FIA se defiende:Los incidentes de Vettel y Verstappen no son

[GTO]

La FIA se defiende: "Los incidentes de Vettel y Verstappen no son comparables"
GP Austria F1 2019 "Fue un lance de carrera", aseguran

"La victoria de Verstappen es una decisión que mina la credibilidad de la F1"

Leclerc estalló por la radio: "¿Qué narices es esto?"

Pocas carreras se recuerdan en los últimos años con la emoción y la incertidumbre del GP de Austria 2019. Desde la primera vuelta, con la mala salida de Verstappen y el inicio de remontada de Vettel, hasta la victoria final del holandés y el incidente con Leclerc, pasando, por supuesto, por los problemas que mostró Hamilton, que nunca encontró el ritmo. Sin embargo, una vez más, la carrera quedó en el aire hasta que horas después la FIA (Federación Internacional de Automovilismo) no se pronunció sobre la investigación Verstappen-Leclerc."En opinión de los comisarios, fue un lance de carrera. Fue una buena y dura batalla desde su perspectiva", declaraba a Michael Masi, director de carrera de la Fórmula 1. También se pronunció sobre el hecho de que Vettel fuera sancionado en Canadá y ahora Verstappen no: "es como tratar de comparar manzanas y naranjas".

Además, tampoco eludió la pregunta que hacía referencia al incidente entre Nico Rosberg y Lewis Hamilton, en el mismo circuito tres años antes: "La gran diferencia es que Nico miró hacia Hamilton en aquella ocasión", declaró Masi. "Max está concentrado en la curva y sale de ella lo más rápido posible". Rosberg fue sancionado con 10 segundos de penalización.¿Por qué la FIA tardó tanto en tomar la decisión?Si bien la carrera finalizó sobre las 16:35h, no fue hasta las 19:47h cuando se conoció la decisión final de no tomar ninguna medida contra el adelantamiento de Verstappen. Más de tres horas después."No nos pusimos en marcha hasta las 18.00. Los diversos compromisos de los medios de comunicación, el corralito y la rueda de prensa posterior a la carrera nos retrasaron", explicó Michael Masi. "Los comisarios deliberaron, analizaron otros casos, precedentes y hablaron entre ellos. Luego convocas a los equipos de nuevo, entregándoles la decisión", añadió.

https://www.marca.com/motor/formula1/gp ... b4588.html

[GTO]

No voy a entrar en si debió ser o no sancionable, para mi no lo debió ser...
Tampoco voy a entrar en que si el lance fue igual, parecido o no tiene nada que ver con el de Vettel.
Y no ahondare en si el reglamento dice tal o cual.

Creo que independientemente de lo que se opine sobre el suceso, si es sancionable o no, lo que creo que coincidiremos todos, o casi todos que de todo hay en las viñas del señor... Coincidiremos en que la fia tiene una colección de varas con todo tipo de medidas.
Las decisiones son absolutamente arbitrarias.

[Trupon]

Será porque tienen algo de lo que defenderse.
Obvio...de lo que dice el reglamento sobre expulsar deliberadamente de la pista de forma total a un rival.
Despues del bochorno de Canada se les sigue viendo el plumero pero bien.
Ferrari deberia hacer duro en las negociaciones de 2021...se acabó el buen rollo

[GTO]

otra vez...

¡Vettel no defiende a Ferrari en el caso Leclerc-Verstappen!
“Esto no es la guardería, somos todos adultos y no siempre tienes el resultado más justo”, dijo el alemán tras el GP de Austria de F1

Sebastian Vettel, que perdió el triunfo en Canadá después de volver a pista de forma peligrosa y obligar a Hamilton a frenar para evitar el impacto, mantiene su postura de no aplicar sanciones una vez finalizada la carrera, aunque ello suponga que en el caso de este GP de Austria de F1, el triunfo se quedara en casa de Red Bull después del polémico adelantamiento de Verstappen sobre su compañero Leclerc.

SOBRE EL INCIDENTE

“Estuvo muy cerca de ganar. Es una pena porque merecía la victoria y creo que ha sido el hombre del fin de semana. Hubiera sido justo para nosotros ganar la carrera, pero esto no es la guardería, somos todos adultos y no siempre tienes el resultado más justo. Siempre he pensado que deben dejarnos luchar y el que salga victorioso que gane. Soy aficionado a las carreras y aunque no lo haya visto, me quedo con eso”.

NO SE ENTENDIÓ CON EL MURO

“Ha sido un día diferente. Hemos tardado más tiempo en la parada del que esperábamos, pero fue divertido. Quizás podríamos haber parado una o dos vueltas antes para evitar a Max por dos o tres segundos y haber llegado al podio, ahora es fácil saberlo”.

EL PROBLEMA FUE LA ‘QUALY’

“El problema real fue ayer, debería haber estado más arriba en la parrilla y creo que podríamos haber funcionado mejor como equipo”.

https://www.mundodeportivo.com/motor/f1 ... -2019.html

[GTO]

A ver si cundiera la coherencia que demuestra Vettel.

Me decepcionaría si opinara que su sanción no fue justa y que en esta ocasión si habría de ser sancionado.

Pues caro que si, SEB, hay que ser coherente, fue un lance de carrera aunque en esta ocasión, la sanción hubiera favorecido a tu equipo, ha sido sincero y coherente.

[suso]

muy logico, vettel opinando de un lance sin verlo, fenomenal criterio para analizar una situacion

[GTO]

muy logico, vettel opinando de un lance sin verlo, fenomenal criterio para analizar una situacion

Sera que los padres de Vettel le tienen castigado con ver la tele...

[suso]

muy logico, vettel opinando de un lance sin verlo, fenomenal criterio para analizar una situacion

Sera que los padres de Vettel le tienen castigado con ver la tele...

supongo que has leido la noticia que has colgado tu mismo....

Soy aficionado a las carreras y aunque no lo haya visto, me quedo con eso”.

[GTO]

Y esto es el ejemplo contrario, la forma absolutamente parcial de los tifosos...

VERSTAPPEN NO FUE SANCIONADO
La prensa italiana, contundente: "Una decisión que socava la credibilidad de la Fórmula 1"


A ferrari se le sigue resistiendo la victoria en la presente temporada de Fórmula 1. Es la tercera vez que han perdido el triunfo en el último momento, y la segunda en la que los comisarios han jugado un papel muy importante en ello. Ayer, en las últimas vueltas del Gran Premio de Austria, Max Verstappen y Charles Leclerc mantuvieron un espectacular duelo que acabó con el piloto monegasco por fuera de la pista tras tocarse con el de Red Bull en una maniobra algo agresiva de este último. Esto hizo que Dirección de Carrera abriera una investigación tras el final de la misma para decidir si el neerlandés merecía una sanción por lo ocurrido. Finalmente, los jueces optaron por mantener el resultado final, dejando, por tanto, al número '16' de Ferrari en la segunda plaza. Esta determinación ha generado un gran revuelo entre la prensa italiana, quien ha atacado duramente a los comisarios. 'La Repubblica' habla de burla hacia Leclerc después de filtrarse un documento falso en el que se reflejaba una sanción de cinco segundos a su adversario, lo cual le convertía en ganador de la carrera: "Verstappen y los adelantamientos prohibidos. Una burla para Leclerc, que vio que en cierto momento comenzó a circular un documento falso que asignaba la victoria a Ferrari con una penalización de cinco segundos para Verstappen. A Charles, después de liderar el Gran Premio, una vez más se le escapa la alegría de su primer éxito en su carrera", ha señalado la mencionada publicación.


Verstappen y Leclerc se tocan en el GP de Austria 2019
Acusan de favoritismo a los jueces
Por su parte, desde 'La Gazzetta dello Sport' afirman de manera tajante que los jueces emplean diferentes varas de medir a la hora de tomar sus decisiones si Ferrari entra en la disyuntiva. Tanto es así que hablan de favoritismo hacia Red Bull por competir en el Gran Premio de su casa, e incluso por el hecho de que Dirección de Carrera sintiera la presión de la multitud neerlandesa que se había trasladado al circuito: "Verstappen-Leclerc, una decisión que socava la credibilidad de la Fórmula 1. Este Gran Premio de Austria nos deja con una sensación desagradable: la FIA usa dos varas de medir y no hay uniformidad de juicio. A Vettel le castigan en Canadá, y lo mismo debía hacerse con Verstappen. Igual que el cuatro veces campeón del mundo, el joven holandés se equivocó al no dejar suficiente espacio para que Leclerc respondiera a su ataque. Probablemente, Max hubiera ganado de todos modos, ya que su Red Bull tenía más velocidad, pero su maniobra no estuvo bien", han expresado.

"El problema es que los comisarios cambian y toman decisiones diferentes a las anteriores, tal vez condicionadas por el entorno. Ayer, por ejemplo, competimos en un circuito que es propiedad de Red Bull, y lo hicimos frente a una avalancha de fanáticos holandeses. Sin mencionar que una penalización le habría negado a Honda la primera victoria desde su problemático regreso a la Fórmula 1 en 2015. Es cierto que Ferrari recibió la tercera bofetada en los diez días posteriores a la apelación rechazada en Francia por Montreal. Un triple golpe que deja algunas dudas acerca del verdadero peso político de Ferrari en la máxima categoría del automovilismo después de la muerte de Sergio Marchionne", sentencian.

Las comparaciones son inevitables
'Il Giornale' también habla de burla tanto hacia el equipo como hacia Leclerc y recuerda la sanción a Vettel en la pasada cita de Canadá, la cual generó una gran controversia tanto dentro como fuera del paddock: "Binotto hace la comparación con el caso de Vettel y Hamilton: 'Esto demuestra que en Canadá teníamos razón, pero no queremos reabrir debates'. El sabor de la burla continúa siendo fuerte. La Fórmula 1 ahora parece un deporte, y la factura únicamente la paga Leclerc. En Austria el duelo con Verstappen termina en burla. Ser o no ser, blanco o negro, correcto o incorrecto, Ferrari o no Ferrari. Lo que sucedió es la demostración de que la Fórmula 1 se ha vuelto a perder al buscarse a sí misma. La misma maniobra en Canadá hubiera dado la victoria a Charles, y quizás hubiera sido tan injusto para el deporte como lo fue que no ganara Vettel en Montreal. Tanto ayer con Verstappen y Leclerc, como hace tres semanas en Canadá con Vettel y Hamilton, el Gran Circo demostró que no está preparado. Es como si los actores principales demostraran que son incapaces de gestionar la llegada de jóvenes a los que no les importan las reglas. La Fórmula 1 de Liberty busca carreras llenas de incertidumbre. En lo que respecta a los jefes nuevos, si fuera por ellos, harían la vista gorda ante ciertas maniobras valientes. La revolución ha comenzado, aunque esta se trate de una broma para Ferrari", ha manifestado.

Igualmente, 'Corriere della Sera' rememora la penalización a Vettel en Montreal y realiza una comparación con lo ocurrido en el día de ayer. Asimismo, el mencionado medio critica que los comisarios tomen las decisiones en función de su estado de ánimo o su animadversión hacia los pilotos: "La primera victoria para Ferrari se vuelve borrosa y se convierte en una nueva píldora amarga para digerir después de Canadá. Para los jueces de la categoría, solo cuenta el atacante. ¿Y el que defiende? No es fácil aceptar la decisión de los comisarios austriacos, ya que es difícil entender su criterio. Como es obvio, solo existen los derechos del atacante. No hay circunstancias atenuantes para los que se defienden. Los jueces deciden según su estado de ánimo o su odio hacia los pilotos. No es agradable estar aquí para discutir este escándalo después de una carrera tan intensa, pero dado el resultado, es el momento de masticar con amargura por segunda vez en tres carreras. Quizás los aficionados holandeses alrededor del paddock fueran demasiado imponentes, o tal vez fue el circuito, propiedad de Red Bull, o puede que la FIA tenga algún asunto pendiente de resolver con Ferrari", expone.

"Esta decisión vuelve a hacer inaceptable la determinación tomada contra Vettel en Montreal. Después de la bandera a cuadros, se organizó un espectáculo de muy bajo nivel, y en estos momentos la penalización de Vettel para Canadá parece aún más monstruosa. Esta es la Fórmula 1 que respeta su pasado: duelos como el de Arnoux y Villeneuve. Pero también es la Fórmula 1 que se contradice a sí misma, que ayer contó una historia, y en Canadá otra con un final injusto: la pena de Vettel, el éxito arrebatado y pasado a manos de Hamilton. Una F1 sin reglas. Quién sabe, en el futuro Leclerc y Verstappen, quizás ya en la próxima temporada, puedan correr juntos en Ferrari. Ayer, enemigos en un duelo emocionante, mañana compañeros en el mismo equipo soñado", añade.

¿Demasiada dureza con Ferrari?
Por último, en 'La Stampa' también hacen referencia a la burla de los comisarios hacia el equipo de Maranello: "Burla a Ferrari. La nueva generación toma el centro de atención aprovechando el tartamudeo de Mercedes en un duelo de otros tiempos. No hay simpatía entre los dos campeones, por decirlo de manera suave. Se odian el uno al otro desde el karting, y no podía ser de otra manera; continuarán haciéndolo durante una trayectoria que promete ser muy larga y exitosa", señala el medio italiano a modo de conclusión.

https://www.f1aldia.com/noticias/la-pre ... a-1-35808/

[GTO]

Como no, cuando sancionaron a Vettel, se rasgaban sus rojas vestiduras diciendo que habían llevado al limite el reglamento, y ahora que la sanción les hubiera sonreído, resulta que es lo contrario, se han quedado cortos...

[GTO]

¿quien mas cree que Vettel no ha visto el incidente por la tele? por favor.

[suso]

¿quien mas cree que Vettel no ha visto el incidente por la tele? por favor.

no tergiverses las cosas ni las retuerzas, nadie dice que no las haya visto a dia de hoy, si no cuando hizo esas declaraciones, si el mismo lo dice por favor, vamos a ser un poco serios....

[GTO]

¿quien mas cree que Vettel no ha visto el incidente por la tele? por favor.

no tergiverses las cosas ni las retuerzas, nadie dice que no las haya visto a dia de hoy, si no cuando hizo esas declaraciones, si el mismo lo dice por favor, vamos a ser un poco serios....

Y no se te ocurre pensar que se refiere a que el no lo ha visto desde el coche.... pero eso no excluye que ha visto las imagenes en la tele. Hasta en el set de espera de antes del podio hay una pantalla con el vídeo high light...
Pero tu amor por Vettel solo te puede llevar a la conclusión mas absurda, que no ha visto de ninguna manera el incidente y opina sin verlo...
Y no solo eso, sino que ademas, afirmas que encima, en una entrevista dice que no lo ha visto, y que ademas el presume que opina sin verlo.
Si es que lo de Vettel te puede...

[suso]

no tergiverses las cosas ni las retuerzas, nadie dice que no las haya visto a dia de hoy, si no cuando hizo esas declaraciones, si el mismo lo dice por favor, vamos a ser un poco serios....

Y no se te ocurre pensar que se refiere a que el no lo ha visto desde el coche.... pero eso no excluye que ha visto las imagenes en la tele. Hasta en el set de espera de antes del podio hay una pantalla con el vídeo high light...
Pero tu amor por Vettel solo te puede llevar a la conclusión mas absurda, que no ha visto de ninguna manera el incidente y opina sin verlo...
Y no solo eso, sino que ademas, afirmas que encima, en una entrevista dice que no lo ha visto, y que ademas el presume que opina sin verlo.
Si es que lo de Vettel te puede...

claro claro, todo es por mi amor por vettel, y llego a la conclusion tan absurda leyendo esto que dice el mismo

aunque no lo haya visto, me quedo con eso”.

y es por mi amor a vettel. Po vale, po mu bien

[GTO]

Claro, claro, tomas las palabras literales de Seb y te sale: no he visto la maniobra esa que usted me pregunta, ni desde el coche ni en la tele, pero como soy bobo, voy a opinar igualmente, y ademas digo que opino sin haberlo visto...

A ver, cuando dice que no lo ha visto, se refiere a que no iba detrás, se refiere a que NO LO HA VISTO en la pista. Hay que saber leer entre lineas... Pero si dice:

Estuvo muy cerca de ganar. Es una pena porque merecía la victoria y creo que ha sido el hombre del fin de semana. Hubiera sido justo para nosotros ganar la carrera,

Es por que aunque no ha visto a Leclerc en toda la carrera, si lo ha visto por la tele, sabe que ha hecho una gran carrera y para el merecía ganar.

Simplemente, no intentando buscar errores por sistema, se sobre entiende perfectamente...