.
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Que Kimi no aporta nada a la F1 salvo falta de profesionalidad ya es sabido desde hace muchos años, pero que Grosjean pueda ser candidato a mejorar a Kimi... Romain tampoco debería estar en la F1.

Que Grosjean no debería estar en F1? no estoy deacuerdo, a ver, no es un piloto top, pero es un piloto que hace buenas acciones y son puntos seguros para el campeonato, si mejoraría al actual Kimi no lo se, habría que verlo, pero desde luego saldría mas barato.

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Veremos lo que pasa, yo solo digo que yo habría fichado a Pérez o forzándolo mucho a Sainz. Pero a Kimi no lo hubiese renovado.



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Como muchos otros pilotos que ya conocemos, los cuales parece que solo trabajan 2 días en el año de cara a renovar y luego si te he visto no me acuerdo.

Eso que citas, lo he escrito yo en este hilo? Seguramente en otro. No lo recuerdo.

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Ferrari y Mercedes deberían intentar tener los mejores pilotos de la parrilla. Esto que han hecho es mentalidad de looser.

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[scuderia ferrary]

Salo: "Creo que Räikkönen renueva por petición expresa de Vettel"

http://soymotor.com/noticias/salo-creo- ... tel-938428

[Stella's Boy]

Creo que aquí se está obviando meter en la ecuación una variable muy importante: Charles Leclerc.

Poniéndome muy pitoniso, creo que Leclerc pilotará un Ferrari en 2019, que el año que viene será su año de adaptación en Sauber y que Kimi es, con Leclerc en mente, la opción perfecta para 2018 desde cualquier punto de vista. Si eres Ferrari y sabes que ese asiento sólo estará desocupado un año, tiene toda la lógica del mundo dejar en él a un piloto bien rodado en el equipo antes que sentar a cualquier otro (Pérez, Grosjean) que no te garantiza mejores resultados ni individuales ni colectivos. Porque es evidente que, Leclerc mediante, no puedes traer a un Verstappen, Ricciardo o incluso Alonso para un único año.

En el extraño caso que Vettel no siga en 2018, además, es importante que no te encuentres en 2018 con dos pilotos nuevos, que haya una cierta continuidad. Y, en el probable caso que Seb siga de rojo, es mantener una dinámica positiva que ayuda a mantener un buen equilibrio. Los mayores años de gloria de Ferrari, al fin y al cabo, se dieron siguiendo esta lógica.

Entiendo que desde fuera es mucho más atractivo un Alonso-Vettel o un Vettel-Verstappen que un Vettel-Kimi, pero Ferrari mira por sus propios intereses y para mí, sobretodo teniendo en cuenta a Leclerc, es muy lógica la decisión.

También creo que no está de más destacar que Kimi, igual que en 2016, está haciendo una buena temporada, y que para nada es el de 2014-2015 o el Massa-Alonso de 2011 en adelante. Ferrari está a 39 puntos de Mercedes ahora mismo, y viendo el rendimiento de Kimi de Mónaco en adelante no veo por qué es imposible ganar el mundial de constructores, aunque es obvio que a Ferrari le importa mucho más el campeonato de pilotos.