Lo que he visto en....

[suso]

He puesto otro avatar... no se si se ve....

yo lo veo.

si, un toyota si no me equivoco y mucha arena del desierto verdad?

[Rodo115]

Si GTO, ahora de este lado del charco se ve tu nuevo avatar.

[GTO]

He puesto otro avatar... no se si se ve....

yo lo veo.

si, un toyota si no me equivoco y mucha arena del desierto verdad?

En realidad es arena de playa eso si en Marruecos.
Ya tengo cara de nuevo ...

[mari]

Ahora si!

[CED]

A mi en algunos post no me sale tu firma CED.

No ha cambiado el avatar.
La firma la suelo poner solamente cuando el tema es de Carreras de coches.

Ojalá se solucione esto, para que funcione con normalidad.

¿Nos estarán haqueando?

[GTO]

Buena carrera, entretenida desde principio a fin, como siempre que fallan los mercedes.

El accidente de Vettel, creo que es sancionable, se ha tirado en la primera curva por el interior y muy pasado, se ha llevado a Rosberg puesto y le podia haber costado el campeonato.

El toque de Rosberg, no estoy de acuerdo con la sanción, Rosberg había ganado el interior y Kimi se cierra igualmente, normal que se toquen. En este caso es culpa de Kimi y para mi un lance de carrera.

Ricciardo ha echo una gran carrera, y Verstappen tambien, si No hubiera salido el ultimo coche de seguridad virtual, Max podía haber ganado la carrera, ya que su estrategia era muy buena, no tenia que parar, y Ricciardo si. El muro de RBR es para mi el mejor, y se ve en esos planteamientos.

Hamilton sabe que hoy ha podido entregar el campeonato por la rotura y es normal que se le haya calentado el pico, 23 puntos a 5 carreras para el final, se pueden levantar pero tienen que pasar cosas. Sinceramente prefiero que Gane Rosberg el campeonato, me cae mejor y hoy lo ha echo perfecto, pero sigo pensando que Ham es mejor piloto y todavia no esta esto ganado.

La remontada de Alonso para sacarse el sombrero, el Mc laren sigue evolucionando y ya esta con los primeros del segundo grupo, a ver si les da tiempo a llegar a la cola del primer grupo antes de final de campeonato.

Espectacular salida de Perez, y buena carrera, Y lo mismo para Saniz, que ha echo otra buena actuación.

La retransmisión de vomiestar, que malo es Merlos, vaya cantidad de errores que comete, VilladelPrat y De la Rosa, no paran de corregirle, pero decir que el 2013 Vettel y Webber estaban luchando el campeonato y que fue ese año el multi 21 Me gustan mas las retransmisiones de la Fox.

Es una buena noticia que este campeonato no pase a la historia como que Mercedes solo perdio una carrera, aunque ha echo falta un accidente en un mercedes y la rotura del otro, para que gane otro.

Me ha llamado la atención una cosa, que ya he observado otras veces, pero esta vez lo han dicho por el team radio de Mercedes, cuando Rosberg comienza la remontada, le han dicho, no hagas caso de los indicadores de consumo. Siempre que Rosberg o Hamilton tienen que Remontar, parece que ya no tienen que ahorrar, y van a tope, toda la carrera. Hoy Rosberg en la tercera vuelta estaba el 17, y ha tirado a tope, hasta para permitirse el lujo de sacarle mas de 10 segundos a Kimi y después de adelantar a to quisqui. Aunque en pista parezca que los Mercedes no están tan lejos, creo que en cosas como estas se ve que no es asi. Hamilton cuando rompe el motor iba a tope, para sacarle los 25 segundos a Verstappen y creo que lo hubiera conseguido, pese a tener que parar, si no rompe el motor.

Gran circuito Sepang, como siempre, pero el asfalto nuevo parece que es mejor, las gomas aguantan mas.

[GTO]

Interlagos 2016

SI, Max lo ha vuelto a hacer.
Creo que gracias a su actuacion de hoy, he recordado por que adoraba este deporte. Ha sido muy, muy grande.

Casi agradezco a RBR del gran error de planteamiento de poner las gomas medias cuando eran extremas, por que gracias a ello, hemos podido ver una remontada epica, espectacular y creo que esta carrera se vera durante muchos años...

Max ha echo un recital lloviendo, que es cuando se ven a los grandes pilotos, y ha demostrado por que algunos aficionados, llevamos encandilados con este piloto desde que llego... Y pese a la necedad de "es que su coche se lo permitía", nos ha jodido, a ver como haces eso si tu coche no lo permite, lo que un aficionado debe observar es como ha echo las trazadas por fuera, como ha echo la primera frenada, como durante el primer SC ha probado el exterior de varias curvas, para luego adelantar en ellas, como ha salvado ese trompo casi imposible, buscaba las zonas de mas agua para que las gomas se gasten menos....

Y si, el RBR tiene buena carga, y en agua va muy bien, exactamente igual que el de Ricciardo, pero Rcciardo ha echo 8º mientras que Max, ha echo lo increíble, podio después de bajar a la plaza 14.

Ha sido realmente precioso el homenaje y despedida de Felime Massa de su afición. Siempre he dicho que hace años que como piloto que tendría que haberse ido, pero como persona, siempre me ha caído muy bien, y creo que se ha merecido ese gran reconocimiento espontaneo de otros equipos, y el publico. Hasta siempre Felipe.

Otros pilotos que hoy han sabido destacar, y digo hoy, por que acabo de terminar de ver la carrera, han sido, Sainz, que ha sido un jabato, y ha corrido de forma inteligente, buscando puntos para su equipo sin entrar en peleas, Felipe Nasr, y Ocon, los tres han demostrado manos, donde es mas dificil, en el agua. Estos pilotos seguro que iran a mas.
Vettel ha cometido un error que le ha mandado al 19, y ha echo una gran remontada, terminado 5º y adelantando a muchos pilotos. Sigo diciendo que la realización de la Fia manipula a la aficion, pinchando las quejas e insultos, hace que unos caigan mejor o peor, por que estoy seguro que hoy, todos los pilotos han sido mal hablados, se han cagado en alguien y se habrán quejado 20 veces por radio, pero siempre sacan a Alonso y Vettel, y ahora son los llorones de la F1.
¿tan difícil es entender que ellos hablan con un compañero de trabajo en un momento de máxima tensión? Si hubieran pinchado a todos los que Verstappen ha pasado, comenzando por Rosberg, habría que escucharlo todo.

Y por ultimo Hamilton, deseo enormemente que gane el campeonato Rosberg, me cahe bien y creo que Lewis no ha echo meritos para tener 4 campeonatos, pero hoy, Hamilton ha pilotado como un campeon, ha ido a por todas y lo he echo todo perfecto, no es que eche en cara que Rosberg no, por que Rosberg ha echo lo que tenia que hacer, pero al cesar lo que es del Cesar, hoy Lewis lo ha echo de campeon.

Brasil, con agua, nos ha dado la mejor carrera en los ultimos 3 años, pese al desastre organizativo de la Fia. Creo que el sñ. Villadelprat tenia toda la razon, si lleve mucho, pues rueda mas despacio. CARRERON

[suso]

esque es eso, si no puedes ir a 300 vas a 200, y si no a 100. si sabes que va a llover, en vez de preparar tu coche para salir el 1º, lo preparas para mojado, sales ultimo y en carrera puedes ir a tope, pero no, mejor reglar el coche para clasificar bien y luego no poder rodar en mojado aun a sabiendas de que va a llover...

[CED]

Este GP de Brasil estuvo muy entretenido y nos mostró a un gran talento, ahora con lluvia: Max Verstappen.
Hace unos años en Monza nos encandiló Vettel en ese Toro Rosso, ganando la carrera y su primer Gran Premio.
Esta vez, ya sabíamos de lo bueno del holandés, pero no nos lo había demostrado serlo con lluvia.

Muy bien Hamilton y Rosberg, cada uno en lo suyo, dando y cuidando según sus intereses. Bien Verstappen, dando espectáculo en varias partes de su carrera.
Pérez, muy bien y ya sabemos lo fino que es cuidando gomas y conduciendo en mojado.
Alonso bien, como casi siempre aunque no luzca mucho.

[GTO]

Lo que he visto en Abu Dhabi 2016

Yo estoy seguro que lo que pasara es que Rosberg dejara que Lewis gane la carrera y el recogera los 18 puntos que le hacen campeón y listo.

Cuando escribí esto, pensé que era obvio, pero no sabia hasta que punto...

Me alegro enormemente que haya ganado Rosberg, Me cae muy bien, y ademas creo que Lewis no merece tener 4 campeonatos, ya que el merito del coche es muy escandaloso. Otro campeonato le ponía al nivel de Prost y superando a Senna, Lauda o Piquet.

Pero no negare que hubo varios momentos en los que roge a todos los dioses que Rosberg adelantara a Hamilton, rápida y limpiamente. No es una critica, es que me hubiera gustado que le echara valor y se la jugara a adelantar y ganar la carrera.
Ha sabido dosificar su ventaja y lo ha echo muy bien. no es mejor piloto que Lewis, pero este año ha trabajado mas y mejor. E N H O R A B U E N A.

Gran carrera de Vettel, que ha tenido un año lleno de claro oscuros, cn buenas actuaciones y otras mas tristes. Al final se ha impuesto a su compañero y ha evitado ser superado por el huracán Verstappen.
Kimi ha tenido una buena temporada, aunque yo creo que a ferrari le hace falta una renovación, no creo que nadie espere de Kimi lo que se debe de esperar de un piloto de Ferrari. Creo que 2017 sera el ultimo de el Fines.

Se nos van Massa y Button, dos pilotos que personalmente me caen muy bien, son dos señores, pero creo que sus volantes deben ser ocupados por pilotos con mas recorrido y juventud. Seguro que no los perdemos de vista en el circo.

De los chicos de RBR, que decir, Ricciardo ha echo un gran campeonato, con buenas actuaciones y puntuando como un reloj, el coche empezó en el grupo de atras, pero poco a poco ha evolucionado hasta superar a ferrari. Y Ricciardo es una garantía de éxito.
Verstappen desato de nuevo una gran polémica, en la 5º carrera le pasaron de toro rosso a RBR, y se lio parda. Nunca he visto un zas en toda la boca tan grandioso, gana en su primera carrera en un coche top y termina 5º por delante de Kimi. Ha sido lo mejor del campeonato.

Fantastico campeonato el de Force India, han sido un ejemplo de un chasista modesto, con poco presupuesto y dos fantasticos pilotos, Perez ha echo una gran temporada, y creo que seria una gran opcion para el volante de Kimi. Sabe sufrir sin gomas durante miuchas vueltas y atacar con rapidez cuando es necesario.
Me desespera lo conservador que se han vuelto en Williams, un gran equipo como ellos, deberia al menos liderar la tierra media, pero siguen ahi con un buen presupuesto, pero sin destacar. una pena. Los 53 puntos de Massa evidencian que no daba para mas. Y Bottas a unque mejor, no ha dado mucho de si.

En Toro Rosso han pagado el error de comprar un motor ferrari 2015. les ha privado de dar mas de si. Sainz se ha podido lucir en varias buenas actuaciones, ha demostrado que a nada que de se le de un buen coche, dará guerra. Kvyatt, ha demostrado en su paso por toro Rosso, que fue acertada su bajada a toro Rosso. Solo ha echo 4 tristes puntos desde España, mientras que Carlos ha echo en el mismo periodo, 42. El tiempo pone a cada uno en su sitio. Los duelos de Sainz con Alonso han sido muy buenos. Tenemos piloto para años.

Cuando se anuncio la jubilacion de Button, hubo quien decia que Alonso estaba en la misma situacion, pero creo que no, Alonso ha demostrado con la patata Mc laren16 que sigue siendo un buscador de petroleo, sabe sacar petroleo de donde Jenson, solo saca agua. Merece un gran coche en 2017.

Dignos de mención, de los pilotos nuevos, creo que merecen tal distinción Nasr y Ocon. Creo que hay futuro en ambos.

Y sobre la F1, se cierra un ciclo, de 3 años penosos para mi gusto, con coches feos, equipos con perdidas, motores complicados y un concepto erróneo que atenta contra la esencia de las carreras, y es esta F1 de el ahorro en combustible, congelación interesada de motores y cálculos de ingenieros que pasa a la historia por carreras aburridas y dominio sin precedentes de una escuderia.
No hay garantías de que los cambios del 2017 sean los acertados, como en todo, hay cosas que me gustan mas que otras, pero sobre todo, lo que me gusta es que por fin, hay un cambio de bajara, y la partida comienza de nuevo con cartas que no están marcadas. Al menos ya tenemos incertidumbre

[CED]

También me alegro mucho del triunfo de Nico Rosberg.
Soy de aquellos que no acepta que Lewis sea mejor que Nico. Para mí, este torneo lo ganó el mejor y ese sí fue Rosberg.
El final de torneo fue notable para ambos, uno ganando y el otro puntuando sin arriesgar más, porque este torneo SI debía llevárselo.
Si no hubiese estado el torneo en juego en éstas ültimas cuatro carreras, me imagino que fácilmente pudieron haber sido 2 para cada uno.
Como sea, el torneo,lo ganó Nico porque fue más consistente y más inteligente (como piloto) a que Lewis.

Claro, como a muchos, me hubiese gustado que Rosberg le hubiese dado guerra a Hamilton y le hubiese adelantado, como hizo con Verstappen (creo que vuelta19), pero no me parecía lógico exponer a una maniobra en que las de perder más fuese para él y sacrificar su campeonato.

[GTO]

Claro, como a muchos, me hubiese gustado que Rosberg le hubiese dado guerra a Hamilton y le hubiese adelantado, como hizo con Verstappen (creo que vuelta19), pero no me parecía lógico exponer a una maniobra en que las de perder más fuese para él y sacrificar su campeonato.

ciertamente no es logico, y de echo el teuton se lo pidio al equipo que no se lo permitio, pero, aque hubiera sido mucho mas Épico...

[GTO]

El año que viene hay baraja nueva y esta sin marcar por Mercedes.

Puede pasar de todo. A priori creo que RBR y mercedes dominaran, pero no me cierro en banda en que Mc laren y Ferrari del la sorpresa. Es mas, arriesgo mas y dire que en Force india, hay mucho talento en la fabrica, y solo necesitan un poco de suerte para dar la campanada con un invento novedoso.

Lo de force india es para estudiar, como empezó siendo la cola de la F1, cuando llego en 2008, en dos años llego al grupo de mitad de la tabla y en los ultimos 3 años, con un buen motor ha conseguido ser el primero de la tierra media. es el 4 equipo en 2016, y me encataria / no me sorprenderia que en rio revuelto de la normativa nueva, de el salto al grupo de cabeza y sea la sorpresa 2017.
Ojito con los indios que tienen genios en su fabrica, con un presupuesto pequeño están demostrando que saben hacer grandes chasis, y en 2017, el chasis sube enteros en el total del coche.

[Trupon]

Se terminó la temporada, en la que Mercedes ha mantenido la gran ventaja de los últimos años respecto al segundo. Esta vez le ha tocado a Red Bull ser el segundo equipo desde el GP de España y a Ferrari el tercero. Los energéticos han estado finos y la Scuderia en cambio no daba pie con bola (sobre todo tras la marcha de Allison), perdiendo numerosos y valiosos puntos que estaban a su alcance y un par de victorias a principios de año.
Hemos visto a Williams ir poco a poco hacia atrás, y a Force India y a McLaren poco a poco hacia delante. El equipo de Vijay Mallya ha sido el primero destacado del grupo perseguidor. En el caso de los de Woking el progreso ha sido insuficiente, pues les ha costado demasiado superar en la general a Toro Rosso (coches que llevaban un motor de 2015 congelado). Éstos se suponía que iban a tener ventaja en la primera mitad del año con respecto al equipo-madre, por el factor motor, pero no fue así y ha estado estancado todo el año con un motor del año anterior. Haas generó muchas expectativas con su buen comienzo de temporada, y aunque después no fue para tanto, lo han hecho realmente bien para ser el primer año del equipo en F1. Renault ha hecho lo que ha podido en un año de transición y reconstrucción que durará en 2017. Manor ha conseguido lo que se espera de ellos, con algunos resultados muy interesantes, y Sauber ha sufrido una debacle a todos los niveles de la que ojala se recupere (aunque con un motor del año anterior lo tendrá difícil).

En el apartado de los pilotos, dejando de lado a Hamilton y a Rosberg y a su lucha particular por el título mundial, pues este apartado ya lo comenté, quiero destacar a 5 pilotos: Verstappen, Pérez, Alonso, Sainz y Wehrlein. Estos 5 pilotos, cada uno con su particularidad, tienen en común haber sacado petróleo regularmente de su monoplaza.

A ver qué nos depara el 2017 y el cambio reglamentario. El desarrollo del motor, el chasis (carga y eficiencia aerodinámica) y el funcionamiento de los neumáticos anchos serán aspectos clave.
El cartel de favorito lo tiene Mercedes; todavía tienen bastante ventaja en el motor (son los amos de la tecnología híbrida y seguro que tienen ideas en la recámara que aplicarán con la descongelación) y no creo que fallen estrepitosamente con el chasis. La inercia les durará al menos en 2017, y la normativa de motores (vigente al menos hasta 2020) está hecha para ellos. Red Bull estará más cerca que ahora, favorecido por el aumento de la aerodinámica (además detrás de esta reglamentación están ellos) y un motor más evolucionado. Además el equipo está muy centrado, pero no creo que sea suficiente como para mantener una disputa por el título hasta el final si los alemanes no fallan. Ferrari se encuentra en un momento delicado por la marcha de Allison, se les percibe algo perdidos y me preocupa que el espíritu de equipo se rompa. Además la aerodinámica no es su punto fuerte y los dos últimos cambios reglamentarios les han pillado con el pie cambiado, pero se centraron en el proyecto 2017 hace mucho tiempo, tendrán un buen motor y espero que resuelvan las cuestiones organizativas, por lo que creo que deberían estar por lo menos a la altura de los energéticos. McLaren, teniendo en cuenta el punto en el que han finalizado este campeonato (no han conseguido llegar a la cola del grupo de cabeza y han sido claramente superados por Force India), creo que llegará a la lucha por el podio a lo largo de la temporada, pero éste se vende muy caro porque tendrá a 6 coches delante.

[GTO]

Fijate que el equilibrio de importancia de chasis y motor creo que favorece a Ferrari y mc laren.
Dicho de otra forma, si la importancia plena del motor del 2014 favorecio a mercedes, y la importancia clave de la aerodinamica de 2009 pertenecio a RBR, creo que los cambios del 2017, que se queda a mitad de camino entre motor y chasis, va a hacer que ferrari y mc laren crezcan...
Es solo una sensacion mas que una certeza.