OFICIAL: Renault anuncia su regreso a la F1 en 2016

[Trupon]

Renault anuncia su regreso a la F1 como equipo para 2016

En enero anunciarán su programa para la nueva temporada

Durante los últimos días se sabía que el anuncio era inminente y finalmente se ha producido en esta noche de jueves. El CEO de la marca del rombo, Carlos Ghosn, ha decidido que Renault volverá a la Fórmula 1 con su propio equipo para la temporada 2016. A continuación, a través de un comunicado conjunto de Lotus y de Grupo Renault, se explican las razones que les llevaron a tomar esta decisión y los pasos que seguirán a partir de ahora.

Por Ana Vázquez
3 DIC 2015

La marca ganadora de 12 campeonatos de constructores, que lleva más de 40 años en la Fórmula 1, Renault, pasará ahora de ser motorista a equipo, tras la compra de Lotus. Tras el anuncio, el pasado mes de septiembre, de la firma de la carta de intención de compra del equipo de Enstone, Renault ha evaluado la posibilidad de volver al Gran Circo. Sobre todo, se prestó atención a contemplar si se podía competir con éxito con su propio equipo desde 2016.

"Renault tenía dos opciones: regresar al 100 por ciento o marcharse. Tras un estudio detallado, he decidido que Renault estará en la Fórmula 1 desde 2016. Los detalles finales proporcionados por los principales accionistas de la Fórmula 1 nos brindaron la confianza para aceptar este nuevo reto. Nuestra ambición es ganar, incluso aunque lleve algo de tiempo", asegura Carlos Ghosn, presidente y CEO de la marca del rombo.

Como equipo Renault se beneficiará de las victorias mucho más que como fabricante. Lo que se obtenía a cambio de invertir en el motor en términos de imagen era muy escaso. El trabajo continúa para acabar con los términos de adquisición del equipo Lotus lo antes posible. Los contratos principales se firmaron hoy, 3 de diciembre. Lotus efectivamente destaca como el mejor socio. Renault y Lotus se conocen desde hace 15 años y fueron campeones del mundo en 2005 y 2006.

Renault ha estado involucrado en la F1 casi 40 años. En 1977 revolucionó el Campeonato con la introducción del turbocargador, una técnica que pronto se convirtió en la norma en el deporte. Los franceses han participado en más de 600 GPs y han logrado 168 victorias, 12 títulos de constructores y 11 coronas de pilotos.

La decisión de Renault de continuar en la F1 es la confirmación de que ve los deportes del motor como una parte esencial de la identidad de la marca. El Gran Circo es el símbolo de la pasión por los automóviles. La pasión define a Renault, como expresa la firma de su marca "Pasión por la vida". Además de atraer a muchos clientes, la F1 alimenta la motivación de los empleados. Como cima de los deportes del motor, la F1 pide excelencia tecnológica y operacional. El Campeonato sirve como un escaparate para la tecnología de los productos de Renault, para el beneficio de sus clientes.

La F1 es un medio para Renault de acelerar el desarrollo y de permanecer como líder del progreso tecnológico del deporte. Simultáneamente permite a Renault construir puentes entre las tecnologías avanzadas del Mundial y sus coches de calle, en particular en el campo de los vehículos eléctricos e híbridos. De acuerdo con su compromiso con la F1, Renault se desarrollará aumentando su inversión para estar activo en cada continente y en más segmentos, con vehículos que cumplan con las necesidades de diferentes mercados.

La F1 sirve para promover a Renault como marca y su imagen en todos los mercados del mundo. La F1 es uno de los deportes que disfruta de la mayor cobertura mediática a nivel mundial ya que actúa en los cinco continentes, particularmente en mercados emergentes. Atrae a más de 450 millones de espectadores cada año y está enfocada a crecer gracias a las nuevas tecnologías, las redes sociales y los videojuegos, que aún tienen que explotarse todavía más.

En enero daremos información más detallada sobre el programa de Renault para el Campeonato 2016, que comienza el próximo mes de marzo.

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... -para-2016

[bigbossf1]

Por fin se confirma,ya era hora,me alegro mucho sobretodo por el equipo Lotus que son unos grandísimos profesionales y ahora tendrán medios,seguramente el 2016 será un año de transición para ellos,la pena es que se tengan que comer a los pilotos que tienen,pero bueno

[Trupon]

Gran noticia que esperábamos

[GTO]

Aleluya.... por fin se confirma.

Ahora que RBR tenga motor.

[Joselo]

Así es, hace bastante tiempo que se esperaba esta confirmación.

[Jim Prideaux]

Renault baraja un presupuesto anual similar al de Mercedes

Tras el anuncio del regreso de Renault a la Fórmula 1 y la compra del equipo Lotus, la compañía francesa calcula que su presupuesto anual será cercano a los 250 millones de euros, algo similar al del equipo Mercedes.
Además, Renault seguirá suministrando motores a otros equipos mientras esto no vaya en contra de los intereses de la escudería. De esta forma, el fabricante de motores galo obtendrá 30 millones de euros por parte de Red Bull por el motor que la compañía austriaca montará la próxima temporada.
Dicha unidad de potencia llevará el nombre de la marca de relojes de lujo Tag Heuer. Un hecho que podría dañar la alianza de patrocinio que Renault mantiene con Nissan. "Este nuevo acuerdo (con Renault) no cubre ninguna actividad de marketing para la alianza Renault-Nissan. Le deseamos a Infiniti todo lo mejor para el futuro", comentó Christian Horner.
Por otro lado, Gerard López, antiguo presidente de Lotus, permanecerá en Renault como CEO y accionista de la nueva escudería. Respecto a la alineación de pilotos, Goshn deja caer que el futuro de Pastor Maldonado no está garantizado, al igual que el de Jolyon Palmer. "Esperaremos unas cuantas semanas para hacer cualquier anuncio. Hablo de una reunión en enero de 2016 en la que explicaremos la organización del equipo, los objetivos y la estrategia. También hablaremos de pilotos y patrocinadores", ha confesado el CEO de Renault.
http://www.laf1.es/noticias/renault-bar ... des-916407

Creo que el año que viene mi avatar va a cambiar de negro a amarillo je,je, o quizas a amarillo con un toque violeta del patrocinador Infiniti.

[CED]

Lotus nos deja; una marca tradicional que hoy poco o nada, salvo el nombre, tenía que ver con la de Colin Chapman, se va y quizás ahora para siempre.
Para algunos nostálgicos, ver circular a un coche que se llame Lotus tiene algún gustillo que no lo dan otros, aunque sea un coche de F1 que poco o nada tenga que ver con aquellos de los equipos conducidos por Clark, Andretti, Fittipaldi, Rindt, Senna, Peterson, Reutemann, Ickx, Hakkinen, Mansell.....y una larga lista de famosos. Es que Lotus, es mas que un nombre, pero es que ese solo nombre recuerda muchas cosas.
Estuve presente y cerca de Chapman en algún GP de los que ganó y verlo tirar su gorra al cielo esta todo un acontecimiento.

No se si lamentarlo. Por ahora, prefiero a un equipo como Renault, que tenga su equipo completo como también tantas veces le vimos, conducidos por Prost, Jabouille, Arnoux, Alonso, Fisichella, Trulli .....y de paso tengan otra vez un buen motor, como tantas temporadas anteriores.

Si alguna vez vuelve a correr un Lotus en F1 será motivo para otra vez recordar hazañas de coches con el mismo nombre y grandes pilotos, pero ojalá si vuelve, que sea para andar rápido y bien, como nos ilusionamos hace poco con Kimi Raikonnen en su regreso a la F1.

Gracias Lotus.
Bienvenido Renault.

[Joselo]

Si alguna vez fui seguidor de un equipo en particular, ese fue Lotus, pero el genuino Lotus, el del "Maestro" .

[Trupon]

Briatore ha afirmado que es imposible que Alonso vuelva a Renault porque tiene contrato con... Honda. http://www.caranddriverthef1.com/formul ... so-renault