Ras escribió:No es la primera vez que un elemento aerodinámico se declara ilegal.
La realidad es que con la norma en la mano, este va en contra del espíritu de la misma, a todas luces. Esto es la FIA dinamitando sus propias normas en favor de Mercedes.
Ya te digo, y lo pueden declarar ilegal en cualquier momento, a los de Ferrari les declararon ilegales los retrovisores en el Halo a las 3 carreras. Yo creo que lo que es alegal son las alas que se han inventado con la escusa de los retrovisores.
"La FIA siempre ha dejado claro que el soporte de los retrovisores debe tener únicamente una función estructural, y si implica una influencia aerodinámica sólo debe ser 'incidental'.
Pero estaba claro que la Fia no iba a prohibirle nata a Mercedes, como siempre, la doble vara de medir.
Aunque en los libres no se ha visto que el revolucionario diseño mercedes sea tan eficiente, habrá que esperar unas carreras a ver que son capaces de sacar de esos mini pontones verticales.
