Vettel: "Hamilton cometió menos errores y el mejor ganó"

[Trupon]

Vettel: "Hamilton cometió menos errores y el mejor ganó al final"

Asegura que en Ferrari todos están "totalmente entusiasmados" con 2018
Consciente de que el paso final para dar caza a las flechas de plata es "el más duro"

MIGUEL A. FERNÁNDEZ | 23 NOV 2017

Sebastian Vettel admitió durante este jueves en Abu Dabi que "el mejor hombre" ganó el Mundial 2017. Lewis Hamilton se alzó con el título a falta de dos carreras para finalizar el campeonato, pero el piloto alemán de Ferrari advierte al británico y a Mercedes que el reto será aún mayor para 2018.

"Lewis cometió menos errores y el mejor hombre ganó al final", comentó Vettel desde Yas Marina. El piloto de la Scuderia dominó el campeonato hasta el ecuador del mismo. A partir del parón veraniego, Hamilton se ha impuesto con solvencia. Todo ello unido a los imprevistos en forma de fallos mecánicos de Ferrari, provocaron que el piloto de Mercedes se alzara con el Mundial en México.

Para muchos, el Ferrari SF70-H ha sido el mejor coche de la temporada –Niki Lauda es uno de ellos–, aunque la flecha plateada de Mercedes se impuso claramente en varios trazados –como Canadá o Monza– y se hizo fácilmente con el Mundial de Constructores, lo cierto es que el nivel de ambos monoplazas es realmente alto y Vettel asegura que esperan dar un paso más en 2018 para elevar su rendimiento.

"Fue mano a mano durante la mayoría de la temporada, pero no en la parte más importante de la temporada", valoró el tetracampeón de Ferrari. Aunque Seb es consciente de que alcanzar a Mercedes en 2018 será "enormemente duro", y admite que "el paso final siempre es el más difícil", en relación a adelantar de manera definitiva y clara al conjunto de Brackley.

"El invierno da a todos la oportunidad de hacer las cosas mucho mejor, esto es lo que todos se proponen hacer, y veremos quién lo consigue. Pero tengo la confianza de que tenemos a las personas adecuadas a bordo. El espíritu definitivamente está ahí y la gente ya está entusiasmada completamente para el año que viene. Sabemos que tenemos que dar ese paso final y que el paso final es el más duro. La oposición es rápida, Mercedes es muy fuerte y Red Bull estará más en la pomada desde el inicio del próximo año", aseguró en declaraciones a Sky Sports.

http://soymotor.com/noticias/vettel-ham ... nal-942546

[GTO]

Hamilton ha puntuado en todas las carreras, el coche no ha fallado nunca. vettel tuvo en golpe con Verstappen y Kimi, no fue exactamente un error, si no una temeridad que le descabalgo del campeonato definitivamente.

[mari]

Creo que todo el año ha estado un pelin presiondo. Demasiado impetuoso. Y eso que lo de Baku le salió bien. Demasiados puntos por el camino por tonterias.

[Stella's Boy]

El único error realmente estúpido por parte de Seb en 2017 fue lo de Bakú, donde perdió los 8-11 puntos de más respecto a Lewis que podría haber conseguido ganando el GP. Lo de Singapur fue un lance de carrera provocado por un 'approach' a la salida del GP excesivamente arriesgado por parte de Vettel, pero no me comeré a un piloto por cerrarse al interior en la salida de un GP (sin ir más lejos, si Bottas lo hubiera hecho en Brasil posiblemente hubiera ganado la carrera).

En cualquier caso, incluso aceptando lo de Singapur como error clamoroso, para mí eso no compensa los muchos momentos de la temporada en que Seb ha brillado y dado ese punto de más de los grandes campeones: los adelantamientos a Ricciardo en China y a Bottas en Montmeló, las remontadas de Canadá y Sepang, las poles de Singapur y México y, sobretodo, el ganar en Hungría con el volante girado durante buena parte de la carrera. En resumen, Vettel ha ganado más puntos gracias a su pilotaje de los que ha perdido por ese mismo motivo.

Hamilton ha cometido menos errores y ha pilotado, a lo largo de la temporada, mejor que Seb, como el propio alemán dice, un reconocimiento que por cierto es muy poco común (por no decir único) en pilotos de este nivel.

[vx2war]

El único error realmente estúpido por parte de Seb en 2017 fue lo de Bakú, donde perdió los 8-11 puntos de más respecto a Lewis que podría haber conseguido ganando el GP. Lo de Singapur fue un lance de carrera provocado por un 'approach' a la salida del GP excesivamente arriesgado por parte de Vettel, pero no me comeré a un piloto por cerrarse al interior en la salida de un GP (sin ir más lejos, si Bottas lo hubiera hecho en Brasil posiblemente hubiera ganado la carrera).

En cualquier caso, incluso aceptando lo de Singapur como error clamoroso, para mí eso no compensa los muchos momentos de la temporada en que Seb ha brillado y dado ese punto de más de los grandes campeones: los adelantamientos a Ricciardo en China y a Bottas en Montmeló, las remontadas de Canadá y Sepang, las poles de Singapur y México y, sobretodo, el ganar en Hungría con el volante girado durante buena parte de la carrera. En resumen, Vettel ha ganado más puntos gracias a su pilotaje de los que ha perdido por ese mismo motivo.

Hamilton ha cometido menos errores y ha pilotado, a lo largo de la temporada, mejor que Seb, como el propio alemán dice, un reconocimiento que por cierto es muy poco común (por no decir único) en pilotos de este nivel.

Coincido.

En realidad los errores de Vettel esta temporada han sido pocos y los aciertos muchos. Ha estado mas centrado en pilotar que en otras cosas y se ha notado la subida de nivel. Empezando por rebajar el nivel de quejas y el tono de las mismas.

Realmente el Ferrari ha estado en l alucha media temporada por qu eempezo muy bien el año y Vettel pilotó de 10. En la segunda parte de la temporada el rendimiento y sobretodo la fiabilidad bajaron y eso se noto con un Mercedes mas evolucionado y ultrafiable.

Quizas con un poco mas de suerte al principio de la temporada con algun SC y u Kimmi que hubiera aportado mas en la primera mitad del campeonato restando puntos a Hamilton podriamos haber tenio un final de temporada mas apretado. Pero es cierto que el mercedes en las ultimas carreras era muy rapido.

Sea como fuere muchos argumentos tenia Vettel para justificar la no consecucion del titulo, pero ha preferido asumir culpa y felicitar al campeoon reconociendole como el mejor del año.

Esto no se ve mucho en este negocio, lo mas habitual seria echar al culpa a todo el que pase por delante menos a uno mismo. Incluos algunos prefieren decir que ellos son perfecetos mientras todos o s que trabajan a su alrederdor son los que no les dejan ganar.
Es lo que tiene un deporte repleto de egos infinitos que cuando vemos un poc de humildad nos sorprende.

[meteoro]

y, sobretodo, el ganar en Hungría con el volante girado durante buena parte de la carrera

En Hungria gano gracias a que tenia detras a (ese dia si) un gran Kimi que le supo guardar muy bien las espaldas.

Otro gallo si el perseguidor hubiera sido Ham.

[Trupon]

y, sobretodo, el ganar en Hungría con el volante girado durante buena parte de la carrera

En Hungria gano gracias a que tenia detras a (ese dia si) un gran Kimi que le supo guardar muy bien las espaldas.

Otro gallo si el perseguidor hubiera sido Ham.

Ya me disculparás, pero Hamilton terminó a 12 segundos de Kimi, y al final le devolvió a Bottas la posición que éste la había cedido, porque era incapaz de lucharle la posición a Kimi. Verstappen terminó a 0.3 de Hamilton, y Kimi a 0.9 de Vettel. Ese fin de semana fue rojo por los cuatro costados. Y se dijo que Vettel había perdido tiempo por el problema en el volante...

[meteoro]

Que no pudiera con Kimi no quiere decir que no lo hubiera hecho con el aleman, al que se le veia mas lento y con problemas de control.

Y todo esto en un circuito donde adelantar ya sabemos lo dificil que es

[Trupon]

Que no pudiera con Kimi no quiere decir que no lo hubiera hecho con el aleman, al que se le veia mas lento y con problemas de control.

Y todo esto en un circuito donde adelantar ya sabemos lo dificil que es

Bueno, pues que lo hubiera hecho. El caso es que ese fin de semana, en un circuito de alta carga, el Ferrari dominó y el Mercedes sufrió.

[meteoro]

Efectivamente. Domino gracias a que en ese corcuito no se puede adelantar cuando la diferencia entre coches es tan pequeña

[Trupon]

Efectivamente. Domino gracias a que en ese corcuito no se puede adelantar cuando la diferencia entre coches es tan pequeña

claro, seguro que la superioridad del SF70H en los circuitos de alta carga y la habilidad de Vettel no tuvieron nada que ver...
venga hasta luego...

[GTO]

Ya me disculparás, pero Hamilton terminó a 12 segundos de Kimi, y al final le devolvió a Bottas la posición que éste la había cedido, porque era incapaz de lucharle la posición a Kimi. Verstappen terminó a 0.3 de Hamilton, y Kimi a 0.9 de Vettel. Ese fin de semana fue rojo por los cuatro costados. Y se dijo que Vettel había perdido tiempo por el problema en el volante...

Al cesar lo que es del Cesar

[Otani]

Hombre, que Ferrari dominó ese fin de semana está clarísimo, pero que Vettel habría sufrido para mantener posición si hubiera tenido detrás a alguien dispuesto a atacarle, también. Me acuerdo de cómo hacía la chicane del segundo sector, esquivando los pianos de forma que en vez de hacerla "recta" como se suele hacer, tenía que hacer una ese. Kimi tuvo mucho que ver en esa victoria cubriéndole las espaldas, las cosas como son. Pero bueno, al final fue un gran trabajo en equipo y el mérito es compartido. Cosa que, como dice Stella's Boy respecto a Vettel, pero en este caso al contrario: una buena actuación de Kimi no compensa la mediocridad que ha mostrado durante toda la temporada.

En cuanto a Vettel, se puede ir satisfecho con el trabajo realizado. Ha cometido errores, algunos muy incomprensibles como el de Bakú, pero en general ha estado de sobresaliente. Está haciendo méritos para el quinto título, que conseguirá si Ferrari le da un coche ganador, que esté en forma las 20-21 carreras que dure el campeonato.

[CED]

Bien Seb con sus declaraciones. Deja claro que Lewis fue el mejor este año y ganó merecidamente.
A ver si para el próximo el tema es distinto y hay mas pelea de principio a fin.

[meteoro]

Efectivamente. Domino gracias a que en ese corcuito no se puede adelantar cuando la diferencia entre coches es tan pequeña

claro, seguro que la superioridad del SF70H en los circuitos de alta carga y la habilidad de Vettel no tuvieron nada que ver...
venga hasta luego...

La habilidad de VET quedo demostrada al llevar el coche a meta. Pero la superioridad roja quedo rota desde el momento de la avería. Al menos en el coche #5.

Que Ham quedará a 12 seg no es significativo. Al final, al no poder con Kimi se deja llevar para cederle la posición a Bot, de ahi la diferencia de tiempos.

Que esa victoria de alemán la ves gracias a esa superioridad roja, vale aceptamos pulpo. Insisto que sin Kimi detrás, no hubiera sido rival para el inglés como si lo fue el fines. Por algo desde el muro colorao, no le dejaron pasar.