Liberty Media piensa en una carrera nocturna en Las Vegas

[scuderia ferrary]

Liberty Media está interesado en organizar un Gran Premio nocturno en Las Vegas. Y lo hace con el objetivo de expandir el calendario actual de la Fórmula 1. Esta temporada, el "Gran Circo" ha batido el récord de carreras, con un total de 21, siendo la primera vez que se supera la barrera de las 20 en una temporada.
Pese a ello, Liberty Media, que está en el proceso de adquisición de la competición (cuyo toma completa se espera para el primer trimestre de 2017), tiene com objetivo incluir más carreras en el calendario oficial según el presidente ejecutivo Greg Maffei.
"Obviamente hay un límite en cuanto a lo que podemos hacer. Esperamos incrementar el número de carreras en un grado moderado", dijo Maffei, en declaraciones recogidas por Reuters.
Maffei reconoció que el corazón de la Fórmula 1 está en Europa, y dijo que había oportunidades de expandirse en América Latina, Asia y Estados Unidos: "Me gusta especialmente la idea de una carrera nocturna en Las Vegas... Pero los recién llegados tienden a pagar más", comentó.
También asegura que incrementar el número de carreras es realmente beneficioso a nivel económico para todos, a pesar de la aparente oposición de los equipos: "Hay una línea general de interés si aumentas el número de carreras: la FIA gana más dinero, los equipos ganan más dinero, nosotros ganamos más dinero", finalizó.

http://www.laf1.es/noticias/liberty-med ... gas-926804

[Trupon]

Con el negocio hemos topado...
Circuitos de verdad, por favor.
El único espectáculo, el que ocurra en pista.
Y el que quiera conocer Las Vegas, que realice un viaje turístico.

[CED]

Otro callejero noooo...por favor.
Mónaco es caso aparte, pero si los demás en ciudades a veces si y otras no, ¿para qué insistir?
Todas las de Fórmula eléctrica son en ciudades, ePrix les llaman...está bien, es otra serie, son los comienzos de quizá el autovilismo futuro, pero tengamos la F1 en autódromos .

El GP de Europa tuvo sus detractores, a mi me gustó por algunas curvas y esa larga recta, pero correr otra vez en Las Vegas no le veo mucho interés por sobre el netamente comercial. Por algo no se siguió en Valencia Street Circuit.

[suso]

ui ced, lo de valencia no sigue mas que nada por temas politicos y numerosas ilegalidades y corrupcion en la contratacion y construccion de dicho circuito, por otra parte seña de identidad del gobierno que alli presidia y que tambien preside España, seria un caso muy largo de analizar, pero en resumen, dejaron un cañon que tienen que pagar los ciudadanos de a pie mientras unos pocos se llevaron un buen dineral

[GTO]

Bueno, los americanos son muy buenos en esto, de vez en cuando veo carreras de stadium super truck y el circuito de las vegas es una pasada.

[CED]

GTO, ese es otro tipo de espectáculo y a los USAs les divierte muchísimo.

No dudo que tenga su emoción y también algo de interés, pero se me ocurre a modo de comparación es como "el rodeo americano" que allí gusta mucho y jamás va a tener la finura y arte de un espectáculo como el rejoneo.

Si vemos ya solo en cuanto al deporte motor, sería injusto decir que la NASCAR no es interesante y sus pilotos no sean muy buenos, pero es un automovilismo diferente a la F1, GP2, WEC y series a las que podemos considerar europeas en su concepción.

En otro orden de cosas, hay casinos en Las Vegas y también en Montecarlo, pero...vaya diferencia ¿o no? Reconozco no haber estado en Las Vegas....


Edito, para opinar que solamente me gusta de los callejeros que no puedes salir a pasear por la agricultura (creo que Meteoro le llamaba así, a los paseos por la hierba).
Vas entre raíles y no se permite sacar las ruedas de allí. Lo demás, salvo poquísimas excepciones, no me gustan.

[tatostrom]

No dudo que tenga su emoción y también algo de interés, pero se me ocurre a modo de comparación es como "el rodeo americano" que allí gusta mucho y jamás va a tener la finura y arte de un espectáculo como el rejoneo.

La comparación es un poco desacertada aunque entendemos lo que quieres decir. Pero partimos de la base de que en un rodeo al animal no se le hace daño, mientras que en el rejoneo, se tortura y se asesina a un animal por mero espéctaculo.

Edito, para opinar que solamente me gusta de los callejeros que no puedes salir a pasear por la agricultura (creo que Meteoro le llamaba así, a los paseos por la hierba).

La expresión suele ser cuando un piloto se sale por la hierba, "Se fué a hacer agricultura". Principalmente por los surcos que suelen dejar en la hierba, que bien podrían servir para plantar patatas.

[GTO]

GTO, ese es otro tipo de espectáculo y a los USAs les divierte muchísimo.

No dudo que tenga su emoción y también algo de interés, pero se me ocurre a modo de comparación es como "el rodeo americano" que allí gusta mucho y jamás va a tener la finura y arte de un espectáculo como el rejoneo.

Estamos de acuerdo, yo me refería a que una carrera en las calles de las Vegas genera un gran espectáculo mucho mayor que otros circuitos urbanos, por que las calles de las Vegas son espectaculares y los americanos hacen eso muy bien, pero tienes razón en cuanto a que un rodeo no tendra la plasticidad y la elegancia de un rejoneo, y es un buen ejemplo para comparar Monaco con una carrera en las Vegas.
Pero la F1 se tiene que adaptar a todos los gustos y las Vegas es el ideal del sentido del espectáculo para el americano.

[mari]

Una diferencia a favor de las Vegas es la amplitud de las calles. Hablamos de avenidas de hasta 10 carriles. Monaco es un circuito ratonero. Otra seria la oferta hotelera sin duda y la oferta de diversión de los aficionados a todos los niveles una vez acaba la actividad en la pista. En esto Las Vegas gana a todos los circuitos urbanos o no del mundial.

A mi me gusta Mónaco por lo que significa eso de rodar tan cerquita del muro pero en cuanto al resto de urbanos como Baku, etc .... una carrera en las -Vegas antes que cualquiera de ellos.

Y la semana anterior...una escapadita a los parques naturales cercanos...

Edito para añadir que Bernie dice que no cree que Singapur renueve. Otro punto a favor de las Vegas.

[scuderia ferrary]

Ecclestone: "Singapur ya no quiere su Gran Premio"

http://www.laf1.es/noticias/ecclestone- ... mio-926859

[meteoro]

Edito, para opinar que solamente me gusta de los callejeros que no puedes salir a pasear por la agricultura (creo que Meteoro le llamaba así, a los paseos por la hierba).
Vas entre raíles y no se permite sacar las ruedas de allí. Lo demás, salvo poquísimas excepciones, no me gustan.

Se lo tome prestado a Valentín Requena, un antiguo comentarista de las motos lo decía cuando algún piloto se salía de pista.


A mí lo que me preocupa de esta carrera son los horarios aquí en Europa. Si corren la noche de los domingos aquí será madrugada del lunes.
A mí personalmente me da igual pues los lunes no curro, pero me temo que no la vería casi nadie... en directo

[mari]

Si se corre a las 14.00 horas de las Vegas aqui serian las 21.00 de la noche.

Si se hace por la noche y empieza a las 20.00 horas de las Vegas, aqui serian las 7 de la mañana del lunes. No creo que se eligiera horario nocturno para esta carrera.

[bigbossf1]

Si se corre a las 14.00 horas de las Vegas aqui serian las 21.00 de la noche.

Si se hace por la noche y empieza a las 20.00 horas de las Vegas, aqui serian las 7 de la mañana del lunes. No creo que se eligiera horario nocturno para esta carrera.

y si la hacen en sábado noche allí?

[meteoro]

Si se corre a las 2 de la tarde lo de nocturna tiene poco sentido.

Aunque veo a estos carcamales poner un toldo gigante sobre el circuito para poder encender los focos y que sea nocturna

[bigbossf1]

siempre la pueden poner entre las 21 y 23 del sábado allí, que serían si no voy mal entre las 8 y las 10 de la mañana de domingo aquí, por lo tanto, sería buena hora tanto para ellos como para nosotros, eso si, a ver si están por la labor de hacer la carrera en Sábado allí porque habría que modificar todo el fin de semana, pero si pagan no creo que haya muchos problemas