México se cae del calendario2020

[Trupon]

México no renovará con la Fórmula 1 para 2020

Finalmente no hay acuerdo entre los organizadores y Liberty Media
El país azteca será uno de los dos eventos que la F1 perderá el próximo año

Aficionados de México
ANA VÁZQUEZ | 15 MAY 2019


El Gran Premio de México será una de las citas que no tendrá cabida en el calendario 2020 de la Fórmula 1. La prensa del país informa de que la organización y Liberty Media no han llegado a un acuerdo.
Los gobiernos federal y local de México y la Corporación Interamericana de Entretenimiento no hay llegado a un acuerdo para renovar el contrato del Gran Premio de México, según informa la delegación mexicana de ESPN.

La Corporación Interamericana de Entretenimiento finalmente no ha podido convencer al presidente Andrés Manuel López Obrador para pagar los 37 millones de euros necesarios para mantener el Gran Circo durante los próximos cinco años. Así, el deporte pierde una carrera considerada la mejor del Mundial durante cuatro años consecutivos.

López Obrador ya aseguró que el Gobierno tenía otras prioridades diferentes a la Fórmula 1 y que se centraría a partir de 2020 en invertir en el Tren Maya, a pesar de que el GP de México supuso en su edición de 2017 el evento deportivo con el que más ingresó el ejecutivo.

México es uno de los dos Grandes Premios del calendario que se cae para el próximo año ya que, tras meses de negociaciones, no hay consenso entre Liberty Media y los organizadores. El otro evento que peligra es el GP de España, aunque desde Catalunya y el Circuit aseguran que hacen todo lo posible para garantizar la continuidad del evento.

El adiós a México coincide con la entrada en 2020 de dos países al Mundial: Vietnam y Holanda. Ayer, durante la presentación del GP que se celebrará en Zandvoort, el presidente de la Fórmula 1, Chase Carey, indicó que todavía necesitan uno o dos meses más para tener el calendario definitivo de la próxima temporada.

"El calendario de 2020 no está terminado. Probablemente nos llevará otro mes u otros dos meses. El año pasado rematamos el calendario en agosto, pero nuestro objetivo ahora es hacerlo en el próximo mes o en los siguientes dos meses", comentó ayer Carey.

https://soymotor.com/noticias/mexico-no ... 020-964026

[Trupon]

Brillante gestión, sí señor!!!

[Hudson]

¡Qué desgracia! Era un buen circuito, con muy buen ambiente. Ha durado poco.

Saludos

[Trupon]

¡Qué desgracia! Era un buen circuito, con muy buen ambiente. Ha durado poco.

Saludos

Mucho mejor Vietnam...

[tatostrom]

Poderoso caballero Don Dinero....

[GTO]

Poderoso caballero Don Dinero....

Se querrá buscar cualquier otro culpable, pero el tema esta en los dineros y las audiencias. L
la asistencia al circuito y las audiencias bajan con la depreciación del espectáculo, y los costes no bajan. El promotor de un Gp, conoce sus números, y si el año anterior no cubrieron gastos o le bajan los costes que pagaban o pierden dinero. Y la Fom, si baja demasiado, pierden mas dinero todavia, por lo que se ven obligados a aceptar nuevos promotores con dinero fresco.
Así que se pierden carreras tan lindas como la de Mejico.
Si el campeonato estuviera encendido, el promotor Mejicano, no tendría problemas en afrontar el canon estipulado, por que esta ganando dinero.

[AriVatanenF1]

La mejor carrera del calendario (no por espectáculo sino por organización y público) se cae del calendario para dar entrada a un país que tiene la misma afición por la F1 que yo por el curling. Perfecto reflejo de la situación.

[GTO]

La mejor carrera del calendario (no por espectáculo sino por organización y público) se cae del calendario para dar entrada a un país que tiene la misma afición por la F1 que yo por el curling. Perfecto reflejo de la situación.

No te equivoques que Holanda ha tenido 30 años de formula 1, es este mismo circuito frente a Mejico que solo ha tenido 19.
Los holandeses son muy entendidos de carreras, el gran premio de motogp es uno de los mas importantes, y en F1, han tenido 15 pilotos frente a de Mejico.

Edito... Ahhh, te refieres a Vietnam. entonces si.

Es un fiel reflejo de lo que hay, Vietnam, quiere salir en el mapa mundial, invertirá, uno o dos años el dinero para salir en la tele, y luego se ira, igual que ha echo Mejico, y antes, Corea, india, Turquía, Valencia etc, etc...
Si el espectáculo esta decayendo, los que van con el dinero justo, se caen. Nos puede pasar a España. 50.000 entradas de memos con respecto a 2007 es mucha tela.

[Trupon]

Liberty es una empresa que sólo busca hacer dinero y que gana dinero a expuertas, como Ecclestone en su día. No hay ninguna diferencia. A mí no me venden la moto.

[zabatxe]

Triste. Esto se va a convertir en un monton de circuitos urbanos y la única diferencia con la FE va a ser el combustible. De verdad esto es muy pero que muy preocupante

[Trupon]

Triste. Esto se va a convertir en un monton de circuitos urbanos y la única diferencia con la FE va a ser el combustible. De verdad esto es muy pero que muy preocupante

Totalmente de acuerdo

[wdf]

Triste. Esto se va a convertir en un monton de circuitos urbanos y la única diferencia con la FE va a ser el combustible. De verdad esto es muy pero que muy preocupante

pero la culpa es del reglamento, de los motores, del veto de Ferrari, etc. etc. Esto no es que esté mal llevado, es que está muy mal llevado. Tuvimos una muy buena temporada el año pasado, cambio de reglamento para que dure sólo dos años, tenemos un campeonato sentenciado.

Se van estandarizar piezas, con lo cual hará más difícil todavía igualar un posible rendimiento superior por parte de algún equipo.

Vietnam mucho mejor que Mexico donde va parar...

De todo lo que le ocurre a la F1 lo que pasa en la pista es un mal menor. No es más que la consecuencia de decisiones sin pies ni cabeza.

Yo aconsejaría una cosa, bueno dos en realidad, estabilidad y libertad durante varios años. Todo llegaría a su sitio.

[Trupon]

Yo aconsejaría una cosa, bueno dos en realidad, estabilidad y libertad durante varios años. Todo llegaría a su sitio.

+1

[GTO]

Yo aconsejaría una cosa, bueno dos en realidad, estabilidad y libertad durante varios años. Todo llegaría a su sitio.

Claro, claro, ahora que todo esta regulado, resulta que nunca ha habido tanto dominio por parte de un equipo, y la estabilidad del reglamente, ha permitido que gane durante 8 años seguidos. Y los de la cat B, mas lejos que nunca.

Si damos libertad para que tengan campos abiertos donde gastar sus millones, ¿donde estarían los de Mercedes y Ferrari?

Entre 2005 y 2012, se cambiaba la reglamentación casi cada año, se prohibió de todo, y tuvimos campeonatos apasionantes, donde nadie dominaba claramente y los campeonatos, salvo alguno, se decidían en la ultima carrera.

Eso de la libertad es muy romántico y queda muy bien, pero es lo peor que se podía dar. Lo que hay que hacer es reunirse con Ferrari, RBR mc laren y Renault y pedirles los cambios radicales necesarios para desbancar a mercedes. Como se hizo en su dia con Ferrari, con Renault y con RBR.