SESIÓN DE CLASIFICACION - TABLA DE TIEMPOS

[Winfield]

[Joselo]

Max "voló bajito" (y con fallo en el DRS), ante un Hamilton que también anduvo muy fuerte. Muy Bien Gasly, para destacar.

El McLaren-Mercedes Benz es un gran monoplaza, pero debe ser extremadamente complicado acercarse a su configuración final, y cuando lo hace (esto a sucedido sólo un par de veces y siempre con Norris), lo ha confirmado, pero en Zandvoort no será así.

Ferrari parejo y progresivo.

No entiendo el registro logrado por Giovinazzi sobre su Alfa Romeo-Ferrari , sencillamente excelente.

Bien por los Alpine-Renault. Pérez no dio con la configuración.

Espero mañana sea una carrera normal, sin sobresaltos o neutralizaciones por despistes ni maniobras "extrañas", esto último, sobre todo por los conductores de Mercedes Benz.

Es un circuito muy peligroso, sobre todo en su primer sector, el que queda del más antiguo, pasible de toques, desde la entrada a la recta, pasando por la gran horquilla Tarzán, porque de allí, pasando por Gerlach y llegando a Hugenholtz, aún con pista tan angosta, es posible llegar a la par. Para quién no lo sepa, Johannes Hugenholtz, fue una figura muy importante dentro del automovilismo deportivo neerlandés a nivel institucional y diseñador de varios circuitos muy importantes en el pasado, de los cuales, varios aún existen y son visitados por la F1.

¿Serán muy peligrosos los peraltes para los neumáticos italianos?