MC LAREN - RON DENNIS

[GTO]

Pues eso, leyendo la informacion de la ultima jugada de Ron Dennis en el tablero de la formula uno, en el que por fin han desestimado sus pretensiones de ganar el titulo en los despachosm, me he puesto a reflexionar, como un hombre y una escuderia pueden torcerse asi...
por que digo esto, pues por que siempre he visto a Mc laren como una gran escuderia... los que ya me habeis leido sabeis que huyo de los -istas, no soy seguidor aferrimo de nadie, pero uno siempre tiene sus preferencias, y mc laren siempre fue la imagen de la escuderia seria, trabajadora, valiente, y sobre todo justa y caballerosa, es decir era la imagen de la escuderia a la que te gustaria pertenencer, sobre todo en los tiempos en los que ferrari dominaba con mano de hierro, y Michael hacia sus guarrerias, veias a mclaren como el ejemplo de una escuderia equilibrada, que aunque tubo sus jugaditas tambien, pero eran perdonables por que era la inferior.
y de decir de Ron Dennis, si el año passado alguien me cuenta lo que hemos visto este año, le hubiera tildado de loco carioco, no voy a hacer un resumen de cantadas de ron, creo que hasta sus mas aferrimos seguidores deben de estar avergonzados por los escandalos en todos ls frentes... Ron dennis siempre fue el autentico caballero de las carreras, frio y calculador, pero incapaz de hacer cosas sucias...
Cuando Alonso anuncio que se iba a Mclaren, pense, perfecto, esto es lo que necesita Fernando, un equipo fuerte, de primera division y que asegura una continuidad...
que gran error, como me iba a imaginar yo o nadie lo que esperaba... al principio todo iba bien, el coche corria, Alonso ganaba, pero sali lewis, yo entendi que era muy bueno y que tenia derecho a ganar, pero empezo la guerra fria mediatica en monaco... al principio parecia una anecdota, pero puso nervioso a Alonso y le hizo errar en las americas... era algo desconocido, Alonso errando y nervioso... pero llego Hungria, y aunque lo de Alonso se nos vendio como que el era un santo y los demas malos, estallo la guerra total...
recuerdo que Dennis me dio pena, veia a un señor de 62 años pasarlo realmente mal, e incapaz de poner orden en su equipo, y aqui creo que cometio el peor error de su vida profesional, en vez de hacer una piña y obligar por la fuerza a cumplir la disciplina de equipo (dejando incluso a algun piloto sin correr si fuera necesario) se puso de parte de uno de los bandos.... QUE GRAN ERROR...
cualquier entrenador de futbol sabe que si el figura del equipo te hecha un pulso, tiene que ir al banquillo, diga lo que diga la prensa, la aficcion y la presidencia, si cedes y por que es un partido importante (los puntos) le dejas jugar... ese es el principio del fin...
Ron Dennis tenia que haber actuado como un verdadero director de equipo, castigar severamente a lewis y recordarle su condicion de piloto novato a las ordenes de un equipo, haberle dejado sin correr si fuese necesario, y darle una gran reprimenda a Alonso, incluso haberle dejado sin correr tambien si no acata la disciplina del equipo, pero no fue capaz y esos puntos que perderia ese dia, los hubiera recuperado mas adelante, por ejemplo si en brasil hubieran corrido como equipo. le pudo la abaricia de no perder puntos y ademas Ron se puso de parte de una de las partes, aposto por su caballo y se equivoco...
todo esto seria hasta humano, lo hubiera entendido, era su niño y se equivoco al sobreprotejerlo...
pero lo que no es humano, y no se puede entender ni mucho menos perdonar...
ha sido lo mal que ha manejado a los medios, como ha sido el mismo no solo el que se ha dejado influenciar por los medios, si no que hademas ha dicho cosas para rompar aun mas a su equipo, y ha permitido que una de las partes, Lewis, diga y haga lo que quiera sin castigo... demencial.
se ha visto involucrado en un escandalo de espionaje, de que estoy seguro no ha sido el ejecutor, pero cayo y otorgo.. aunque esto es habitual en la f1 y no le voy a demonizar por ello, pero lo ha gestionado pesimamente... en vez de cerrar filas en su equipo y protejerse que seria lo mas logico, siguio su personal cruzada contra alonso pese a todo...

deberia de escribir un libro que seguro que seria un best seller, como trabajar durante 40 años, ganarse el respeto del mundo entero, crear una imagen personal y de tu escuderia, y cargartelo en una temporada...

se que estoy siendo duro con Dennis, pero si hay algo que no soporto es a los que no saben perder, y la ultima ha sido un autentico ejemplo de como no saber perder...

una reflexion para los algo-istas, lo de mclaren ha sido un perfecto ejemplo de que ser fanatico de algo te puede traicionar...
un saludo a todos y gracias por aguantarme...

[Puppo]

Muy de acuerdo contigo GTO. Todos teniamos una imagen de mclaren y de Ron Dennis que se ha venido a bajo en menos de un año...
Quizás Dennis debería preguntarse si ha valido la pena este año...

[oil]

Hola:

A Dennis no le baja del burro ni Dios. Es más si el burro se muere, tampoco se bajara.
Y si esto no lo ven en Mercedes es que están ciegos.
Un saludo a tod@s.

[Carballedo]

Dennis ha destrozado la dignidad de McLaren

[GTO]

Pues eso, leyendo la informacion de la ultima jugada de Ron Dennis en el tablero de la formula uno,

perdon por el error, para ser honestos a la realidad, la ultima jugada del sr. Dennis ha sido denunciar a renault justo antes de que cierre su contrato con Alonso, con el unico fin de torpedearlo...

[Carballedo]

No pasa nada, GTO, todos cometemos errores

[sky]

para ser honestos a la realidad, la ultima jugada del sr. Dennis ha sido denunciar a renault justo antes de que cierre su contrato con Alonso

Y la penúltima no haber denunciado a BMW y a Willimas en tiempo y plazo tras acabar el GP de Brasil.

Manda webos!!! Esta vez no fueron ellos los que hicieron "trampas" y tampoco supieron sacar tajada...

Menos mal que en esta ocasión no fue Fernando el perjudicado...

[Carballedo]

Menos mal que en esta ocasión no fue Fernando el perjudicado...

¿Y estás tan seguro de eso?

[sky]

¿Y estás tan seguro de eso?

Pues no sé Carba, ya me dirás qué ganaba ó perdía Alonso con todo el pescado vendido en Brasil... prosperando el recursito de la gasofa con GP y temporada finiquitados

[GTO]

al hilo de este post, he leido este articulo en motorpasion del cual estoy muy de acuerdo...

http://www.motorpasion.com/2007/11/22-mclaren-de-ser-el-equipo-de-senna-a-ser-un-equipo-de-pena
McLaren: de ser el equipo de Senna, a ser un equipo de pena
S Marcus



Es sorprendente la degradación que ha sufrido una escudería tan legendaria como exitosa en apenas una temporada. McLaren ha pasado, en el mismo tiempo que se tarda en disputar 17 Grandes Premios, de ser la escudería elegante y ganadora que merece estar siempre en lo más alto sólo por su pedigrí, a ser una escuadra tramposa e irrespetuosa que ha revolucionado la Fórmula 1.

Ron Dennis ha pasado de ser el valiente jefe de equipo con las suficientes agallas de meter en un mismo box a parejas tan impactantes como Lauda-Prost, Senna-Prost o Raikkonen-Montoya, a ser un absolutamente superado por la situación vendedor de igualdad inexistente. Aunque por alguna extraña razón, nunca antes había quedado tan en evidencia. Y si no que le pregunten sobre Ron a David Coulthard, o a Juan Pablo Montoya, o a Kimi Raikkonen, o…

Y es que si Bruce McLaren levantara la cabeza… Desde que fundara su propia escudería allá por el año 1963 (aunque su primera participación en Grandes Premios fue en Mónaco 1966), no se había visto nada parecido en un equipo de la talla de McLaren, que atesora en sus vitrinas más de 150 trofeos de victorias, 11 campeonatos del mundo de pilotos, y 8 de escuderías.

Pero para ser justos con la historia, fue la llegada de Ron Dennis a McLaren a principios de la década de los 80 lo que catapultó definitivamente a la escudería británica. Casualidad o no, con Dennis llegaron los años dorados de McLaren, en los que Niki Lauda, Alain Prost o Ayrton Senna hicieron grande la leyenda de este deporte en general y de la escudería de Woking en particular. Tal era el poder de McLaren a finales de los 80, que en la temporada 1988 se permitieron el lujo de ganar 15 de las 16 carreras de esa temporada. Claro, tener a dos monstruos como Senna y Prost al volante también tenía que notarse…



Pero entramos en la década de los 90, y el testigo del dominio de la Fórmula 1 pasó a manos de Williams. Esos años fueron una travesía por el desierto para McLaren, que vio como iban pasando motores por la trasera de sus monoplazas desde la retirada de Honda en el 1992: Ford, Lamorghini, Peugeot… Hasta que en 1995 llegaron los motores Mercedes-Benz preparados por Ilmor. Los resultados tardaron en llegar, pero llegaron. En 1998 y 1999, Mika Hakkinen logró dos Campeonato del Mundo de pilotos, y parecía que McLaren volvía a estar en la cúspide.

Pero la década del 2000 iba a ser roja. Tan roja como 5 mundiales consecutivos de Michael Schumacher y Ferrari, y cada MP-x que salía de Woking era una nueva decepción. Por una cosa u otra, nunca llegaban a ganar. O faltaba velocidad, o faltaba fiabilidad, pero no había manera de encontrar la fórmula de la victoria. Hasta que con la llegada de 2007, llegó también Fernando Alonso.

La entrada del bicampeón del mundo de 2005 y 2006 al equipo, mostró la luz al final del túnel, y de golpe se aunaron velocidad y fiabilidad en el MP4-22. Además, el debutante Lewis Hamilton parecía ser un complemento perfecto, y el equipo parecía lanzado a lograr los campeonatos del mundo de pilotos y escuderías. Pero falló la gestión deportiva, y Ron Dennis dio al traste con una oportunidad única de volver a saborear el éxito.



Lo de este 2007 ha sido un revés durísimo en la imagen de McLaren, que por si fuera poco con la mala gestión de sus dos pilotos titulares, se ha visto envuelta en uno de los affaires más incómodos de la historia de la Fórmula 1: el famoso caso de espionaje. El mundo entero se ha mofado, burlado, reído, cachondeado de McLaren. Han sembrado un odio y una repulsa que jamás hubiera imaginado. Todo por mentirnos. Todo por engañar a la gente con su “principio de igualdad”.

Sinceramente, cuando oiga el nombre de McLaren, prefiero seguir teniendo en mi cabeza la imagen de ese monoplaza blanco y rojo-anaranjado en el que se podía apreciar el casco amarillo de un tal Ayrton Senna. Quizás los más “veteranos” optaréis por asociar McLaren a Niki Lauda, o a James Hunt, o a Emmerson Fittipaldi, o incluso a Denny Hulme, pero permitidme aclarar una cosa sobre el equipo de este 2007: “cualquier parecido con la realidad es mera coincidencia”.

[oil]

Hola GTO:

¿Has leído la línea abierta en Noticias y que ha subido Meteoro sobre la posible entrada en la F1 de HWA?

Espero que se haga realidad y que paguen por lo que han hecho.

Un saludo.