Por qué Verstappen se va a comer a su humillado compañero en

[meteoro]

Siempre he dicho que somos los principales creyentes y preparadores de la leyenda negra.

El tratamiento que se tiene desde diferentes sectores de temas como la "reconquista" la colonización o la inquisicion es patetica y demuestra un desconocimiento general

En eso ganan los ingleses por goleada. Nadie se a vendido ante ellos mismos y el resto del mundo como ellos

[Trupon]

Articulito al canto:

GASLY NO CUMPLE LAS EXPECTATIVAS DE RED BULL
https://www.caranddriver.es/formula-1/g ... e-red-bull

"Gasly necesita una carrera en la que reivindicarse, una en la que esté cerca de Verstappen, haciendo justo lo que se espera de él, fuera del tráfico, entrando por meta en al menos, sexta posición. De lo contrario, quedará herido de muerte, y Red Bull pondrá la maquinaria a funcionar, como ocurrió en 2018 en torno al Gran Premio de Mónaco con Brendon Hartley."

[AriVatanenF1]

Articulito al canto:

GASLY NO CUMPLE LAS EXPECTATIVAS DE RED BULL
https://www.caranddriver.es/formula-1/g ... e-red-bull

"Gasly necesita una carrera en la que reivindicarse, una en la que esté cerca de Verstappen, haciendo justo lo que se espera de él, fuera del tráfico, entrando por meta en al menos, sexta posición. De lo contrario, quedará herido de muerte, y Red Bull pondrá la maquinaria a funcionar, como ocurrió en 2018 en torno al Gran Premio de Mónaco con Brendon Hartley."

En vez de fichar a Sainz ficharon a Gasly, que se jo***.

[suso]

es que para mi gasly no ha demostrado absolutamente nada, todo lo contrario que su compaññero, siendo actualmente junto a leclerc lo mas prometedor/realidad que hay.

ya vaticine en este mismo hilo que max se lo iba a merendar, es de lo mejor de la parrilla

[Otani]

Pues RBR se ha puesto en una situación complicada. Porque Verstappen dudo que esté dispuesto a aguantar mucho más tiempo con estas perspectivas, sobre todo si Leclerc empieza a ganar y a luchar por mundiales con Ferrari.

Y si Leclerc le termina ganando un mundial a Hamilton (que es mucho decir), es posible que se dé una situación parecida a la de 2006 y que Mercedes presione para que Hamilton deje paso a los jóvenes. Casualmente Hamilton y Leclerc se llevan los mismos años que se llevaban Alonso y Schumi .

Si Verstappen se va a Mercedes, Red Bull se queda con el culo al aire. De tener de colchón a Ricciardo y a Sainz hace poco tiempo, a tener a Gasly y a... ¿Albon? No es que sean malos pilotos, pero no ofrecen las garantías que debería tener un equipo top.

Con Sainz creo que a RBR les pudo un poco el orgullo. Vale que igual Carlos se vino arriba queriendo fichar por un equipo grande, pero era comprensible que después de 3 temporadas en STR haciéndolo muy bien quisiera optar a más. Luego no supo cumplir del todo en Renault, pero RBR tenía 3 años de aval para creer en él. Pero prefirieron irse de sobrados y cerrarle la puerta en las narices, pensando que Gasly no tenía nada que envidiarle. Ya veremos quién se termina arrepintiendo, porque McLaren nos ha sorprendido a todos y sólo llevamos 2 carreras.

[Joselo]

Estoy de acuerdo .

[Trupon]

Que no nos pueda el corazon. Sainz tampoco es que esté superando a Norris, y el año pasado no superó a Hulkenberg. Puede que Gasly necesite algo de tiempo con un coche que no es tan facil como el rojo y plateado. La necesidad de un periodo de adaptacion la hemos visto muchas veces al cambiar de equipo y coche, sobre todo en pilotos jovenes.

Horner sostiene que Gasly "tiene más potencial" que Sainz

https://soymotor.com/noticias/horner-ju ... 702?page=4

[KoKiNa]

Que no nos pueda el corazon. Sainz tampoco es que esté superando a Norris, y el año pasado no superó a Hulkenberg. Puede que Gasly necesite algo de tiempo con un coche que no es tan facil como el rojo y plateado. La necesidad de un periodo de adaptacion la hemos visto muchas veces al cambiar de equipo y coche, sobre todo en pilotos jovenes.

Horner sostiene que Gasly "tiene más potencial" que Sainz

https://soymotor.com/noticias/horner-ju ... 702?page=4

No sabemos todavía eso de que Sainz no ha superado a Norris, porque Sainz ha tenidos dos roturas de motor en dos carreras (sin contar el incidente con Max). Como puedes decir que no le ha superado? Hasta ahora siempre en condiciones "normales" ha sido mas rápido que Norris... habra que esperar a ver si no ha heredado el "gafe" de su padre, pero hasta entonces...

Con Hulkenberg paso algo parecido, sin contar la experiencia que ya tenia Nico con Renault frente a un recien llegado...

En cuano a Gasly, solo piensa que Max la primera vez que se subio al Red Bull desde el Toro Rosso, gano la carrera... Ayudado eso si por el choque entre los Mercedes, pero aun asi habria sido tercero, lo que no esta nada mal... Creo que ahi se ve la gran diferencia entre ambos y eso que a mi Gasly me gusta como piloto y esperaba mucho mas de el... habra que esperar un poco no obstante a ver como evoluciona...

[Otani]

Que no nos pueda el corazon. Sainz tampoco es que esté superando a Norris, y el año pasado no superó a Hulkenberg. Puede que Gasly necesite algo de tiempo con un coche que no es tan facil como el rojo y plateado. La necesidad de un periodo de adaptacion la hemos visto muchas veces al cambiar de equipo y coche, sobre todo en pilotos jovenes.

Horner sostiene que Gasly "tiene más potencial" que Sainz

https://soymotor.com/noticias/horner-ju ... 702?page=4

No creo que nos pueda el corazón. En mi caso yo he dado mis argumentos y no me he limitado a decir simplemente "Sainz bueno, Gasly, Horner y Marko caca".

Es curioso que con Gasly te valga el argumento de la adaptación en pilotos jóvenes pero que en el caso de Carlos digas, sin mucho matiz, que no superó a Hülkenberg. Al fin y al cabo sólo estuvo un año en el equipo y no fue un año muy limpio en cuanto a roturas y cosas que le pasaron. ¿Te parece suficiente como para compararlo a Nico en igualdad de condiciones, estando él en su segundo año en el equipo y en su octavo en F1?

O lo de que no esté superando a Norris. ¿Cuántas vueltas ha durado Sainz en carrera en lo que llevamos de temporada? Es insuficiente para valorar nada, y aun así, en Australia se había marcado una gran salida, estaba por delante de Stroll (que terminó puntuando). Y en Baréin, primera clasificación limpia y Sainz le bate, y en carrera claramente por delante hasta el toque con Max. Que se puede tomar como un error por su parte, pero si no recuerdo mal uno de los mayores reproches a Sainz era su poca tendencia a arriesgar.

Cosas que sí ha hecho Sainz: mantener el tipo con Verstappen en su primer año, batirle en el duelo de clasificación. Récord de puntos con Toro Rosso en 2017. Terminar con un Toro Rosso delante de Hamilton en Mónaco 2017, sin que a Lewis le pasara nada en su coche (más allá de tener uno de sus fines de semana de "bajón"). No es por nada, pero hay un montón de datos y cifras que hablan bien de Sainz, y es muy indicativo que sólo se recuerden los negativos.

Como digo, lo que pasó con Horner y Marko yo creo que fue una cuestión de egos. A ellos les pareció mal que Sainz quisiera aspirar a más, que no fuera un siervo obediente como deben ser todos los pilotos del programa Red Bull. Diga lo que diga Horner, creo que el ascenso de Gasly a RBR tenía como principal objetivo el decir "aquí mandábamos nosotros y lo seguimos haciendo".

Y no es que Gasly sea malo, y seguramente mejorará, pero su gran problema es que no sólo no está rindiendo, es que en pretemporada destrozó el coche 2 veces en momentos cruciales. Decir que está decepcionando no ser partidista con Sainz, es la realidad. Al final será otra víctima del implacable programa de Red Bull, como lo han sido ya muchos antes que él.

[Otani]

habra que esperar a ver si no ha heredado el "gafe" de su padre,

Pues qué decir, si tiene la suerte de tener una carrera la mitad de exitosa que la de su padre (en F1), se dará con un canto en los dientes.

Esto no va a malas, al fin y al cabo es un tópico que todo el mundo repite una y otra vez y no es nada personal contra ti, pero ¿eres consciente de que Sainz Sr. está en el top 3 o 4 de pilotos de rallys más exitosos de la historia? ¿Que marcó una época en su disciplina, que estuvo peleando por mundiales y en la lucha por el campeonato década y media, y compitiendo en una de las épocas más reñidas y con más nivel de la historia del deporte de motor?

El mito del gafe viene por desconocimiento de las circunstancias, porque no se sostiene por ningún sitio. ¿La rotura a 300 metros de la meta? Fue una p*tada que pasara en ese momento, pero objetivamente Sainz ya venía muy beneficiado porque empezaba ese rally por detrás en puntos y su rival abandonó a las primeras de cambio. Por no mencionar que si Sainz está en posición de pelear ese campeonato es por haber terminado más carreras que Makinen, porque Tommi ganó 5 y Carlos 2. Vamos, es absurdo decir que Sainz perdió ese campeonato por gafe. La forma en la que lo perdió fue terrible, pero en el global del año en todo caso fue afortunado.

Y así podríamos seguir desmontando una a una todas las ocasiones en las que se le ha colgado el sambenito. A mí no se me puede acusar de patriota, pero considero muy triste que la mayoría de este país sólo recuerde a uno de sus mejores deportistas por un gafe que no fue tal.

[Trupon]

Toda la razon. No se puede comparar todavia a Sainz y a Norris. Pero quiza haya que decir lo mismo de Max y Gasly. Que ganara su primera carrera con Red Bull es algo excepcional. Mismo rasero para todos. Sin embargo, no lo veo igual en el caso de Sainz y Hulkenberg. Vale que era un recien llegado, pero en todo el año no lo superó, y para mí de eso sí se puede sacar alguna conclusion.

[suso]

Toda la razon. No se puede comparar todavia a Sainz y a Norris. Pero quiza haya que decir lo mismo de Max y Gasly. Que ganara su primera carrera con Red Bull es algo excepcional. Mismo rasero para todos. Sin embargo, no lo veo igual en el caso de Sainz y Hulkenberg. Vale que era un recien llegado, pero en todo el año no lo superó, y para mí de eso sí se puede sacar alguna conclusion.

no tiene nada que ver la situacion de sainz y norris con la de gasly y max.

Sainz ha tenido dos averías mecánicas y lances de carrera que de no haberlas tenido estaría doblando en puntos a Lando, pero de momento esta demostrando que es un pelin mas rápido que un pilotazo como Norris.

Sin embargo gasly, el año pasado ya no hizo nada destacable, como si hiciera en su epoca en toro rosso tanto max como sainz, y ahora en red bull esta haciendo el ridiculo, cuando su compañero en su primer GP con redbull se adapto al milimetro al coche y ganó la carrera (en el peor de los casos habría hecho podium, compro la opción de que si mercedes no se retira no habría ganado)

Aun asi, max ha demostrado tener muchas mas capacidades conductivas y de adaptación que gasly, simplemente, a dia de hoy, el joven neerlandes esta un par de escalones o tres por encima que su compañero, que de seguir asi, veremos si no le devuelven el "favor" a kvyat y hacen un cambio de coche.

Respecto a la comparativa sainz hulk... en el balance salio perdiendo, pero no olvidemos las numerosas carreras donde iba por delante de su compañero y o la liaban en boxes o rompia...

[Trupon]

Si suso. En definitiva, podemos decir que Max esta varios escalones por encima de Gasly, Sainz, Hulkenberg, probablemente Norris... y creo que todos estaremos de acuerdo.

[suso]

Si suso. En definitiva, podemos decir que Max esta varios escalones por encima de Gasly, Sainz, Hulkenberg, probablemente Norris... y creo que todos estaremos de acuerdo.

para mi a dia de hoy tenemos:
primer escalon: Hamilton
Segundo escalon: MAx verstappen Leclerc
tercer escalon: sainz, hulkenberg
cuarto escalon: Norris bottas Albon kvyat kimi ricciardo
quinto escalon: checo Vettel

el resto por debajo, hablo de las sensaciones este año, no de la calidad de cada uno de forma global

[Otani]

Sin embargo, no lo veo igual en el caso de Sainz y Hulkenberg. Vale que era un recien llegado, pero en todo el año no lo superó, y para mí de eso sí se puede sacar alguna conclusion.

Revísate la temporada, porque sí le superó en varias ocasiones. Digamos que a Sainz le costó arrancar pero al llegar a Europa se igualó mucho la cosa hasta el final de temporada que Hülkenberg volvió a dominar un poco. Casualmente cuando se confirmó que Sainz no seguiría y que se iba a McLaren.

¿Tomarse el año 2018 de Sainz tan en serio (teniendo en cuenta esto que estamos diciendo) no es un poco como decir que Vettel es un manta por lo de 2014?