Sesión Libres 1. Tabla de tiempos

[Winfield]

[Ivaneg]

De nuevo problemas para Pedro que apenas ha podido rodar una pena, a ver si sustituyen o reparan la caja de cambios y puede salir a los segundos libres.

[Magic]

Ha sido sobre mojado?

[Vicale]

Ha sido sobre mojado?

Más seco que la mojama.

[Magic]

bueno según la prevision para la 2ª sesión habrá lluvia habrá que verla pero espero que la carrera sea en seco.

[Asdepikas]

Aunque la primera sesion no dice mucho ya se pueden ver algunas cosas, pero yo destaco a Michael, esta picadísimo con todo lo que se ha hablado sobre el. Mclaren como siempre haciendo los mejores tiempos, es su rutina habitual. Massa y el f duct de momento no dice nada, y Pedro , haber que coño le pasa a peter sauber joer,

[Posti]

bueno según la prevision para la 2ª sesión habrá lluvia habrá que verla pero espero que la carrera sea en seco.

No hay lluvia, no. Nublado puede, pero sin lluvia ni peligro de ella.

[MagicNano]

Aunque la primera sesion no dice mucho ya se pueden ver algunas cosas, pero yo destaco a Michael, esta picadísimo con todo lo que se ha hablado sobre el. Mclaren como siempre haciendo los mejores tiempos, es su rutina habitual. Massa y el f duct de momento no dice nada, y Pedro , haber que coño le pasa a peter sauber joer,

A mi el tiempo de Michael no me dice nada, es mas el de todos, es viernes, y hasta la clasificación no veremos, quien ha mejorado, lo cual no quita que me guste verlo ahí arriba, hasta me agrada, se lo merece.

El problema para mi será que si mejora, la gente se tirara al carro de que Michael es el mejor..... patatín patatán....... (ni era tan malo antes ni tan bueno ahora, si el coche ha mejorado mejor para todos sobre todo para el, Rosberg no esta tan lejos....)

y bueno pues hasta mañana nada pero de momento sorprenden los Mclaren, pero bueno para mí la pole esta clara, RedBull o quizás Ferrari.....


Pobre Pedro, lea mirado un tuerto.....

[MagicNano]

impresionante lo de Ferrari, tapan el concucto F-Duct, con la mano Izquierda, y cuando tiene que tocar el repartidor de frenada usan la mano derecha,,,


lo he visto en la sexta noticias.......

[Otani]

Sí, a mi ya me había llamado la atención esa parte negra del guante, en un principio pensé que era por lo del código de barras famoso... pero ahora en las noticias se ha visto mejor que es de un material especial (Lobato ha dicho neopreno) que tiene como claro objetivo tapar un conducto.

Lo cierto es que ya en carreras anteriores los pilotos de McLaren bajaban la mano izquierda sospechosamente en las rectas, y seguro que ese detalle no se le habrá escapado a los ingenieros de los equipos rivales.

El sistema será muy revolucionario y tal, pero no se que pensarán los pilotos porque conducir así, debe ser cuanto menos incómodo

[MagicNano]

Sí, a mi ya me había llamado la atención esa parte negra del guante, en un principio pensé que era por lo del código de barras famoso... pero ahora en las noticias se ha visto mejor que es de un material especial (Lobato ha dicho neopreno) que tiene como claro objetivo tapar un conducto.

Lo cierto es que ya en carreras anteriores los pilotos de McLaren bajaban la mano izquierda sospechosamente en las rectas, y seguro que ese detalle no se le habrá escapado a los ingenieros de los equipos rivales.

El sistema será muy revolucionario y tal, pero no se que pensarán los pilotos porque conducir así, debe ser cuanto menos incómodo

eso creo que era para el repartidor de frenada, por que coincidía al final de las rectas

pero vete tu a saber en esto de la F1 no ahí nada seguro asta que demuestre lo contrario.....

[Otani]

Sí, a mi ya me había llamado la atención esa parte negra del guante, en un principio pensé que era por lo del código de barras famoso... pero ahora en las noticias se ha visto mejor que es de un material especial (Lobato ha dicho neopreno) que tiene como claro objetivo tapar un conducto.

Lo cierto es que ya en carreras anteriores los pilotos de McLaren bajaban la mano izquierda sospechosamente en las rectas, y seguro que ese detalle no se le habrá escapado a los ingenieros de los equipos rivales.

El sistema será muy revolucionario y tal, pero no se que pensarán los pilotos porque conducir así, debe ser cuanto menos incómodo

eso creo que era para el repartidor de frenada, por que coincidía al final de las rectas

pero vete tu a saber en esto de la F1 no ahí nada seguro asta que demuestre lo contrario.....

No no, no me refiero a cuando cambian el repartidor de frenada, lo que hacían y hacen, es que durante toda la recta llevan la mano bajada como si estuvieran pulsando el embrague... pero lo que estaban haciendo era tapar el agujerito famoso claro. Yo me había fijado pero al estar tan dudoso el tema no sé si era eso o otra cosa, después de lo de Ferrari se confirma lo que pensaba.

[Carballedo]

De nuevo problemas para Pedro que apenas ha podido rodar una pena, a ver si sustituyen o reparan la caja de cambios y puede salir a los segundos libres.

A Pedro le han dado un troncomóvil... se rompe por todos lados

[MagicNano]

eso creo que era para el repartidor de frenada, por que coincidía al final de las rectas

pero vete tu a saber en esto de la F1 no ahí nada seguro asta que demuestre lo contrario.....

No no, no me refiero a cuando cambian el repartidor de frenada, lo que hacían y hacen, es que durante toda la recta llevan la mano bajada como si estuvieran pulsando el embrague... pero lo que estaban haciendo era tapar el agujerito famoso claro. Yo me había fijado pero al estar tan dudoso el tema no sé si era eso o otra cosa, después de lo de Ferrari se confirma lo que pensaba.

pues entonces me fijare este domingo los on board de Mclaren, por que no me cuadra de verlo así

http://www.lasexta.com/sextatv/deportes ... nso/259511

[Carballedo]

Conducto F: