SESIÓN DE CLASIFICACION - TABLA DE TIEMPOS

[Winfield]

[Trupon]

Wauuu. Esto si que es una sorpresa. Llevar 3 poles seguidas esta guay, sobre todo cambiando a un circuito que no tiene nada que ver y en el que deberia irnos muy mal. En tanda larga Mercedes es mucho mejor, asi que el que sale tercero, Vettel, deberia salir bien y retener a Hamilton. Difícil
Forza Ferrari

[meteoro]

[meteoro]

[Otani]

Muy interesante ese gráfico, meteoro. Se ve que los Ferrari mandan en zonas de aceleración y rectas mientras que los RBR dominan en curva lenta y Mercedes es más el equilibrio lo que explica que en ritmo de carrera sean superiores.

Gran pole de Leclerc, inesperada. Batir a Vettel aquí no es fácil, aun habiendo tirado su segundo intento su primera vuelta había sido muy buena y le habría asegurado la pole otros años. Pero ahora hay nivel al otro lado del garaje y además que el Mercedes sigue yendo como un tiro en este tipo de circuitos (o en cualquiera, vaya).

Para mañana veremos, es una carrera muy larga así que creo que veremos a Charles aguantando la presión asalto 2. Aquí debería ser muy complicado adelantar, así que si vuelven a clavar la estrategia como han hecho en las 2 últimas carreras se pueden llevar la tercera victoria consecutiva. Vettel no parece que vaya nada mal pero en un circuito urbano la posición de salida suele ser vital. Lo principal es hacer una carrera sólida y sin incidentes, porque va a tener a Max justo detrás y si tiramos del archivo de salidas en Singapur ya sabemos lo que puede pasar.

En la zona media está McLaren al frente otra vez y necesitando volver a puntuar si no quieren complicarse la vida con esa cuarta posición, porque por rendimiento global de la temporada la deberían tener ya en el bolsillo.

[Joselo]

Lo principal es hacer una carrera sólida y sin incidentes, porque va a tener a Max justo detrás y si tiramos del archivo de salidas en Singapur ya sabemos lo que puede pasar.

Sí, exacto, que ambas Ferrari literalmente lo aplasten :





Espero que no vuelvan a hacer semejante animalada .

[CED]

Excelente e ilustrativo gráfico, Meteoro.
Se agradece

[Otani]

Sí, exacto, que ambas Ferrari literalmente lo aplasten :

No creo que los Ferrari tuvieran "culpa" tampoco, aunque se pueden sacar muchas cosas en claro de ese incidente. Se habla de Hockenheim como punto de inflexión para Vettel en los últimos años pero yo creo que es a partir de ahí cuando se empezó a torcer todo. Antes de esa carrera, Vettel estaba igualado a Hamilton en puntos y camino de un posible doblete que iba a colocarle líder. No tenía coche para ganar a Lewis en el resto de carreras, pero sí para quedar segundo regularmente y mantener el tipo en puntos, pero a ese toque se sumaron más errores, más fallos de fiabilidad, etc. Esta racha negativa se continuó en 2018, y aún persiste ahora porque Vettel no ha vuelto a rendir al nivel pre-Singapur '17.

Sobre el incidente en sí, ya lo hablamos en su momento, pero aunque no se le puede echar la culpa a nadie y es un incidente de carrera, Vettel peca de exceso de agresividad porque su rival era Hamilton y no tenía necesidad de cerrar a Max de esa manera en la primera curva. Es algo que con Vettel ha pasado desapercibido con el paso de los años porque siempre le salía bien, pero es alguien que arriesga mucho, que no va a lo seguro. Y eso no es malo per se, pero personalmente creo que hay momentos en los que hay que ser "un poco Prost" y pensar en el campeonato a la hora de afrontar ciertas situaciones de riesgo.

[CED]

Promete ser muy interesante con esta parrilla y tendremos otra vez a Leclerc tratando de contener a Hamilton, con un Vettel dispuesto a recuperar terreno en su equipo y sin poder dejar de tomar en cuenta a Verstappen.
Emoción mañana, sin duda.

[Joselo]

Que no haya toques.

Me agradaría que otra vez Hamilton se vea muy forzado o incluso derrotado por Leclerc o Verstappen (más lógico sería por la Ferrari que está mejor que el Red Bull-Honda) teniendo el inglés un medio mecánico superior.

[Ras]

Vuelton de Leclerc, viendo la onboard es tremendo el cómo se la juega. Hoy estamos hablando de una calificación brillante del monegasco, pero bien podríamos estar hablando de pifiada en la calificación. Estuvo muy cerca en varias ocasiones.

La carrera de mañana promete por el orden en parrilla, que ganas!

Apuntar también que hoy Vettel ha parecido estar mejor, pero Charles le ha vuelto a dar la estocada. Los puntos se reparten mañana, veremos!