La mala racha de Ferrari puede acabar con Arrivabene

[GTO]

LA JUVENTUS PUEDE SER SU VÍA DE ESCAPE
La mala racha de Ferrari que puede acabar con la cabeza de Arrivabene... en la Juventus
La estocada sufrida en Rusia deja para muchos el mundial casi decidido y acerca un nuevo fracaso a Maranello y con Arrivabene, como el máximo responsable de lo sucedido, en el foco de las críticas
Foto: Un cuestionado Arrivabene podría estar ante sus últimas carreras al frente de Ferrari. (EFE)
Un cuestionado Arrivabene podría estar ante sus últimas carreras al frente de Ferrari. (EFE)

La temporada de Fórmula 1 va llegando a su fin y Ferrari se deshace poco a poco como un azucarillo en el café. La estocada sufrida en el Gran Premio de Rusia por Mercedes deja para muchos el mundial casi definido para acercar un nuevo fracaso a Maranello y con Maurizio Arrivabene, como el máximo responsable de lo sucedido, en el foco de todas las críticas. En Italia ya cuestionan su labor y desconfian de su capacidad para maximizar el rendimiento de la escudería italiana.

Ferrari lleva tres carreras consecutivas quedando por detrás de sus máximos rivales en la lucha por el mundial y Sebastian Vettel ha visto como su desventaja ha aumentado hasta los 50 puntos con Lewis Hamilton. La situación dentro de Maranello está en su peor momento y Arrivabene cuenta con papeletas para despedirse de la Scuderia a final de temporada, aunque todo eso puede precipitarse con la aparición de la Juventus, equipo gobernado por el mismo grupo empresarial que la Scuderia, la familia Agnelli.

Uno de los puntos a favor para la continuidad de Arrivabene es su relación con el CEO de Ferrari, Louis Camilleri, que sustituyó al fallecido Sergio Marchionne. Ambos se conocen muy bien de su etapa trabajando para la tabacalera Philipp Morris, empresa que controla Marlboro y patrocina desde hace décadas a Ferrari. El año pasado, la cabeza del director deportivo de Ferrari pendía de un hilo tras perder el mundial en una mezcla de errores entre piloto y equipo pero en una reunión con Camilleri y Marchionne a la cabeza decidieron que la estabilidad era lo mejor para el futuro de la escudería italiana.


¿Hacía trampas Ferrari? El misterioso bajón repentino tras ponerle un sensor la FIA
JONATHAN LLATA
Ferrari se encuentra en una crisis que puede ser clave en el tramo final del mundial de Fórmula 1 y el bajón repentino que han sufrido puede deberse a un nuevo sensor que ha añadido la FIA
La Juventus, su vía de escape
Arrivabene había conseguido un gran poder para liderar a Ferrari a su antojo tras la muerte de Marchionne pero un nuevo fracaso puede hacer que pierda todo su poder y quizá buscar otro acómodo es la mejor manera para cerrar su relación con la Scuderia. El italiano figura en la lista de posibles sustitutos de Giuseppe Marotta, que este fin de semana anunció que dejará la dirección ejecutiva de la Juventus. Los Agnelli son los actuales propietarios de Exor, un grupo empresarial con el 63,77% del paquete accionarial del club italiano y el 30,78% de FCA, consorcio que agrupa a Fiat, Chrysler, Jeep y Dodge, entre otras marcas.

La Vecchia Signora busca a un nuevo consejero delegado después de que Giuseppe Marotta anunciase su marcha a partir del próximo 25 de octubre. Entre nueve candidatos, el nombre de Arrivabene está presente en la lista: ¿Una estrategia de los Agnelli para buscar una salida "amigable" de Ferrari para él tras los resultados logrados este año?

Su continuidad al frente de la Scuderia es motivo de debate entre quienes exigen responsabilidades. Errores individuales y colectivos han lastrado a los de Maranello primero en 2017 y ahora en 2018, año en el que su monoplaza ha sido, en ocasiones, el más competitivo de la parrilla. Quizá por estas continuas críticas el propio jefazo de la escudería italiana no vería con malos ojos este cambio de deporte y otros nombres llaman con fuerza a la puerta de Maranello.

Mattia Binotto podría ocupar el puesto de Arrivabene. (EFE)

Mattia Binotto, el mejor sucesor
Mattia Binotto podría ser la mejor opción para el futuro de Ferrari. Un hombre de la casa como le gusta a la escudería italiana. Desde que entró en el equipo en 1997 ha ido ascendiendo poco a poco. Jean Todt y Ross Brawn quedaron impresionados con su trabajo en sus primeros años y en 2007 ya fue nombrado ingeniero jefe de carrera bajo el mandato de Stefano Dominicali. A partir de ahí vivió todo tipo de situaciones y cambios de reglamentación que le han llevado a ser una de las personas más importantes dentro de la Scuderia.

Su gran salto llegó tras la marcha de James Allison. Pasó a ser el director técnico de Ferrari. El año pasado ya muchos lo veían como el verdadero líder dejando de lado a Maurizio Arrivabene. El propio presidente no ejecutivo de Mercedes, Niki Lauda, consideró a Binotto como “la figura clave”.

El estilo de trabajo de Binotto es audaz y siempre buscando el límite del reglamento, como ya lo hemos visto este año con varias polémicas con el SF71H y es la gran carta que juega el suizo para ocupar el puesto del italiano con el que ya tuvo discrepancias durante la temporada pasada por el codiciado lugar en la Scuderia. El 25 de octubre es la fecha marcada para que se elija al sucesor de Marotta en la Juventus por lo que hasta esa fecha no se podrá salir de dudas respecto al incierto futuro de Maurizio Arrivabene.

https://www.elconfidencial.com/deportes ... a_1624464/

[GTO]

Arrivabene podría convertirse en arrivati tardi

Que dramáticos son siempre los de Ferrari. Ahora el culpable es este muchacho.

[AriVatanenF1]

Pues en mi opinión ha sido de lo más potable de la dirección de Ferrari en muucho tiempo. Para mí sería un error echarlo porque muchos de los problemas de este año no son cosa suya. Vettel está a un nivel bajo y los problemas de estrategia de Ferrari hace años que son crónicos. Uno vendrá que bueno te hará. Aún recuerdo cuando largaron a Aldo Costa, y desde que está en Mercedes no para de hacer coches ganadores. Ferrari, el eterno pupas.

[Trupon]

Cuantas veces le han despedido ya??? Que sea lo que tenga que ser... Pero a mi me gusta

[bigbossf1]

Es un problema que siempre tiene Ferrari, da igual que ahora el equipo funcione, si, se han cometido errores y habrá que analizarlo, pero, echar ya a arrivabene y volver a cambiar de filosofia? este no es el camino,será un gran error si lo hacen.

[GTO]

Es un problema que siempre tiene Ferrari, da igual que ahora el equipo funcione, si, se han cometido errores y habrá que analizarlo, pero, echar ya a arrivabene y volver a cambiar de filosofia? este no es el camino,será un gran error si lo hacen.

Estoy de acuerdo, los tifosi a veces se comportan de forma histérica, y lo malo es que a veces en ferrari les hacen caso...
Arrivabene esta dando consistencia a Ferrari, otra cosa es que lleven 10 años gastando mas que nadie y sin ganar, pero no es culpa de Arri... .

[AriVatanenF1]

Es un problema que siempre tiene Ferrari, da igual que ahora el equipo funcione, si, se han cometido errores y habrá que analizarlo, pero, echar ya a arrivabene y volver a cambiar de filosofia? este no es el camino,será un gran error si lo hacen.

Estoy de acuerdo, los tifosi a veces se comportan de forma histérica, y lo malo es que a veces en ferrari les hacen caso...
Arrivabene esta dando consistencia a Ferrari, otra cosa es que lleven 10 años gastando mas que nadie y sin ganar, pero no es culpa de Arri... .

El problema no es que hagan caso a los tifosi, el problema es que hacen caso a la prensa italiana que es incluso peor que la inglesa. Así les va.

[Trupon]

Es un problema que siempre tiene Ferrari, da igual que ahora el equipo funcione, si, se han cometido errores y habrá que analizarlo, pero, echar ya a arrivabene y volver a cambiar de filosofia? este no es el camino,será un gran error si lo hacen.

No creo que el cambio implicase tanto como un cambio de filosofía, pero estoy de acuerdo, el equipo con Arrivabene funciona.

[Trupon]

RUMORES ACALLADOS

Arrivabene no cambia Ferrari por la Juventus: "Mi futuro está aquí"

Es uno de los candidatos a ser director ejecutivo del equipo de fútbol
La Junta de Accionistas decidirá la configuración nueva del equipo a finales de mes
Consideraría un "gran honor" formar parte de la Junta Directiva del club
Insiste en que está comprometido con el proyecto de Ferrari

ANA VÁZQUEZ | 4 OCT 2018

El jefe de Ferrari, Maurizio Arrivabene, ha restado credibilidad a los rumores que aseguran que dejará la Scuderia para ser el nuevo director ejecutivo de la Juventus, después de que Giuseppe Marotta anunciara esta semana que dejará el cargo.

Maurizio Arrivabene ha aprovechado el evento que han tenido para presentar las nuevas pegatinas de Philip Morris que llevará el SF71H para negar que vaya a dejar Ferrari para irse a la Juventus. El italiano ha explicado que para él sería un honor formar parte de la Junta Directiva del club, a la que ya perteneció hace años, pero ha asegurado que no abandonará a la Scuderia para sustituir a Giuseppe Marotta.

"Estoy en Ferrari y mi futuro estará en Ferrari. He sido miembro de la Junta Directiva de la compañía durante años y antes de ocupar este puesto en Maranello, estaba en la delegación de control y riesgos", ha comentado Arrivabene durante el evento en el que presentaron la nueva presencia que tendrá Marlboro en el coche desde este GP de Japón en declaraciones que publica La Gazzetta dello Sport.

Exor, accionista de la Juventus y de Ferrari, a raíz de la salida de Marotta, propuso a nueve nombres para configurar la nueva Junta Directiva y el próximo día 25 decidirán quién sustituye a Giuseppe y a los nuevos miembros de este órgano. Al darse a conocer esta lista fue cuando el nombre de Arrivabene comenzó a sonar para el puesto de director ejecutivo, sin embargo, Maurizio ha insistido en que está comprometido con la Scuderia.

"Me agrada seguir en la Junta, siempre que el nombramiento se acepte en la próxima junta de accionistas, es un gran honor para mí, pero mi trabajo permanece aquí", ha continuado Arrivabene, que asegura que la incorporación de las pegatinas de Philip Morris al coche suponen un estímulo más para seguir luchando con el objetivo de ganar el Campeonato.

"Para nosotros, esto debe ser una fuente de inspiración para volver a ganar el título, debemos aprender de nuestros errores, comprenderlos y crecer. Es un proceso de aprendizaje", ha añadido para terminar.

https://soymotor.com/noticias/arrivaben ... qui-955119