LA CRISIS DEL BREXIT PREOCUPA A LOS EQUIPOS DE F1

[GTO]

LA CRISIS DEL BREXIT PREOCUPA A LOS EQUIPOS DE F1
Los máximos responsables de varios equipos temen el impacto que pueda causarles la salida de Reino Unido de la UE.


Los equipos de Fórmula 1 admiten su preocupación por la crisis del Brexit que está ocurriendo en Gran Bretaña. La Primera Ministra Británica, Theresa May, continúa luchando con los miembros del Parlamento para que apoyen su propuesta de acuerdo antes de abandonar la Unión Europea en marzo de 2019.

Todavía continúan las negociaciones y la resolución en el aire. Las escuderías temen el impacto que pueda producir la salida de Reino Unido de la comunidad europea. El jefe del equipo de Mercedes, Toto Wolff, aseguró: "Lo estamos monitorizando muy de cerca porque, como Mercedes, tenemos una gran operación en el Reino Unido".

"Tenemos muchos ciudadanos de la UE que trabajan para nosotros, estamos importando muchos productos y hemos tomado medidas para asegurarnos de que no queden atrapados en la frontera", aseguró el austriaco según declaraciones del portal Vbetnews.com.

Christian Horner, el jefe del equipo Red Bull, cree que puede ser algo positivo y que se llegará al final del asunto: "Creo que la conclusión es que la gente continuará haciendo negocios con el Reino Unido si somos competitivos y seguimos siendo buenos en lo que hacemos".

"Obviamente hay cierta turbulencia en este momento, pero espero que en las próximas semanas y meses se encuentre una solución", continuó.

El máximo responsable de Ferrari, Maurizio Arrivabene, cree que el Brexit podría ser perfecto para el equipo italiano: "Creo que en un futuro cercano, encontraremos a mucha gente llamando a la puerta de Maranello. Pero hablando de F1 en general, no es realmente el mejor escenario, así que espero que se encuentre una solución".

https://www.caranddriver.es/formula-1/l ... ipos-de-f1

[GTO]

Aunque esta noticia es antigua, después de la votación de ayer, esto empieza a ser preocupante en todos los sentidos y la F1 tambien se vera perjudicada.
Un Brexit duro, obligaría a todos los equipos a dar una estampida hacia el continente, o seguir desarrollando los coches solo con personal británico, algo que es inviable. Por otro lado esta el tema de los abastecimientos, aunque parezca apocalíptico, pero el nivel de mercadería que entra y sale de el R unido, si tiene que ser revisado por aduanas, simplemente va a cuatriplicar el tiempo de gestión de entrada y largas colas.

Y queda poco tiempo, comienza el campeonato y el posible choque de trenes están en la misma fecha prácticamente, quedan 2 meses y medio. Habrá que estar atentos a ver que pasa, por que si a final de marzo, se impone el brexit duro, la F1 se va a ver bastante afectada, el simple hecho de sacar los camiones con el material puede ser un problema, por no hablar de costes aduaneros no previstos, y personal haciendo maletas.

[GTO]

Brexit puede causar caos en la Fórmula 1. Los equipos temen el cambio

El tema del brexit no desciende de los titulares de la prensa en Gran Bretaña. Mientras tanto, los equipos de Fórmula Uno están cada vez más preocupados por las consecuencias legales de la salida británica de la Unión Europea, sobre todo porque queda poco tiempo para la temporada.


Todavía no se sabe sobre qué base el Reino Unido dejará la Unión Europea. A más tardar, se espera que esto suceda el 29 de marzo, aunque muchos asuntos relacionados con el comercio y la libertad de movimiento aún no se han resuelto. Los partidos políticos están discutiendo sobre los detalles de la salida británica de la comunidad, hay ideas para escribir otro referéndum y los jefes de los equipos de Fórmula 1 se están impacientando .
Hasta siete de cada diez equipos en la F1 tienen sus asientos en Gran Bretaña. Salir de la Unión Europea por los británicos significará grandes cambios para los equipos. Puede resultar que el modelo logístico y de trabajo existente se invierta. No se sabe si los equipos podrán cruzar fronteras y transportar partes.


- Mercedes tiene dos grandes departamentos en el Reino Unido. 1800 personas trabajan en el departamento de automovilismo. La mayoría de ellos son ciudadanos de la UE. Por eso es un tema importante para nosotros. Porque importamos muchos productos de los Estados miembros. Ya hemos tomado medidas para asegurarnos de que no estén atascados en la frontera y no detendremos nuestro desarrollo, dijo Toto Wolff , jefe de Mercedes .

Renault está en una situación ligeramente diferente . El equipo francés tiene uno de sus asientos en British Enstone y en los últimos meses se centró en su desarrollo. - No queremos que nuestra logística tenga ningún problema. En los últimos años, hemos mejorado nuestros resultados, principalmente debido a las oportunidades que ofrece el Reino Unido. Tenemos acceso a jóvenes en el mercado laboral allí, que están justo después de graduarse de buenas escuelas. No queremos cambiarlo, dijo Cyril Abiteboul , el jefe de Renault.

El tema de brexit es el aburrido Christian Horner de Red Bull Racing . - Vivimos en el Reino Unido, respiramos el mismo aire que el resto de la gente y ya es aburrido de lo que se habla brexit diariamente en la televisión. Sobre si el acuerdo de salida de la UE ha sido redactado o no. Theresa May sabe mejor cómo lidiar con eso. Un poco como Chase Carey en la F1 - dijo.

Horner está convencido de que si los equipos de las Islas continúan haciendo un buen trabajo en la F1, no perderán en brexit. - Si seguimos siendo competitivos, la gente todavía querrá trabajar con nosotros. La Fórmula 1 en Gran Bretaña ha ido muy lejos en los últimos años y no es una coincidencia que tantos equipos tengan su sede aquí, concluyó.


Los equipos de Ferrari y Sauber parecen estar en la mejor situación , ubicados en Italia y Suiza, en los que el brexit no tendrá ninguna influencia.

https://sportowefakty.wp.pl/formula-1/7 ... -sie-zmian

[elmusiloco]

¡Qué primitiva esta gente! Ahí estaba el que asumo era el presidente del parlamento a los gritos desaforados, como cliente de una cantina pasado de copas, anunciando el resultado de la votación con todos esos parlamentarios hacinados en una habitación demasiada pequeña para los cientos que serían. Aunque si todo fuera un tema de formas tampoco sería tanto problema. El tema es que esta gente es completamente ineficiente en sacar adelante algo simple. Se llama a referendum y según salga, se aplica el plan A o el B que ya se tiene que haber elaborado a priori. Aunque sospecho que ni siquiera esto hicieron. Impresentables. Y la Union Europea soportando todo esto. Son los que inventaron el tema de hacer lobby, justamente en el lobby o sala de entrada y pasillos del parlamento, y cuando tienen que hacer las cosas de una forma organizada siguiendo los procedimientos, no les sale.
En fin, trasladado a la F1 que es lo que nos interesa, uno entiende porque cuesta tanto sacar adelante nuevas normas que beneficien a todos: demasiados británicos. Siempre hay una claúsula que se puede torcer, arreglos no escritos, tratos de preferencia, etc.
Lo que se menciona de problemas de contratar personal realmente no lo veo. Puede que implique algún papeleo adicional pero siendo profesionales especializados esos papeles salen sin problemas y es solo hacerlo una vez. Lo de la supuesta aduana puede complicar un poco, pero todo el tiempo la F1 está pasando por aduanas de todo el mundo. Ahora tendrán que hacerlo además para las carreras europeas. Y se me hace que será de las aduanas menos complicadas.

[GTO]

Muy de acuerdo en la lectura de lo complicada que es la democracia Britanica, y miedo me dan esos politicos britanicos que han cometido una serie de errores que espero no se den en nuestro país.

Donde no estoy de acuerdo contigo es que no hay problema para la F1 en caso de Brexit duro. Si se hace la salida de la union, un brexit duro, sera como un divorcio tóxico, en el que se entrara en una espiral de revanchismo, hasta niveles inexplorados a dia de hoy.
Aunque suene apocalíptico, lo cierto es que cuando hay un divorcio de este tipo, cada acción, te lleva a una reacción, y se sabe como empiezan pero no como terminan.
Un equipo como Mercedes, o Renault, se traerá sus actividades en Uk al dia siguiente que tengan un problema (que lo tendrán) en su producción o con sus empleados. Vamos que se quedaran mc laren y Williams, los demas se iran al mercado laboral más grande.
Las grandes empresas no juegan a los dados, Mira las sedes de empresas que han salido de cataluña, y eso que solo ha sido un movimiento preventivo.
En la zona donde vivo, al sur de Andalucía, el tema es muy peliagudo, la balanza de exportación / importación con el reino unido es brutalmente a favor de andalucia, exportamos mas del triple de lo que importamos desde el reino unido, pero el siguiente problema es que los britanos son el 1er cliente de nuestras costas, y por ultimo, la población de británicos que viven aquí es la mas alta.

El problema del brexit duro, es que no sabes hasta donde puede llevar la guerra económica, nadie lo sabe, y el tanteo de votación del rechazo de ayer, no augura que impere el sentido común ante un brexit duro.

Yo desde el principio estuve seguro que era una estupidez, y que se volverá a votar, y de echo creo que lo de ayer es un paso adelante hacia esto, pero tambien puede que ser lo contrario, el Brexit duro.
Si se volviera a votar y saliera el no, el nivel de los políticos británicos, caería a las alcantarillas, si después de todo lo que han liado, el dinero gastado, los problemas ya soportado, la caída de 2 gobiernos para volver a lo que era lo lógico, tendría narices. Eso si, para europa, un segundo referéndum seria lo mejor, no solo por temas económicos, si no por reforzar la idea de que europa fuerte y unida es imprescindible, pero tambien, imparable.

[bigbossf1]

Aquí estoy con GTO, el Brexit es una cagada historica, y si sale, los equipos de F1 van a verse afectados, mucho o poco pero van a salir afectados, en caso de que se vuelva mas extremo, la propia F1 debería ponerse en medio para ayudar a los equipos,sobretodo a los pequeños, y estos, proximamente,salir del Reino Unido,sobretodo olos que no tienen tanto ligamiento historico ahí, mas difícil sería para mclaren o Williams, el salir del Reino Unido.

[elmusiloco]

Sí, hilando más fino, coincido con ustedes. No quería entrar muy en detalle porque este no es un foro político, pero está claro que la Unión Europea tratará hacer de esto un ejemplo y buscará en lo posible que el Reino Unido fracase fuera de la Unión. Que creo que tampoco va a necesitar poner mucho empeño en eso. También su mayor aliado en la voz de su controvertido presidente ha opinado que es un suicidio con lo cual da a entender que van a quedar bastante aislados en el mundo.
Por otro lado, un segundo referendum sería un desastre democrático, una burla a sus ciudadanos y un insulto a la Unión Europea que ha gastado tantos recursos en esto. Pero con el panorama tan negro que se les presenta son capaces de cualquier cosa como ya han hecho en el pasado.
También es verdad que la balanza económica favorece a España, quien sufriría con este cambio.
Finalmente, creo que no se habla prácticamente en ningún medio el tema central: el lavado de dinero y toda la red financiera internacional que con sede en Londres incluye a varias ex-colonias que, esto va a sonar a algo, son y no son británicas según convenga y que es lo que ha sostenido al país en las últimas décadas y que la UE ha ido acorralando con diferentes medidas.
De una forma u otra es un país que va a seguir en su lento pero constante declive que ya lleva cerca de 100 años.

Entonces, esto afecta a la F1: Sí. ¿Cuánto? Es lo que no sabemos. Los primeros años serán de transición. Confío en que seguirán vigentes ciertos tratados aunque con esta gente es difícil decir.

[GTO]

Sinceramente, siempre menospreciamos a nuestro país, pero lo que esta pasando con los políticos del UK,es algo realmente vergonzoso, HBO ha hecho un documental que se llama Brexit unCivil War, en el que parece como que el tema brexdt es como una especie de reto que se marcan unos políticos, en plan" aver si somos capaces de", pero sin ningun plan real para llevarlo a cabo y sin ningun escrupulo para inventar y mentir.
Y cuando ganaron, se quitaron de enmedio por la puerta de atras...
Las imagenes de la cámara de los lores, discutiendo y abucheando a voces, me parece increible esa exhibición de mala educacion en un país que presume de sus exquisitos modales.

[AriVatanenF1]

Sinceramente, siempre menospreciamos a nuestro país, pero lo que esta pasando con los políticos del UK,es algo realmente vergonzoso, HBO ha hecho un documental que se llama Brexit unCivil War, en el que parece como que el tema brexdt es como una especie de reto que se marcan unos políticos, en plan" aver si somos capaces de", pero sin ningun plan real para llevarlo a cabo y sin ningun escrupulo para inventar y mentir.
Y cuando ganaron, se quitaron de enmedio por la puerta de atras...
Las imagenes de la cámara de los lores, discutiendo y abucheando a voces, me parece increible esa exhibición de mala educacion en un país que presume de sus exquisitos modales.

También presumen de libertades y exterminaron a la población indígena de norteamérica. Viniendo de los hijos de la Gran Bretaña todo puede pasar, y normalmente tiende a ser lo peor. Cierto almirante que les dio pal´pelo bien dijo: Todo buen español debería mear siempre mirando a Inglaterra.

[GTO]

Si quieres flipar, busca la guerra del Opio, o como la Gran bretaña intentó dominar a China, drogando a sus habitantes...

[Rednal Aron]

Si quieres flipar, busca la guerra del Opio, o como la Gran bretaña intentó dominar a China, drogando a sus habitantes...

Gran Bretaña a la que luego se unirían en alegre comandita Francia, USA y Rusia por aquello de ya que estamos vamos a prepararla bien...

De todos modos no creo que haya un solo país occidental que pueda sentirse orgulloso de su política colonial. Lo cual no significa que allá donde impusieron su poder militar fuera en la mayoría de los casos un edén cuyas gentes vivían en paz y armonía, ni mucho menos. Digamos que puestos a ver quien era mayor "badass" los occidentales demostraron su oficio...

[elmusiloco]

Lo que decía, nos ibamos a terminar yendo por la tangente.
En lo que respecta a la F1, insisto en el tema del lavado de dinero. La F1 sin dudas maneja grandes sumas y mucho dinero se mueve entre grandes empresas auspiciantes y equipos. Y siendo el Reino Unido el centro financiero internacional especializado en operaciones cuanto menos de dudosa legalidad, su salida de Europa ciertamente dificultaría y encarecería todo este tipo de manejo financiero al punto de que inclusive algunos auspiciantes e inversores decidan irse a otro lado.

[Trupon]

Lo primero, todavía está por ver que el Brexit sea una realidad. No opinaré sobre el Brexit porque no es el tema del foro y además tengo sentimientos encontrados. Si finalmente llega a ejecutarse, estoy seguro de que los equipos de F1 podrán seguir como hasta ahora, solo que les costará más dinero. Y si no siempre pueden cambiar su sede a... España? Italia?

[GTO]

De todos modos no creo que haya un solo país occidental que pueda sentirse orgulloso de su política colonial. Lo cual no significa que allá donde impusieron su poder militar fuera en la mayoría de los casos un edén cuyas gentes vivían en paz y armonía, ni mucho menos. Digamos que puestos a ver quien era mayor "badass" los occidentales demostraron su oficio...

Ni sentirse orgulloso, ni avergonzarse de que el pez grande se comía al chico. Es ley de vida, y lo que hay que hacer es mirar el futuro...

[GTO]

TRES EQUIPOS DE F1 VALORAN ESCRIBIR A MAY POR LOS TEMORES DEL BREXIT
La incertidumbre sobre la salida de Reino Unido de la Unión Europea preocupa a varios equipos que se plantean escribir a la primera ministra británica.


Tres equipos de la parrilla de Fórmula 1 están contemplando la posibilidad de escribir a la primera ministra británica, Theresa May, ante los temores sobre el Brexit. Todavía no hay un acuerdo previo sobre la salida de Reino Unido de la Unión Europea con fecha el próximo 29 de marzo, por lo que no habría acuerdo comercial con los Estados miembros.

La gran incertidumbre preocupa a varios equipos de la F1, en concreto a tres, que se han puesto en contacto con David Richards, presidente de la entidad del deporte del motor en Reino Unido, para mostrar sus temores sobre el tema según informa la publicación británica Autosport.com. Son muchas las escuderías que tienen su sede en el país británico, además del Gran Premio que se disputa en Silverstone.

Richards cree que los problemas del Brexit podrían amenazar la viabilidad de los equipos, principalmente, a los que tienen sede allí. La solución que propone es que los equipos tengan "operaciones satelitales" por Europa.

"Algo de lo que deberíamos estar muy orgullosos es tener los mejores equipos de F1 y los campeones del mundo con sede aquí. Y vamos a hacer sus vidas difíciles. Tenemos que asegurarnos de que eso no suceda", dijo Richards en el Autosport International Show. Dentro de la parrilla de F1, siete de las diez escuderías tienen su sede en Inglaterra, exceptuando Ferrari y Toro Rosso que las tienen en Italia y Sauber en Suiza.

https://www.caranddriver.es/formula-1/t ... del-brexit