La FIA apunta a “un error humano” de Masi en Abu Dhabi

[KoKiNa]

La Federación constata que el director se equivocó a pesar de actuar de buena fe, pero también que la victoria del holandés es perfectamente válida.

La FIA ha cumplido con su promesa y ha publicado en la tarde de este sábado, antes de la clasificación del Gran Premio de Bahréin, la primera del año, el informe de su investigación sobre el cierre de la temporada 2021. La Federación tomó cartas en el asunto a raíz de toda la polémica generada por lo ocurrido en Yas Marina, donde Max Verstappen venció a Lewis Hamilton en la batalla por el título mundial después del Safety Car provocado por un accidente de Latifi que compactó la carrera, y tras el proceso para desdoblarse elegido por Michael Masi como Director de Carrera que dejó al neerlandés justo detrás del británico.

Así, la Federación hace especial hincapié en el apartado de ese proceso de desdoblamiento, recogido por dos apartados del artículo 48 del Reglamento Deportivo de la Fórmula 1. El informe reconoce en primera instancia que la interpretación de ambos artículos no es una sola, sino que puede haber varias: "Del análisis se desprende que podría haber diferentes interpretaciones del artículo 48.12 y del artículo 48.13 del reglamento, y que esto probablemente contribuyó al procedimiento aplicado”.

Hay que recordar que Mercedes se quejó en su momento de que, en base al reglamento, el Safety Car debería haber abandonado la pista una vuelta después de la orden de Michael Masi a los pilotos doblados para que superaran a Hamilton, y que por tanto la carrera debería haber terminado con bandera a cuadros. El informe incide, sin embargo, en que los equipos acordaron antes del Gran Premio terminar la carrera en verde, en cualquier caso.

"También se consideró que las decisiones relativas al Safety Car del final del Gran Premio de Abu Dhabi de 2021 probablemente tuvieron en cuenta las discusiones previas que dejaron clara la preferencia de las partes interesadas de la Fórmula 1 (FIA, F1, equipos y pilotos) de terminar las carreras en condiciones de bandera verde, en lugar de detrás de un coche de seguridad, cuando fuera seguro hacerlo”, reza el comunicado.

Sin embargo, la FIA sí que reconoce que Michael Masi cometió un error al elegir ese procedimiento con el Safety Car, a pesar de que actuó “de buena fe”. El organismo alega que la presión ejercida por los equipos en sus comunicaciones con Director de Carrera –que ya no están permitidas en muchos casos ni serán retransmitidas para este año, como recomienda el informe- tuvieron un efecto negativo en la figura del australiano.

"En combinación con el objetivo de terminar bajo condiciones de carrera de bandera verde aplicado a lo largo de la temporada 2021, el informe considera que el Director de Carrera actuó de buena fe y según su leal saber y entender, dadas las difíciles circunstancias, reconociendo especialmente las importantes limitaciones de tiempo para tomar decisiones y la inmensa presión ejercida por los equipos”, se comenta.

"El proceso de identificación de los coches doblados ha sido hasta ahora manual y el error humano llevó al hecho de que no todos los coches pudieran desmarcarse. Debido al hecho de que las intervenciones manuales generalmente conllevan un mayor riesgo de error humano, se ha desarrollado un software que, a partir de ahora, automatizará la comunicación de la lista de coches que deben desdoblarse. Además, el Reglamento Deportivo de 2022 se ha actualizado recientemente para aclarar que se debe permitir a "todos" y no a "ningún" coche que se desmarque por sí mismo", se añade.

De igual forma, la FIA da una completa validez al Mundial conseguido por Verstappen: "Los resultados del Gran Premio de Abu Dhabi 2021 y del Mundial son válidos, definitivos y no pueden ser cambiados ahora", reza el texto

Por último, el informe da una serie de recomendaciones: la creación de un sistema de vídeo, a modo de una Sala de Carrera Virtual, que sirva como ayuda para el nuevo Director de Carrera, el cese de las comunicaciones por parte de los equipos con el Director, el cambio en el organismo, efectivo este año con la entrada de Nittich y de Freitas y la salida de Masi, y la reevaluación de los procesos de desdoblamiento por parte de los coches.

https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a39480984/fia-error-humano-masi-informe-abu-dhabi-2021/

[KoKiNa]

Me parece escandaloso que para decir esto tarden 4 meses... claro ahora ya después del tiempo transcurrido y que estamos inmersos en la nueva temporada, es el momento de reconocer los errores cometidos que condujeron a la "tropelia" y robo del titulo a Lewis.

Todo lo que dicen en ese informe ya se sabia nada mas terminar la carrea. Parece que todo el problema radico en que la carrera no debia terminar en SC sino con luz verde. No entiendo que problema hay en terminar una carrera en SC si no queda mas remedio que así sea, sin que se incumpla ningun articulo del reglamento deportivo.

Me parece indignante que ahora digan:

"Los resultados del Gran Premio de Abu Dhabi 2021 y del Mundial son válidos, definitivos y no pueden ser cambiados ahora"

Claro, ¿Cómo se van a cambiar ahora, verdad?

Esperemos que la "inquina" contra Hamilton y Mercedes se acabe ahora que la FIA reconoce que se equivocaron, que le robaron el titulo a Lewis, que va a pagar una multa de 50000€ por no asistir a la ceremonia de la FIA y que se ve que Mercedes no estaba escondiendo nada y no están en primera linea (al menos de momento), ni que la FIA les ha beneficiado en nada...

No nos queda mas remedio que pasar pagina, pero en nuestros corazones y en nuestras cabezas queda el hecho del atraco a mano armada cometido y que nadie se merecia (ni Max, ni Lewis, ni los verdaderos aficionados a la F1)

[zabatxe]

Es curioso que digan que fue un error humano, cuando yo en directo me di cuenta, y sin ser profesional, que no se habían desdoblado todos. De hecho entre max y ¿Carlos? , no recuerdo había un mclaren doblado y como dije en su día, Carlos no pudo atacar a max por el mclaren.

Cansaba ya que ganará el mismo y se cargaron un final de temporada de las mejores. La última vuelta fue espectacular, pero echando a Lewis a los leones con un palo de madera en vez de con una escopeta.

[Hudson]

También me di cuenta en Silverstone que meterle 10 segundos a Lewis era no hacer nada.

Tenía que ganar un inglés en Inglaterra, repetirse lo de la Sprint Race no era adecuado y le dieron una palmadita para cubrir el expediente y dejarle ganar en casa.

Saludos

[GTO]

También me di cuenta en Silverstone que meterle 10 segundos a Lewis era no hacer nada.

Tenía que ganar un inglés en Inglaterra, repetirse lo de la Sprint Race no era adecuado y le dieron una palmadita para cubrir el expediente y dejarle ganar en casa.

Saludos

Asi fue.

[KoKiNa]

Tampoco hicieron "nada" contra Max en Monza por dejar fuera de carrera a Lewis, ni en Brasil por echarle fuera de pista, ni en Spa...
Ah! sí, que en Spa, le regalaron a Max unos cuantos "valiosísimos" puntos, por una carrera que ni siquiera se corrió...

[zabatxe]

También me di cuenta en Silverstone que meterle 10 segundos a Lewis era no hacer nada.

Tenía que ganar un inglés en Inglaterra, repetirse lo de la Sprint Race no era adecuado y le dieron una palmadita para cubrir el expediente y dejarle ganar en casa.

Saludos

Hay una gran diferencia, ahora según sus palabras han fallado, fallo humano, pero fallo. No creo que ni en sus silverstone ni en Brasil hayan salido después reconociendo ningún fallo. Ahora sí han dicho que hubo un fallo, que ha costado el mundial a Lewis. Es lo que hay.

[Hudson]

También me di cuenta en Silverstone que meterle 10 segundos a Lewis era no hacer nada.

Tenía que ganar un inglés en Inglaterra, repetirse lo de la Sprint Race no era adecuado y le dieron una palmadita para cubrir el expediente y dejarle ganar en casa.

Saludos

Hay una gran diferencia, ahora según sus palabras han fallado, fallo humano, pero fallo. No creo que ni en sus silverstone ni en Brasil hayan salido después reconociendo ningún fallo. Ahora sí han dicho que hubo un fallo, que ha costado el mundial a Lewis. Es lo que hay.

Han reconocido un fallo después de verse obligados a revisar la carrera por las presiones de Mercedes, de la Prensa Inglesa y del propio Lewis. Si se revisase la actuación de Silverstone ya veríamos qué decían.

[GTO]

Hay una gran diferencia, ahora según sus palabras han fallado, fallo humano, pero fallo. No creo que ni en sus silverstone ni en Brasil hayan salido después reconociendo ningún fallo. Ahora sí han dicho que hubo un fallo, que ha costado el mundial a Lewis. Es lo que hay.

Han reconocido un fallo después de verse obligados a revisar la carrera por las presiones de Mercedes, de la Prensa Inglesa y del propio Lewis. Si se revisase la actuación de Silverstone ya veríamos qué decían.

Despues del chantaje de Hamilton, o se revisa o me largo...

[KoKiNa]

Pues igual si revisan el incidente de Silverstone se dan cuenta que cometieron otro "error humano" sancionando a Lewis con 10 sg.

[Ras]

Pues igual si revisan el incidente de Silverstone se dan cuenta que cometieron otro "error humano" sancionando a Lewis con 10 sg.

Totalmente de acuerdo, la sanción fue muy laxa y se darán cuenta si lo revisan

[KoKiNa]

Pues igual si revisan el incidente de Silverstone se dan cuenta que cometieron otro "error humano" sancionando a Lewis con 10 sg.

Totalmente de acuerdo, la sanción fue muy laxa y se darán cuenta si lo revisan

Pues tras la revisión de Abu Dhabi, no fue el resultado lo que a algunos les habria gustado, asi que...

La FIA tiene que revisar sus acciones durante mas tiempo para darse cuenta de sus errores.

[GTO]

Pues igual si revisan el incidente de Silverstone se dan cuenta que cometieron otro "error humano" sancionando a Lewis con 10 sg.

Totalmente de acuerdo, la sanción fue muy laxa y se darán cuenta si lo revisan

da igual, Al final dentro de 15 años, el resultado del campeonato del 2021 seguirá siendo el mismo...

[don juaco]

da igual, Al final dentro de 15 años, el resultado del campeonato del 2021 seguirá siendo el mismo...

Y muchos dirán : “….los 20 campeonatos de Lewis…ah,y falta el que le robaron el 2021…”

[Ras]

Totalmente de acuerdo, la sanción fue muy laxa y se darán cuenta si lo revisan

Pues tras la revisión de Abu Dhabi, no fue el resultado lo que a algunos les habria gustado, asi que...

La FIA tiene que revisar sus acciones durante mas tiempo para darse cuenta de sus errores.

Desde luego, como hemos venido comentando, la FIA ha actuado erraticamente durante toda la temporada, así que que revisen sus acciones si.

Y los equipos, menos presionar al director de carrera y así minimizaremos los errores humanos.