GRAN PREMIO - TABLA DE TIEMPOS

[FdezBlack_]

[acamba]

Lo raro es que Lewis haya acabado esta cosa que tampoco se puede llamar carrera. El individuo que lidera el mundial apesta. En Imola, Monza, Brasil y aquí, al menos tres veces, ha intentado deliberadamente eliminar al rival. No es que haya vuelto a recuperar la reputación de piloto sucio que le acompañó durante buena parte de su carrera, y que algunos estábamos empezando a olvidar, es que se ha superado. De nuevo la FIA castiga sólo cuando hay consecuencias. Lamentable todo.

[KoKiNa]

Una vergüenza las innumerables acciones antideportivas de Max, no solo en esta carrera, sino en otras muchas anteriores, por ejemplo: Brasil hace años con Ocon, este año: Silverstone, Monza, Brasil, Jedda, etc...
Una vergüenza las declaraciones de Marko tras la carrera, defendiendo lo indefendible, (corte en el neumático que les ha hecho aflojar...)
Una vergüenza la actitud de la FIA una vez mas, negociando con RB una sanción clarísima
Una vergüenza de los fans, que se le elija Piloto del día, tras tamañas acciones totalmente antideportivas... (en que mundo vivimos, a donde vamos...)
Max tiene que madurar, aprender a perder, aprender que lo primero es la deportividad. No todo vale Max...
Hasta su propio ingeniero le reprocha que no había ninguna necesidad de hacer lo que ha hecho.
Espero una sanción ejemplar por la FIA para Abu Dhabi (aunque visto lo visto, la FIA no se atrevera...)
Triste, muy triste...

[acamba]

Una vergüenza de los fans, que se le elija Piloto del día, tras tamañas acciones totalmente antideportivas... (en que mundo vivimos, a donde vamos...)

Piloto del día... "Que paren el mundo que me bajo"

[wdf]

Muy mal Max. Y la FIA horrible. Q se haya ido de Brasil sin sanción trae todo esto. Es cierto hubo un Silverstone, que fue sancionado por cierto. Pero es q Max tiene Imola, Monza, Brasil y luego lo de hoy que es insuperable. Lo siento, no tiene defensa lo del holandés hoy, y me sentaré a leer gente defendiéndolo jeje.

Pero la cara de Horner al final lo decía todo. Lo considero un tío bastante legal y sabía perfectamente lo que había pasado ahí dentro. Otro que está igual de colgado que Max es el señor Marko, menudas declaraciones se ha mandado.

Y lo de la FIA negociando las posiciones cuando Verstappen ya deberia haber llevado la sanción en la primera relanzada. Por no decir todo lo que nos ha llevado hasta aquí, que es la primera bandera roja cuando ni siquiera se cambiaron las barreras!!!

[acamba]

... Q se haya ido de Brasil sin sanción trae todo esto.

Esa es la cuestión.

Y +1000 a todo lo demás. La primera bandera roja, la primera no sanción a Max... Te has dejado el circuito que es otro despropósito. Lo de las no sé cuantas estranguladas de Max todavía habrá quien diga que eran sin mala intención o peor, que es lo que debía hacer. Lewis ha estado soberbio porque cualquier otro no acaba esta carrera.

...
Y lo dejo ya que a mí no me da nada que gane uno y otro, que ninguno de los dos me hace gracia, aunque son dos grandes pilotos. Podría ser un mundial bonito ganara quien lo ganara, pero, unos más que otros, lo están "enmerdando". Ojalá las dos próximas carreras den una lucha bonita y, sobre todo, limpia.

Por desgracia me equivoqué en los buenos deseos. Ahora ya está totalmente "enmerdado" el mundial, sobre todo si lo gana Max.

[wdf]

Por cierto acabo de ver el audio de RBR informando a Max que tiene que devolver la posición. Y el ingeniero solta una frase:

Obviamente hazlo de forma estrategica!!

Como puse en twitter creo esta carrera tiene que acabar con esto también. Debería empezar la FIA a decir: Devuelve la posición en la curva X o ya desde antes de carrera demarcar una zona del circuito para proceder a estas maniobras. Porque lo de devolver la posición justo antes del rebufo no lo ha inventado Verstappen, aunque el haya ido mucho más allá, porque la primera vez que devuelve la posición ya lo vuelve a adelantar en la frenada y teniendo DRS para la recta jajajja. Surrealista lo de hoy con cada maniobra que recuerde jajaj

[acamba]

La primera vez que devuelve la posición va después de la primera "tentativa" de devolverla que es un pseudo brake test metiendo tercera. Tela, no hay por donde agarrar nada.

[meteoro]

Parece que lo de las hamiltonadas y no poder con la presión, no es cosa solo de Ham

Coincido en que esto viene a por la no sanción de Brasil.
El chico maravilla a perdido todo mi respeto

[wdf]

Ya hay sanción. Y creo que la nota esta muy bien. Clarifica todo lo que pasó

Lewis no quiere pasar porque sabe las intenciones de Max y éste al ver que no pasa pega un frenazo y causa ña colisión. Sanción por conducción errática que no cambia nada en el resultado, pero por lo menos todo el mundo sabe que eso no se puede hacer. No costaba nada hacer lo mismo en Brasil. No hay que descalificar el piloto para hacer ver a todo el mundo lo que está mal.

[acamba]

Vaya sanción. Las acciones hay que castigarlas por su potencialidad no por las consecuencias. La colección de tropelías del holandés hoy sin castigo. Las comparaciones con las sanciones a lo largo de la temporada son odiosas.

[KoKiNa]

Otra cagada mas de la FIA con una sanción que no penaliza nada... Ya lo dije que no se atreverían...
El chico maravillas seguirá haciendo de las suyas...

[zabatxe]

Siempre he querido que el mundial lo ganará Ham y después de esto con más ganas.

Menos mal que bajo presión Ham era malo

[Joselo]

Vaya vaya, qué casualidad, aparecen nuevamente en el foro algunos Anti-Max ahora que Hamilton ha recuperado desde hace varias carreras su dominio casi total como desde 2014 en un circuito que no sirve para la F1 y con el mejor monoplaza por lejos, que ha empatado en puntaje al neerlandés frente a la última competencia y con un Verstappen que "le ha perdonado la vida" en más de tres ocasiones ayer en Jeddah (tranquilamente lo ha podido sacar de la pista y no lo hizo), haciéndole frente en desigualdad de condiciones con un medio mecánico inferior (por eso fue elegido como el conductor del GP de Arabia Saudita) y todo esto con unos "alcornoques" amañados a ciertas decisiones a favor del morocho y amariconando la F1 cada vez más. Por cierto ¿Cómo va el ranking de conductores con puntos en contra?.

Se los extrañaba muchachos, al foro le estaba haciendo falta algunas "boludeces" .

[Joselo]

Con respecto a la competencia, justa victoria de Hamilton, aunque con un monoplaza que progresivamente viene recuperando desde Silverstone (donde cometió aquel "sacrilegio" y por el cual todavía no ha pagado) y ya es sin ninguna duda, el mejor de la parrilla. Pero literalmente Verstappen le ha hecho sudar el culo, no sólo en clasificación, sino también en carrera y aunque elegido con justicia como el conductor del GP saudita, no me ha gustado la acción de levantar el pie del acelerador sin haberse apartado lo suficiente, a pesar de que estaba avisado que tenía que devolver la posición, tal vez buscando un sector inmediato de DRS. Lo que había hecho anteriormente, eso de devolver posición y 50 metros después superar a Hamilton, no me parece sancionable, Hamilton hizo exacatmente lo mismo hace poco menos de 15 años atrás con Räikkonen.

Hamilton tiene el mejor monoplaza, lo único que tiene que hacer es conducir lo mejor posible y escaparse hacia seguras victorias... pero la verdad es que le cuesta mucho, porque detrás tiene a alguien que se lo quiere "comer crudo" como sea, a puro "corazón y garra", la gente que no es fanática, fanáticos Anti-Max que se empecine en negar esto, esa gente sabe apreciar esto (actuando en consecuencia) y por eso Verstappen tiene más aceptación.

Esto es simple y sucede y ha sucedido en muchas categorías del deporte motor ante una definición agónica faltando una carrera :

Con unos "alcornoques" de la FIA que (como siempre) manejan todo decididamente mal, en un circuito que no sirve para monoplazas "elefantiásicos" y de gran potencia, donde iba a haber múltiples penalizaciones (como lo adelanté hace unos días y no con "el diario del lunes"), la carrera estuvo centrada sólo en ellos dos, con uno gran consagrado, sobre un medio mecánico decididamente superior, frente a otro que ya es superior pero que no encuentra forma de acercarse si no es a través de tomar riesgo tras riesgo, es totalmente entendible, pero para sí mismo, porque si hubiera decidido "devolverle" lo de Silverstone a Hamilton, tuvo al menos tres oportunidades de hacerlo y no lo hizo, por eso no me cabe duda que "le perdonó la vida".

Calmen los ánimos muchachos, porque sino no les van a quedar energías para festejar aquí en el foro un casi seguro triunfo de Hamilton dentro de una semana. Queda la última competencia, y como dije ya hace un tiempo, el amplio favorito es justamente su monoplaza N°44 ... sólo queda una diminuta esperanza, tan pequeña como esta letra, para que eso no suceda.