"Hamilton también habría ganado con este Ferrari"

[AriVatanenF1]

El expresidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, cree que Lewis Hamilton ha sido el elemento diferencial del Mundial de F1 2018 y que con el nivel de pilotaje que ha exhibido tambiñen habría sido campeón a los mandos del SF71H con el que ha competido Sebastian Vettel."Este año Hamilton marcó la diferencia en su mejor temporada desde su debut. Ha tenido momentos de debilidad y crisis, pero este año con Ferrari habría ganado", comenta el italiana en declaraciones a la 'RAI'.



El que fuera máximo mandatario de la 'Scuderia' con Fernando Alonso no quiere, sin embargo, dar por amortizado a Seb, del que piensa que pueda dar réplica en 2019. ""Quiero decir, para no despreciar a Vettel, que tiene oportunidades de reconstruirse con un coche competitivo. Este Ferrari es muy diferente al Ferrari que dejé en octubre de 2014 en términos de equipo y mentalidad. Ferrari fabricó un buen coche este año, en algunas cosas era incluso mejor que Mercedes, pero le quedaba la parte final", analiza Montezemolo.También recuerda que hasta Schumacher falló en los primeros años en Ferrari. "Michael cometió errores al principio, pero siempre es importante hablar claramente en el vestuario y apoyar al equipo en público. Vettel cometió errores decisivos, pero para el Mundial tienes que hacer de todo para mantenerle arriba. Es un piloto de alto nivel y siempre muy cercano al equipo. Debes apoyarle ante la frustración, incluso más con la llegada de un piloto sólido como Leclerc, con gran futuro", añade el exdirectivo de Ferrari.


https://www.marca.com/motor/formula1/20 ... b4624.html

[AriVatanenF1]

A Vettel le llueven palos de todos lados. Puede que Monty no lo haya hecho con mala intención, pero este tipo de declaraciones no puede hacerlas estando como ha estado vinculado a Ferrari.

[meteoro]

Que invierno más largo espera al alemán...

[Joselo]

"... para no despreciar a Vettel..."

... Se nota que Luca es de la "escuela" del "viejo" don Enzo .

[Trupon]

Ferrari ha dejado escapar este año 119 puntos que por rendimiento eran suyos, que le habrían dado el campeonato de constructores. De esos 119 puntos, 90 se le han escapado a Vettel, que por rendimiento eran suyos y le habrían dado el título de pilotos. Como quedó claro en mi post de Abu Dhabi, algunos de esos puntos se deben a Vettel y otros al equipo, por lo que lo suyo es ganar juntos y perder juntos.

[GTO]

Tipico en Ferrari, buscar un culpable... Autocrítica cero. Tienen la mayor aportación de dinero por decreto, los pilotos mejores que el dinero puede comprar y siguen siendo incapaces de hacer un coche mejor que el de mercedes, y en vez de motivar y apoyar a sus pilotos, pase lo que pase, les culpan de su incompetencia.

Parece que olvidan que Hamilton tambien hizo campeonatos penosos. Ferrari tiene el estigma de ser el gigante segundon, con Vettel o con Hamilton. La guerra que tendría Hamilton con la gente de Ferrari, en ese ambiente enrarecido, de política interna que hay en Maranelo, haría que Lewis entrara en modo Sanganchao en dos carreras.
No todos los pilotos valen para vivir en Ferrari, y creo que Hamilton seria la antítesis de lo que encaja en ferrari.

Tienen los resultados que merecen. Para ganar, ademas de tener un gran coche, los mejores pilotos, hay que tener un gran espíritu de equipo, y en ferrari y lo curioso es que sus fans tambien lo hacen, buscan culpables ajenos o propios.

[elmusiloco]

Tipico en Ferrari, buscar un culpable... Autocrítica cero. ...

Creo que son estas cosas las "típicas" o "tradicionales" (para bien o para mal) la que sostienen el misticismo de la marca Ferrari. Siempre han creído que la marca está por encima de todo, saben que la gente va y viene inclusive los pilotos más encumbrados y que lo que queda es la marca. Ganen o no, siempre han sido una referencia en la F1, desde los comienzos hasta hoy, y han sabido capitalizar esto en todo sentido. Obviamente uno puede criticar ciertas cosas pero aún lo criticable es parte de su grandeza en F1 que muchos han intentado emular con pálidos resultados.

[GTO]

Obviamente uno puede criticar ciertas cosas pero aún lo criticable es parte de su grandeza en F1 que muchos han intentado emular con pálidos resultados.

Ferrari es casi un sinónimo de Fórmula uno, lujo y distinción.
Pero a nivel aficionado aventajado de la F1, Ferrari hoy es sinónimo de "siempre dama de honor y nunca novia.

Para el halo global de la marca Ferrari, es suficiente con aparecer en el podio de la F1, algo que su super bono de histórico, casi se lo garantiza, y así la fama de ferrari para el aficionado casual se mantiene.
Pero para el aficionado aventajado, esto que comentas de que muchos han querido emular con pálidos resultados pues me suena raro, muchos quieren emular los triunfos de ferrari y lo están consiguiendo. Mercedes con 9 temporadas seguidas en la F1, ha ganado 5, mas de la mitad. RBR en 14 años, ha vencido a ferrari en 7 ocasiones, la mitad y tiene 4 campeonatos en su haber.

Ferrari en los ultimos 10 años, ha hecho segundo en 4 ocasiones. El brillo de ferrari no dura eternamente, y los resultados lo están colocando en el eterno segundon donde esta ahora. Ya no tiene la imagen de la gran campeona.

[tatostrom]

Totalmente de acuerdo y como ejemplo ahí tenemos a Mclaren y Williams, dos nombres propios de la formula1 que están pasándolas canutas. Una de las cosas que posiblemente está salvando a Ferrari de seguir el camino de estos dos es el hecho de ser fabricante de chasis y motor, amén de la considerable inyección económica de la F1, pero a lo que voy es que tampoco pueden confiarse y pensar que solo con el nombre se ganan carreras.

[GTO]

Totalmente de acuerdo y como ejemplo ahí tenemos a Mclaren y Williams, dos nombres propios de la formula1 que están pasándolas canutas. Una de las cosas que posiblemente está salvando a Ferrari de seguir el camino de estos dos es el hecho de ser fabricante de chasis y motor, amén de la considerable inyección económica de la F1, pero a lo que voy es que tampoco pueden confiarse y pensar que solo con el nombre se ganan carreras.

Efectivamente, el cambio a la F1 del motor, cierra las puertas a los no motoristas hasta el limite de enviar a dos equipos históricos y otrahora poderosos como son Mc laren y Williams a las ultimas posiciones, siendo superados por los equipos clone.
De hecho, solo el bonus de super históricos les salva de la quiebra.

Solo cuando los dos grandes toquen techo en el desarrollo de los motores y Renault y Honda sean capaces de llegar ahí arriba, podremos ver que estos equipos tienen una oportunidad, siempre y cuando, reciban motores pata necra claro que ese es otro cantar.