Hankook también se ha presentado al concurso 2020

[suso]

Sera que el DRS solo funciona al final de recta... No recorta distancias antes...

ponte el video de todos los intentos de adelantamiento de Alonso a Petrov, y la zona actual de DRS, y mira a ver si le habria servido de algo. a mitad de recta, el renault ya se distanciaba del ferrari porque llegaba al limitador, petrov simplemente con aguantar la parte interior le habria valido, porque el problema de alonso no era tener o no DRS, es que no tenia velocidad punta por la relacion de marchas

[GTO]

Ya pero es probable que cuando los dos estaban en aceleracion, con DRS el renault no se iria tanto y Alonso podia llegar mas pegado al final de recta. En fin, lo dicho nunca lo sabremos, pero el DRS ayuda desde que se activa.

[Trupon]

Al final se lo lleva Pirelli hasta 2023, y a partir del 21 los neumáticos serán así:

[AriVatanenF1]

Horribles.

[stick]

Al final se lo lleva Pirelli hasta 2023, y a partir del 21 los neumáticos serán así:

Pues a mi me gustan!!

[danikayak]

eso si que va a ser un gran cambio visual, y de diseño de suspensiones

[Joselo]

Con ese perfil y sobre todo con ese tipo de llantas habrá que hacer algunas reconfiguraciones en el reparto de pesos y traslado de cargas, las suspensiones, el diseño de las masas incluidos los frenos y el sector que ahora está dentro de la órbita aerodinámica de las ruedas.

[don juaco]

Con ese perfil y sobre todo con ese tipo de llantas habrá que hacer algunas reconfiguraciones en el reparto de pesos y traslado de cargas, las suspensiones, el diseño de las masas incluidos los frenos y el sector que ahora está dentro de la órbita aerodinámica de las ruedas.

Así es ,Don Joselo,yo me pregunto si ese nuevo diámetro de la llanta va a llevar un nuevo tamaño de los discos de freno..que si es así van a haber muchos cambios,como bien dices.
Un saludo

[CED]

Me gustan, y probablemente implique algunos otros cambios.

En lo de gomas mas o menos, concuerdo mucho con KoKiNa, pero voy mas allá en el sentido de mas libertad de elección y menos obligación.
Ojalá hubiesen mas suministradores de neumáticos y cada marca ofreciera lo que pueda.
Eso, con una normativa de si quiere cambiar gomas hágalo y si no quiere, no lo haga.
Entonces tendríamos a dos fabricantes (no creo que tres) ofreciendo las gomas que los clientes requieran.
Oye, a mi me gustaría parar 16 veces a cambiarlas.....a mi solamente me pones un juego y no quiero entrar a cambiar. Sin obligacion alguna y que cada equipo vea con sus pilotos que utiliza.

[DGoliath]

La gracia del "multi-neumático" era ver diferentes estrategias, que los equipos pudieran elegir gomas en base a su chasis, etc...

Que tengamos abanicos de 5 tipos de gomas, y al final tengamos todo el año practicamnete, carreras a 1 única parada....

Yo haría una goma para Qualy, y una única para carrera, sin cambios de gomas obligados, los finales de carrera serian mucho más espectaculares

[stick]

Creeis que este cambio de llantas en 2021 puede suponer un cambio tal que un equipo que acierte bien con el pack pueda dar un gran salto adelante??.

[bigbossf1]

Lógico que siga Pirelli, mas teniendo en cuenta que si hankook entraba en 2020, tenía que hacer unos neumáticos para ese año y luego cambiarlos para 2021, no tenía ningún sentido, además, Pirelli lo está haciendo bien y han aprendido de sus errores.

Sobre normativa, ya lo dije, yo haría que los que llegan a Q3 puedan también elegir neumáticos, y pondría 2 paradas mínimo, si se quitan las paradas, como proponéis algunos, lo que pasará es que se pasarán la carrera ahorrando goma para llegar al final, si, posiblemente al final habría acción, pero el resto de la carrera sería un coñazo, con 2 paradas puedes ir mas atope, sin preocuparte de cuidar neumáticos, y cosas que vemos a veces como, cuidado no ataques y tal no se verían, quitar las paradas sería el mayor error que se podría hacer

[danikayak]

ahora mismo en muchos circuitos para porque es obligatorio, si no.........

[bigbossf1]

ahora mismo en muchos circuitos para porque es obligatorio, si no.........

y en otros se tendrían que hacer dos paradas, pero para no hacerlas se guarda neumático porque sale mas rentable, de echo, pasa en la mayoría...

[GTO]

Pues a mi me gustan!!

Y a mi.