ClubF1.es

por **GTO** » 30 Noviembre 2019, 17:11

Y de nuevo ferrari evidencia que algo raro hicieron en las carreras de Spa hasta mejico.

Mercedes termina el año mandando.

por **acamba** » 30 Noviembre 2019, 18:12

Bueno, pues hoy Mr. Spin, aparte de hacer honor a su nombre, le ha vuelto a hacer una jugarreta a su "compañero" de equipo. A pesar de ello no ha conseguido superarle en clasificación.

por **Otani** » 30 Noviembre 2019, 19:58

Lo de Monza se puede entender hasta cierto punto porque fue un despropósito general, pero no se entiende por qué Leclerc no ha podido hacer su segundo intento aquí. Creo que es algo que sólo ha pasado esta temporada (no recuerdo que pasara antes, si eso con Alonso y Hamilton en Hungría 2007 y fue intencionado). Leclerc sólo lleva un año y ya debe de estar un poco cansado de Ferrari, por decirlo suave

. La pregunta es hasta cuándo va a durar su paciencia, o mejor dicho si durará hasta que le puedan dar un coche ganador. Vettel ha estado dispuesto a tragar mucho porque es ferrarista, está en Ferrari por el hecho de estar y emular a su ídolo, pero Leclerc está en Ferrari para ganar y si no puede hacerlo ahí se marchará a otro sitio.

Hamilton consigue su primera pole desde Alemania :!:

. El bajón del coche (y piloto también, en parte) ha sido sólo en clasificación, eso sí, porque en carrera han seguido siendo los más rápidos y sólo el buen hacer de los rivales (y no velocidad pura) les ha quitado victorias. Ha sido una temporada de dominio total, muy diferente a 2017 o a 2018. Esperemos que 2020 se parezca más a esas.

Carlos pierde el duelo de clasificación con Norris, demostrando que tampoco las tiene todas consigo todavía, pero también que tiene a un piloto muy capaz al otro lado del box, que sigue siendo un rookie. Aun así, me parece que tiene una relación sana, son de los pocos a los que no veo dejándose de hablar por mucha rivalidad que hubiera. Ojalá que McLaren progrese en los próximos años porque sería genial ver a esta pareja peleando arriba.

por **acamba** » 30 Noviembre 2019, 20:15

Lo sucedido a Carlos se pudo ver en la retransmisión. Ni Lewis ni Bottas le respetan en la "out lap". Norris si se hizo respetar o estaba demasiado lejos para que se la liaran. En cuanto a Vettel se vio claramente en la retransmisión que la brecha, el gap en moderno, que deja con Albon en la "out lap" es exagerado. Lo clavó, él entró por un segundo y Leclerc se quedó fuera. Esas cosas Mr. Spin sí las hace bien.

por **Otani** » 30 Noviembre 2019, 21:16

No termino de ver que fuera intencionado, aunque tampoco te niego que probablemente Vettel fue consciente de que le estaba perjudicando y le dio igual, justificándolo como "necesitaba dejar ese espacio para hacer mi vuelta". Vamos, que no fue a fastidiar a Leclerc directamente pero que tampoco le va a importar si lo hace. En Brasil y en el resto de la temporada se ha visto que la relación entre los dos se ha deteriorado, lo de Monza también fue una jugarreta por parte de Leclerc y al parecer Vettel no lo olvidado porque desde entonces lo he notado diferente en su trato a Charles.

De ser así, me parecería excesivo. Tu compañero te la ha jugado, vale, pero tiene 22 años y está en su segundo año en la F1. En estos casos creo que el piloto veterano es el que tiene que aportar mesura y saber estar, en vez de entrar en juegos estúpidos. Aquí Vettel me ha decepcionado un poco porque no sabido hacerlo; los dos se han comportado como niños en ciertos momentos, el tema es que Leclerc "es un niño" todavía, mientras que Vettel ya no.

por **acamba** » 30 Noviembre 2019, 23:05

Lo de Monza fue un "sin Dios" en el que participaron todos los monoplazas que estaban en Q3, por lo que es más que dudoso que lo sucedido fuera planeado por Leclerc.
Lo de hoy está aquí clarísimo: https://mega.nz/#!6HQlWAhD!VfI_mSiSxbrq ... l_rRTX6_Yg. Reproduciendo el vídeo a partir de 1h1'30" se ve claramente. La brecha entre Albon y Vettel es absolutamente injustificada. Vettel vuelve a mentir, y van..., cuando dice que lo sucedido es porque necesitaba espacio con su antecesor. Para muestra un botón. En la primera imagen la separación entre Bottas y Albon. En la segunda imagen detrás de Albon no viene nadie. Pero, además, ambas capturas tienen la posición de los pilotos en la pista a la derecha abajo y, para quien no lo tenga claro, el recorrido del circuito es antihorario.