Alonso vio que el futuro en McLaren era Lewis Hamilton, y no él
Montoya comprende perfectamente por qué se marchó Alonso del equipo
Juan Pablo Montoya con su mujer Connie
Dos años después de marcharse, Juan Pablo Montoya todavía se inquieta cuando habla de sus 6 temporadas en la F1. El colombiano, que ganó siete carreras en 95 Grandes Premios con Williams y McLaren, tan sólo ha conseguido 8 resultados entre los diez primeros en 56 carreras desde que se trasladó a la NASCAR, pero no piensa en volver.
"En Formula 1 quieren que seas un robot. Si tienes una fuerte personalidad, tendrás problemas. No me arrepiento en absoluto de haberme ido a la NASCAR".
Montoya no duda en opinar sobre sus antiguos equipos y asegura que "mucha gente olvida que la F1 es sólo un deporte. En McLaren por ejemplo se lo toman demasiado en serio. Con BMW-Williams fue más divertido", asegura el colombiano, "sobre todo por Patrick Head, porque siempre dice lo que piensa - como yo. Él siempre intentaba ser educado con cada conversación que teníamos, pero nunca podía resistirse - ¡y eso era divertido!"
Montoya siente menos afecto cuando habla de Ron Dennis, con quien tuvo varias disputas antes de su salida de McLaren, y del deporte, a mitad de la temporada de 2006.
"Con Ron, tienes una bonita cena con él una noche y luego cuando le saludas al día siguiente, es una persona totalmente diferente". Además, el piloto asegura que entiende por qué Fernando Alonso no caló en el equipo inglés: "Vio que el futuro del equipo es Lewis Hamilton, no Fernando Alonso".
Respecto a Kimi Räikkönen, antiguo compañero en McLaren durante 2005 y 2006, Montoya tiene poco que decir: "Sobre Kimi, la cuestión no es si te llevas bien con él o no, es que nunca dice nada. Y es difícil conocer a alguien si no habla, ¿no?".
El piloto tampoco tiene demasiado tiempo para hablar de la última generación de pilotos. "Se quejan de todo. Como en Mónaco, que se quejaron de reflejos en los espejos retrovisores cuando pasaban por el túnel. Yo digo: aprende a vivir con ello y ¡conduce!".
Redacción TheF1.com - Carmen Legazpi
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