Roldán sin hueco en la GP2, posible piloto sevillista

[MagicNano]

El Sevilla presentará hoy al mediodía en el estadio Sánchez Pizjuán el monoplaza con el que competirá en la primera edición de la Superleague Fórmula, el certamen de monoplazas que enfrentará en los circuitos a algunos de los principales clubes de fútbol. Al acto asistirá José María del Nido, presidente del club sevillista, además de su entrenador, Manolo Jiménez, y el capitán Javi Navarro. También estará Adrián Campos, cuya escudería, presente ya en la GP2 y en la Fórmula 3 española, tiene todas las papeletas para encargarse de la gestión técnica y deportiva del equipo.

Así las cosas, la única incógnita por despejar es el nombre del piloto que lo conducirá el nuevo monoplaza. Roldán Rodríguez es la primera opción, después de que el vallisoletano haya perdido su última opción de recalar en la GP2 tras el fichaje del danés Christian Bakkerud por Super Nova. Roldán podría compaginar este asiento con otro en las World Series, su otra posibilidad para correr en 2008.

fuente:http://www.as.com/motor/articulo/automovilismo-roldan-hueco-gp2-posible/dasmotfm1/20080207dasdaimot_5/Tes

[dr_skunk]

Se le estan complicando las cosas a Roldán.

[siempremagic_manu]

animo roldan

[Carballedo]

No se merece lo que le está pasando...

[rayman25]

Si desde un principio en Force India le hubiesen dicho que no tenia posibilidades podria haber encontrado un equipo en GP2 facilmente...

Por cierto, yo eso de los equipos de futbol y los coches no lo entiendo...

[Crackissimo]

Mal pinta esto, pero bueno, estará en la Fórmula 1 seguro, vereis

[Sidney Watkins]

Mal pinta esto, pero bueno, estará en la Fórmula 1 seguro, vereis

Ojalá, de veras ojalá, porque la forma en que la han ido las cosas últimamente...

[Carballedo]

Por cierto, yo eso de los equipos de futbol y los coches no lo entiendo...

Superleague Formula. Fórmula Fútbol



No es la primera vez que desde el mundo empresarial se trata de unir al fútbol con el automovilismo. Hace unos años en las World Series by Nissan varios equipos de la primera división española mostraron su interés y en algunos casos esto se tradujo en patrocinio. El Epsilon Euskadi contó entre su decoración con el escudo de la Real Sociedad de San Sebastian. Si la A1GP es la Copa del Mundo del automovilismo, la Superleague Formula, siguiendo el paralelismo futbolístico, espera convertirse en la Champions League del automovilismo.

Detrás de esta propuesta hay una iniciativa empresarial española que busca aprovechar la gran audiencia y los seguidores del fútbol y llevarla al mundo del automovilismo. Para ello cuenta con monoplazas con motores V12 de 750 caballos, chasis creados por Elan-Panoz y pilotos que saldrán de una exclusiva selección de nuevas y prometedoras estrellas.

Las características del monoplaza, según los datos ofrecidos por los organizadores, son las siguientes y la verdad no hay nada destacable en las mismas. Tratan de vender que su aerodinámica favorecerá los adelantamientos pero eso, hasta que no se vea en la pista no dice demasiado.

• Chasis de fibra de carbono
• Asiento de seguridad exclusivo de la Superleague Formula.
• Diseño aerodinámico
• Aerodinámica con efecto suelo, creando más oportunidades de adelantamiento.
• Se ha evitado el uso de elementos de asistencia a la conducción
• Volante multifuncional
• Caja de cambios de seis velocidades “X-Trac” + palanca de cambios “Megaline” accionada por levas en el volante.
• Frenos de carbono de última generación.
• Neumáticos de competición tipo “slick” idénticos para todos los monoplazas.

Y para que el apoyo del público sea tan amplio como el que siguen los partidos de fútbol cada domingo, algunos de los clubes más famosos de Europa están poniendo cara a esta propuesta.

El AC Milán:


PSV Eindhoven:


Olympiacos:


FC Oporto:


Flamengo:


o el Borussia Dortmund:


son los primeros equipos que ya cuentan con un monoplaza decorado con sus colores. De momento, y a pesar de que la iniciativa de este campeonato proviene de España, ningún equipo español ha mostrado interés. Fecha del debut: Agosto de 2008. Casi queda un año para descubrir si esta propuesta se convierte en algo real o en otro intento fracasado de llevar a la gran masa de aficionados al fútbol al automovilismo.

http://www.racingpasion.com/2007/09/25- ... ula-futbol

[Crackissimo]

Los monoplazas equipan un gran motor y seguro que es espectacular esta prueba