Marchionne no descarta luchar por el campeonato

[zabatxe]

Yo creo que sería fácil de medir, por ejemplo en cada gp, en entrenos oficiales, con un sensor. No creo que sea muy dificil.

[Trupon]

La verdad es que en el Red Bull yo no observo tal flexión. Minuto 2:30 de este vídeo: https://vimeo.com/167164118
En el minuto 24:50 es cuando aparece la imagen que colgó suso del Ferrari.

[KoKiNa]

Hombre, el peso X se pone para simular la fuerza del viento debida a la velocidad del monoplaza. Entiendo que estará ya correctamente calculado para reproducir exactamente las condiciones dinámicas reales y así medir fácilmente la flexión máxima del alerón en esas condiciones. No se como quieres medir ese valor de otra forma mas sencilla (de forma mas compleja, si que se puede claro, pero no es necesario...). Y el alerón debe tener una cierta flexibilidad, siempre que no supere un limite máximo igual para todos. Tampoco sabemos si había sufrido algún incidente o golpe y por eso flexionaba tanto...

no es lo mismo, porque influyen mas variantes que solo poniendo x peso no lo simulas.

pruebas mas veraces serian una toma de datos reales bajo varias circustancias por parte de la fia con sensores e imagenes, algo facil de hacer, porque imaginate que el coche en parado el aleron no flexa, pero en marcha, al ir a x velocidad, el viento "activa" un "interruptor" para que el aleron flexe...

Un "interruptor" que "flexe" el alerón al ir en marcha esta totalmente prohibido... Si lo hacen pero no les pillan... pues benditos sean...
Lo unico que dice el reglamento es que debe soportar un peso X sin flexar mas de un limite prefijado... y eso es asi de facil de medir...

[Joselo]

La verdad es que en el Red Bull yo no observo tal flexión.

Yo noto que ninguno de los dos tenga una flexión mayor a lo permitido. De todas formas, al no dar con la analogía de las pruebas previas, Ferrari estuvo haciendo cambios configurativos con el apoyo mecánico y el aerodinámico todo el fin de semana (que también incluye lo suspensional), sus monoplazas trasladaban las cargas de forma abrupta en los frenajes y eso puede ser una sensación óptica desde la cámara fija como resultado de un comportamiento abrupto al momento de afrontar la primera curva como consecuencia de lo anterior. Por otra parte, hay información disponible y fidedigna que entregan distintos sensores sobre el comportamiento de los planos alares y que los Comisarios Técnicos pueden revisar por decisión propia o si existe algún reclamo formal por parte de otro equipo y me parece que estamos muy lejos de que ello pueda suceder compañero.

[Trupon]

La FIA ha hecho pruebas en Canadá y el alerón trasero de Ferrari y del resto de equipos es legal. http://es.motorsport.com/f1/news/la-fia ... ri-777392/

[GTO]

Marchionne: "El campeonato está muy abierto"
El italiano confirma que ya trabajan en 2017
El siempre optimista presidente de Ferrari, Sergio Marchionne, ha afirmado que él ve a la Scuderia en lo más alto de la tabla a final de temporada, aunque parte del equipo italiano ya esté metido en el proyecto de 2017. Así el italiano también ha elogiado sus progresos de 2016.
Por Tomás Slafer


El presidente de Ferrari, Sergio Marchionne, ha admitido que la situación en la que se encuentra la escudería más laureada de la historia de la Fórmula 1 dista de ser la ideal, aunque ha reconocido que el Mundial no está acabado y que la Scuderia aún tiene opciones al título de esta temporada.

"Considero que el Campeonato está muy abierto. He hablado con (Maurizio) Arrivabene y (Sebastian) Vettel y dicen que el coche está ahí y que están convencidos de que podrán tener éxito. Todavía no estamos ni a mitad de temporada", ha asegurado Marchionne en conversación con el rotativo italiano La Stampa.

Sin embargo, nadie quita a Ferrari la diferencia de 81 puntos en relación a Mercedes y los 33 puntos que tienen de ventaja sobre Red Bull. Si se tiene en cuenta que en 2017 habrá una nueva normativa y esto podrá impactar en el orden de la parrilla por parte de aquellos que sepan adaptarse mejor... ¿Se centrará Ferrari ya en 2017?

"Cada año Ferrari para el desarrollo, en busca de pensar en la próxima temporada. Pero si paramos ahora, tendríamos la actitud incorrecta. Simplemente tenemos que mejorar el coche carrera a carrera, aunque el proyecto de 2017 avanza de forma paralela", ha confirmado el italiano.

Una de las razones que motiva a los hombres de Maranello a no pensar ya en el año próximo y querer seguir más centrados en 2016 son las evoluciones que han logrado dar en la actual temporada, a pesar de que saben que hay aspectos en los que podrían ser más fuertes.

"Las mejoras en la unidad de potencia han sido sobresalientes. Pero ahora el problema es la gestión de neumáticos y la carga aerodinámica, pero lo fundamental es apoyar al equipo. El hueco con los rivales se ha reducido y creo que el Mundial no está totalmente acabado", también ha citado Marchionne en La Gazzetta dello Sport.

DIFERENCIAS DE PUNTOS DE FERRARI CONTRA EL EQUIPO CAMPEÓN DEL MUNDO DESDE SU ÚLTIMO TÍTULO

Marchionne asume que la diferencia actual con los Mercedes es asumible pero, ¿ha estado en peores situaciones Ferrari desde que ganó su último mundial? La actual situación es más 'remontable' que los campeonatos de 2009, 2011, 2014 e incluso 2015, en los que protagonizaron su mejor arranque de campaña de los últimos ocho años.



http://www.caranddriverthef1.com/formul ... uy-abierto

[GTO]

El hueco con los rivales se ha reducido y creo que el Mundial no está totalmente acabado

A ver Marchi, puedes vender las motos que quieras, pero ¿el hueco con los rivales se ha reducido????

Eso es mentir...
En Baku, te han aumentado en el campeonato por equipos +5 puntos, en Canada te metieron +9 y en Monaco + 19. En Montmelo. Espero que no hable de pilotos, donde Rosberg le mete a Vettel 45 puntos...

[Trupon]

Marchionne: "El campeonato está muy abierto"

Es que es una pasada la cantidad de puntos que ha perdido Mercedes en lo que va de año. Por coche ahora mismo podían tener 344 puntos y sin embargo tienen 258. Si Ferrari hubiera estado siempre ahí para coger todos esos puntos... El problema es que Ferrari tampoco ha estado fino en algunos GP's y ha perdido muchos puntos también.

[Trupon]

El hueco con los rivales se ha reducido y creo que el Mundial no está totalmente acabado

A ver Marchi, puedes vender las motos que quieras, pero ¿el hueco con los rivales se ha reducido????

Eso es mentir...
En Baku, te han aumentado en el campeonato por equipos +5 puntos, en Canada te metieron +9 y en Monaco + 19. En Montmelo. Espero que no hable de pilotos, donde Rosberg le mete a Vettel 45 puntos...

Si Ferrari estuviera en otra posición respecto a rendimiento, el campeonato estaría abierto, porque 45 puntos son menos de 2 carreras. Quién iba a decir que después de 8 carreras Vettel iba a estar más cerca de Hamilton que éste de Rosberg...

[Stella's Boy]

Creo que Marchionne no vende humo, otra cosa es que vea la botella medio llena. Probablemente se refiere a que el hueco, comparado al del año pasado, sí se ha reducido, que Ferrari está más cerca de Mercedes que hace un año. Él habla de que el mundial no está "totalmente acabado", lo que ya define la dificultad del objetivo. A mí lo cerca que estuvo Ferrari en Canadá y la enorme mejora en Bakú (un circuito muy, muy específico y encima nuevo) desde el viernes al domingo me dan muy buenas sensaciones. Es casi imposible ganar este mundial, pero no estamos tan lejos como para darlo por imposible.

Por otro lado, creo que Ferrari ya está muy puesto en 2017, de ahí que hayan gastado casi todos los tokens para este año y puedan centrar más recursos al año que viene.

[GTO]

A ver Marchi, puedes vender las motos que quieras, pero ¿el hueco con los rivales se ha reducido????

Eso es mentir...
En Baku, te han aumentado en el campeonato por equipos +5 puntos, en Canada te metieron +9 y en Monaco + 19. En Montmelo. Espero que no hable de pilotos, donde Rosberg le mete a Vettel 45 puntos...

Si Ferrari estuviera en otra posición respecto a rendimiento, el campeonato estaría abierto, porque 45 puntos son menos de 2 carreras. Quién iba a decir que después de 8 carreras Vettel iba a estar más cerca de Hamilton que éste de Rosberg...

Rosberg y Hamilton se marcaron un cero en Montemelon, y Marchi se agarra a esto, como si Vettel fuera a terminar todas las carreras. Tendría que ser un poco mas responsable y saber como funciona esto, la Diosa fortuna es infiel y va por barrios.

Y por la circunstancia de que mercedes no puntuo en Montmelo, querer vender que les estan recortando, para mi, es vender la moto. El sabe perfectamente que no estan ni cerca en rendimiento a Mercedes, pero bueno, cada uno lo entiende como quiera.

Vettel acaba de hacer sus dos mejores actuaciones del año, pero no gracias al trabajo del muro de Ferrari si no a pesar de ellos. Y me hace gracia que el mandamas venda esto y el cero de Montmelo como un exito de su equipo...

[CED]

"El campeonato está muy abierto...."
Le encuentro toda la razón a Marchionne. Gana Rosberg o gana Hamilton.

[GTO]

"El campeonato está muy abierto...."
Le encuentro toda la razón a Marchionne. Gana Rosberg o gana Hamilton.

mercedes open

[GTO]

Arrivabene sugiere que van a tener algunas sorpresas
Arrivabene sugiere, aunque no dice una fecha exacta, que llegarán sorpresas en forma de mejoras para el chasis de su monoplaza


Ferrari no tiene la menor intención de rendirse, consideran que están en la lucha por el actual Campeonato y van a seguir luchando para lograrlo. Para ello confían en las sorpresas que introducirán en su chasis, ya que asegura que se trabaja intensamente, que sus ingenieros duermen poco pero los ingenieros del chasis todavía menos.


Pero Maurizio Arrivabene, jefe del equipo Ferrari, además espera contar con la ayuda de otros dos pilotos además de los suyos. Ya que confía que los pilotos de Mercedes, Nico Rosberg y Lewis Hamilton, serán de gran ayuda, ya que con su batalla se quitan puntos entre sí, lo que les beneficia. También tiene en cuenta que Ferrari ha tenido varios días complicados con problemas y Mercedes solo uno, lo que puede tender a igualarse. Por último un buen aliado al menos en el corto plazo es Lewis Hamilton en su lucha por alcanzar a Rosberg, aunque después será un rival. Para Arrivabene serviría ganar el Campeonato como lo logró Keke Rosberg, (padre de Nico Rosberg) con tan solo una victoria. Y es que a fin de cuentas se trata de ganar.



Maurizio Arrivabene aunque no quiso aclarar cuando, sugirió que van a llegar sorpresas al chasis del Ferrari según es citado por f1news.cz: “No puedo decir la fecha exacta, pero te puedo decir que los ingenieros no duermen. Habrá algunas sorpresas, porque nuestros ingenieros, responsables de chasis, duermen incluso menos”.


Arrivabene también confía en las luchas entre los dos pilotos de Mercedes, que a veces como en el GP de España incluso los puede dejar fuera de pista: “No es sólo el número de victorias, sino también la forma de desarrollar presión sobre los que van delante de nosotros, hay que tener en cuenta el hecho de que Rosberg y Hamilton se roban puntos entre sí, porque de lo contrario sería difícil”.



También la suerte y la mala suerte va a rachas, Ferrari ha vivido fines de semana complicados, que pueden llegar a Mercedes: “El campeonato es largo y pasamos algunos días infelices, mientras ellos han tenido sólo uno de esos. Si eso sucede, entonces es muy fácil remontar la tabla de clasificación. Tenemos que creer y ser positivos”.


El jefe de Ferrari no se quejaría si consiguieran en Campeonato, ganando tan solo una carrera al estilo Keke Rosberg: “En Canadá Mercedes no estaban muy lejos. En Bakú parecía que no estábamos en una buena forma, pero hemos logrado el podio. Para mí que estaría bien si el título es conseguido sólo con una victoria, al igual que hizo Keke Rosberg”.


Tampoco Arrivabene ha negado que Hamilton puede ser un aliado en la lucha por el Campeonato, aunque acabara siendo el rival más duro: “¿Por qué no? Lo perfecto sería si él es en un principio un aliado, pero luego naturalmente, se convertiría en el principal rival. Todavía hay 13 carreras, la temporada es todavía muy larga”.

http://www.noticias-f1.com/2016/06/23/2 ... resas.html

[GTO]

Aaaaayyy que tengo humos de todos los colores oiiiiiga...

Ayyy que me lo quitan de las manos señora...