Necesito ayuda!!!

[gerard17]

Necesito ayuda para un trabajo del colegio ( Segundo de Bachillerato)
Para ayudar-me, me tendriais que responder a uns preguntas muy sencillas sobre F1:
1) Es importante el difusor soplado para que los equipos que lo utilizan ganen unas decimas a sus oponentes?
a. Mucho Bastante Poco Nada
2) Crees que la incorporación del alerón trasero móvil (DRS), ha dado un plus de emoción a la Formula 1 con más adelantamientos?
a. Mucho Bastante Poco Nada
3) Crees que el Kers es una buena incorporación para un Formula 1?
a. Mucho Bastante Poco Nada
4) Crees que el cambio del motor V8, por el motor antiguo V10, ha sido un cambio importante en la F1?
a. Mucho Bastante Poco Nada
5) Crees que la incorporación de cinco tipos de neumáticos (súper blandos, blandos, medios, duros y de lluvia), ha sido un cambio importante en la F1?
a. Mucho Bastante Poco Nada
6) Crees que la incorporación del nuevo volante, que aparte de controlar la dirección del coche, también lo controla electrónicamente ha sido un cambio importante en la F1?
a. Mucho Bastante Poco Nada
7) Crees que la mejor de la aerodinámica ha supuesto un cambio importante en la F1?
a. Mucho Bastante Poco Nada
Crees que el cambio del motor hacia la parte trasera del monoplaza ha sido un cambio importante en la F1? Mucho Bastante Poco Nada
9) Crees que la incorporación de la caja de cambios semiautomática ha sido un cambio importante en la F1?
a. Mucho Bastante Poco Nada
10) ¿Cuál de estos cambios crees que ha sido el más importante?
Difusor soplado DRS Kers Motor V8
Los diferentes tipos de neumaticos Volante Mejora de la aerodinamica
Canbio del sitio del motor Caja de canbios semiautomatica

Gracias a todos

[Winfield]

Necesito ayuda para un trabajo del colegio ( Segundo de Bachillerato)
Para ayudar-me, me tendriais que responder a uns preguntas muy sencillas sobre F1:
1) Es importante el difusor soplado para que los equipos que lo utilizan ganen unas decimas a sus oponentes?
a. Mucho. Si alimentas el difusor incluso en deceleración ganas tiempo donde los demás no pueden.

2) Crees que la incorporación del alerón trasero móvil (DRS), ha dado un plus de emoción a la Formula 1 con más adelantamientos?
a. Bastante, pero hay que regular su uso de una mejor manera.

3) Crees que el Kers es una buena incorporación para un Formula 1?
a. Nada. El uso libre del KERS es inútil, puesto que si se puede usar para adelantar y el adelantado lo usa para protegerse estamos en las mismas, emoción cero.

4) Crees que el cambio del motor V8, por el motor antiguo V10, ha sido un cambio importante en la F1?
a. Bastante. La limitación no sólo ha sido en cilindrada sino también es las revoluciones. Ahora los motores son mas eslásticos y rompen mucho menos que antes ya que trabajan mas desahogados.

5) Crees que la incorporación de cinco tipos de neumáticos (súper blandos, blandos, medios, duros y de lluvia), ha sido un cambio importante en la F1?
a. Poco. El cambio no supone mucho, todos tienen que usar la misma marca y los mismos compuestos en cada carrera. Un cambio importante sería, por ejemplo, que cada equipo eligiera antes de cada carrera dos compuestos para el evento.

6) Crees que la incorporación del nuevo volante, que aparte de controlar la dirección del coche, también lo controla electrónicamente ha sido un cambio importante en la F1?
a. Mucho. Hoy en día no existe la Fórmula 1 analógica, no se concibe un monoplaza sin electrónica es parte fundamental y no se pueden separar.

7) Crees que la mejor de la aerodinámica ha supuesto un cambio importante en la F1?
a. Bastante. Hasta 2008, año en que se prudujo la restricción aerodinámica, los monoplazas eran auténticas obras de arte. Estaban diseñados para manejar el viento a su antojo alrededor del chasis. Ahora, por desgracia, los coches han perdido esos aditamentos y, para mí, son bastante sosos.

Crees que el cambio del motor hacia la parte trasera del monoplaza ha sido un cambio importante en la F1?
Mucho. Es uno de los cambios mas importantes en la Fórmula 1. El centro de gravedad del coche se controla desde entonces con mucha mas facilidad, la tracción mejoró notablemente y aumentó la velocidad.

9) Crees que la incorporación de la caja de cambios semiautomática ha sido un cambio importante en la F1?
a. Bastante. La caja de cambios debería de ser siempre semiautomática por obligación, debe de ser el piloto quíen controle las marchas en todo momento.

10) ¿Cuál de estos cambios crees que ha sido el más importante?
Difusor soplado. Sin duda, un buen difusor con un buen mapa motor, como este año los Red Bull, hacen un coche invencible en calificación.

Gracias a todos

Espero haber servido de ayuda. Ahora no te vayas y quédate entre nosotros aunque sólo sea para aprender. Pásate por el foro BIENVENIDOS y date a conocer.

Saludos.

[gerard17]

Muchas gracias. Sisi, me ha servido de mucho porque a parte me has dado informacion que desconocia. Gracias

[Gerhard Berger]

Necesito ayuda para un trabajo del colegio ( Segundo de Bachillerato)
Para ayudar-me, me tendriais que responder a uns preguntas muy sencillas sobre F1:
1) Es importante el difusor soplado para que los equipos que lo utilizan ganen unas decimas a sus oponentes?
a. Mucho Pero en armonía con el soplado del motor.

2) Crees que la incorporación del alerón trasero móvil (DRS), ha dado un plus de emoción a la Formula 1 con más adelantamientos?
a. Bastante Está claro que ha sido así, ha dado un plus, pero aparte de pulir la regulación, creo que hay que seguir dando pasos en la preponderancia de la mecánica.

3) Crees que el Kers es una buena incorporación para un Formula 1?
a. Mucho Correctamente regulado nos da carreras muy interesantes.

4) Crees que el cambio del motor V8, por el motor antiguo V10, ha sido un cambio importante en la F1?
a. Bastante Y lo sería aun más si se comprendiese que para hacer un motor potente no hay que obsesionarse con el número de cilindros.

5) Crees que la incorporación de cinco tipos de neumáticos (súper blandos, blandos, medios, duros y de lluvia), ha sido un cambio importante en la F1?
a. Poco No creo que sea un concepto muy diferente del cual venimos teniendo desde prácticamente siempre ¿que hay más compuestos? Bueno, pero no dejan de ser eso, compuestos, se pueden implementar mejor o peor, quizá diría más en este sentido el hecho de que otras marcas compitiesen con Pirelli. Eso hablando del significado de los compuestos en sí, de su aplicación en carrera yo tambien haría un uso más liberal, que cada equipo eligiese los compuestos a usar en un circuito.

6) Crees que la incorporación del nuevo volante, que aparte de controlar la dirección del coche, también lo controla electrónicamente ha sido un cambio importante en la F1?
a. Mucho La electrónica ha mejorado el tiempo por vuelta tanto o más que la aerodinámica. Es un cambio muy importante y que sigue en constante evolución.

7) Crees que la mejor de la aerodinámica ha supuesto un cambio importante en la F1?
a. Mucho Aunque me cueste admitirlo ha sido la culpable de que el motor y en general los aspectos mecánicos hayan quedado en un segundo plano. Es un aspecto necesario pero, mejor ocupando el lugar de la mecánica, es decir ese segundo plano.

Crees que el cambio del motor hacia la parte trasera del monoplaza ha sido un cambio importante en la F1?
Mucho Fue uno de esos aspectos y cambios revolucionarios, que hicieron del coche algo más compacto y fácil de manejar, pues debido a lo que ya ha explicado José, la mejora sustancial que supuso en el centro de gravedad, el aumento de la velocidad a menor coste en potencia etc

9) Crees que la incorporación de la caja de cambios semiautomática ha sido un cambio importante en la F1?
a. Mucho Esto enlaza con la pregunta de la electrónica, el hecho de que las velocidades entren en una secuencia electrónica impulsadas únicamente por el apriete de un botón, aligera el ritmo por vuelta sustancialmente y minimiza el trabajo físico de un piloto que puede destinar esos recursos a otros menesteres. Además de mejorar el rendimiento de la caja de cambios y por tanto de la transformación de la potencia. Es un elemento indispensable hoy en día en una competición.

10)¿Cual de estos cambios crees que ha sido el más importante?
Difusor soplado Un invento de esos que solo se pueden ver en esta categoría por primera vez. Aunque el hecho de tener que elegir no reduce la importancia del resto de cambios nombrados, como el cambio semiautomático etc

Gracias a todos

Un placer responder, aunque no sé si necesitabas más de una respuesta y espero lo mismo que el jefe, un saludo.

[gerard17]

Muchas gracias. Y sisi, contra más respuestas tenga para el trabajo mejor

[suomijon]

Necesito ayuda para un trabajo del colegio ( Segundo de Bachillerato)
Para ayudar-me, me tendriais que responder a uns preguntas muy sencillas sobre F1:
1) Es importante el difusor soplado para que los equipos que lo utilizan ganen unas decimas a sus oponentes?
a. Bastante, cualquier elemento inexplorado que suponga un diferenciador de rendimiento entre los distintos equipos lo es.
2) Crees que la incorporación del alerón trasero móvil (DRS), ha dado un plus de emoción a la Formula 1 con más adelantamientos?
a. Mucho, no solo ha propiciado más adelantamientos y emoción, sino que ha erradicado uno de los males endémicos de la F1, la circulación en tráfico y sus consecuentes desventajas estratégicas.
3) Crees que el Kers es una buena incorporación para un Formula 1?
a. Mucho, es una tecnología que está en fase embrionaria y sobre la que se ha de basar buena parte del protagonismo de las plantas impulsoras. Aunque su uso no es discriminado como el DRS, la inteligencia de pilotos y equipos es fundamental para conseguir ventajas a través de la buena gestión de su uso.
4) Crees que el cambio del motor V8, por el motor antiguo V10, ha sido un cambio importante en la F1?
a. Nada, la arquitectura del motor no es relevante a efectos de asegurar un mínimo prestacional aceptable. La mayor renuncia en ese sentido es a la calidad de la "música", algo a todas luces secundario.
5) Crees que la incorporación de cinco tipos de neumáticos (súper blandos, blandos, medios, duros y de lluvia), ha sido un cambio importante en la F1?
a. Bastante, hoy día la elección de neumáticos es mucho más sencilla. Se cubren las necesidades básicas para contener los costes, pero la elección de compuestos y carcasas de antaño era mucho más compleja para pilotos y equipos.
6) Crees que la incorporación del nuevo volante, que aparte de controlar la dirección del coche, también lo controla electrónicamente ha sido un cambio importante en la F1?
a. Bastante, a pesar de la complejidad de los actuales volantes, es una ventaja para el piloto y tras un periodo de adaptación consiguen asimilar con naturalidad el uso de todos los mandos y los parámetros que pueden controlar.
7) Crees que la mejor de la aerodinámica ha supuesto un cambio importante en la F1?
a. Mucho, la competitividad de los F1 actuales está basado en la aerodinámica en mucha mayor medida que otros áreas.
8) Crees que el cambio del motor hacia la parte trasera del monoplaza ha sido un cambio importante en la F1?
Mucho, probablemente sea una de las mayores revoluciones técnicas que se han adoptado.
9) Crees que la incorporación de la caja de cambios semiautomática ha sido un cambio importante en la F1?
a. Mucho, no desde el punto de vista del aficionado, pero desde el punto de vista de la eficiencia y la mejora de las prestaciones si.
10) ¿Cuál de estos cambios crees que ha sido el más importante?
Kers, por las posibilidades que se abren en su desarrollo y por la aplicación de la conciencia ecológica.

Saludos.