GRAN PREMIO - TABLA DE TIEMPOS

[Winfield]

[stick]

Carrera Épica, esa última vuelta de Max con blandos por el SC ha sido de taquicardias. La estratégia de RB de poner duros nuevos para presionar a Hamilton no estaba funcionando y quedaban cinco vueltas para el final, el mundial estaba decidido otra vez para Hamilton y se iba llevar el octavo título, pero un SC podía cambiar la historia , Verstappen entra y cambia ruedas, a blandas nuevas para presionar al 44 y poder ganar la carrera y el título, y llegamos a esa última vuelta de infarto que hace que Max sea campeón..


Enhorabuena Max!!

Felicitar también a Carlos, hoy tercero y quinto en el Mundial, el mejor después de los de RB y Mercedes.

[MikelP91]

Vale Hudson... El Karma existe.
Justicia.

[GTO]

UN BROCHE DE ORO para una temporada para recordar...

La temporada ha sido de las que sacan la pasión por esta competición, vibrante, competida, con muchas sorpresas y grandes carreras.
No he disfrutado tanto de un campeonato desde 2012. Ha merecido la pena ver el regreso de la emoción a las pistas.

Y la ultima carrera de este campeonato no me ha defraudado para nada, pese a que es el peor circuito para hacer un final de campeonato, las circunstancias han dado emoción.
Hemos tenido un campeonato, que de nuevo, se decide en la ultima vuelta.

Ha sido un tanto injusto para Lewis, por que lo ha echo todo bien, salvo la pole, lo ha bordado, una actuación impecable, y claramente con un coche mas rapido, ya que hacia mejores tiempos con medios que Max con Blandos, lo tenia todo controlado. ha pasado a Max en la salida, de nuevo la Fia ni le investiga una salida de pista donde recupera posicion, y vuela hasta el final. Pero el karma o la suerte no estaba con el. Se ha visto obligado el equipo a jugar a cara y cruz, y eligieron cara, cuando salio cruz. El resto se lo ha ganado Verstappen.

Max y RBR, a mi modo de ver, han ganado por que lo han hecho mucho mejor, han ganado con peor coche, y eso es muy difícil en Abu Dhabi.
Se ganaron la pole, innovando una forma muy agresiva, valiente y difícil, Perez se pone a trabajar en equipo para darle a Max el extra para la pole, con un trabajo impresionante, ganan el primer asalto.
Max sale mal, su unico error, pero lo arregla haciendo uno de esos adelantamientos increíbles que solo a el le salen bien, se tira desde muy lejos, y pilla desprevenido a Ham, que no protege el interior, Max adelanta y estrangula el espacio, Ham se va por fuera, y neutraliza el adelantamiento. Hasta Lobato y cia. ven que la fia debería pedir que se devuelva la posición, pero ni la investiga, en fin, esta a sido la ultima gota para el karma.
Luego, Lewis con medios, imprime su mejor ritmo, y Max con blandos, no es capaz de seguir el ritmo, pierde hasta 8 segundos. Max se queda sin gomas y para a por las medias, Ham, cubre posición sin necesidad, pero asegurando el P1. y Perez vuelve a hacer de gran compañero, y antes de ser pasado por Ham, le hace percer los segundos necesarios para que Max vuelva a menos de 2 segundos. Max no tira la toalla, y sigue luchando vuelta a vuelta, pero sigue perdiendo tiempo.
En un virtual SC, decide parar y poner medias para intentar coger a Ham, pero nada, pese a tener medias nuevas, su coche no es capaz de recortar mas que 5 segundos al mercedes con duras y gastadas de Ham.
Pero aqui es cuando aparece la suerte, un accidente de Latifi, decide poner las opciones de victoria mas igualadas.
RBR tiene que arriesgar y para a ambos coches, mientras que mercedes y Ham, eligen ser conservadores, pese a llevarle 12 seg de ventaja a Max, que se perderán en poco tiempo con el CS, deciden no copiar la estrategia de Max, y esto les cuesta el campeonato de pilotos.
No lo considero un error, por que a 5 vueltas del final, podría pensarse que, o bien se acabara la carrera con SC, o que solo daría tiempo a una vuelta, y adelantar a Ham no es nada facil, con ese pepino.
Pero Max, no es un simple piloto mas, es un piloto capaz de adelantar a quien sea necesario. La fia nos hace un amago de que iba a hacer una de las suyas, pero al final da orden de que los doblados se quiten y se pueda correr la ultima vuelta de la carrera, la ultima vuelta del campeonato, la ultima vuelta de la tiranía mercedes Hamilton.
Y Max lo hace, le demuestra a Ham que se sabe todas sus artimañas de parar el ritmo con el coche de seguridad, se muestra descaradamente en paralelo, poniendo presión al campeón que no entiende como se le ha torcido la victoria, y cuando relanza la carrera, Max ataca, tiene ruedas blandas casi nuevas, la mayor velocidad a final de recta, y pasa limpiamente a Ham. El británico se defiende, tiene coche para atacar incluso sin ruedas, pero Max ve la victoria y se lo juega todo, entra cruzado en linea de meta y GANA.

VERSTAPPEN campeón del mundo, ante un Hamilton que tenia mejor coche. Mercedes ha echo mejor coche y se merecía el campeonato de constructores. Aunque Max ha ganado tambien, gracias al trabajo en equipo de RBR y la inestimable ayuda de Perez. Bottas hace 6º, nunca fue una ayuda para Ham en esta carrera y sale de mercedes, por no haber dado la talla.

Esta carrera es el broche a un campeonato fantastico que ha cerrado el ciclo del dominio exclusivo, abusivo e insultante de mercedes desde los cambios del 2014. hemos tenido que esperar 7 años para verlo.

Carlos Sainz ha vuelto a hacer una gran actuación y merece bien su podio, pero sobre todo ha hecho un 5º puesto en su primer año en ferrari, superando a su compañero Leclerc, ya consagrado, y siendo el primer piloto de los mortales. ha hecho 4 podios, y a superado a todos los coches de la categoría b. Merece un coche mejor para el próximo año. Si lo tiene, peleara con los grandes seguro. Es un gran piloto y un gran tipo. Seguro que su primera victoria esta al caer.

Otra de las grandes batallas del año, estaba entre Ricciardo y Norris, Lando ha echo un gran campeonato y se ha posicionado como líder de mclaren, bien por el.

Alonso ha vuelto muy dignamente a la F1, ha dado mucho espectáculo y emoción a las carreras, y se ha sabido imponer a su compañero Ocon, que tambien ha hecho un buen trabajo, Alonso ha demostrado que sigue a un nivel altísimo pese a su edad, y sigue siendo un baluarte en la f1.

Vettel a superado claramente a Stroll, demostrando que merece seguir en la F1, Gasly ha hecho una gran labor en un buenísimo coche, y Kimi se nos va a casa, habiendo sido claramente mejor que su compañero.


Me he alegrado que Max haya ganado, ha demostrado tener el talento mas que necesario para vencer a Ham sin tener un coche superior, lo cual es muy difícil, y pese a actuaciones desproporcionadas como los adelantamientos de arabia, creo que ya es un gran y merecido campeón. Y además, suelo simpatizar con los pilotos que rápidamente generan detractores de forma injusta.
Hamilton, para m i, tiene un palmares mas grande que su talento, lo que no significa que no sea un piloto sobresaliente y rapido como pocos, lo que significa es que para mi, no merecía ser el piloto mas laureado de la historia, por que cada vez que le han puesto un rival de su talla, ha perdido, llámese Kimi, Rosberg o Verstappen.

El año que viene llegan cambios a la f1, mas medidos en el tiempo y sin grandes revoluciones, pero se recupera la importancia del chasis sobre el motor, con lo que si es verdad lo que nos dicen de que los nuevos bolidos reducen el aire sucio, pues esperemos que el nivel se mantenga. En los pilotos, apenas habrá cambios importantes, salvo que Ham se retire mañana . Esperemos que este campeonato haya sido el principio de otra epoca dorada en la F1, después de los años de mercedes, y a partir de mañana, comienza la pretemporada que cada año es mas corta.

FELICES FIESTAS A TODOS.

[KoKiNa]

Una gran temporada de F1 que llegaba a su resolución en la ultima carrera, con dos grandísimos pilotos llevando al limite a su contrincante y a la FIA para conseguir el titulo, pero solo podía ganarlo uno.
Los dos se merecían ganarlo igualmente y cuando parecía que todo estaba lícitamente en posesión de Hamilton (con "arreo" fuera de pista por Max incluido, en la primera vuelta) hasta llegar a 6 vueltas del final, lo cambio totalmente la salida de un SC.
Si Hamilton paraba, perdía posición con Max con ruedas todavía frescas. Si no paraba, facilitaba la parada de Max, poniendo nuevas ruedas blandas frente a las ya muy usadas de Hamilton, que veía como desde ese momento, no podía hacer nada.
Esa situación de SC (para mi habría sido suficiente y mas justo un VSC) le dio totalmente la vuelta a todo, poniendo en bandeja a RB, con una gran actuación de equipo, la carrera y el titulo para Max.
Triste que un mundial lo decida un SC y la FIA, pero es lo que hay.

Enhorabuena Max !!

[KoKiNa]

En la "otra carrera", genial Carlos, acabando tercero y el mejor del resto en el campeonato. Supera a su compañero Leclerc con mas experiencia en Ferrari, lo que dice mucho a favor de Sainz.
Norris también acaba por delante de Ricciardo, perfilándose como uno de los grandes a seguir el próximo año, si McLaren da con la tecla y tiene un buen coche.
Bottas no quiso inmiscuirse en la lucha por el titulo, estando ya fuera de Mercedes (no tenia nada que ganar) quedando no obstante 35 puntos por delante de Checo en el campeonato (con el mismo coche que Max)...
Brillante labor de equipo de Checo tanto en clasificación como en carrera.
Alonso una vez mas grandioso con su Alpine que fue muy inferior todo el año al AlphaTauri-Honda de Gasly... esperemos que EL PLAN funcione...

Y triste despedida de Kimi con un abandono, pero dejando un magnifico palmares y un sello de personalidad que será difícil de igualar por nadie.

Esperemos una brillante temporada también para el próximo año con el nuevo reglamento...

Felices fiestas a todos.
Un abrazo.

[MikelP91]

Esa situación de SC (para mi habría sido suficiente y mas justo un VSC)

Pero si el coche de Latifi estaba en medio de la pista y la grúa ha tenido que salir a mitad de la trazada!!!

[KoKiNa]

Esa situación de SC (para mi habría sido suficiente y mas justo un VSC)

Pero si el coche de Latifi estaba en medio de la pista y la grúa ha tenido que salir a mitad de la trazada!!!

No había ningún piloto herido o que necesitase ser sacado del vehículo. El accidente no era tan grave. No había grandes impedimentos en la pista ni suelo deslizante.
Con un VSC ralentizando el paso de los coches y con unos comisarios con banderas desviando el paso por el otro lado de la pista, habría sido mas que suficiente, teniendo en cuenta que se estaba a menos de 6 vueltas del final y con el campeonato en juego. Mantener las distancias entre coches en ese momento habría sido mas justo...
Estoy a favor de las medidas de seguridad, pero creo que últimamente se están aplicando de manera excesiva... Otro ejemplo es la bandera roja de la ultima carrera para arreglar unas barreras tech-Pro, que al final se dejaron tal cual y eso seguramente cambio el desarrollo de la carrera. Pero es solo mi opinión...

Por cierto, Mercedes ha presentado una reclamación, por no haberse aplicado correctamente el reglamento de actuación con el SC, que de haberse aplicado correctamente, seguramente no habría puesto tan fácil la victoria de Max.
Triste una vez mas, que el resultado del mundial quede nuevamente en manos de una mala actuación de la FIA y la consecuente reclamación, para que se decida todo en los despachos...

https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a38494906/mercedes-presenta-su-protesta-ante-direccion-de-carrera/

[wdf]

Este mundial no podía acabar de otra manera. Y no digo solo por la emoción de la ultima vuelta. Si no por una cagada monumental de Masi. Que viendo que no le daría tiempo a que entrase el SC antes de pasar por linea de meta para la última vuelta se saltó su propio reglamento jejej increíble!!

Puede quedar como una lloradera pero cualquier equipo haría lo mismo. Porque esa chapuza además de impedir que la carrera terminase con SC también impide que Carlos se posicione detrás de Max para lanzarle un posible ataque y perdiese algo de tiempo en su ataque a Lewis. Posibilidad remota? Sip. Pero nunca se sabrá. Detrás de Max estaba un doblado y detrás de Hamilton un competidor.

A saber en que queda todo. Espero que en dimisión de Masi que se ha visto totalmente sobrepasado por la situación en las últimas carreras. Y ojo que no declaren resultado nulo y Max gane igualmente empatado a puntos tal y como llegaban a Abu Dhabi.

En fin tremendo lío tiene la FIA jejej si ni siquiera su director de carrera se sabe las normas que nos espera a nosotros…

[zabatxe]

Felicidades a Max, otro campeon de la F1.

No quiero para nada desmerecer el campeonato de Max con mi comentario. Para mi otra bochornosa actuacion de los delincuentes de la Fia. En mi opinion la carrera tenia que haber acabado en SC. Cuando dice que se desdoblen los doblados, solo se desdoblan los que estan entre Max y Hamilton, cosa que yo no habia visto nunca. Desconozco si hay algun articulo que lo permita, pero aunque lo haya, no lo he visto en ninguna otra carrera. Esta claro que si les dan tiempo a todos a desdoblarse la carrera se acaba en SC y eso es una cosa que no queria la Fia ni loca. La ultima vuelta ha sido emocionante pero se sabia el resultado. Tampoco habia visto nunca o no lo recuerdo que nada mas desdoblarse el cuarto coche hayan apagado las luces, que estan es su derecho eso ya lo se pero nunca lo he visto

Lo dicho, felicidades a Max pero en estas dos ultimas carreras la Fia ha terminado de lucirse

[GTO]

MERCEDES PROTESTA DE FORMA OFICIAL A LA FIA: ¡PIDEN QUE HAMILTON SEA CAMPEÓN POR IRREGULARIDADES EN LA RETIRADA DEL SAFETY CAR!

La escudería alemana, con Ron Meadows, director deportivo, al frente, presenta una protesta a Michael Masi y la FIA por el resultado final de la carrera

El final de la temporada 2021 de Fórmula 1 ha sido de auténtica locura. Max Verstappen se alzó campeón después de una última batalla con Lewis Hamilton absolutamente legendaria en el GP de Abu Dhabi.

El británico lideraba la carrera cuando un accidente de Nicholas Latifi a falta de cinco vueltas para el final dinamitó por completo el Gran Premio. Dirección de carrera decidió decretar la salida del Safety Car y el Mundial se decidiría en el último suspiro. Verstappen entró en boxes para poner neumático blando y Hamilton decidió permanecer en pista con neumático duro.


Lewis Hamilton y la polémica maniobra que hizo explotar a Max Verstappen: no devolvió la posición y la FIA decidió no sancionar
Una vez se retiró el SC, el neerlandés se lanzó sin pensárselo a por Hamilton y realizó un adelantamiento al que su rival no pudo responder. Verstappen cruzó la línea de meta en primera posición y vio la bandera a cuadros que le proclamaba campeón del mundo por primera vez.


La gestión del desenlace de la carrera en Yas Marina desató un auténtico terremoto en Mercedes, que no cree que haya sido del todo legal. Según informa nuestro compañero de DAZN F1 Albert Fábrega desde Abu Dhabi, la escudería alemana, con Ron Meadows, director deportivo, a la cabeza, presentó una protesta oficial a la FIA por irregularidades en la retirada del Safety Car.

Mercedes ha presentado dos recursos distintos. El primero de ellos se refiere a que no todos los doblados recuperaron su sitio.

La segunda protesta corresponde a que Max Verstappen podría haber estado por delante de Hamilton antes de que se retirase el Safety Car, una acción que no estaría permitida por el reglamento, pues el neerlandés debería haber esperado a que el coche de seguridad saliese de la pista.


Mercedes están dispuestos a llegar hasta el final para conseguir que Lewis Hamilton sea campeón del mundo y la investigación de la FIA podría extenderse hasta varios días.

"¡POR FAVOR, NO SAFETY CAR!" TOTO WOLFF Y SU SÚPLICA A MICHAEL MASI Y LA FIA EN ABU DHABI
Antonio Giovinazzi desató, sin pretenderlo ni esperarlo, una enorme tormenta en el Gran Premio de Abu Dhabi de Fórmula 1. El piloto de Alfa Romeo se quedó fuera de la carrera y 'obligó' a dirección de carrera a meter un Virtual Safety Car, situación que dinamitó el duelo entre Lewis Hamilton y Max Verstappen.


Hasta ese momento, el dominio del piloto británico era evidente y todo hacía indicar que se aproximaba a su octavo título. Sin embargo, el percance de Antonio Giovinazzi y la aparición del Virtual Safety Car le dieron una vida extra a Max Verstappen.


Red Bull aprovechó la situación para cambiar los neumáticos de Max Verstappen. En Mercedes, mientras tanto, decidieron no hacer lo propio con Lewis Hamilton. El escenario permitió al neerlandés salir con gomas nuevas e ir recortando poco a poco la distancia con su máximo rival.


En medio de la tormenta, Toto Wolff pidió a Michael Masi y a la FIA que no hubiera Safety Car, ya que su irrupción metería en serios problemas a Lewis Hamilton. "Michael, por favor, no Safety Car", dijo el jefe de Mercedes.

Dirección de carrera no sacó Safety Car en ese momento, pero sí lo hizo al final de la carrera. Nicholas Latifi sufrió un accidente a falta de cinco vueltas del final y la FIA decretó la entrada del coche de seguridad, que fue clave para el desenlace del Mundial.

Lewis Hamilton lideraba la carrera, pero en el momento en el que el SC abandonaba la pista, justo en la última vuelta, Max Verstappen se lanzó a por su rival y realizó un adelantamiento legendario que le dio el título.

https://www.dazn.com/es-ES/news/f%C3%B3 ... gh0xeveeq8

[GTO]

Lo que le faltaba a Masi y a la Fia, que se hicieran un Prost - Balestre en los despachos....

[GTO]

La FIA rechaza la protesta de Mercedes, Verstappen campeón

Casi cuatro horas después del final de la carrera y otras tantas tras haber escuchado tanto a representantes de Red Bull como de Mercedes, la FIA anunció su veredicto sobre las dos protestas presentadas por la escudería alemana al final de la carrera. y que ponían en duda la resolución del título.

La Federación rechazó ambas reclamaciones y, por tanto, Max Verstappen fue confirmado como Campeón del Mundo de Fórmula 1 2021 pasadas las 20:00h de la tarde. Queda por ver si Mercedes apelará esta decisión.

¡Verstappen se proclama Campeón del Mundo de F1 en la última vuelta!


Con respecto al posible adelantamiento de Verstappen a Hamilton en situación de safety car, la FIA consideró que, efectivamente, Max había llegado a colocarse ligeramente por delante de Lewis, pero lo hizo "por un corto periodo de tiempo en un momento en el que ambos coches estaban acelerando y frenando".


La Federación añade que "en el momento en el que se marchó el coche de seguridad, (Max) no estaba delante". Por este motivo, la FIA comunicó que la protesta presentada por Mercedes no debía ser admitida.

La segunda protesta se basaba en el hecho de que no todos los pilotos con vuelta perdida se hubieran desdoblado antes de que se marchara el coche de seguridad. La FIA rechazó esta reclamación y no tomó ninguna medida porque aseguran que, siempre que sea posible, la carrera debe terminar con bandera verde, como se ha acordado con los equipos.

Además, aseguran que el procedimiento de coche de seguridad depende del Director de Carrera, que es quien deciden su salida y vuelta al pit-lane. Toto Wolff pidió que se utilizara la clasificación de la penúltima vuelta - con Hamilton en cabeza - al no haberse desdoblado todos los pilotos, y los comisarios lo consideraron "inapropiado".

Ahora falta por ver si Mercedes decide apelar esta decisión y elevarlo al Consejo Internacional, lo que pondría en duda la resolución final del Mundial de F1 2021.
https://www.dazn.com/es-ES/news/f%C3%B3 ... gh0xeveeq8

[acamba]

Otra carrera con decisiones erráticas y un mundial que se decide más por radio que en la pista:

- Lewis ataja una curva y no pasa nada.
- El relanzamiento se hace contra toda norma sólo por evitar un final de mundial con SC. ¿Qué puede decir Carlos de ese relanzamiento?
- Wolf y Horner ejerciendo de directores de carrera. "Oh, vamos. Quita a esos coches de ahí". "Michael, por favor, no Safety Car". Muy lamentable.

Los protagonistas han dejado a lo largo del campeonato páginas oscuras en parte motivadas por la falta de criterio de la FIA. Max rozando la bandera negra en el penúltimo GP. Sí, ha habido emoción, pero a mí no me ha gustado este mundial y su resolución debería hacer plantearse a la FIA si lo que quieren es:

- Vender polémica, pelea por radio y en los despachos
- Que esto se parezca a un deporte.

Si se deciden por lo primero no faltarán espectadores pero un servidor cada día lo es un poco menos. Por suerte tengo el ciclismo.

Gracias por el esfuerzo y las mejores intenciones, Winfield. Lamento no haber estado a tu altura.

[acamba]

Felicidades a Max, otro campeon de la F1.

No quiero para nada desmerecer el campeonato de Max con mi comentario. Para mi otra bochornosa actuacion de los delincuentes de la Fia. En mi opinion la carrera tenia que haber acabado en SC. Cuando dice que se desdoblen los doblados, solo se desdoblan los que estan entre Max y Hamilton, cosa que yo no habia visto nunca. Desconozco si hay algun articulo que lo permita, pero aunque lo haya, no lo he visto en ninguna otra carrera. Esta claro que si les dan tiempo a todos a desdoblarse la carrera se acaba en SC y eso es una cosa que no queria la Fia ni loca. La ultima vuelta ha sido emocionante pero se sabia el resultado. Tampoco habia visto nunca o no lo recuerdo que nada mas desdoblarse el cuarto coche hayan apagado las luces, que estan es su derecho eso ya lo se pero nunca lo he visto

Lo dicho, felicidades a Max pero en estas dos ultimas carreras la Fia ha terminado de lucirse

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