García-Abad: "Alonso estará en Malasia

[Dalamar]

Luis García-Abad, representante de Fernando Alonso, ha asegurado hoy La Morgal, donde visitó las obras del complejo deportivo que lleva el nombre del bicampeón del mundo, que "Fernando estará en Malasia".

Durante un acto en el que también participó la consejera de Cultura, Ana González, y José Luis Alonso, el padre del piloto y presidente de la Fundación para el Fomento del Automovilismo en Asturias, entidad que gestionará el complejo deportivo de llanerense, García-Abad ha subrayado la completa recuperación del español.

Fernando sigue trabajando en el simulador del equipo en Woking (Inglaterra) adónde regresó el pasado miércoles tras casi un mes convaleciente del accidente en Montmeló del pasado 22 de febrero.

Al piloto español solo le queda pasar el trámite del test médico de la FIA, que podría producirse este mismo fin de semana, antes de viajar a Sepang, ya que es obligatorio para recibir el OK y poder correr.

Fuente: app para dispositivos móviles del diario deportivo marca

[ney11]

mejor k no , para k le doblen k se kede en casa

[Dalamar]

Fernando Alonso pasa el test

Fernando Alonso completó su tercer día de trabajo en la sede de McLaren en Woking entre reuniones y pruebas de simulador, practicando procedimientos de calificación y carrera, trabajo operacional, como denomina el equipo inglés. El resumen de la semana lo dio él mismo en las redes sociales con un doble O.K. sobre una imagen de la futurista sede del equipo.

El mensaje es único, "a Malasia vamos, falta el trámite del test FIA, pero confiamos en que todo saldrá bien", aseguró a MARCA su mánager sin la más mínima vacilación. El alta médica ya la tiene desde hace tiempo, pero la deportiva se dará "cuando la FIA estime oportuno". Antes de viajar a Sepang. Un trámite, pero hay que pasarlo.

Es el último test que falta por superar, ya que Fernando sigue en una programación cien por cien carrera, preparando el Gran Premio de forma habitual, como una más. También ha superado el test físico más exigente de los que le quedaban, el propio simulador.

Allí se sienten fuerzas parecidas a las de un coche de carreras, se replica todo a la perfección excepto las fuerzas G, y como dice Pedro de la Rosa, "tampoco las chicas de la parrilla". Pero rebotes, acelerones, pianos, giros de volante y hasta golpes, se reproducen con fidelidad.

El jueves dará su versión
Fernando ha podido ver los datos telemétricos de lo ocurrido en el accidente y al parecer ha quedado satisfecho con lo explicado. El español no tiene previso dar su versión hasta el próximo jueves, en la rueda de prensa oficial del Gran Premio en el que la FIA le colocará en el centro de la doble mesita habitual.

Allí acaparará el 99% de las preguntas y los otros cinco acompañantes se dedicarán a hacerse selfies y bromear porque será la primera vez que Fernando hable del accidente, la recuperación y el propio estado de salud de McLaren-Honda.

Fernando es consciente de que se va a poner en tela de juicio el antes, el durante y el después del accidente. A la espera de que la FIA haga pública su investigación junto a McLaren, tiene el recurso fácil de contestar que aún no recuerda todo lo ocurrido, que de hecho ha sido así bastantes días, y de esa manera evitar hablar de su propio equipo, algo que por contrato los pilotos tienen que hacer con cuidado.

La ausencia de explicaciones médicas desde que hace un mes -el 22 de febrero- ocurriera el incidente y la versión única que ha hecho circular McLaren, no han cerrado las especulaciones.

Fuente: app para diapositivos móviles del diario deportivo marca

[Dalamar]

mejor k no , para k le doblen k se kede en casa

Como si fuera el único al que doblan

Saludos

[Trupon]

mejor k no , para k le doblen k se kede en casa

Como si fuera el único al que doblan

Y que él ha elegido esta situación

[Ras]

A ver si así se acaban tanto los rumores. En Italia ya empieza a faltarles tinta.

mejor k no , para k le doblen k se kede en casa

Please， no escribas modo sms dado que el resto de usuarios nos “ esforzamos“ ( para algunos el esfuerzo sería escribir así) en no hacerlo.
Norma 5.3 del foro.
viewtopic.php?f=10&t=15067

[Otani]

Como si fuera el único al que doblan

Y que él ha elegido esta situación

Probablemente ney11 diría lo mismo (o algo parecido) si se hubiera quedado en Ferrari. Porque sí, desde esta perspectiva parece que Ferrari ha resucitado y que están muy bien, pero si Fernando siguiese ahí lo que se diría es que otro año sin ganar, o que para una vez que consiguen superar a Red Bull en 6 años, se les adelanta otro equipo. La situación de Alonso es mala, sí, pero lo sería en todos los casos excepto en el que estuviera sentado en un Mercedes, y eso no parece posible mientras sigan Hamilton y Rosberg. Así que eso de que lo ha elegido... no sé. Entre que te doblen y que sigas teniendo que resignarte a hacer podios después de una década sin ganar, no creo que haya tanta diferencia, visto en perspectiva.

[Dalamar]

Y que él ha elegido esta situación

Probablemente ney11 diría lo mismo (o algo parecido) si se hubiera quedado en Ferrari. Porque sí, desde esta perspectiva parece que Ferrari ha resucitado y que están muy bien, pero si Fernando siguiese ahí lo que se diría es que otro año sin ganar, o que para una vez que consiguen superar a Red Bull en 6 años, se les adelanta otro equipo. La situación de Alonso es mala, sí, pero lo sería en todos los casos excepto en el que estuviera sentado en un Mercedes, y eso no parece posible mientras sigan Hamilton y Rosberg. Así que eso de que lo ha elegido... no sé. Entre que te doblen y que sigas teniendo que resignarte a hacer podios después de una década sin ganar, no creo que haya tanta diferencia, visto en perspectiva.

Hombre decidirlo ha tenido que decidirlo que para eso se tiro el moco diciendo que iria al equipo que el quisiera

Estoy contigo que ha ido a donde "ha podido" pero como a veces se pasa un poco de orgullos pues luego le pasan estas cosas

Saludos.

[Otani]

Probablemente ney11 diría lo mismo (o algo parecido) si se hubiera quedado en Ferrari. Porque sí, desde esta perspectiva parece que Ferrari ha resucitado y que están muy bien, pero si Fernando siguiese ahí lo que se diría es que otro año sin ganar, o que para una vez que consiguen superar a Red Bull en 6 años, se les adelanta otro equipo. La situación de Alonso es mala, sí, pero lo sería en todos los casos excepto en el que estuviera sentado en un Mercedes, y eso no parece posible mientras sigan Hamilton y Rosberg. Así que eso de que lo ha elegido... no sé. Entre que te doblen y que sigas teniendo que resignarte a hacer podios después de una década sin ganar, no creo que haya tanta diferencia, visto en perspectiva.

Hombre decidirlo ha tenido que decidirlo que para eso se tiro el moco diciendo que iria al equipo que el quisiera

Estoy contigo que ha ido a donde "ha podido" pero como a veces se pasa un poco de orgullos pues luego le pasan estas cosas

Saludos.

Eso fue hablar de más, sin duda, pero como se habló en aquel momento, no era más que una manera de jugar sus cartas en el mercado, de presionar. Puedes estar más o menos de acuerdo con las formas, pero tomarle al pie de la letra tampoco creo que sea lo mejor.

[zabatxe]

Yo lo veo desde otra perspectiva. Mclaren necesita ahora mismo a Button y a Fernando al cien por cien para ir mejorando el coche. Esta claro que Magnunsen no dio el resultado esperado en Australia, ese golpe del viernes lo termino de arreglar todo. No creo que ahora sea lo mas importante que le doblen o no, lo importante es hacer km para mejorar el coche. A diferencia de muchos yo veo esto como un deporte de equipo y hay que hacer todo lo necesario para tratar de mejorar. No creo que le importe a Fernando ni a Button que les doblen, si consiguen terminar la carrera y así obtener un buen puñado de datos para el equipo.

Quien me iba a decir a mi que estaría rezando para que Alonso pilotara un Mclaren. Las vueltas que da la F1

[Dalamar]

Hombre decidirlo ha tenido que decidirlo que para eso se tiro el moco diciendo que iria al equipo que el quisiera

Estoy contigo que ha ido a donde "ha podido" pero como a veces se pasa un poco de orgullos pues luego le pasan estas cosas

Saludos.

Eso fue hablar de más, sin duda, pero como se habló en aquel momento, no era más que una manera de jugar sus cartas en el mercado, de presionar. Puedes estar más o menos de acuerdo con las formas, pero tomarle al pie de la letra tampoco creo que sea lo mejor.

No me lo tomo al pie de la letra y entiendo que lo dijera en su día, pero también entiendo que ahora alguien se lo pueda "recordar"

Saludos

[Dalamar]

Fernando Alonso, en manos del Dr. House de la F1



Fernando Alonso sigue pasando trámites para disputar su primer gran premio de la temporada. El asturiano ya superó la cita con el simulador de McLaren en Woking. Esta semana ya pudo ejercitarse durente varias horas sin inmutarse, como si no hubiera sufrido accidente alguno ni hubiera estado de baja durante un mes.

Hoy tendrá el penúltimo examen. Tres médicos independientes, pero que rendirán cuentas a la FIA, le realizarán un breve chequeo en Inglaterra, previsiblemente en Cambridge. La prueba más específica será una de reflejos en una máquina similar a la que el propio ovetense utiliza para entrenarse. Se van encendiendo luces y el piloto debe apagarlas con rapidez pulsando distintos botones. El bicampeón ya mostró hace unos días en Twitter que lo tiene dominado.

Después de esta pequeña revisión ya sólo le faltará el visto bueno definitivo. Éste debe llegar en Malasia y sólo puede otorgarlo una persona: Jean-Charles Piette, que es el delegado médico de la FIA.

Este veterano doctor francés es apodado en el paddock por algunos como el Doctor House, aludiendo al famoso galeno de la serie televisiva estadounidense. El mote le viene por sus labores previas a su nombramiento como máximo responsable médico por Max Mosley, el antiguo presidente de la FIA.

Piette es parisino, hijo de doctores, licenciado en Fisiología y Estadística, y trabajó muchos años en el hospital universitario Pitie-Salpetriere. Allí, por un largo período fue jefe del departamento de medicina interna. Ello le permitió tratar con gran variedad de pacientes, por lo que se convirtió en un especialista en enfermedades raras. Por ejemplo, tiene varios estudios publicados sobre el lupus.

De hecho, Piette no dudó en mostrar su faceta más contestataria al oponerse a los recortes que planeaba el Gobierno galo a comienzos de este siglo. Alzó su voz en defensa de los enfermos con patologías extrañas.

En el Gran Circo también tuvo pequeños rifirrafes con algunos pilotos, pues fue partidario de endurecer los controles antidopaje. Así, promulgó controles sorpresa, incluso a horas intempestivas. Eso no gustó a varios participantes, como Ricciardo o el propio Alonso.
Pese a todo, la reputación del doctor francés ha ido creciendo con los años por sus actuaciones en accidentes como los de Massa en Hungría 2009. También pasó malos momentos, como con el incidente de Jules Bianchi en Japón el año pasado, pues tenía buena relación con su compatriota.

Comisiones y libros
Piette forma parte de diversas comisiones de seguimiento dentro de la Fórmula 1. Es una de las personas que debe decidir si en unos años se cierra el cockpit de los monoplazas y pertenece al Grupo de estudio de los accidentes serios. Pese a su labor en el automovilismo, no ha dejado de publicar libros. Unos relacionados con la velocidad, como Medicina en los deportes de motor, y otros más amplios como Tratado de Medicina.

Fuente: app para dispositivos móviles del diario deportivo marca

[Dalamar]

Alonso pasa el test médico de la FIA


Como era de esperar, Fernando Alonso pasó la pruebas médicas de la FIA para poder viajar a Malasia, donde se disputa el próximo fin de semana la segunda carrera del año. Ahora sólo le queda el último paso: que el delegado médico de la FIA, Jean-Charles Piette, le dé el O.K. definitivo en Sepang.

Alonso tuvo que ir hasta Cambridge, en Gran Bretaña, para realizar las pruebas pertinentes, en las que se comprobó el estado de sus reflejos y de su memoria a corto y largo plazo. Después de unas horas, el asturiano recibió la buena noticia.

De esta forma, Alonso podrá viajar a Malasia para redebutar con McLaren, siempre y cuando Piette le dé el alta definitiva, algo que no debería ser un problema.

Fuente: app para dispositivos móviles del diario deportivo marca

[zabatxe]

Son buenas noticias para el y para Mclaren.

[Dalamar]

[b]Alonso llegará el martes a Malasia[\b]

Fernando Alonso tomará un vuelo esta medianoche en Dubai, donde tiene establecida su residencia, con dirección a Kuala Lumpur para reaparecer el viernes con McLaren-Honda en el Gran Premio de Malasia.

El español, que llegó este lunes a Dubai procedente de Londres, llegará a la capital malaya el martes a mediodía, 48 horas antes de someterse a un examen médico de la FIA como último requisito para poder subirse al MP4-30.

Alonso superó sin inconvenientes los exámenes físicos que realizó durante el fin de semana en la Universidad inglesa de Cambridge, pero aún está a expensas de la definitiva valoración médica de la FIA en el mismo circuito de Sepang.

El jueves será examinado por Jean-Charles Piette, médico delegado de la FIA, para comprobar su estado y darle luz verde para correr en Sepang. Una de las pruebas será un examen de evacuación del habitáculo del monoplaza.

En esta prueba, el piloto, equipado con la vestimenta completa de competición, debe ser capaz de desabrocharse el arnés de seguridad y retirar el volante en cinco segundos, y posteriormente abandonar el coche y devolver el volante a su posición. Todo ello en un total de diez segundos.

Fuente: app para dispositivos móviles del diario deportivo marca