GRAN PREMIO - TABLA DE TIEMPOS

[scuderia ferrary]

[wdf]

Carrera ganada en los despachos por parte de Mercedes, casualmente el equipo que mejor ha hecho trabajar los neumáticos todo el fin de semana. Empezando ayer cuando Ferrari no fue capaz de hacer rendir al SS y hoy con los italianos totalmente perdidos sin saber que le sentaba mejor a su coche. Sin duda aquella protesta en pretemporada les valio que Pirelli les fabricase un neumático que le sienta como anillo al dedo a su coche.

Y Ferrari, ay Ferrari. Volverán a decir que si los neumáticos, que si tal. De acuerdo eso ha sido lo que más ha influido en el transcurso de la carrera. Pero que manera de regalar cosas en las últimas carreras, es que no aciertan una estrategia. Hoy primero paran a Vettel y lo meten en tráfico (Mercedes les devuelve el favor haciendo una parada mala) luego vuelven a parar cuando tenían la posición en pista en Montmelo, que es casi como tenerla en Mónaco. Además para poner los medios y salir detrás de un coche que había parado hacía muy poco. Si te vas inventar una parada por lo menos arriesga y pon los blandos a ver que tal. Pero bueno ya digo que hoy estaban totalmente perdidos, no sabían ni como rendían ni cuánto durarían los neumáticos. Bottas llegó con los medios con un aspecto perfecto, mejor que los de Max que tenían 15 vueltas menos (ahí se ve como de bien le sentaron estas gomas a a Merche)

entre unas cosas y otras Ferrari y Seb regaron 14 puntos en las dos últimas carreras (y están a -17) o empiezan a mirar hacia el campeonato o no tendrán nada que hacer. Cuando la cosa se tuerce y no puedes ganar tienes que acabar 2º y si no 3º. Sin embargo llevan dos 4º puestos cuando mirando a largo plazo podrían haber asegurado muchos más puntos.

Por lo demás la típica carrera en Barcelona, será un circuito genial para probar cosas, pero para tener carreras de F1 es una cagada.

Otra vez enhorabuena a Leclerc, está demostrando cosas el chaval.

Y Grosjean está para que le saquen la licencia... lo que hizo en Bakú de estamparse calentando neumáticos y lo que hace hoy en una salida de un GP bastante suerte tuvo, porque meterse de nuevo en el trazado así mirando hacia atrás... algún coche pudo ponerle el morro en el casco. Querría probar el halo??

[Otani]

La verdad es que aunque Montmeló siempre será un circuito especial, y el año pasado y el anterior tuvimos buenas carreras aquí, son claramente la excepción; este es un circuito malísimo para la F1. Si le añades carreras a una parada, gran dificultad para adelantar y una parrilla dividida en bloques, pues tienes todos los ingredientes para el aburrimiento.

Ferrari se ha equivocado. Vettel dice que tenían que parar sí o sí, pero yo no lo veo tan claro. Sin parar, Bottas y Verstappen tendrían que haberle pasado en pista, y este año el Ferrari corre mucho en recta. Ricciardo, que llegó a 20 segundos por detrás, no era una amenaza por lo que el 4º puesto era el peor resultado posible en esa situación. También, como dice wdf, podrían haber probado con los blandos. De esa forma seguro que al menos podría haber pasado a Verstappen en pista, aunque el Red Bull (con medio alerón) iba bastante bien al final en ritmo.

No debe cundir el pánico tampoco. Ruedas distintas, circuito con nuevo asfalto, no tiene por qué significar nada. Ferrari tiene un gran coche, se ha visto en los otros 4 circuitos y eso no va a desaparecer. En Mónaco veremos lo que pasa, no creo que con la nueva filosofía del coche consigan dominar como dominaron el año pasado, pero Mercedes tampoco. Red Bull será más peligroso que nunca, así que quizá veamos el fin de semana más igualado entre los 3 equipos de lo que hemos visto hasta ahora.

En la zona media, Haas, con el mismo coche que en Australia prácticamente, se confirma como la primera fuerza. Suspenso para Renault y McLaren, que con todas sus capacidades no están siendo capaces de alcanzar a Haas. La carrera de Alonso se ha visto desvirtuada por lo que ha pasado al principio, pero no parecía que tuviera el ritmo de Magnussen ni de broma. Las mejoras no han funcionado como se esperaba, y para colmo han cosechado su primer abandono con Vandoorne. Mal asunto.

Sainz lo ha hecho bien, aunque ha tenido suerte en la salida de no liarla parda. Tampoco parecía capaz de plantar cara a Magnussen hoy, con o sin Ericsson bloqueándole. Hoy había que quedar por delante de Alonso y sumar los puntos. En estas dos carreras le ha recuperado 16 puntos a Hülkenberg. Y ahora llega Mónaco, otro de sus circuitos favoritos. Es esencial que siga en esta línea, tanto si Renault mejora como si no, le interesa mucho seguir dando buena imagen.

Leclerc empezó a medio gas pero lleva 2 carreras donde está demostrando su calidad. Le está demostrando a Williams que los pilotos importan, dudo mucho que Wehrlein hubiese dejado escapar hoy ese punto con un Williams, pero bueno, seguro que les consuelan los millones que les habrá dado Sirotkin. O no.

[Trupon]

Sorprendido por la brecha en ritmo, no por el rendimiento de Mercedes. Sabíamos que los plateados tienen un gran coche, y en Barcelona se han dado las condiciones ideales para ellos, por temperatura del asfalto y unos neumáticos que no podían sufrir por esos 0,4 mm menos de banda de rodadura. El problema generalizado que ha habido con el superblando sigo sin entenderlo.

Ferrari no ha sido capaz de igualar a un Mercedes que este fin de semana sí ha hecho funcionar sus neumáticos. Pero creo que no es la brecha real, porque los Pirelli no han funcionado bien en el Circuit. Hubiera sido preferible para Seb no hacer la segunda parada, aunque ha dicho que era necesaria por degradación y de todos modos Bottas podía haber parado, poner neumáticos blandos y adelantarle en pista. Mejor esto, ir claramente a dos paradas, que intentar ir a una y al final darte cuenta de que no puedes, porque además no contaba con el superblando para un último stint corto y rápido. Extraño que no haya sido capaz de acercarse a Verstappen, que se le ha colado por un error en el pit-stop.

La Scuderia ha vuelto a dejarse 13-16 puntos, 3-6 en el caso de Vettel y 10 en el de Kimi. Jolín...

La carrera ha estado llena de errores, de todo tipo, aquí y allá. El más gordo quizás el de Grosjean, que empieza a preocupar y empiezo a pensar que Haas tiene un problema de pilotos, porque tienen el cuarto mejor coche y sólo tienen 19 puntos. Por último quiero destacar la carrera de Lecrerc a los mandos del Sauber-Alfa Romeo. Este chico, de la cantera de Ferrari, promete.

[stick]

Todos los pilotos doblados,menos los cinco primeros.. ,casi parece el WEC con los LM P1 y luego el resto,la diferencia es abismal...

Por lo demas carrera aburrida en la que se ha paseado Mercedes y un Ferrari mal en la estrategia.

[Otani]

Lo de Grosjean se me ha pasado comentarlo y la verdad es que tiene tela . No parece que tenga la experiencia que tiene, sigue cometiendo los mismos errores tontos que en 2012. Si el año que viene Kimi sigue en Ferrari, espero que al menos Ferrari utilice su influencia para sentar a Leclerc en el Haas en vez de seguir desperdiciando ese asiento. Nos cebamos con Stroll, Sirotkin, pero anda que Romain... 0 puntos en 5 carreras con el 4º/5º coche de la parrilla.

[acamba]

Carrera ganada en los despachos por parte de Mercedes, casualmente el equipo que mejor ha hecho trabajar los neumáticos todo el fin de semana. Empezando ayer cuando Ferrari no fue capaz de hacer rendir al SS y hoy con los italianos totalmente perdidos sin saber que le sentaba mejor a su coche. Sin duda aquella protesta en pretemporada les valio que Pirelli les fabricase un neumático que le sienta como anillo al dedo a su coche.

Cómo en 2013 cuando, además de cambiar los neumáticos en plena temporada, hicieron unas pruebas de neumáticos en exclusiva. Ferrari se lo comió entonces, diciendo adios al campeonato, y se lo come ahora. Y ya que hablamos de cosas vividas, lo de Ferrari hoy en el muro ha sido como "en los mejores tiempos", cuando Alonso corría en la "escudería". ¿Qué han pretendido hacer con Vettel? Mal, Ferrari muy mal.
El adelantamiento de Fernando a Ocón por fuera es de antología.
Y poco más que añadir. Lo de Grosjean ya es mucho y de hace mucho. Cómo que le costó el campeonato 2012 a Fernando. Hoy le ha arruinado la carrera a varios pilotos. Espero que le caiga una buena sanción.

[Trupon]

Espero que le caiga una buena sanción.

Tres posiciones de sanción para Mónaco

[acamba]

Bueno, menos es nada.

[Halsey]

Carrera aburrida, la más de la temporada. Me sumo a lo dicho, Montmelo es nuestro circuito de casa, pero da unos tostones de carrera de cuidado. Si la quitasen del calendario lo entendería.

Sobre lo pasado en pista no voy a decir mucho, solo que me parece muy triste que el septimo clasificado haya sido doblado por el cuarto. Nos da una imagen clara de las dos categorías en que se ha dividido la parrilla.

Mención para Hamilton, que lo ha hecho parecer muy fácil, y para Verstappen, que ha aguantado a Vettel sin dejarlo acercarse a distancia de DRS a pesar de las décimas que pudo perder con el alerón roto y los neumáticos más gastados. Bien también Magnussen que puso al Haas donde puede estar, entre las dos categorias y sin cometer errores estúpidos como su compañero, tal vez Grosjean debería recurrir al psicologo como hizo hace unos años, creo que el danes le está comiendo la tostada y no está sabiendo manejar su frustración.
Los nuestros correctos y poco más, donde tenían que estar.
Bien Leclerc, creo que aquí si que hay un piloto de F1 de verdad, no como el club de los "Pagafantas" Stroll/Sirotkin/Ericsson, a Hartley no lo incluyo que no paga, él solo está ahí por que era el menos malo que tenía Red Bull, para eso podían haber fichado a Wherlein.

[GTO]

Carrera aburrida, como suele pasar en Monte Melon.

Ya estan aqui... como el almendro por navidad, mercedes ha vuelto a ser el dominator de los ultimos 4 años.
Hamilton esta en el camino de igualar a campeonatos a Fangio y como dice Julio Iglesias, la vida sigue igual.....
Hamilton ya gana por 17 puntos y Mercedes por 27.

¿sera por los 0.4 milímetros que le han regalado los de la Fia?, no lo se, el caso es que con la F1 soñada por Todt, siempre gana el mismo, y los 3 primeros equipos no solo dominan, sino que doblan a los demás, pese a varias vueltas de coches de seguridad. Bueno, habrá que esperar a ver si hay suerte en 2019 y ferrari espabila un poco más.

Y poco más que decir de la carrera, Ferrari la ha cagado en estrategia, Kimi con su mala suerte, y ahhh espera, el maldito Max Verstappen ha hecho una buena carrera y se ha metido 3º. y un montón de pilotos han hecho grandes cambios dirección para no ser adelantados, y nadie se queja.

De las evoluciones revolucionarias que prometian mc laren y Alonso, nada de nada, y Renault parece que les han superado y veremos a ver si Haas tambien. Y me da la sensación de que mercedes y RBR han evolucionado más que Ferrari, como suele pasar, estos van de menos a más y los rojos, de más a menos... Como siempre.

Solo espero que vengan carreras con la chispa que hemos tenido hasta ahora, que pasen cosas y haya locura, porque si son como Montmelo, donde la emoción radica en ver si el dominio de mercedes es tal que pueden cambiar de estrategia y hacer 47 vueltas con las mismas gomas y hacer 1 y 2. Pues como que sera muy aburrido.

Seguro que Ferrari ganara mas carreras este año, pero el problema es que Hamilton ganara tambien. en 5 carreras y ya dominan en puntos, y tenemos por delante otro campeonato de la marmota.

Lo siento, se que no es popular pero yo creo que es bueno que hagan cambios en la aerodinamica para 2019, serán otra vez cambios erráticos que no solucionaran lo que quieren, pero por lo menos da un poco de esperanza de que Hamilton no se ponga con el 6º campeonato ganado por tener el mejor coche.

[GTO]

Lo de Grosjean se me ha pasado comentarlo y la verdad es que tiene tela . No parece que tenga la experiencia que tiene, sigue cometiendo los mismos errores tontos que en 2012. Si el año que viene Kimi sigue en Ferrari, espero que al menos Ferrari utilice su influencia para sentar a Leclerc en el Haas en vez de seguir desperdiciando ese asiento. Nos cebamos con Stroll, Sirotkin, pero anda que Romain... 0 puntos en 5 carreras con el 4º/5º coche de la parrilla.

Yo he visto algo raro en este accidente, cuando volvió a pista, las ruedas giraban a tope, iban derrapando y echando humo. creo que puede haber pasado algo al coche, no es normal que el piloto acelera a tope cuando ha trompeado. y a lo mejor, el trompo es por lo mismo.

[Otani]

Lo de Grosjean se me ha pasado comentarlo y la verdad es que tiene tela . No parece que tenga la experiencia que tiene, sigue cometiendo los mismos errores tontos que en 2012. Si el año que viene Kimi sigue en Ferrari, espero que al menos Ferrari utilice su influencia para sentar a Leclerc en el Haas en vez de seguir desperdiciando ese asiento. Nos cebamos con Stroll, Sirotkin, pero anda que Romain... 0 puntos en 5 carreras con el 4º/5º coche de la parrilla.

Yo he visto algo raro en este accidente, cuando volvió a pista, las ruedas giraban a tope, iban derrapando y echando humo. creo que puede haber pasado algo al coche, no es normal que el piloto acelera a tope cuando ha trompeado. y a lo mejor, el trompo es por lo mismo.

Al coche no le pasó nada. Esto es lo que dijo él:

I don't think there was much I could do. If I had braked, the car would have slid the same way. I tried to stay on the throttle to spin it to try not and face other people. It didn't work but I don't think there was anything different.

Dice que mantuvo el pie en el acelerador para hacer un trompo completo y no quedarse mirando hacia los demás. No solo le salió al contrario sino que además levantó una humareda que cegó a varios de los que venían por detrás. También dice que si hubiera frenado hubiera trompeado de la misma forma, pero no es cierto. Si vuelve a la pista es porque mantiene el pie en el acelerador, si no se habría ido hacia fuera.

Ya no es solo que el error sea del todo estúpido, ¿alguna vez ha reconocido Grosjean su culpa en todo lo que ha provocado a lo largo de su carrera? Porque por muy gorda que sea la cagada, siempre tiene más que decir o algo de lo que justificarse .

[suso]

Yo he visto algo raro en este accidente, cuando volvió a pista, las ruedas giraban a tope, iban derrapando y echando humo. creo que puede haber pasado algo al coche, no es normal que el piloto acelera a tope cuando ha trompeado. y a lo mejor, el trompo es por lo mismo.

Al coche no le pasó nada. Esto es lo que dijo él:

I don't think there was much I could do. If I had braked, the car would have slid the same way. I tried to stay on the throttle to spin it to try not and face other people. It didn't work but I don't think there was anything different.

Dice que mantuvo el pie en el acelerador para hacer un trompo completo y no quedarse mirando hacia los demás. No solo le salió al contrario sino que además levantó una humareda que cegó a varios de los que venían por detrás. También dice que si hubiera frenado hubiera trompeado de la misma forma, pero no es cierto. Si vuelve a la pista es porque mantiene el pie en el acelerador, si no se habría ido hacia fuera.

Ya no es solo que el error sea del todo estúpido, ¿alguna vez ha reconocido Grosjean su culpa en todo lo que ha provocado a lo largo de su carrera? Porque por muy gorda que sea la cagada, siempre tiene más que decir o algo de lo que justificarse .

Tostón de carrera, pero con momentos muy emocionantes y grandes adelantamientos, algún piloto debería de aprender como se puede cambiar de dirección en recta sin provocar colisiones, como se vio en la lucha de carlos con el sauber, en el adelantamiento de alonso a ocon etc.

Por lo demás, hamilton sublime, bottas muy bien, ferrari muy mal, red bull muy bien, el podio de verstapen... casi arruina su carrera chocandose con stroll y reventando su alerón, tuvo suerte de no perder rendimiento y de no pinchar la rueda del williams, de habersela pinchado seguramente lo habrían sancionado. después, el problema de ferrari con los neumaticos hizo el resto, ademas del pilotaje del holandes. ¿sera su punto de inflexion? recemos por que si, un chico tan joven como se meta en una espiral de resultados negativos, y con la gente toxica que lo rodea, es muy dificil salir, pero parece que empieza a ver la luz al final del tunel, y este gran resultado estoy seguro que le va a dar la confianza necesaria para demostrarnos que merece estar en el equipo que esta.
Luego magnussen... pues de cine, este chico es muy buen piloto, pero tiene por cerebro una tostadora, que cuando funciona es capaz de lo mejor, pero cuando no... que tiemble todo dios. lo de su compañero grosjean es para hacerselo mirar, no es para nada un mal piloto, pero el accidente que provoca hoy es para sentarlo en el muro alguna carrerita...
luego carlos y alonso muy muy bien, en un circuito que es muy dificil adelantar, y contra dos motores mas potentes lo hicieron de perlas, y leclerc tambien ha pilotado muy bien.
williams ridiculo muy grande, pero al menos, sus dos pilotos no son un peligro publico para los demas, y por ultimo, honda otro dia mas siendo pasados como aviones en las rectas, no se puede pedir mucho mas al pobre hartley la verdad

[vx2war]

Carrera aburrida de narices. Y es que el circuito no da para mas. O cambian la ultima curva o no hay nada que hacer. El que sale delante tiene muchísima ventaja y soo en el caso de haber una diferencia de ritmo descomunal o estrategia cambiada de neumáticos se puede aprovechar.
Ya vimos a Carlos y a Fernando lo que les cotos quitarse unos Sauber que si bein es muy meritorio lo que estaban haciendo, su ritmo no ere muy inferior. Y aguantaron vuelta y vueltas.
Vamos, que por mi este y el de Monaco los pueden quitar y tan agusto. Com ocarrera no aportan nada de nada.

No tengo tiempo para mas, pero si comentar que a Gronsjena creo que deberian bajarle del coche. SI no la FIA, que lo haga HAAS. Ya lo he comentando antes esta temporada, que le veia muy pero que muy fuera de sitio, y que estaba desperdiciando un gran coche. Pero l oque ha echo hoy, acelerando para volver cruzado a pista en la 3ª curva de un GP con todos los coches detras es para quitarle la licencia.

Ha tropeado por que hahabido un frenazo delante de el se ha visto obligado a frenar y eso la ha provocado el trompo. Pero es que ha trompeado hacia fuera de pista y sobre asfalto. Solo tenia que hacerse estado quito. Luego retomas el ultimo la carera y a ver lo que pueds hacer con el HAAS, pero ha preferido hacer una animalada y cargarse la carrera de 3 pilotos.
Emcima teniamos a un NICO con el Renault que podria haber puesto slasa al GP y un Gasley que parecia estar con ritmo decente.

Yo creo que HAAS devberia hacer un aoferta a Lecler y mandar a grosjean a la fabrica de bedel.