Gran Premio. Tabla de Tiempos

[Sami]

Puede que lleves razón, en China voy a ver si quito el puede para darte la razón sin mas, no dudo de la habilidad de Petrov y Heidfeld pero en la parrilla hay pilotos tan hábiles como ellos y no es que adelantaran solo a Fernando, es que los adelantaron a todos, faltó el canto de un peine para ponerse primeros y eso a mi ya me parece demasiada habilidad.

Los renault no salieron mucho mejor que Massa, la gran diferencia fue que decidieron atacar por el exterior y el resto de coches por el interior donde se comieron el tapon de Vettel.

En este video me impresiono como arranca Hamilton:

http://www.youtube.com/watch?v=qQyebSMVPSE

los RB aun estan en su posicion inicial y Hamilton ya paso con las ruedas traseras de la marca

fantástica la salida si señor, lo primero que pienso, leches ¿Hamilton no se ha escapado? luego, a lo vasco, Hay va la ostia, si es la vuelta de reconocimiento pues.

[SENNA]

De todas formas para salida buena la de Schumi. Saliendo del mogollon del peloton avanzo un monton de posiciones, aunqur creo que al igual que en el caso de los Renault depende mucho de como se cierren los de delante.

Volviendo a lo de las sanciones por los cambios de direccion... Por que no quitar esa chorrada de regla de no poder cambiar de direccion? Es totalmente licito que quien va delante tape huecos.

Antes no se andaban con tantas tonterias y existian muchos mas adelantamientos y me refiero a los principios de los 90.

[marc_fuente]

De todas formas para salida buena la de Schumi. Saliendo del mogollon del peloton avanzo un monton de posiciones, aunqur creo que al igual que en el caso de los Renault depende mucho de como se cierren los de delante.

Volviendo a lo de las sanciones por los cambios de direccion... Por que no quitar esa chorrada de regla de no poder cambiar de direccion? Es totalmente licito que quien va delante tape huecos.

Antes no se andaban con tantas tonterias y existian muchos mas adelantamientos y me refiero a los principios de los 90.

Aupa Schumi! ajajja!

[Sami]

A Shumacher dejarle tranquilo, somos muchos los que estamos callados por respeto a sus canas, pero verle subido en un Mercedes que no anda ni cuesta abajo, pegándose con Kobayashi por la séptima posición en recuerdo a sus siete títulos no es algo que nos guste a algunos (a otros no les importa) la lucha si fue bonita pero se decantó a favor de Kobayashi.

Sigo pensando que Shumacher estaba muy bien en su casa disfrutando de sus merecidos títulos y no perdiendo prestigio en luchas donde no tiene nada que ganar (ya lo ganó todo) y si mucho que perder.

[Mordred]

Sigo pensando que Shumacher estaba muy bien en su casa disfrutando de sus merecidos títulos y no perdiendo prestigio en luchas donde no tiene nada que ganar (ya lo ganó todo) y si mucho que perder.

Ya somos dos, Sami. Esperaba tener un gran coche que no llegó.

[Hudson]

Sigo pensando que Shumacher estaba muy bien en su casa disfrutando de sus merecidos títulos y no perdiendo prestigio en luchas donde no tiene nada que ganar (ya lo ganó todo) y si mucho que perder.

Ya somos dos, Sami. Esperaba tener un gran coche que no llegó.

Ah, ¿Pero no lleva el segundo mejor coche de la parrilla? Decían en Mercedes que le iban a respirar en la nuca del RB... no especificaron qué RB, si el del 2007 o el del 2008, claro

La duda ahora es saber quién se retira antes: Michael o Mercedes

Saludos

[Maynard]

Ese video es el de la salida de calentamiento, no la salida de la carrera.

uy que verguenza, es verdad, la veo ahora y no se en que mierda estaba pensando para no darme cuenta.

[Rodo115]

Volviendo a lo de las sanciones por los cambios de direccion... Por que no quitar esa chorrada de regla de no poder cambiar de direccion? Es totalmente licito que quien va delante tape huecos.
Antes no se andaban con tantas tonterias y existian muchos mas adelantamientos y me refiero a los principios de los 90.

De ninguna manera es lícito. Es como si en el futbol permitieran tomar de la camiseta a un delantero que se escapa. En todas las categorías automovilísticas estas maniobras están prohibidas y tampoco es cierto que "antes no se andaban con tantas tonterías". Directamente no lo hacían porque es una cuestión de ética deportiva.
Estoy de acuerdo que quién va a ser adelantado se defienda, pero el fin no justifica los medios.
Saludos, Rodo

[unois]

Las sanciones a Alonso y Hamilton son una barbaridad, un arranque de prepotencia de Charlie. Se sanciona una lucha por el podium que sale mal. Los dos pilotos se equivocan, uno por abusar de su ya famoso zigzag, el otro por no tener la paciencia que si tuvo con Petrov. Desde hace muchos años, ¿veinte?, se dice que la Formula 1 es aburrida, coches dando vueltas, sin adelantam¡entos ni riesgos. La FIA, consciente de ello, lleva unos años intentando favorecer los adelantamientos, con medidas controvertidas, KERS, alerón móvil, limitaciones aerodinámicas, ... , siempre eligiendo el camino más largo, y más caro, pero cuyo objetivo es único: que aumenten los adelantamientos. Dos pilotos se tocan en una enconada lucha por el podium, arriesgando hasta el límite intentando lo que la FIA quiere, adelantar, convirtiendo esa vuelta en uno de los momentos más emocionantes de la carrera. Y los sancionan, incomprensible. El mensaje es claro, sólo se podrá adelantar en las rectas con el DSR. Lo demás será sancionado. ¿O no?, no recuerdo que se sancionara a Barrichello en Australia.

No es que dude de la honorabilidad de los comisarios de la FIA, al contrario. De quien dudo es del jefe de los comisarios, el Charlie. Antes, la Formula 1 sólo estaba politizada fuera de las carreras, ahora la política también dirige a los comisarios.

Un saludo

[Rodo115]

no recuerdo que se sancionara a Barrichello en Australia.

Pues si, lo sancionaron por su maniobra con Rosberg con un "pase y siga"

No es que dude de la honorabilidad de los comisarios de la FIA, al contrario. De quien dudo es del jefe de los comisarios, el Charlie.

Charlie no sanciona, los que tienen el poder de hacerlo son los comisarios. El director de carrera sólo puede ordenar la investigación de una maniobra, pero no tiene el poder de sancionar.
Saludos, Rodo

[unois]

no recuerdo que se sancionara a Barrichello en Australia.

Pues si, lo sancionaron por su maniobra con Rosberg con un "pase y siga"

No es que dude de la honorabilidad de los comisarios de la FIA, al contrario. De quien dudo es del jefe de los comisarios, el Charlie.

Charlie no sanciona, los que tienen el poder de hacerlo son los comisarios. El director de carrera sólo puede ordenar la investigación de una maniobra, pero no tiene el poder de sancionar.
Saludos, Rodo

Si, perdón, tienes razón, no lo comprobé antes de escribir. En cuanto a lo de los comisarios, Charlie es la cabeza pública. No quiero que esto termine como en el futbol, rearbitrando partidos desde un despacho. Si un comisario sanciona así, o es incompetencia o es mala fe. Sea como sea, llevamos las de perder con estos arbitrajes.

Un saludo

[Rodo115]

Si un comisario sanciona así, o es incompetencia o es mala fe.

En esto no estoy de acuerdo. En un principio, la maniobra de Hamilton está claramente especificada como no permitida en el reglamento deportivo, así que no veo mala fe en la sanción. En cuanto a la sanción de Alonso, tengo mis dudas, aunque también el reglamento especifica que chocar a otro competidor puede ser motivo de penalización. Personalmente creo que como bien decís, es un error por falta de paciencia y los errores no se deberían sancionar.
Por otra parte, en la largada Vettel también hizo un zig-zag no permitido y no fue sancionada.
Yo he criticado las medidas de los comisarios en muchas oportunidades, pero siempre desde el error y no desde la mala fe.
Saludos, Rodo

[Hudson]

Los de Marca Motor, es decir con una credibilidad en cuarentena, dicen que la sanción de Alonso partió de Whiting, y la sanción de Hamilton de una protesta de Ferrari... ahora, de dónde se han sacado esto no lo dicen...

Saludos

[Luna]

Los de Marca Motor, es decir con una credibilidad en cuarentena, dicen que la sanción de Alonso partió de Whiting, y la sanción de Hamilton de una protesta de Ferrari... ahora, de dónde se han sacado esto no lo dicen...

Saludos

La decisión tomada en contra de Alonso fue el resultado de "un informe del director de carrera". Aquí el informe de la FIA en donde lo dice




http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1 ... ent-52.pdf




Y en el caso de Hamilton no se hace mención de ningún informe del Director de Carrera, Charlie Whiting, lo que significa que los comisarios actuaron probablemente por una denuncia de Ferrari.

http://joesaward.wordpress.com/2011/04/ ... -analysis/




Un saludito Hud.

[kamikaze666]

Luna, o pudieron actuar de oficio, sin que Charlie tenga nada que ver en ese caso...