Entrenamientos Libres 1 - Tabla de tiempos

[Marcos_F1]

[stick]

Ferrari a 1,1 seg del Mercedes de Hamilton,que ha hecho el mejor tiempo,esperemos que cambie la cosa o sera un paseo pa los alemanes..

[relayer]

Y Alonso 30 km por hora más lento que los primeros. Una maldita vergüenza.
Para volver a parar el coche y que corra Hasegawa.

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[Stella's Boy]

Ferrari a 1,1 seg del Mercedes de Hamilton,que ha hecho el mejor tiempo,esperemos que cambie la cosa o sera un paseo pa los alemanes..

Tranquilidad hombre, que sólo son FP1 y además todos han hecho un programa de libres algo raro por la amenaza de lluvia. En Montmeló también terminaron los FP1 a 1 segundo de Mercedes y al final Vettel se quedó a media décima de la pole.

[wdf]

Viendo los libres a mí la sensación que me dio es que Ferrari no ha hecho ni un sólo intento de vuelta rápida, ha estado preparando la carrera todos los libres 1. Quizás por la amenaza de lluvia quisieron asegurarse de dejar el trabajo hecho. Pero era todo vueltas constantes y alejadas del mejor tiempo.

no quita que Mercedes siga siendo favorito claro

[vx2war]

Y Alonso 30 km por hora más lento que los primeros. Una maldita vergüenza.
Para volver a parar el coche y que corra a Hasegawa.

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Que el McLaren iba a ir mal en Moza lo sabíamos todos. NO hay ninguna justificación para que un piloto por su cuenta se baje del coche y se niegue a trabajar.

LA obligación del piloto es hacer el máximo posible con lo que le den. Para eso les pagan.

[relayer]

Y Alonso 30 km por hora más lento que los primeros. Una maldita vergüenza.
Para volver a parar el coche y que corra a Hasegawa.

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Que el McLaren iba a ir mal en Moza lo sabíamos todos. NO hay ninguna justificación para que un piloto por su cuenta se baje del coche y se niegue a trabajar.

LA obligación del piloto es hacer el máximo posible con lo que le den. Para eso les pagan.

Sí, pero ya dije antes en otro hilo. Que tu escudería no quiera quedar en ridículo y te mande parar.

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[vx2war]

Que el McLaren iba a ir mal en Moza lo sabíamos todos. NO hay ninguna justificación para que un piloto por su cuenta se baje del coche y se niegue a trabajar.

LA obligación del piloto es hacer el máximo posible con lo que le den. Para eso les pagan.

Sí, pero ya dije antes en otro hilo. Que tu escudería no quiera quedar en ridículo y te mande parar.

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Si tu escudería te manda parar pues tienes que hacerlo, así funciona el tema. Si luego no entiendes el porque, pues en privado pides explicaciones.

El tema es que en SPA la escudería pidió que parar por un reporte de un problema que indicaba el piloto y que los ingenieros no veían ni vieron tras la carrera. No fue iniciativa del equipo el parar el coche, fue una reacción a una información del piloto.