Brawn: “Alonso nunca ha estado en el lugar correcto en el mo

[GTO]

Brawn: “Alonso nunca ha estado en el lugar correcto en el momento adecuado”


Ross Brawn, actual director técnico de Liberty Media en la Fórmula 1, ha hablado sobre Fernando Alonso, quien ha abandonado la categoría reina tras 17 años de carrera deportiva dentro de ella. El asturiano no ha conseguido las victorias que necesitaba en los últimos años y el bajo estado de forma de McLaren actualmente no ha motivado al piloto español a continuar con una carrera deportiva en la Fórmula 1 en la que se estaba desaprovechando su potencial, el cual intentará demostrar en el Mundial de Resistencia, IndyCar y otras categorías.



El ingeniero británico habla sobre la carrera deportiva de Fernando Alonso en la Fórmula 1 y admite, que el asturiano nunca ha estado en el equipo correcto, en el momento adecuado. Asegura que un piloto del talento de Alonso debería haber obtenido un éxito significativamente mayor en un período tan prolongado de tiempo en la Fórmula 1.

“Creo que Fernando no ha ganado tanto como se merecía su talento. Nunca parecía estar en el equipo correcto en el momento adecuado. Pero siempre se mantuvo firme y asumió sus responsabilidades. Lo extrañaremos, especialmente a sus compañeros y rivales. Todos, especialmente los mejores, saben lo importante que es tener un oponente digno frente a ellos. Eso es lo que llevó a Hamilton y Vettel a hacer una especie de guardia de honor en Abu Dhabi después de terminar la carrera”, comenta Ross Brawn para la web oficial de la Fórmula 1.
https://www.thebestf1.es/brawn-alonso-n ... -adecuado/

[AriVatanenF1]

La verdad es que tan importante es el talento como lo que dice Brawn. Te encuentras con un coche bueno y a campeonar. Es difícil encontrar otro piloto que siendo tan bueno sus decisiones hayan sido tan malas. Luís Abad será muy buen amigo de Fernando pero como agente ha demostrado no tener ni pajolera idea.

[tatostrom]

No estoy de acuerdo con lo que dice Brawn, los primeros años de Fernando en la F1 estuvo en los equipos correctos y en el momento correcto, su primera etapa en Renault y sus dos campeonatos lo demuestran, incluso en 2007 el equipo ganador era Mclaren pero circunstancias ajenas impidieron convertir esa superioridad en un título. De ahí en adelante sí se puede decir que no estuvo en el momento adecuado en el equipo adecuado.

[GTO]

Obviamente se refiere hasta 2007. Ganando el campeonato no podía estar equivocado de lugar

[KoKiNa]

Incluso yo diría que al menos en 2010 y 2012, también estaba en el lugar correcto... pero otras circunstancias secundarias (tacticas de equipo erroneas, mala suerte...) le impidieron ganar esos campeonatos.
Quizas el RBR era mejor coche, sobre todo en cuanto a chasis y aerodinamica, pero tambien es cierto que el Aleman que lo pilotaba tuvo mucha suerte...

[tatostrom]

Ciertamente los primeros años de Ferrari también fueron buenos, el coche era bastante competitivo y en mi opinión los mundiales habrían sido para Alonso de no ser Ferrari y Massa tan horriblemente malos. Fernando en aquellos años cometió muy pocos errores, el problema principalmente lo tuvo en su propio box por estrategias equivocadas y principalmente por no tener un compañero que robara puntos a los rivales directos, por contra RB sí tenía a dos pilotos que sumaban puntos.

[AriVatanenF1]

El de 2010 era un buen coche, incluso hicieron algún doblete pero se perdieron muchos puntos con los famosos estrategas. El de 2012 fue más mérito de Alonso que tener un buen coche, a mitad de temporada se quedaron atrás completamente mientras Vettel se dedicaba a ganar. De hecho ese año fue de las mejores actuaciones de un piloto con un coche inferior que recuerde.

En 2011 y 2013 directamente no hubo competencia posible. Así que el resultado es que un año tuvo un coche para competir.

[GTO]

esta claro que los momentos peores fueron las segundas partes, es decir la vuelta a renault y la vuelta a mclaren.
la epoca de ferrari era la de ir al segundo mejor equipo, pero no fue un mal sitio.

[Sauber F1]

Coincido con Brawn y con GTO, las segundas vueltas no son como las primeras, Hollywood es el ejemplo, una segunda película es mas taquillera que la primera, pero........todos nos quedamos con la primera, no?

saludos

[elmusiloco]

El fin último de todo piloto es salir campeón. Puede que estar en el segundo mejor equipo sea bueno para un piloto en ascenso que quiere lucirse para llegar al mejor equipo. Pero para un piloto consagrado y que ya ha demostrado todo no sirve, solo sirve estar en el equipo que lo pueda hacer campeón.

[KoKiNa]

El fin último de todo piloto es salir campeón. Puede que estar en el segundo mejor equipo sea bueno para un piloto en ascenso que quiere lucirse para llegar al mejor equipo. Pero para un piloto consagrado y que ya ha demostrado todo no sirve, solo sirve estar en el equipo que lo pueda hacer campeón.

Totalmente de acuerdo... Por eso se va antes de tiempo de esta F1
Y no se a que viene lo de las segundas vueltas a Renault y McLaren, porque ambas fueron forzadas, no deseadas como tal.
A Renault volvió por escapar de la situación en McLaren, como paso transitorio hacia Ferrari, pero Renault ya no era un equipo con el presupuesto ni la ambición de ser campeones...
Y a McLaren... porque los equipos que le podían hacer campeón ya estaban completos y no podía acceder a ellos, y el proyecto McLaren/Honda era lo mejor que quedaba... y se quedo en eso... solo un sueño y muchas promesas...

Pero claro, siempre quedan los que dicen que fue culpa de Alonso... que no supo elegir...

[GTO]

El fin último de todo piloto es salir campeón. Puede que estar en el segundo mejor equipo sea bueno para un piloto en ascenso que quiere lucirse para llegar al mejor equipo. Pero para un piloto consagrado y que ya ha demostrado todo no sirve, solo sirve estar en el equipo que lo pueda hacer campeón.

Por esa regla de 3, el ir a ferrari tambien estuvo fuera del lugar correcto.

[GTO]

Y no se a que viene lo de las segundas vueltas a Renault y McLaren, porque ambas fueron forzadas, no deseadas como tal.
A Renault volvió por escapar de la situación en McLaren, como paso transitorio hacia Ferrari, pero Renault ya no era un equipo con el presupuesto ni la ambición de ser campeones...
Y a McLaren... porque los equipos que le podían hacer campeón ya estaban completos y no podía acceder a ellos, y el proyecto McLaren/Honda era lo mejor que quedaba... y se quedo en eso... solo un sueño y muchas promesas...

Pero claro, siempre quedan los que dicen que fue culpa de Alonso... que no supo elegir...

Si alguien no quiere ver, da igual lo que se le diga, pero una vez mas... Quedarse en Mc laren en 2008 y con muchísima probabilidad tendrá un campeonato mas.
Hacer un poco mejor la temporada 2010 o 2012 en ferrari y tendria uno o 2 campeonatos mas, y quedarse en ferrari a lo mejor,tendría una pequeña probabilidad de tener el campeonato 2017 o el 2018.
Con sus retornos, 0 opciones.

[KoKiNa]

El fin último de todo piloto es salir campeón. Puede que estar en el segundo mejor equipo sea bueno para un piloto en ascenso que quiere lucirse para llegar al mejor equipo. Pero para un piloto consagrado y que ya ha demostrado todo no sirve, solo sirve estar en el equipo que lo pueda hacer campeón.

Por esa regla de 3, el ir a ferrari tambien estuvo fuera del lugar correcto.

Pues no te he oido decir que Hamilton se ha equivocado 7 años, cuando "solo" ha ganado 5 titulos en los 12 años que lleva en la F1...

[GTO]

Por esa regla de 3, el ir a ferrari tambien estuvo fuera del lugar correcto.

Pues no te he oido decir que Hamilton se ha equivocado 7 años, cuando "solo" ha ganado 5 titulos en los 12 años que lleva en la F1...

Curioso argumento, ni siquiera entiendo por donde vas, ni paralelismo alguno...