Mercedes también amenaza con abandonar la F1

[Trupon]

¿Puede irse Mercedes de la F1?: "Es un escenario bastante concebible"

Toto Wolff no quiere destacar nada positivo del año de Liberty al mando
El austríaco afirma que la F1 marcha sin rumbo
Igual que Ferrari, considera que Mercedes tiene que considerar su interés en la F1

TOMÁS SLAFER | 29 NOV 2017

Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes, no está para nada satisfecho con los nuevos jefes de la F1, Liberty Media. Y de hecho, parece haber indicado que Mercedes podría marcharse de la F1, calcando la última amenaza de Ferrari.

Cuando el rotativo Kronen Zeitung le preguntó a Wolff cuál era su 'highlight' de la temporada entre las nuevas medidas de Liberty, el austríaco respondió que no hay "ninguno". Además, cree que "hacer aciones erráticas como la presentación de Michael Buffer en Austin no hace que el deporte sea mejor".

"No veo ningún plan firme de Liberty. Nadie sabe en qué dirección vamos. Todo lo que sabemos es que los beneficios han caído drásticamente", ha criticado Wolff mostrando una faceta casi desconocida en su persona hasta la fecha.

En este punto, la pregunta era inevitable para Wolff, y muy directa. ¿Puede plantearse Mercedes irse de la F1?: "Ese escenario es bastante concebible. Igual que lo es para Ferrari. Si no entendemos para qué sirve la F1, tendremos que plantearnos si nos interesa seguir operando aquí", ha concluido Wolff.

http://soymotor.com/noticias/puede-irse ... ble-942848

[GTO]

Es la moda... Chantaje puro y duro, o me dejáis seguir ganando con estos motores o me largo...

Que pronto han aprendido de sus amiguitos rojos.... "diles que se van y se cagan de miedo"

[mari]

Hasta luego Lucaaaarrrrrrr!!!!

Si su nivel de compromiso con la competición es ir quejándose cada vez que algo no les cuadra, a mi me sobran los dos por igual. Los cambios son los que son para todos los equipos por igual. El que seas fabricante no te debe ofrecer un beneficio por encima del resto como si tu fueras el dueño de la misma. Como fabricante ya te estás promocionando y sacando provecho del deporte asi que ya has tenido tu beneficio. Y si consideras que no te es rentable o no se adapta a lo que buscas....búscate otro terreno de juego.

Si estos se van, ya llegarán otros motoristas.

[GTO]

Si estos se van, ya llegarán otros motoristas.

Solo si cambian estos motores, con los actuales ni vienen ni se les espera.

Me uno al Hasta luego Lucas...

[mari]

Lo he dicho mil veces. El reglamento es el que es y si no les gusta.....Ciao. Hay que acabar no con estos motores, sino con las normativas "adaptadas" al gusto del consumidor. La normativa la debe dictar el regulador, es decir, la FIA y ni Liberty Media ni los motoristas tienen que decidir sobre ella. Pueden ser consultados pero su opinión debería valer lo que vale la de cualquier otro equipo que no sea motorista simplemente porque hoy están y mañana no lo sabemos y sus decisiones se las tienen que comer los demás. Por eso es importante que este tema se zanjara de una vez a nivel de la FIA.

No puede ser que alguien que se pasa el dia amenazando con irse fuerce una normativa que pueda hacer que no entren otros motoristas/competidores y al dia siguiente diga que se larga definitivamente dejando la competición en la estacada por el motivo que sea y con una normativa que él ha impuesto.

Las normas las debe dictar la FIA y tampoco es de recibo que se cambien para "evitar" que siga ganando un determinado equipo. Si se ha de implantar un motor, que lo decida la FIA no los fabricantes. Y lo mismo con el resto de normas. Pero que se mantenga estable la normativa es lo mas barato para todos, Sobretodo para los equipos mas pequeños.

[GTO]

Lo he dicho mil veces. El reglamento es el que es y si no les gusta.....Ciao. Hay que acabar no con estos motores, sino con las normativas "adaptadas" al gusto del consumidor. La normativa la debe dictar el regulador, es decir, la FIA y ni Liberty Media ni los motoristas tienen que decidir sobre ella. Pueden ser consultados pero su opinión debería valer lo que vale la de cualquier otro equipo que no sea motorista simplemente porque hoy están y mañana no lo sabemos y sus decisiones se las tienen que comer los demás. Por eso es importante que este tema se zanjara de una vez a nivel de la FIA.

No puede ser que alguien que se pasa el dia amenazando con irse fuerce una normativa que pueda hacer que no entren otros motoristas/competidores y al dia siguiente diga que se larga definitivamente dejando la competición en la estacada por el motivo que sea y con una normativa que él ha impuesto.

Las normas las debe dictar la FIA y tampoco es de recibo que se cambien para "evitar" que siga ganando un determinado equipo. Si se ha de implantar un motor, que lo decida la FIA no los fabricantes. Y lo mismo con el resto de normas. Pero que se mantenga estable la normativa es lo mas barato para todos, Sobretodo para los equipos mas pequeños.

Absolutamente de acuerdo, es la Fia quien deberia tomar decisiones de normativa, pero desde que esta Todt, aquí decide todo el mundo, Hasta pirelli, Bueno todo el mundo menos los equipos modestos.
Y ya de paso que desaparezca el club de los estratégicos, se le quiten los vetos a los rojos y obliguen a la Fom a poner por escrito la normativa de como se consigue ser mas "histórico"

[Joselo]

"Si no entendemos para qué sirve la F1, tendremos que plantearnos si nos interesa seguir operando aquí."

Han ido muy lejos esto tipos... no se puede ser tan brutal y déspota, han dominado en lo deportivo en los últimos años de forma total, hasta diría de forma inmisericorde ¿Y todavía se quejan porque no lo van a seguir haciendo en otros aspectos como el comercial? ... ¿Ajá? ... así que luego da tanto título y victorias bajo un dominio pocas veces visto desde la creación de los G.P's. hace más de un siglo, estos tipos de Mercedes Benz están "analizando si siguen operando en la F1", pero que biennnn, qué linduraaa... ¿Por qué no se van a "operar" aunque sea un poco a la "racalcada" c_ _ _ _ _ de su m _ _ _ _, "pedazos" de h _ _ _ _ de p _ _ _ _?

Más allá de que fuera aceptado "Liberty Media" (y sin ser yo en absoluto defensor de ellos) como encargado de promover el emprendimiento comercial de la categoría (porque ya se ha aceptado y punto), no habría que permitir estas amenazas de tinte anárquico por parte de los "alcornoques" de la FIA, porque si fueran lo que deberían ser y tuvieran "puestos los que hay que tener", deberían literalmente citar urgentemente a este Grupo Industrial (y a su "vocero" el sr. Wolff) a sus estrados para que ratifique o rectifique su amenaza, so pena de exclusión del Campeonato Mundial.

Lo lamento, pero luego de leer cosas así, no puedo más que "embroncarme"... parece mentira que algunos periodistas que recogen estas declaraciones luego no repregunten, no puede ser que tengan tanta "sangre de pato"... alguna vez alguien muy conocido me dijo que será por eso que no soy capaz de "sobrevivir apaciblemente en ningún estanque" .

[KoKiNa]

Resumiendo... están matando la gallina de los huevos de oro desde hace tiempo...

Por cierto, Joselo: Un huevo es sólo la manera que tiene una gallina de hacer más gallinas,
de tal forma que el huevo es un pretexto (imprescindible) para que existan las gallinas...
Pero ni el huevo ni la gallina existirían sin el gallo que los fecunda...

[Joselo]

[DGoliath]

Bueno la FIA puede crear un campeonato de coches, y decidir las normas técnicas que le de la gana, que como no tenga fabricantes de motores implicados, no saca adelante el campeonato ni de coña

Así que o bien llega a un reglamento que atraiga a Ferrari, Mercedes y Renault, principalmente, y a Honda, que para eso ha entrado en el circo... , y por lo tanto, ctrea un reglamento aceptando parte de las condiciones/recomendaciones que le hagan...

O bien, saca un nuevo y revolucionario reglamento, porque tiene algún motorista con el que ha apalabrado la construcción del motor, y los amigos de Liberty, al más puro estilo Ecclestone, han conseguido liar a unas cuántas escuderias, con promesas y millones de reparto, para que monten dicho motor...

Pero es lógico que un fabricante de motores, que ha invertido cientos de millones en desarrollar un motor en base a una normativa, se resista a cambios radicales que tiren por tierra esa inversión.

Si Ferrari y Mercedes no tragan con las nuevas normas, me apuesto 1€ y no lo pierdo a que las normas se adaptaran para que ellos no se vayan...

[tatostrom]

Al final lo mejor es dejar las cosas como están y que los equipos vayan gastando etapas en el desarrollo del motor hasta que las diferencias con Mercedes se vayan diluyendo, lo cierto es que entiendo la queja de Mercedes aunque no comparto la pataleta. También entiendo a los equipos pequeños que ven como estos motores son un pozo sin fondo de tirar dinero y cuyas evoluciones no llegan al mismo ritmo que el enorme gasto que generan.

[Mekola]

Pero es algo que ha advertido cierto especialista en el ambiente: la categoría está pensada, desde hace tiempo, para que un solo equipo domine.
Eso hace así a la categoría, tal cual vemos.

Primero el dominio RBR con Vettel.
Luego el dominio Merc con Hamilton.

A no ser que haya una lucha como la de Senna - Prost en 1988-89, la categoría se hace medio predecible...