Pretemporada F1 2015 - Barcelona 19-22 febrero / 26-1 marzo

[relayer]

Otro año tostón.


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[Gerhard Berger]

AMuS acaba de publicar que el GPS demuestra que Fernando perdió el control del coche a 135 km/h, y que el choque/roce contra el muro fue a 105 km/h.

A esa velocidad, ni yo pierdo el control de un F1, aunque haya un huracán.

Lo dicho: o electrocución, o desvanecimiento/mareo/pérdida de conocimiento previa.

No hay más.

Ya, habría que verlo. Por otro lado... viendo que a tí no se te iría un coche a 135 km/h porque "es poca velocidad" (dan igual las circunstancias, con tal de hacer lógica mi creencia) ¿en qué te basas para afirmar tal cosa? Lo más probable es que en esas circunstancias (es decir, pisar la hierba con una velocidad considerable en pleno giro) cualquiera de nosotros perdiesemos el control incluso antes que Alonso XD Y que ni nos diese tiempo a frenar antes de irnos al muro, lo cual haría a nuestro accidente aun más notable... De haber existido alguna de esas causas que nombras, creo que lo más probable es que Alonso se hubiera ido recto sin más...De hecho girar como lo hizo sería muchísimo más retorcido aun de lo que ya es XD Cuadraría una distracción, por ejemplo, "anda coño" y al darte cuenta ya perdiste el control y te diste la hostia padre...Cuadraría un viento racheado, el coche va hacia donde no quieres, pisas hierba y adios muy buenas, hostia asegurada...Cuadraría un error...

Pienso que de haberle dado un calambrazo o haberse mareado previamente se habría ido recto porque...si te pega un latigazo el acto reflejo es retirar las manos, incluso aunque no quieras, porque "estamos programados" para eso, aunque generes peligro al hacerlo y en esos segundos a 135 km/h no recorres poco espacio y en una curva, aunque gires, el coche siempre tiende a ir recto y más rápido tenderá a ello cuanto menos cerrada sea, teniendo en cuenta que antes de que pisase hierba ya tendría que estar inconsciente o le debería haber pegado el latigazo (porque eso es lo que sostenéis, él se va contra el muro porque le ha dado un algo antes)...no creo que se hubiese ido al muro que se fue, si no al contrario, porque en vez de girar ya estaría inconsciente o mareado. Si te mareas, o te quedas inconsciente, tus manos se quedan muertas, literalmente y por lo tanto no haces fuerza alguna para girar nada dejando que la física actue por sí misma es decir llevando al coche recto o en un ángulo bastante más abierto...Díselo a Felipe Massa, aunque no se acordará de ese momento XD

[Ras]

Rosberg 1:22.792, hasta el 2016 señores!

Con Ferrari y Williams en 1.23.2 hoy...no pinta tan mal, ¿no? Y la sesión continua.

Esto son test...hasta que no estén en la qualy de Melbourne...

[Dalamar]

Rosberg 1:22.792, hasta el 2016 señores!

Con Ferrari y Williams en 1.23.2 hoy...no pinta tan mal, ¿no? Y la sesión continua.

Esto son test...hasta que no estén en la qualy de Melbourne...

Parece que Williams con algo mas de gasolina.

Saludos

[suso]

yo sigo sin saber donde piso la hierba, porque ninguno de los testigos dicen que la piso, que estubo cerca pero que en ningun momento la pisto...

[Gerhard Berger]

Por ahí atrás Mari lo confirmó ¿no? Si no recuerdo mal. De todas formas...incluso sin saber donde pisó la hierba, resulta obvio que un desvanecimiento no es mover el coche por telequinesia, es quedarse sin sentido y por tanto resulta imposible seguir girando y mucho más aun controlar el coche, o intentarlo, como lo intentó.

[suso]

Por ahí atrás Mari lo confirmó ¿no? Si no recuerdo mal. De todas formas...incluso sin saber donde pisó la hierba, resulta obvio que un desvanecimiento no es mover el coche por telequinesia, es quedarse sin sentido y por tanto resulta imposible seguir girando y mucho más aun controlar el coche, o intentarlo, como lo intentó.

es seguir el volante hacia donde seguia girando, y si te desvaneces y disminuyes la velocidad, o si te da un calambre y por lo que sea, frenas, el coche tendera a ir hacia el interior de la curva...

[Gerhard Berger]

Fernando frena cuando ve que se estampa de frente contra el muro, no antes, así que lo que dices no tiene sentido. Y por otro lado, el supuesto calambre, desvanecimiento o lo que sea, ocurre antes de que pise exterior en la curva (por eso supuestamente se le va, no sé, no soy yo quien defiende eso pero es lo que decís), con lo cual menos sentido aun, de hecho, tiene tan poco sentido porque eso estaría ilustrando precisamente lo que digo, al perder el sentido varios metros antes el coche ya se estaría iendo recto XD

No hay ninguna cuerda que ate el coche al centro de nada, ni nada que ancle el volante en su posición, con lo cual la tendencia será a que el coche vaya recto y eso ocurrirá más rápido cuanto menor ángulo tenga la curva y más velocidad lleves. Si te da un calambrazo y sueltas las manos, que teniendo en cuenta la potencia de las baterías no creo que sea un machote y deje las manos en el volante a propósito, el coche seguirá la misma tendencia, irse recto, que nunca será recto por la irregularidad del terreno y varias cosas, pero respecto a la curva y su ángulo sí...Porque no está actuando ninguna fuerza sobre el volante ni sobre el coche que le haga seguir girando...La tendencia siempre es a ir recto porque es el camino que menor resistencia ofrece al movimiento de un cuerpo. Para que varíe la dirección tienes que aplicar una fuerza, si no, siempre acabarás iendo recto y me dirás que fuerza aplicas cuando te pega un petardazo y retiras las manos instintivamente o cuando te desmallas (retirar las manos 2 segundos del volante, es recorrer 100 metros, perdón unos 70, a esa velocidad) desde luego no la suficiente como para mantener el radio de esa curva y la inercia que lleva tu coche dada por la velocidad...porque eres un "peso muerto". No por nada el esfuerzo de esta gente es titánico, lo es porque cada curva que pasan somete a muchísimo esfuerzo su cuerpo.

[suso]

en la sexta, han dicho que ALO le pide a su equipo la verdad de lo que pasó. Va recordando poco a poco ...

y no le cuadra la explicación que dió Denis... algo raro hay pero fijisimo vamos...

otro ejemplo de golpe lateral muchisimo mas fuerte sin consecuencias

[Gerhard Berger]

Tardaban ya mucho en "decir las palabras adecuadas" para generar lo que necesitan, audiencia. Debe ser que Fernando busca que le cuenten que iba en un triciclo.

[suso]

Tardaban ya mucho en "decir las palabras adecuadas" para generar lo que necesitan, audiencia. Debe ser que Fernando busca que le cuenten que iba en un triciclo.

no, pero si ha sufrido una perdida de memoria temporal, y ahora comienza a recordar cosas que le paso es logico que quiera saber lo que le sucedio realmente... porque esta claro que no ha sido un accidente normal

[Gerhard Berger]

Lo que digo es que es lógico que quiera saber la verdad pero eso no implica que sea "la verdad de la prensa" donde palabras como raro etc se tornan protagonistas porque a ellos lo que les gusta es vender, sea lo que sea, a ellos se la suda que lo normal sea precisamente querer saber los detalles de un suceso, de hecho ocurre en cualquier accidente, los pilotos se interesan por saber qué falló...Sin embargo la prensa va a la carnaza que supone mantener una polémica aunque se coja con pinzas, porque saben que el misterio suscitado por Vettel y el fotógrafo, vende y está generando la salsa que le falta a este tipo de eventos de pretemporada.

Donde Fer va a saber qué le pasó, sin más, lógicamente ellos ven "que quiere saber cuantos amperios le pasaron por el cuerpo" se montan su pelicula y aplican todo suceso a la misma indiscriminadamente porque es de la única manera que pueden mantenerlo, en lugar de ser realistas, lo cual acabaría con todo porque...solo se alimentan de las declaraciones de dos personas combinadas con el secretismo típico de las escuderías de cara a la opinión pública, en cuanto a los datos concretos se refiere...porque los motivos ahí están, no tendría sentido el ocultismo en ese aspecto. XD No sé si me explico.

No niego que tiene su punto pero la verdad, este tipo de cosas ayudan más bien poco a que entendamos las cosas...XD

[suso]

pero esque yo no digo raro porque lo diga la prensa, yo digo que es raro y que no es normal por todo lo que he visto y conocido del accidente, ami lo que diga la prensa, salvo que sean datos objetivos (vease imagenes o videos) me importa bien poco

[Ras]

pero esque yo no digo raro porque lo diga la prensa, yo digo que es raro y que no es normal por todo lo que he visto y conocido del accidente, ami lo que diga la prensa, salvo que sean datos objetivos (vease imagenes o videos) me importa bien poco

Dices que no te crees lo que diga la prensa pero anteriormente dices esto

en la sexta, han dicho que ALO le pide a su equipo la verdad de lo que pasó. Va recordando poco a poco ...

y no le cuadra la explicación que dió Denis... algo raro hay pero fijisimo vamos...

Que quiera ver la telemetría no implica que crea en conspiraciones como dice la prensa...

[suso]

pero esque yo no digo raro porque lo diga la prensa, yo digo que es raro y que no es normal por todo lo que he visto y conocido del accidente, ami lo que diga la prensa, salvo que sean datos objetivos (vease imagenes o videos) me importa bien poco

Dices que no te crees lo que diga la prensa pero anteriormente dices esto

en la sexta, han dicho que ALO le pide a su equipo la verdad de lo que pasó. Va recordando poco a poco ...

y no le cuadra la explicación que dió Denis... algo raro hay pero fijisimo vamos...

Que quiera ver la telemetría no implica que crea en conspiraciones como dice la prensa...

decir lo que dice la prensa significa que miopinion se fundamenta en lo que diga esta?