polémica: ¿Es o no es Mundial de Fórmula 1?

[GTO]

La norma de la polémica: ¿Es o no es Mundial de Fórmula 1?
La FIA sigue sin aclarar el tema.


Más de cuatro meses después, sigue dando de qué hablar. En la época más dura del confinamiento, cuando llegaron las cancelaciones en cadena, se temió por la celebración del Mundial de Fórmula 1. Y fue precisamente el 15 de marzo cuando en esta misma web se publicó la noticia que hablaba del mínimo de carreras que necesita el mundial para ser considerado como válido.

Mínimo de ocho carreras


¿Cuántas carreras necesita la F1 en 2020?
La norma es clara y diáfana, al menos hasta que sea modificada con el próximo reglamento. El Mundial de Fórmula 1 tendrá un máximo de 22 carreras y un mínimo de 8. Con los nuevos cambios de Liberty Media, el máximo aumentará hasta un total de 25 citas, estando por ver si se modifica el mínimo o se mantiene en esta cifra.

En este apartado del reglamento, es la única restricción que se menciona. El número, sin entrar a considerar nada más, obviando incluso por menores como el hecho de qué hacer si se tiene que cancelar una cita a mitad, justo antes de empezar, o si la carrera no llega al mínimo para el reparto de puntos. Y ahí es precisamente donde nace el debate.


El artículo 2.4.3 del Código deportivo internacional de la FIA, habla de los requisitos para usar la palabra o categoría “Mundial” y donde se registra la mayor polémica; el hecho de necesitar celebrar eventos en tres continentes distintos durante una misma temporada.

Sin embargo, el título de Mundial se pide y se otorga con anterioridad, nunca con posterioridad, cumpliéndose los requisitos establecidos en el momento de la petición, y no contemplando qué puede ocurrir si finalmente no se pueden llevar a cabo las citas en los tres continentes, como sí ocurre con el mínimo de ocho carreras.

Por último, no hay que olvidar que hablamos de la FIA, por lo que obviamente la gran mayoría de sus normas incluyen un anexo que invalida la norma, si la FIA lo considera oportuno, como ocurre con el apéndice 2.4.3.c, donde precisamente señala que la FIA puede de forma excepcional otorgar el apellido Mundial a una serie, si esta puede demostrar un uso prolongado del mismo, como es obviamente el caso de la F1.

Con estos datos en la mano, resulta difícil defender que el actual calendario, con base en Europa y presumiblemente alguna cita en el Golfo Pérsico, no vaya a ser considerado Mundial, motivo por el que Liberty Media ya contestó el pasado junio preguntado por esto mismo, que ellos no entendían que hubiera esa necesidad de celebrar citas en tres continentes, al tiempo que la FIA guardaba silencio.

Concepto de Mundial prostituido
No obstante, el concepto de Mundial se ha ido amoldando y ablandando según la conveniencia del guion, removiendo incluso sus cimientos. Ya en el pasado se eliminó la necesidad de tener varios suministradores de neumáticos, e incluso más recientemente se ha eliminado la de diferentes fabricantes de chasis, para así poder dar este estatus a uno de los niños mimados de la FIA, el campeonato de Fórmula E. E incluso se otorgó directamente la categoría “del mundo” a la carrera de GT y Fórmula 3 celebradas en Macao.

https://www.caranddriver.com/es/formula ... a-mundial/

[CED]

Si se celebran las carreras cumpliendo la cuota mínima, mi opinión es que si es Campeonato Mundial.
La historia, luego, va a contarnos que el torneo 2020 tuvo muy pocas carreras con respecto a otros años, que hubo demasiados GP suspendidos, etc...incluso si el campeón inscribe su nombre junto a otros grandes e históricos, es tan válido como los primeros años, en que sí hubo torneos de pocas carreras en relación a los tiempos actuales.

Si gana Hamilton, la historia también podrá decir que uno de sus títulos fue en año de muy pocas carreras, pero igual fue quien ganó el torneo.
Cuando un Gran premio se suspende como el de Barcelona 1975 por accidente, habiéndose corrido ya mas de 1/3 y sin alcanzar los 2/3 de lo planificado, hubo quienes terminaros en las posiciones de puntos que era en esos años del primero al sexto, así ganó Jochen Mass su único GP de F1 y Lella Lombardi pudo obtener puntuación, aunque haya sido la mitad del puntaje, Jochen sumó 4,5 y Lella 0,5 punto. ambos entrando en la historia.

En un torneo, aunque sea corto, me parece que no corresponde otorgar 1/2 Campeonato o 1/3 del mismo a quienes logró la mejor posicion al final de tantas carreras celebradas.
Por ese motivo, estimo que si cumple los mínimos, es de tal categoría con toda la validez contemplada en el reglamento que, por eso se dejan establecidos con antelación.

[GTO]

https://www.rtve.es/deportes/20200825/f ... 0812.shtml

[CED]

Me preparo para ver los F1 en Mugello, Estambul, Portimao e Imola. Los demás, me atraen mucho menos.

Pensé que podría haber alguna en Aragón, que habría sido también interesante.
Si, Campeonato Mundial con todas estas carreras, sin duda.

[elmusiloco]

Creo que la polémica siempre quedará y depende quién sea el campeón se recordará más o menos por unos u otros.

Como antencedente se podría mencionar los campeonatos que ganó Ascari en 1952 y 1953. No es exáctamente el mismo caso pero sí en cuanto a la polémica de si el italiano salió o no campeón de la F1, ya que en esas dos temporadas se corrió con coches de F2.
Entiendo que mayormente hay un consenso de consideralo un legítimo campeón de F1 pero quién defienda que no lo fue tampoco se puede decir que esté errado.

Por otro lado está algo de lo que se habla menos pero que seguramente preocupa mucho más a Liberty. Sí las televisiones que transmiten el campeonato en cada país van a pagar o no. Hasta donde se, debe haber un mínimo de 15 carreras para que paguen. Se espera que se llegue a ese número pero hasta que no suceda está ese tema pendiente y con las circunstancias actuales nada se puede dar por hecho.

Desconozco si además de las 15 carreras los contratos con las televisaciones incluye alguna cláusula de que debe ser un campeonato mundial. Sería interesante saberlo.

[GTO]

Me preparo para ver los F1 en Mugello, Estambul, Portimao e Imola. Los demás, me atraen mucho menos.

Pensé que podría haber alguna en Aragón, que habría sido también interesante.
Si, Campeonato Mundial con todas estas carreras, sin duda.

Bueno, el Covid nos ha traído de vuelta Istamul Park, me gusta mucho este circuito.
Dos Barheim y un Abu, los regalo.

Aragon es un circuito muy de motos, Jerez es una opción mejor

[GTO]

Creo que la polémica siempre quedará y depende quién sea el campeón se recordará más o menos por unos u otros.

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Te lo digo ya, Hamilton sera el campeon del 2020... y me temo que 2021 tambien.